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骑零

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

我已经盲定蓝山了，因出差，订单和定金条明天回去再拍照。试驾过L8,看圈子里比这比那，却没有一个人说出一眼就能看出的毛病，一、L8完全不能用的第三排，二完全不上档次单薄没有腿托的座椅，35万起步的车装如此寒酸的座椅？ L8加速很快，有眩晕感(电量60%），开起来日系车感觉，轻巧，感觉像台紧凑级而不是高两个级别的车。车机的确快，优点。好车不一定卖座，跟好电影票房惨淡一样。很多外行专门比悬挂形式，就好像只有川菜才好吃一样，粤菜淮阳菜不也可以好吃吗？看厨师的水平了。蓝山没试驾车，不知道好坏，但是L8这水平，不值。另L8总有人说好看，蓝山很难看，L8问界这种王八壳子一样除了圆不溜秋还是圆不溜秋，好看？是别人说好看，于是自己也好看？是群羊效应还是美丑不分？

2023-04-01回复

慢腾腾

大家都还没定蓝山呢吧

大家都不是蓝山车主，甚至连下定金的人都没有吧，为什么提了个麦弗逊遭到这么多人质疑，好像我说了他们的爱车似的。我是看了广告有点心动，一查参数对麦弗逊有点失望，所以发个帖子质疑。那些说我的人，如果蓝山是双叉臂难道不好吗？

2023-03-31回复

飞驰d人参

理想L9车主·车龄1年

蓝山明天开启预售

官方说明天（3月31日）开启预售，大概价位明天应该能出来，动态测试的视频应该也要放出来了。

蓝山明天开启预售图

蓝山明天开启预售图

2023-03-31回复

沐雨蓉花

提问上空悬，DHT改增程，可以省掉变速箱，直驱费用.25w起马上就爆款了，30w以上没戏了.

2023-03-31回复

楼盖的太快了

车是好车，定价至关重要！

手握比亚迪唐DM-p订单，不清楚为什么是关闭状态，我也懒得问销售，销售期间打过2次电话说有车到可以提，但我都拒绝了，我算是比亚迪的老粉了，说唐DM-p是梦中情车也不为过，一只犹豫不提车有三个原因：1、自燃，毕竟没人愿意承担这个风险吧，买车的首要条件就是安全。2、价格虚高，原来比亚迪的性价比在这辆车上一点都没体现出来，改一次款价格就涨好几万，毕竟是打工一族赚钱不易。而且电池成本不停下降的趋势下，比亚迪也没有优惠，深圳有一万补贴，但是那和厂家没关系那是国家给的。3、家人多我订的是7座，但是前排没有按摩，必须要选6座才有，但是那个6座说实话第三排可以想象一下空间。所以一直没有提车就拖到现在了！魏牌蓝山出现在视野的时候是和一个老同事在聊天，他说他也有计划在今年买车，关注长城要出一款大6座，说实话我一只没有关注过长城的车，只知道当时VV7很厉害，从高架掉下去人也没事，安全性确实没得说，再一个就是坦克系列卖的太火了。但是说实话，长城一直给我的感觉就是：质量好，价格高，油耗高，名字怪，车型多，爱停产。蓝山我这段时间也了解了一下，说说我自己的看法，仅代表个人观点不喜勿喷。首先长城目前在新能源这块没有一款能拿出来的销量担当，摩卡和拿铁都是叫好不叫座，车和其他企业比都是没任何问题，唯独销量不行，究其原因应该是有三个，首先价格占首要因素，价格太高，有能力的看不上，没能力的买不起，而且由于价格覆盖的太密集，导致自身不能随意对某一款车进行调价，动其中一款就导致其下的车型都会受影响，其次就是销量不行就要停产让已购买和即将购买的消费者没有信心，最后就是名字太随意了，没有品牌沉淀。结合以上三点再来说蓝山，蓝山车确实不错我很有兴趣，外观除了后尾灯那2撇不能直视以外，内饰和空间没什么可说的。就看长城的定价了，如果价格定到28.28W-32.98W的话，说实话我会立马退订唐，转身下定蓝山，而且至少贡献2台的销量，这个价格肯定有钱赚，只是起初如果销量不行肯定就没得赚了，但是一个产品销量起来后那就不用说了，成本均摊都懂得，毕竟今年电池价格不停的下降，特斯拉就是悬在各大厂商头上的一把达摩斯之剑，谁也不知道他什么时候会再次调价，长城也需要一台高端精品车去开道，给大家信心，拿理想当对手没错，但是理想也只有一个很难复刻的，其他家谁来了也不好使，除非保时捷那个级别的下探下来，但这都不可能的，所以长城这次的定价至关重要，定好了把销量拉起来比什么都强，其他都是🦐扯🥚，22W的雪铁龙C6老气横秋，但是12万的雪铁龙C6那就是端庄大气，是不是

