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    200MAX相较于SL03贵了1.3万图200MAX相较于SL03贵了1.3万图
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    感觉大多数图感觉大多数图
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    S7竟然不是热泵空调图S7竟然不是热泵空调图
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    满屏说121续航低,电池小,这个确实,但是人家不是只有一款增程啊,还有200的啊,你说200贵,那要看你怎么去对比了。 零跑c11没错,有285续航,我以前的备选车也是它,但是,它刀法精准恶心人,所以一直拖着等s7的价格出来再决定。285低配,没日行灯(ok,不是刚需,可以不管它),没有行车记录仪(还不留接线口,其他地方走线不好看),没有电动门把手(suv偏家用,有小孩的家庭,小孩子怎么开门上车?烦不烦?加装要破线,影响质保),这些可是日常刚需的功能,这也减配太恶心了,为了这几个硬上285高配,要不要钱? s7标配就是满配的,选装包毫无亮点,也不是刚需,可以很好的节省购车成本,c11外放电,大轮毂,电动尾门都打包在一个选装包1.5w,你买不买?选的话,那真皮座椅是真的硬,乘坐一点都不舒服,后排又直,根本不适合长时间用车出行。按照我的需求285高配+选装包落地接近20w了,现在s7我只需要17+w 枭龙4驱也好,银河l7也罢,一个大脸丑,一个屁股丑,欣赏不来,不谈各种对比了。 宋?大哥们,看看配置表,用料,造车工艺再讨论好嘛?s7配置功能丰富,也是需要硬件支撑才能发挥功效的不是,那个硬件也需要钱的好不,新能源车的成本不仅仅只是电池。。 真的把这几个竞品的配置拉到和s7一样,得出售价才是客观的嘛~ 也不要说油混和增程如何如何,反正都一样,能用电时就用电,不能用电时都是用油,能买油混增程的都是一类人,市区使用居多,偶尔上上高速跑跑长途,增程就算比油混高一个油耗又如何,增程一年下来比油混又能多几毛钱油费啊?但是s7的市区使用体验,乘坐感受是那几个竞品能比的? 也没有谁对谁错,大家选择各有侧重点~如果你非要杠,那就是你对~

    2023-06-28回复
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    这个配置这个价格值吗兄弟们,准备冲了!图这个配置这个价格值吗兄弟们,准备冲了!图
    2023-06-28回复
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    按这个趋势,领跑这月销量依旧过万真香!图1按这个趋势,领跑这月销量依旧过万真香!图1
    按这个趋势,领跑这月销量依旧过万真香!图2按这个趋势,领跑这月销量依旧过万真香!图2
    2023-06-27回复
    1.2万的零重力按摩座椅到底算不算贵?图11.2万的零重力按摩座椅到底算不算贵?图1
    1.2万的零重力按摩座椅到底算不算贵?图21.2万的零重力按摩座椅到底算不算贵?图2
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    选择S7的原因——帅图1选择S7的原因——帅图1
    选择S7的原因——帅图2选择S7的原因——帅图2
    选择S7的原因——帅图3选择S7的原因——帅图3
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    14.99确实图14.99确实图
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    对比银河比S7强图对比银河比S7强图
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    200的版本为何续航只有160图200的版本为何续航只有160图
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    订车了,200km图订车了,200km图
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    深圳深蓝S7金融方案图1深圳深蓝S7金融方案图1
    深圳深蓝S7金融方案图2深圳深蓝S7金融方案图2
    深圳深蓝S7金融方案图3深圳深蓝S7金融方案图3
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    深蓝与领跑的PK图1深蓝与领跑的PK图1
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    深蓝s7有没有关注的图1深蓝s7有没有关注的图1
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    S7选装价格图S7选装价格图
    2023-06-27回复
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    深蓝s7增程200km版本标配20寸轮胎双层夹胶玻璃 氛围灯座椅通风 衢州深蓝店前前后后去了三四次,有时下班偶尔也会过去看看有没有展车到店。 昨天s7上了临牌,和销售预约第一个试驾了s7 sl03我之前也试驾过,没奈何身高太高只能选择s7。试驾感受如下: 噪音:虽然是无边框车门但是前排配备双层加胶玻璃,车辆静止状态下很安静外面的声音隔绝的很好,比我的bmw530控制的还要好一点,动态方面0-90和530没什么区别甚至还要相对安静一些,100码以上没有530安静但风噪胎噪不算大可以接受,开音乐基本无视。 动力:体感与深蓝03有比较大的差别。0-90感觉和03差不多,但90以上感觉突破了一层桎梏一般又有一股动力介入。 0-70城市起步动力充足7.6s的加速完全够用且充足;70-90感觉没有前一阶段动力充足感觉有些卸力加速变缓;90-115感觉动力恢复有明显信心和感觉。120以上暂时没有试驾场地和条件 悬架:方向指向性对比03有比较大的提升;后排的抛跳感也得到比较好的抑制。路感清晰但又不是很垫,对喜欢开车的人是福音。悬架用料对比03也有提升,没有03后h臂的轻量打孔设计 自动驻车:停稳深踩自动开启自动驻车,然后轻踩一脚即可解除自动驻车。人性化设计比油车好,油车自动驻车后需要踩油门才能取消自动驻车 盲区监测:盲区监测不仅可以在动态路面上监测汽车还可以在倒车和开门下车的时候对电动车🛵和行人作出报警并有提示音 座椅通风:座椅通风的形式是吸风且风力比较大,屁股和靠背都有。实测开3档有点冷🥶我开一档就可以给背部和屁屁降温。 AR-HUD:第一次展车静态体验时感觉头晕,当时感觉这个设计真鸡肋。看了车友圈也有很多人反映这个问题。这次试驾还是那辆车开起来在路面上感觉很好,比仪表盘很方便,看起来也不晕(本人近视150°戴眼镜),清晰度方面比03好太多了,亮度🔆也满足使用条件,下午三点试驾也能显示的很清晰。 刹车脚感:比03有明显的改善,83的刹车脚感是踩轻了感觉力道不够,稍微再深一点又有点点头。但s7的脚感很线性很舒服,属于踩得越多给的越多。刹车信心足。好评 试驾完店端的端午试驾礼品快递刚刚到,也给我安排上了。有四个大肉粽,一个304咖啡杯,一包不知名的植物种子☺️

    浙江衢州第一个试驾深蓝S7增程200km图1浙江衢州第一个试驾深蓝S7增程200km图1
    浙江衢州第一个试驾深蓝S7增程200km图2浙江衢州第一个试驾深蓝S7增程200km图2
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    深蓝S07 · 懂车分(口碑)

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