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#国庆出游记今天去周边城市旅游了,开车从山脚开到山顶,有些路挺陡峭的,上坡的时候会车差点吓死,怕停住溜车,还好有惊无险,跑了一段高速,返程电剩的的不多,就跑国道回来了,极限省能到家,到家还有 27% 的电,显示续航能跑将近 100 公里,第二次跑高速,开了定速巡航,定了 77%,电车最好的的省点速度是 60-80,去的景点偏远,只能省电省电再省电,没想到创造了新纪录,首次平均低电耗 6.7kwh/100km,之前最高达到 11-12kwh/kn,一般也在 9 kwh/km 左右,这一次体验感很好,开了好久才掉一格电,续航好也是要有技巧的跑,我一般很少踩刹车,提前松油门,等车空溜一下还能回收♻️电能,意外的是下坡的路可以回收♻️电能,回家的路又能回收电,又不费电开车😁这就是我的省电小秘诀了 不要怕上坡,有上坡必有下坡,上坡开慢,下坡注意安全,还能回收♻️电能,美滋滋 📉 能耗分享
3.39
“良好”
共168人评价
5万-8万新能源总榜
NO.9
超过59%的同价位车系
3.39
综合
3.44
内饰
2.91
配置
3.79
空间
4.38
外观
3.03
舒适性
3.00
操控
3.21
动力
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