车是好车，定价至关重要！图1

车是好车，定价至关重要！图1

车是好车，定价至关重要！图2

车是好车，定价至关重要！图2

车是好车，定价至关重要！图3

车是好车，定价至关重要！图3

车是好车，定价至关重要！图4

车是好车，定价至关重要！图4

2023-03-31回复

飞驰d人参

理想L9车主·车龄1年

明明知道是厂家的阳谋，还是掉进去了。

连个价格区间都没有的预订，充分展现了长城的矛盾心态，又想要销量，又想要利润，怕价定高了没销量，又怕价定低了影响利润，所以搞个这么水的预订。所以明明知道是厂家的阳谋，还是掉进去了，99交个朋友吧。不过希望长城有个清醒的认识，99而已，而且可以退，只能说明有意向客户，并不代表能接受高价的用户，价定得不合理，订单转化率一样堪忧。

明明知道是厂家的阳谋，还是掉进去了。图

明明知道是厂家的阳谋，还是掉进去了。图

2023-03-31回复

3846584

老车主深夜建议

后悔当初买拿铁dht phev的时候，没有参考玛奇朵，摩卡，拿铁dht。买这辆车完全是奔着机械素质去的。目前来说后悔买了。因为这辆车性价比低了点。各种拉胯，车机反应巨慢，ota负优化，异响。真心建议要买蓝山的朋友，观望。长城汽车过去2年，市场份额被瓜分。割韭菜割的太狠。老车主，没有一个不吐槽的。有蓝山的钱，买其他的车。免得以后跟我一样。总体来说，不求行，买亏了

老车主深夜建议图

老车主深夜建议图

2023-03-31回复

慢腾腾

发了一个双叉臂的贴子有人说是托

希望长城老板能拿出当年造h8的诚意和勇气去打造魏派，而不是一味的沙发彩电迎合消费消费者

2023-03-30回复

数据人天天

提问有没有老铁介绍一下魏牌的车机系统和辅助驾驶系统是哪家做的，真实表现如何啊？要比理想的话，长城的底盘素质和驾驶感受应该要好一些，但是车机和辅助驾驶会不会差很多呢？

2023-03-29回复

柚柚西瓜

拿铁DHT车主

蓝山phev的合理定价

从实际终端情况来看，拿铁phev应该官降2万，摩卡phev应该官降3万，才是正常的价格，首批都是冤大头，让老车主寒心，新车主望而却步。所以从定位梯度来看，拿铁20p起，摩卡p25起，蓝山p30起才有可能保住魏牌，蓝山p主销非激光雷达版车型首批业主享受权益后在30以内，还有希望。从市场反应来看，管理层决策有问题，拿铁p上市时候说希望销量在5000，但定价仍然保持利润，导致现在变相降价，不伦不类，摩卡p的老路又走一遍，确实让本来就不多的潜在车主次次寒心。现在可能能救魏牌的，只有蓝山的定价了。

2023-03-29回复

可可尼555

宝马3系车主·车龄6年

如果四驱起步其实30-35还是有销路的

第一，虽然前面的各种咖啡做的一踏糊涂，二网价格崩了之后还是有人买的，二网摩卡3150优惠6=2550基本稳定了，那大一个级别贵5万也合理，四驱起步来个30.98我会考虑第二，30.98这个起步价长城应该会守一下，情况恶化才会把传闻的两驱和低续航拉出来低价救场，毕竟是他们标榜的豪华品牌，虽然是自诩的，但是连前几天的汉唐都在守20.98，守住一个整数段对于塑造品牌形象很重要，理想为什么整天说不会做二十万以下的，有人说理想没技术下面就有回复怼"你买不起"，说明这种策略是符合部分车主的心理优势的，虽然这种人很蠢。第三，长城不是自营，经销商那里是有修正幅度的，这个车的对手目前无非就是唐dmp和l8，先来个30万出头价位试水，下可优惠点打唐，上可整个什么赛博版打理想。最后，我自己的购买决策，我的需求是中大型suv/可油可电/加速破5，我会等到年底，如果按照上面某种路径进展顺利，四驱丐版优惠个一两万小三十万落地，我会买蓝山，长城不好意思我只相信你的技术对你没有任何信仰，我只图你便宜，如果腾势n8拉皮做中大型并且四驱落地和理想差不多，我会买n8，如果还是唐拉皮，我直接去买40+的新品牌sf实现越野梦想了

