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#辣评新车首先ta的外形备受争议(多负面)，虽然大部分人都是一眼丑，但是时间久了发现还是有耐看的地方。起码现在来看，这台长度达5.35m的车看着并不会觉得非常的臃肿。侧面平切的造型很简单，我觉得特别适合去做喷绘贴膜，去彰显个性。 车尾在网上被指指点点，其实作为大捷龙车主后面的弧度和整体轮廓线条还是有些相似之处。外观这东西就是仁者见仁智者见。 内饰设计其实并不惊艳，很多地方沿用了理想L系列的布局和设置，所以初次接触时会觉得，"哦，还是这样。"前排几乎可以说是没有什么新鲜感。着重去感受后排吧，后面两个独立的座椅，两侧固定扶手设计个人不太喜欢，虽然看上去会高档，但一来限制了上下车的空间，二来对坐姿就需要"得体“些了。车身尺寸在这儿加上先天电机优势，车内的空间必然非常阔绰，二排三排都有很好的乘坐使用率，在理想L系列就深耕的三排座椅，所以即便是坐在MEGA第三排也绝对是不局促的，还有更大的侧窗更明亮的天窗，并不会觉得压抑。 单纯看车MEGA是没问题的，但和当时赛那上市问题是一样的，我们平时需要一台这么大的车来改善生活吗？我们的生活环境是否有足够大的车位来安置它，车身长度接近迈巴赫S级，每次在进出车位时都是要考虑的事情。虽然纯电车型使用成本很低，但如果不能安装充电桩，会让电车的使用乐趣减半。
#李想回应理想MEGA遭恶意P图李想所说的代表光明反击黑暗就是组织自家KOC给MEGA P图，把理想MEGA P上和谐号和各种动漫图片，然后组织KOC进行传播，该行为实际上并没有得到品牌方授权，没有给品牌授权费用。品牌方追究责任可以甩锅给网友，做到了宣传作用，又可以不用花钱给品牌联名费用，白P了一波其他品牌。 昨天一张贴和谐号的图来回在全网传播，陆续有很多其他拉花的MEGA在网络传播，但是你会发现一个现象，这些车都没有上牌，显然不是单纯的车主行为，而是理想拿展示车贴的，然后找KOC放出来的，目的就是为了做危机公关。作为一家利润极高的车企，赤裸裸的侵权，会给行业带来不良的风气，让大家都不注重知识产权。 换个角度讲车主买这车还需要靠贴膜来改变他人的看法，也是挺累的。
理想MEGA · 懂车分（口碑）
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共26人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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