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#深蓝S07车主说不知不觉，已经提车一个多月啦，买的是深蓝S07 230Ultar版本。11月18号提的车，提车当天就开了将近100公里，第二天喜滋滋的去贴了太阳膜，结果第四天，好好的停在车库，就喜提一血，左前被出库的车辆刮了长长一条，还好找到了肇事者，可能这就是新车的诅咒吧 至今为止，总共跑了1100公里了，也算是完成每月1000公里的KPI了，不得不说，深蓝还是挺省钱的，开始前两次在外面充的快充，挑的便宜时间段，充满一次电花了25块钱。算了下大概也就是一毛四一公里，比之前开是的油车那是大大的节省了。后面装了家充就更加了，计算下来大概是8分钱一公里，下楼就是车位，实在是太方便了 车辆的操控我觉得还是非常符合心意，加速很快，超车不费力，现在差不多过了磨合期，行驶过程中那是指哪打哪，总体来说对这辆车还是非常满意 内部的空间也很大，感觉座位也比之前开的油车要宽一点，我家狗子喜欢贴着人，之前油车的副驾要坐我家人跟狗子，感觉她俩都要挤死了，现在这个座位她俩坐着也不显的很挤。特别是车机的智能化，这点得夸下，平时开车有什么不会操作的，比如放歌导航功能设置，都是叫深蓝自己调节的，都不用动手，这点真的很方便 还有智驾功能，感觉它开的比我猛，这个还有点不太敢用。不过智能泊车倒是挺好用的，车开到车位前，打开泊车，它自己就停好了，停的比我快比我好 总体来说，这台车还是挺满意的，至于网上说的那些问题，暂时我还是没有碰到过，期待后续的用车吧
#11月销量我来评今年11月29提车，上次充满电是12月18日中午，到今天共行驶里程17.3➕81.8➕6.9➕74.5➕133.4🟰313.9km CLTC消耗续航550➖130🟰390km 续航达成率🟰313.9➗390🟰80.5%
#深蓝汽车苏琳珂：未来汽车将懂用户我于2024年3月购买一台深蓝s7，200MAX增城款。当前已经行驶4.18万公里。 买车之后，帅气的外观，大气的内饰，让我这个新能源小白欣喜若狂，视若珍宝。 当然，作为长安旗下的国产车，深蓝不可避免的也有一些小问题，如车辆异响，部分零部件...查看全文
#说说这车的通病我开的深蓝S07，开了一年多，这车总体还是好的，不过还是有些小问题：1.后视镜折叠异响甚至不能折叠，经过与4S店沟通后更换了配件，因为还在质保期内，换完之后折叠没有问题，但是异响还在；2.车机卡顿，大概半年多的时候卡过一次，然后偶尔会卡一下，甚至中控屏没反应，语音也没反应，然后重启车机才好的；3.底盘偏软，过减速带挺晃的，这个没办法，只能慢点开了。其他的问题目前还没发现～
#我的用车总结不知不觉，已经提车一周年啦！有了“小7”的陪伴，日常出行和家庭出游都多了不少便利和乐趣，我和家人对它的满意度直接拉满～今天就和大家分享一波真实用车心得！😜 车辆配置：深蓝S07 285MAX增程版，纯电CLTC续航235km，支持400V...查看全文
#新车主晒订单26款深蓝S07增程230月度用车体验 真快呀，提车将近20天，行驶里程569.5公里，涵盖日常通勤（约50%）、周末短途自驾（约10%）及跨城长途（约40%） 1.能耗表现：广东这边气温正好，不开空调纯电模式下，市区通勤不开空调跑了130km，显示还可以跑68km,完全满足一周通勤需求；若开启空调，续航应该会打折扣。平常在公司充电，1块1度，经常16~20%左右去充电，充满大概30块，前80%还是冲的特别快的。充满纯电显示195km，WLTC。 2、动力和日常驾驶:我在城区用的是自定义的驾驶模式，城区，动力选经济，动能回收18%，试了下回收25%，松了油门后有点拖拽感，个人还是喜欢舒适一点，宁愿电耗稍微高些。 高速直接山地模式保电60%，车速比较快的时候还是能听到増程器声音，车速慢的时候基本没有什么感觉，最差的也比油车好了一大截，噪音的话感觉还阔以呀，虽然是无边框车门，但是前排是双层夹胶的玻璃。 3、舒适性:座椅好评，很柔软，隔音与滤震调校偏向家用，悬挂初段偏软，过减速带干脆利落，对细碎震动过滤彻底，连续颠簸路段后排仅有轻微抛跳感，加了FSD应该还是有作用的。 4、空间不用说，2米9的轴距，后排3个人轻轻松松，毕竟尺寸有这么大，智驾我还没怎么用过，我比较喜欢自己驾车，后面找机会再试一下。目前没有遇到明显的问题。 5、比较喜欢它的这个情景模式，可以自己设置很多功能，另外看到有人升级到4.1，听说网易云也可以显示歌词啦，期待一下。 总的来说，近一个月的体验还是非常阔以的。
深蓝S07 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1102人评价
12万-18万新能源总榜
NO.58
超过61%的同价位车系
3.88
综合
3.99
内饰
3.95
配置
3.95
空间
4.27
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.65
动力
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