2023-03-29回复

建军和书福

拿铁PHEV车主·车龄2年

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？

那还挺期待魏牌家的轿车外观的，我觉得ET5这种简洁大方的前脸简直帅翻了

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图1

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图1

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图2

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图2

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图3

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图3

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图4

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图4

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图5

魏牌以后的家族话前脸就是这个风格了吗？图5

2023-03-29回复

雕塑自身

蔚来ET5T车主·车龄1年

提问实事求是说一句，摩卡已经在29.5~31.5万区间了，它只是中型SUV，蓝山这个尺寸算中大型吧，多个3万很正常，盲猜29.5+3=32.5万起，顶配34.5万，但是这个区间中大型SUV的竞争者是理想L7、8，估计很难争得过，毕竟理想现在的销量很稳定，而且口碑也发酵起来了，如果蓝山想站得住应该要有更低的起步空间，最好低于31.5

2023-03-28回复

亚洲合众国

长城还是要转变思路，出小电池版本，23万起，配置不要那么高。放弃用dht提高魏派溢价率的思路。

2023-03-28回复

jia旅行86

吉利ICON车主·车龄2年

蓝山竟然没有配行李架

5米车四驱竟然没有行李架，去深度旅行穿越需要行李架啊！厂家考虑一下

蓝山竟然没有配行李架图

蓝山竟然没有配行李架图

2023-03-28回复

wuzm888

蓝山没必要搞两个续航版本

30万以上的车，这么做没必要，我建议连2驱都不要，标配四驱。然后分个高低配就行了。或者分商务版和家用版。商务版不要女王零重力座椅。家用版不要第二排腿托。

2023-03-27回复

海洋的诗与远方

请问蓝山有车内220V电源插座吗？

唐DMP有车内220V电源插座，但空间尺寸有点拥挤；护卫舰07空间尺寸倒是不拥挤，但它没有车内220V电源插座和后备箱电源！这台魏牌蓝山如果有车内220V电源插座，我就一定买。

2023-03-27回复

乐观的明月k5

定价一定要慎重，贵了可能就难以挽回。

要打理想，空气悬架取消，后排视频不要，这样成本价格是可以降低，电磁悬架可以加入选择包，主动降噪最好用上，基本上大家也知道这车比理想的技术高，定价合理会有好的销量。

2023-03-26回复

光翼飞飞

选l8还是蓝山，谈下观点 1、蓝山若定价四驱顶配34个以内（l8air的价）的话，我会选择蓝山，或者在降低价位选择蓝山次顶配。 2、蓝山的优势空间、DHT，外观说不上漂亮但不丑，内饰也不差。省油还加92 空间更大的点 3、担心的点，麦弗逊和双叉臂悬挂是否有差距，涉及调校要看实车测评，车没出来说啥没意义。人机互动ota升级应该比不过理想。智能驾驶方面两车差距有多少。也得看实车出来。 4、空悬我是真没需求，驾驶太轻盈，L8AIR还有CDC足够了、所以张嘴就说没空悬多半是跟风，单仓空悬就是噱头，至于升降车身5CM上下车拿行李，对我不实用。L8选择AIR版版担心更多是欣旺达的电池。 5、l8的外观星环灯和品牌力（在我觉得开出去更有面），我觉得这是优势，所以蓝山顶配和L8pro36个持平或者只是1万差距，我也会选择L8。 6、驾驶质感上DHT换挡是否有顿挫，馈电时发动机声音，到时看下实车测评 7、保养上要比L8多点，毕竟两套系统 8、根据现状看到的蓝山静态展示价格只要低于33，我会买。我是看了一年中大型车，唐DMP是不会考虑，中型SUV带电池去越野？！我是不敢也不想。特别是内饰中控接受不了，一直很迷比亚迪DM三电但是无奈没有大尺寸，外观内饰太久远了至于说到车百米加速3秒和5秒在我都可以接收，比燃油车快多了又是这么大车。 9、见有人一说没有冰箱、彩电，这可是L8MAX 40万的价，蓝山顶配要是这价我就不高攀了，或者说真是35-40。 10、建议蓝山能出现床垫户外旅行的单车装备，品牌增益有帮助，模仿理想无可厚非，咱们国家一路走来不也是如此自强的么。 11、真想两个车选择入手的可以讨论下，我是打算买，要是35以内也带激光雷达那真就美了。就看蓝山价格了。 12、我是没有太多的品牌情节，但是看到魏牌或者长城在架构上有点乱销量上不去，理想虽是新势力但销量又这么高，油耗动能差距不大，所以就看蓝山价格是否有惊喜了。全段微博两位大佬隔空互磕，这次完全可以顶配四驱33万低配2驱28万，对理想来个降维打击，要是价格在35万徘徊，未必有价格优势，要是35万起我只能遗憾了，蓝山出来挺好的一次对决，把握好价格。期待

