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天涯客2017

24小时6000大定

在s7阴影之下，而且还是工作日，这个大定数字相当不错了。国庆之后保守估计到20000。稳态月销至少5000

24小时6000大定图1

24小时6000大定图1

2024-09-25

天涯客2017

不要被黑子们蛊惑

r7产品力太强，智能化，电池，空间，舒适性配置，底盘操控都很强，属于六边形战士没有短板。黑子们从产品力无从下手，所以只能黑价格。现在黑子们统一口径正式价格降3-4万，100度电池白送，否则就退单。很明显这个价格是不可能的事，这些人根本就没打算买。他们的目的无非就是拉高潜在消费者的预期，让大家对失望最后都退订。建议大家对r7的价格要有自己的判断，不要被黑子们蛊惑

2024-09-19

天涯客2017

强烈大家选择智驾版本

除非你缺这两万实在拿不出来，否则强烈推荐加两万买智驾版本。很多人有个思维误区，认为华为的智驾就是高速开车自动泊车，我是老司机不用它帮我开车泊车，所以多花两万没用。这种观点是错的。华为智驾最重要的不是帮你开车泊车，而是相较于普通版本，这套系统可以大幅度提高主动安全能力，在你疲劳，分神或者恶劣天气的时候，降低责任事故率甚至救你命。即便你是老司机不需要帮你开车，那多花两万买安全，值不值？而且，由于华为智驾可以提高主动安全能力，降低责任事故率，所以未来华为智驾版的保费一定会大幅度低于普通版(这个需要大数据积累，还需要一定时间)，所以即便从经济考虑，这两万也是值得的。两万块帮你开车泊车，大幅提高主动安全能力，降低责任事故率，未来还能降低保费。这个账怎么算都是划算的。我把话放着。现在舍不得花两万买智驾版的，最多两年一定会后悔。

2024-07-30

天涯客2017

理想l9下到40万以内才能卖的动

比m9差的太远了，各方面都差一两个档次

2023-12-26

天涯客2017

后驱智驾版要来了

现在还没下单的，忍一忍。普通版不要买了，加点钱上后驱智驾

2023-11-16

天涯客2017

有条件上智驾的一定要上智驾

有人说我喜欢自己开车，所以智驾没用。错，智驾不但能帮你开车，在你疲劳困倦分神的时候帮你开车，而且可以大幅度提高主动安全等级，可以最大程度避免追尾，鬼探头，盲区碾压等惨剧的发生，而普通版做不到。早知道事故率和保费成反比，降低事故率就意味着未来你的保费会更低更省钱。现在正在进入智驾时代，未来非智驾的车型全部都会淘汰，智驾会成为主流，到时候每个人都想要智驾车，所以非智驾车在二手市场就会变得无人问津。智驾版的智驾能力可以不断ota迭代而普通版不行，也就是说买智驾版保值率会更高。无论从省心省力，安全，还是从经济角度，只要能够得着，都应该去选择智驾版而非普通版。实在够不到的建议等等，接下来肯定还会出两驱智驾版。

2023-09-24

天涯客2017

就算你是理想铁粉现在也不要买

新款问界m7上市，直接冲击理想l7和l8。马上问界m9上市，冲击理想l9。理想现在唯一的应对方法就是降价。所以你即便是理想铁粉，非理想的车子不买，也不要现在下单。等等看，最晚年底之前，理想全系肯定要大降价。2～3万起步

2023-09-15

天涯客2017

纯电定价没毛病

520纯电和200增程的配置几乎一样，不同之处在于多了35度电，少了一套增程系统。电池多了25度，而且是三元电池，电池成本高至少3万左右，减去增程系统算一万块。差价两万。如果增程顶配16.99合理，那纯电18.99没毛病，甚至毛利率更低。

2023-06-25

天涯客2017

发现零跑的潜在消费者是最难伺候的

今天发布会公布完配置，所有微博群都惊呼价格卷，只有这里全在骂。这个群的用户画像是明明只有15万预算，却想要30万的配置，而且缺一个都不行，缺一个都是厂家黑心，必须骂。

