纠结过，id4长续航差不多价格，但是车机拉胯，没热泵，电池安全性不如e5，这是比e5差的地方。外形感觉比e5好看。 个人感觉不在乎车大小，自己开，选id4。 希望开大车，有家庭属性，看e5。

没有终身质保选个毛线呀，过了八年电池有点问题你的车就玩完了！

两个车不同属性，看你在意啥，id4后置后驱 前后50:50 注重操控，还有品控总体不错，就车机拉胯，但是注意，e5的车机也不咋的 ，ui不一样而已 都不智能。 L2级辅助驾驶方面，id4最低配15w那款就能刷出来，这个价位的l2辅助驾驶里 我觉得没对手，可以对比一下。 如果上到20w 还有小鸟g6和08可以选。

电芯不一样，都是是811电芯，但e5是加了稀土的，稳定性相对好于id4，加稀土后可以减少氧化，相对延长电芯寿命，相对于id4，e5的电池并联散热优于id4，最主要的还是电池无线信号连接，这个可以解决所有其他品牌车电芯鼓包后把排线拉断，造成ev受限的困扰，尤其相对于比亚迪的磷酸铁锂，后备箱空间明显优于id4，车机都差不多，

很简单e5空间大 如果不需要那么大空间 就买id4长续航版 至于天窗没卵用 我就买的时候打开过 平时基本不开 采光没点问题 08帅一些 但是价格也高很多吧

个人觉得可开启的天窗的唯一作用就是上高速的时候方便你抽烟

夏天你就知道那个天窗简直是噩梦

我目前也在考虑这两款，都去店里看过，也试驾过了，一开始很喜欢e5黑色的，然后那个内饰呢，一开始看还好，然后又去看了大众，虽然很一般，但是看着比e5要精致，你可以自己感觉一下，辅助驾驶这块，别克和大众没法比，别克车道居中85以上就不能用了，大众车道保持效率超高，还有别克的车钥匙，感觉真的容易罚站，试驾专员一会会儿下车刷卡，再就是价格，一汽大众现在优惠蛮多的，江苏这边顶配只要19.29，别克标续顶配要23

ID4，必须的

天窗不是必须品，我每次下雨停高架下面等灯，那雨水打下来，都怕天窗碎了

iD4是中型SUV，E5是中大型sUV，电池及整车安全性E5要强些，其他差不多，应该是E5好些。

两辆车了，天窗就没用过

天窗就不要纠结了，我连天窗遮阳帘都不开更何况天窗了，没一点用，后期胶条老化还容易漏水

据说E5先锋板是小天窗

你先整明白买电车还是插混再说

I’d好开，e5好看，喜欢哪个买哪个

同样纠结这两款，在等保价结束买e5

没啥好说的同等的配置哪个便宜买那个

别要天窗

可以再多看看，其他车多了