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#别克E5提车作业7.11提车的,期间交钱,保险,办临牌杂七杂八从早上八点到下午2点,真没想到能这么长时间。 用车感受: 1.颜值就不用说了,家用suv,买它的人估计也会看它的颜值,车机中规中矩,我个人觉得还行,就用它CarPlay导航听歌,自带百度地图个人觉得很拉,刚需的实体按键很方便,本人00后,车我跟我爸都开,一些车过度追求大连屏,过度简洁中控会很鸡肋,这点我是看我爸用车的时候显现出来的,e5说实话出了实体按键剩下的全都在屏幕上操控我爸都用不明白,好在刚需的东西都弄成按键了。 2.车身尺寸很宽很长,4.8米多,试驾的时候感觉不出来很大很长,提完车自己开起来不知道为啥就感觉出来了,本人181,调成自己的驾驶座位后排空间放松坐腿部富裕很大空间,也不顶头,其他身高自行参考。 3.驾驶感觉跟4s四驱比臻享标续完全够用,提速也不慢,电车就别考虚提速快不快了,跟家用燃油车比提速感觉完全不一样,过度最求提速的还是看别的品牌,艾维亚四驱官方也就6秒多,车子方向盘偏沉,拐弯的时候能感觉出来,方向盘用料的材质偏滑,介意的后期加个套。 4.续航方面算上市区急加速,等红绿灯来看能耗方面能接受,还没跑高速,后期测一下。 5.车内用料门把手,中控,扶手个别的地方用了应该类似于科技部,挺滑的,应该是加了防污涂层,座椅就是真皮,反正 我 能看到的地大多数就是真皮,智享就不是真皮了。 6.关于8000选装个人来说没太大必要,但是确实划算,本人没选,当时试驾的时候觉得不加bose放出来的歌效果大打折扣,后来在我车里听着听着也就差不多了,简单来说就是够用,低音跟高音bose就能体现出来,原车音量倒挺大。 7.必须得说车钥匙,搞个卡片很鸡肋,ikey钥匙车离近了才能自动打开,远程打开得用安吉星,下车保电就更不用说了…防碰撞预警更完蛋,一个劲震我屁股,行车辅助还不能永久关闭,只能上车临时关闭,下次启动还是打开,这刷ota也弄不了,近期的ota在我提车前都给我刷好了,s7月份的都是最新ota,优化了刷卡,上车下电,下车上电。 总结一下: 别克e5是一个优化偏线性的纯电suv,开油车啥感受这就啥感受,电门输出很舒服,在20万价位个人觉得很香,颜值见仁见智,应该不会有人觉得寒颤吧,辅助驾驶也都有,至于好不好使就得自己体验了,有些人觉得我花20多买个啥啥啥不行吗,不比你这强太多吗,我只想说开的人是自己,买啥都可以。⚠️(黑色车漆一体性更好哟,前脸下巴直观感受更好)
4.06
“优秀”
共260人评价
12万-18万新能源总榜
NO.5
超过95%的同价位车系
4.06
综合
3.86
内饰
3.79
配置
4.58
空间
4.18
外观
4.02
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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