2023-03-01

天涯客2017

之前是谁造谣说用理想One的增程器

明明是自研的。亏电油耗比理想one那个低的多，而且还兼容92号汽油。现在就看价格了，价格合理一定会爆，抢走大量宋的订单

2023-02-09

天涯客2017

这车要是用纯增程技术，至少能降三万

三档dht相对于增程，除了理论油耗低点(综合油耗低5%)，极速高一点以外，其余可以说没有任何优势，全部是劣势。这车如果才用类似问界m5，深蓝sl03，理想这样的增程技术路线，成本可以降下来至少三万块。而且NVH更低，后期保养成本更低，可以做后驱四驱，可以和纯电同平台，底盘更容易布局，可以进一步提高轴距。三档dht是没有市场竞争力，注定要被淘汰的混动技术路线，而且这个时间会非常快。

2022-12-17

天涯客2017

理想的股东和车主还真是有信仰，打死不承认理想one竞争不过问界m7。只可惜很明显李想没有股东们这样的信心，否则根本不会突然停产理想one。如果真如理想股东们认为的那样，理想one产品力超过问界m7，那么很明显更优的策略是理想one继续生产，象征性降价1~2W，定价32万左右，理想l8定价在35~43万左右，理想l9定价45万，这样既丰富了产品线，也拉开了价格梯度，这样对厂家来说是最优的选择。可现实是理想one突然被停掉了。这是因为厂家发现理想one大量订单被问界m7分流，理想one完全竞争不过同价位的问界m7，上个月试探性降价2W发现订单量并没有显著回升，如果想恢复理想one订单量就必须大降价，可大降价将严重影响品牌形象还要赔本赚吆喝，这是无法接受的，所以只能忍痛停掉理想one产品线，转而加快理想l8上市的速度。简单分析就知道，理想l8将把问界m7当成最主要的竞争对手，所以起步价将和问界m7基本重叠，也就是33-34万左右，丐版的配置会比理想one大幅度提高而价格却和理想one差不多（这也解释了为什么理想one必须停产）。所以现阶段买理想one将是最愚蠢的决定，耐心等着理想l8吧，价格会有惊喜

2022-09-03

天涯客2017

提问厂家工作人员和市场调研员说纯电比增程卖的好，订单比是3:1。但是懂车帝，汽车之家和新出行上面看晒单，明显是增程更多，跟官方的说法是反过来的。大家说说这怎么回事。到底谁是对的。

2022-08-10

天涯客2017

好像只有限量版标配城区自动驾驶辅助

其余版本只有高速辅助，估计城区自动驾驶辅助得加钱才行。

2022-08-08

天涯客2017

提问大家说说sl03增程版的竞品有哪些？或者说如果你不买它你会买哪个？

2022-07-21

天涯客2017

他开的问界m5应该是四驱版，动力相当于唐dmp，而唐dmi的动力还不如问界m5两驱版(两驱版比四驱能耗低10-15%)。即使这样，问界m5四驱的能耗也不过百比唐dmi多10%而已。如果换成问界m5两驱比唐dmi或者问界m5四驱比唐dmp，问界都未必会输。

懂车帝原创：从重庆自驾到理塘，#理想one#问界m5#唐dmi 三辆车都花了多少钱？

2022-07-20

天涯客2017

车太重，跟model相比续航太低了，cltc才500公里，实际也就400多，冬天300左右。如果上高速，开200公里就要去找充电桩了。跟m5相比几乎没有任何优势。估计主要卖给北京上海这些限牌的地区。销量也就是纯电的1/3左右，不会太高。

叛九天：M5的纯电版本，内饰有所改动，但是不让放，。大家感觉怎么样

2022-07-15

天涯客2017

问界m5你模式没用对，没电的时候应该开燃油模式。用燃油模式根本就不可能那么拉胯。再有，问界m5正常使用根本不会出现电量只剩10%导致亏电的情况

汽车天涯：吃魏牌CEO和华为余承东的瓜！详解增程式混动，真是技术落后吗？

2022-07-08

天涯客2017

看这胸怀境界

被竞争对手恶意造谣中伤还能说出这话，值得佩服。也说明华为根本就不惧怕玩阴的

看这胸怀境界图1

看这胸怀境界图1

2022-07-06

天涯客2017

这车定位有问题

至少应该有一个两驱增程版本，适当简配，把丐版起步价格压到25万的区间，这样才可能走量。厂家还是太飘了，不接地气

2022-07-03

天涯客2017

提问起这么长且难记的名字，咋想的？

2022-06-27

没有更多了～