2023-03-26回复

高贵溪流U3

期待蓝山快点出来

顶配30出点头就行了拿铁20万摩卡25万蓝山30万再低了就哈弗系列坦克作为越野这个产品线就可以还有就是把拿铁摩卡从新设计下或者出个拿铁x 摩卡x之类的

期待蓝山快点出来图

期待蓝山快点出来图

2023-03-26回复

椰子船长

蓝山跟理想L8对比

优点:第三排能坐人了，又高又长，第二排有桌板有腿托，第一排能躺倒，安全带座椅一体设计内饰更好看，木纹皮金属氛围灯都有，主驾有仪表，副驾镜子有补光灯，电池大两度，地板到车顶高度很高1米2，小孩能站起来，二排窗子有迪阳帘，顶篷布料材质貌似更好，空调电动扫风。驱动形式更好，长途省油，亏电有劲，品牌成熟，无破产跑路风险… 缺点:无电吸，无空悬，无后排彩电。前麦弗逊后多连杆，第三排无电动无通风有加热，第二排无按摩。貌似俩车都没有NFC刷卡解锁。

2023-03-25回复

我是青鸟传音

坦克500PHEV和魏派蓝山选哪个说说理

坦克500PHEV和魏派蓝山选哪个说说理图1

坦克500PHEV和魏派蓝山选哪个说说理图1

坦克500PHEV和魏派蓝山选哪个说说理图2

坦克500PHEV和魏派蓝山选哪个说说理图2

2023-03-25回复

红星机械重工售后服务

奔驰E级车主·车龄5年

蓝山各配置价格表

以我目测。 28.98两驱标准续航版， 30.98四驱标准续航版， 30.98两驱长续航版， 32.98四驱长续航版。另外可能有空气悬架选装包。

蓝山各配置价格表图

蓝山各配置价格表图

2023-03-25回复

光翼飞飞

提问蓝山要是顶配33 那l8真就对手了。别在矫情车机ato了，就插混动力油耗比增程强很多，现在车真正意义的智驾也就那么回事，辅助驾驶也就那么回事，还没有到技术彻底突破的时候。关键还是三大件。但是超了的话我会买l8

2023-03-25回复

亚洲合众国

这车挂哈弗牌子，老老实实低价入市，拿到市场份额，再说吧。现在市场对长城插混不信任，才是最大的问题。等到消费者对长城插混信心恢复，你再弄一张好皮拉一下，挂魏派标卖。

2023-03-25回复

用户5234370934963

不为别的，单纯只为技术派发个帖

这两年，长城的技术研发也算可圈可点吧，但总有一帮人睁眼说瞎话，调侃人家车企没有技术的，也不知道它们懂不懂…… 连续7年销量破百万，纯油，纯电，油混，氢能所有动力技术路线集齐一身的，又有谁？智能辅助驾驶已经逼近L4，城市NOA也落地了，现不就差个娱乐性车机吗

不为别的，单纯只为技术派发个帖图1

不为别的，单纯只为技术派发个帖图1

不为别的，单纯只为技术派发个帖图2

不为别的，单纯只为技术派发个帖图2

2023-03-24回复

用户2291709683855

理想是靠增程器取得成功的吗？

理想核心在于车机，尤其在理想的4.3.0更新后，理想可以集中开发1个车机套娃用，而长城目前交互打的过理想？智能驾驶打得过理想？用户建议和厂家反馈速度能打得过理想？这都打不过只能靠价格了，25—28能爆杀，30—35死得不要不要的，真当韭菜们是冲着理想增程器去的？

2023-03-24回复

初见既离别

蓝山车主·车龄1年

27.98万起步 33万封顶我买一台

跟理想l8同价位的领克09远航版已经凉了。希望蓝山有自知之明，大多数人的心理定价就是28万起步。

27.98万起步 33万封顶我买一台图

27.98万起步 33万封顶我买一台图

2023-03-24回复

慢腾腾

这么大的车，带电池，竟然用麦弗逊

就这，也就和理想one竞争吧。想做高端，理想都学聪明了，魏还守着老本搞装修，没意思了。

2023-03-24回复

大蝴蝶炫风拳

蓝山前悬架思考

最近很多大V说蓝山的前悬是麦弗逊的，很想知道是否属实，如果是真的那对于这么大的一个车自重又大，那么悬架刚性和操控性能保证么

2023-03-23回复

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蓝山 · 懂车分（口碑）

4.12

“优秀”

共737人评价

25万-35万新能源总榜

NO.3

超过96%的同价位车系

4.12

综合

4.21

内饰

4.11

配置

4.63

空间

3.86

外观

4.01

舒适性

3.98

操控

4.01

动力

圈子热议

深蓝S09这个预售价格算不算掀桌子？

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拜拜大白，明日提大蓝啦

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蓝山保养一次多少钱

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蓝山如果设计成这样，销量就不是现在这样了

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