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#爱车点评5年油车驾驶经验,目前换新能源车快2个月,行驶1718公里,来谈谈从油车转换新能源车的体验,希望能给有需要的人一些帮助 我之前有一辆本田思域8代(长辈换车淘汰下来给我的),开了5年多了,有各种小毛病,而且今年生了小孩,就想着换辆车。购车预算在15万左右,主要考虑安全、舒适配置。 我从23年开始关注汽车,到现在逛了七八回车展了,最开始了解、试驾的车是油车(星越L、长安CS75 P、瑞虎8系列),逛车城的时候顺便去看了新能源的车后,就抛弃油车,转换新能源阵营了,不管是内饰、外观、配置,我的感觉是,新能源车都比燃油车好太多太多了。关注新能源车后,了解过吉利银河、小鹏、零跑、启源、奇瑞风云、深蓝等15万以内的车型,经过多次逛车展和试驾后,个人感受如下:吉利银河L7中规中矩、小鹏15万以内的车不多,其他超预算、零跑内饰质感和底盘不太舒服、启源等A06,但是迟迟不出、奇瑞风云配置不太高,综合起来不管是内饰、试驾感受、配置、空间等考虑最终选中了26款深蓝S07 230U白外内紫的版本。 外观方面每个人喜好不同,深蓝的车总体的外观看起来是比较年轻、运动的,外观方面我个人觉得不丑,无框车门加分,但是深蓝宣传的花瓣灯这个卖点我倒没什么感觉。 26款的深蓝S07新增了紫色内饰,这增加了几分买深蓝的确定。还有深蓝的内饰做工不差,摸起来的质感很好,不会让人感觉很劣质,甚至是有一点点比较高档的感觉,而且新车的气味非常非常小,这个超级加分。座椅包裹性还行,如果胖一点的人(估计170cm,180斤以上)会觉得前排座椅稍小。后排倒是很舒服,空间够大,183cm身高的人坐进去也不会觉得脚难受。 26款的深蓝S07用的是8295的芯片,用起来还是比较丝滑的,目前没有遇到过死机卡顿这些问题。在语音交互方面,普通用车指令如开窗、空调、音乐、导航这些能很轻易识别,比如我说我很热,它会自己调低空调。但是有些时候感觉还是不够智能,比如我没选装主驾零重力座椅,我开车想让副驾的人体验,我说“打开零重力座椅”,它会回复我说不支持此功能,要说“打开副驾零重力座椅”才可以。还有跟人工智能对话的话,考虑时间会长一点。用有些时候会有点傻,要比较规矩的指令才能识别,识别倒是挺正确的,正确率能在9成以上吧,算是一个不大的缺点吧,虽然比不上鸿蒙智行的车机,但是对比其他同级别的也算是比较不错了,大家车机水平都差不多。 空间方面前排和后排都够用,我后排安装了安全座椅,再坐两人也不会觉得很拥挤。但是后备箱的空间是比较小了,我放折叠婴儿车要横着放,后备箱的深度不够深,为了后排空间牺牲了后备箱的空间。 驾驶方面的话,目前行车没有感觉到有什么不好的地方,驾驶模式在运动模式下推背感很强。26款升级了底盘之后,感觉过坑和乡下路的时候车身很稳。还有宣传的刹车不点头,要说完全不点头是不可能,毕竟违背了物理常识,但是是很小很小的点头,坐车的人体验感会好很多。更多的感受就没有了,毕竟买车就是上下班、回老家用的,这些场景驾驶的感受还是很好的。 增程器噪音方面,在城区使用的时候增程器介入是基本感觉不到有增程器运行声音和振动的,这个好评(之前看车评人视频,老说增程器运行时跟拖拉机一样响,这个绝对不是的)。但是在高速上,车速达到了110公里以上,增程器的声音就听得比较清楚了,我的感受就是:没有那么夸张的声音很小,但是绝对是比油车那些十二三万车的发动机声音小很多了。 舒适性方面,乘坐很舒服,座椅的皮革贴肤也不会出汗。还有声音,关上车门,周边的声音确实稍小很多,但是车内放音乐的话,声音大点外面听也挺大声,很好的一个点是,开车门音乐声音自动变小。还有风噪方面,很多人都在说无框车门风噪很大,实际开起来完全不是的。从我之前开的十二三万的本来来说,之前开车一定要放音乐的,不然吵得难受,但是深蓝S07风噪是比之前我那个车的要小,在高速上没开音乐也不会说不舒服,隔音效果我觉得非常不错。 辅助驾驶功能方面,深蓝S07是华为视觉版4.0的方案,几次开高速都在用,总结来说,建议在高速和堵车这两种情况下使用。高速上用辅助驾驶,真的会轻松很多,堵车的时候也是不用频繁挂挡踩油门,坐车的人也感觉比较舒服。 能耗方面,其实用起来也没有特意怎么计算过,只是看车机统计的能耗数据。我开新能源车跟开油车一样的习惯,一路上都在超车,而且是一直压着限速跑,比如限速60,我开60-66,馈电油耗在15-16.6,馈电油耗是在4.5-5.0,真的很省,特别是我刚从油车转过来,是真的省油,而且电费也比油费便宜那么多,我开车都是很猛在开,所以也没有可以去算每日大概花多少钱,只知道真的很省,不会心疼就可以了。 充电方面,因为我没有车位,没安装充电桩。但是家附近很多充电桩,基本上都可以用,充电很方便。一般我是外面用快充,30分钟充到80多。
#深蓝S07车主说不知不觉,已经提车一个多月啦,买的是深蓝S07 230Ultar版本。11月18号提的车,提车当天就开了将近100公里,第二天喜滋滋的去贴了太阳膜,结果第四天,好好的停在车库,就喜提一血,左前被出库的车辆刮了长长一条,还好找到了肇事者,可能这就是新车的诅咒吧 至今为止,总共跑了1100公里了,也算是完成每月1000公里的KPI了,不得不说,深蓝还是挺省钱的,开始前两次在外面充的快充,挑的便宜时间段,充满一次电花了25块钱。算了下大概也就是一毛四一公里,比之前开是的油车那是大大的节省了。后面装了家充就更加了,计算下来大概是8分钱一公里,下楼就是车位,实在是太方便了 车辆的操控我觉得还是非常符合心意,加速很快,超车不费力,现在差不多过了磨合期,行驶过程中那是指哪打哪,总体来说对这辆车还是非常满意 内部的空间也很大,感觉座位也比之前开的油车要宽一点,我家狗子喜欢贴着人,之前油车的副驾要坐我家人跟狗子,感觉她俩都要挤死了,现在这个座位她俩坐着也不显的很挤。特别是车机的智能化,这点得夸下,平时开车有什么不会操作的,比如放歌导航功能设置,都是叫深蓝自己调节的,都不用动手,这点真的很方便 还有智驾功能,感觉它开的比我猛,这个还有点不太敢用。不过智能泊车倒是挺好用的,车开到车位前,打开泊车,它自己就停好了,停的比我快比我好 总体来说,这台车还是挺满意的,至于网上说的那些问题,暂时我还是没有碰到过,期待后续的用车吧
3.88
“良好”
共1093人评价
12万-18万新能源总榜
NO.58
超过61%的同价位车系
3.88
综合
3.99
内饰
3.95
配置
3.95
空间
4.27
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.65
动力
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