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#用车心得海鸥就选低配，放心大胆的开 目前提车整整2个月，行驶里程7500公里 电费合计花了310元 主要是市区、城际上下班，周末出行 平时不洗车，因为洗一次车的费用 相当于可以开几百公里了 就说是不是很小气？ 海鸥把我的格局都缩小了
#星愿/海豚/海鸥/缤果你选谁？本想着定零跑T03，可是媳妇说太像老头乐，就去看宾果，后来又说星愿要上市了，可是等的时间比较长，然后看了一眼海鸥就相中他的颜值，十月六号直接去定，跑了两个四儿子店，第一个离家近但是没优惠，第二个到店直接谈价格，最终谈定，25款305活力版现金优惠2000元，本来也打算贷款就直接走分期赶上十月一活动，五年补贴两年利息一共5100，一年后还清这样相当于又优惠了2550元，资质还可以不用抵押 上牌，又省500，赶上河北省置换补贴15000，这样最终价格就是69800-2000-2550-15000+4500=54750元 保险暂定4500应该不会超。 送了7次保养（包工时费），龙膜，脚垫，行车记录仪，小电器。后来有别的店打电话我说了这个条件他们达不到所以觉得这个价格还是比较便宜的。 你们多少钱提的
#懂车帝30车碰撞测试比亚迪海鸥和秦L DM都参与了懂车帝的30辆车碰撞试验，结果真的是太差了！ 首先就是比亚迪秦L DM在56km/h 30%重叠率钻入卡车碰撞中，秦L车头竟然没有碰到卡车，却是车顶直接被削了，这真的让人没想到！也不知道是碰撞前的测量误差问题，还是秦L的防撞梁太短的原因。从碰撞后的细节来看，秦L的车头防撞梁是圆弧形，并不是常规的直边形，所以虽然车身宽度在30%重叠率范围内，但是防撞梁短了一节，一个圆弧形设计大大错过了碰撞吸能，这应该是秦L的设计缺陷了！整个车顶被完全削了，车内乘员的安全简直为0，车身A柱、B柱直接断裂了，副驾驶位和后排乘客生存率为0，这样的安全设计简直让人难以想象！ 接着是在64km/h 40%重叠率正面碰撞中，让我不能接受的是秦L的主驾驶位A柱断裂、车身焊点直接脱落，甚至主驾驶门槛变形。这我认为秦L的钣金材料太薄了，焊点几乎不起作用，这让驾驶员面临截肢的风险，其中海鸥也是一样的问题，焊点裂开。所以我认为这样的批量车是有问题的，安全系数太低，降本太厉害了。 海鸥的56km/h 30%重叠率钻入卡车碰撞中，虽然前防撞梁起到了吸能作用，但是碰撞让A柱断裂、B柱和C柱完全变形，这车的车身结构完全成了脆皮，质量太差了。其中也出现了A柱断裂、焊点裂开、对驾驶员的安全系数太低了。 所以说，比亚迪要重视自己的车身质量呀，我都怀疑平时的生产点检有没有认真做、认真检测。质量是生命，希望比亚迪能好好做规划，重新上市一款安全系数更高的车！
#用车心得坐标：江西nc 车型：白色，低配活力板 购买时间和提车时间：2024年5月2日 价格：全款没贷款，7.43w落地，申请到了4000元的政府补贴，总费用就是7.03w落地。此价格包括5074的保险，500上牌费。 赠...查看全文
海鸥 · 懂车分（口碑）
3.35
“良好”
共278人评价
5万-8万新能源总榜
NO.12
低于50%的同价位车系
3.35
综合
3.35
内饰
3.21
配置
3.25
空间
3.88
外观
3.21
舒适性
3.28
操控
3.25
动力
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