2023-11-14发布于:别克E5车友圈
当年我买到昂科威plus的时候,就反映过360影像功能,低速开启,同时转向开启的诉求,结果到今天都没有实现,还好E5现在可以实现这个功能了,在其他品牌早早就实现的功能,别克迟迟才来到,说到底,有还是比没有好。 模拟声浪应该出厂就设置成可开启的,而不是到今天才升级上,毕竟你的定义并非运动型suv,这个功能我认为可有可无。 第三个物理钥匙,我觉得作为车主真的好丢人,偌大个上汽通用,一台新能源汽车,难道你真的就整不明白一个蓝牙钥匙嘛,开着新能源汽车带着一把实体蓝牙钥匙,我了个去吧。 研发的人不行就换人吧,别瞎折腾消费者了,就连国产新势力都能整明白的东西,上汽通用搞不懂
实体钥匙跟新能源有什么关系,出了实体钥匙,手机蓝牙钥匙就不能继续优化了,搞不明白,为啥都这么极端
有卡片钥匙了,再弄个实体蓝牙,搞不懂呀
蓝牙钥匙 经过昨天又一次APP升级感觉好多了
作为消费者很理解这种心情,但是真心说一下工程开发和生产验证,确实需要很多时间,首先开发出来要联系供应商开发模具试制,工程零件出来后要进行各种高低温,硬件的稳定性,软件对使用工况的验证,耐久试验,防水测试等等,我记得以前凯越钥匙按了多次就会坏掉,现在就没有了,所以这个全新的钥匙一定是会经历严格的实验后才会给到消费者,这就是合资车的框框,其实很多时候可以给一个先用着,但是担心没有实验的批产会给用户带来更大的麻烦,所以试验是必须完成的,正所谓好饭不怕晚,别着急,好事多磨,也用着放心!
在通用干过,在汽车这个行业里,通用的试验应该是最全面严苛的,尽管现在销量严重下滑,但是试验验证这一点通用别克雪佛兰凯迪还是值得称道的
这点确实是,就是觉得一把钥匙弄的太折腾了。
起码比手机稳定,不用罚站呀,总是有好的地方,但是不能满足所有人。
说的没毛病
汽车配件设计起点就是稳定安全,手机这玩意稳定性安全性都很一般,为了便利性非要本末倒置,新势力能玩明白的估计也就那些了
钥匙装到包包用得好再宣传,画饼保价现在呢?背刺老车主,可是真疼啊
自己加装模块不就行了
回复楼主