五菱缤果车友圈

通勤神器五菱缤果

来说一说五菱缤果用车一年的感受 车型：2023款410km灵犀尊享款 尺寸：3950*1708*1580 裸车价：8.88万（五菱迷你置换，开票69700） 提车时间：2024年1月 驶里程: 9500公里+ 类型：纯电车 慢充约12小时，快充0.58小时 买缤果的理由： 以前的五菱迷你续航120，理论上能跑高速，但是这玩意，还是不要冒险了，市区买菜送娃上下班通勤得了。我是远嫁240公里，我需要跑高速呀，所以就在果子上市半年的时候，正巧410呼之欲出，就一咬牙一跺脚，换车去了。三年的五菱迷你经验，换车半个月后，我就实现了自己开高速，全程240公里，让我实现了回娘家自由，随后的不定时回娘家，自己带俩娃，真的很香。那种随时出现在父母眼前，他们流露出来喜悦的那一刻，这个车就值了。 细品多维度的缤果 1、外观：这个不用说了，哪个小姐姐看了不迷糊，这颜值简直就是素颜女王。 2、内饰：很直观的一件事，有一次，去洗车，洗车的小姐姐说，你这内饰是自己改的嘛？我说自带的，她投来了羡慕的目光。缤果采用双拼色设计，黑、白、棕经典三拼色，座舱大面积的皮质包裹,古典，大气，有格调，智能配置方面，双10.25英寸联屏设计，语音唤醒，等等，都是超级实用的。 3、续航：之所以选择410，是因为有长途需求，高速120+测试6折，已经很抗打了，平时市区更是1:1实实在在的续航，加上快充，让出行半径无限扩大，更是没有后顾之忧。 4、空间：看过实车的都知道，五菱缤果的后备箱是下沉式的，装载能力非常出色！后排座椅支持5/5分，可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L。 当然，没有十全十美的，再来看看缤果的美中不足 首当其冲的是缤果这么大空间的设计居然是四座，这个缺点在缤果plus上做了改进，但是我们这些缤果车主还是有点惋惜。 其次，这个410版本的车机不能下载app，这个在2024款的车型上做了改进，也希望给我们老车主也升级一下车机。 最后我其实想说的是，这个车并不省钱，我大概是一周充一次电，家用充电桩，一次15块钱，然后就各种到处跑，充电便宜啊，跑来跑去，吃吃喝喝玩玩，消费高了，哈哈，这个真是无法避免啊。。。。。。 2024也是我一个很重要的人生转折，拥有果子的这一年，我实现了回娘家自由。暑假一拖二的自驾游，我们从枣庄出发，去了济南坐了省内最长的漂流，去了淄博见了国家地理营地红叶柿岩，去了日照感受了大海的魅力，短短一周，孩子们收获了不一样的世界，我收获了人生诸多的感慨。 总结：缤果能带你到达诗和远方。

缤果203舒享用车作业分享

五菱缤果新车主报道了！

我在这里说某迪在同级里底盘是最垃圾的，看看某迪有多少水军来攻击我，上对比图。

缤果提车交作业啦