海鸥开了一年的真实用车感受

2023年11月提的海鸥，到今年11月正好一年了，留篇文章纪念一下，说说真实用车感受，也给想买的人一点参考。

坐标泉州，我提的是活力版，因为家里原来有辆别摸我5系，想多买辆小车给老婆开，小孩也快上学了方便接送，小车在市区里跑也方便，然后往上的配置也没啥用，性价比高就行。同时电车还在发展，什么技术都在更新，现在买了，过几个月又羡慕新的技术，还可能价格被背刺，所以也不想买太贵的电车。我买东西都是看重性价比，像理X、华X的不感冒，就得等个有性价比的车子与他们抗衡，当然也有的人是看重面子的。

保险的话只能4s店买，大概4500左右(今年的保险也刚交，3092大洋，也基本都全保)，

落地加买七买八花了大概7.7-7.8w吧，加装的只有一个记录仪和一个喇叭。

问题：1车子刚提的时候就发现主驾化妆镜灯不亮，送去4s店给更换了电路板，其他地方目前使用上来没啥问题，除了主驾驶门关的时候不大力关不紧，可能也跟我贴了密封条有关系。

2空调的话在夏天的时候感觉也不够冰，即使是开最大的，可能对着人吹会觉得还好，但是我不爱对着人吹。

单雨刮是真会省，好在新款也改了。

3活力版的轮胎充气比较麻烦。

4薄皮，后备箱被别人开不小心碰到电动车就凹了一点，也没有去修了，据说无痕要三百。

5现在海鸥也烂大街了，当时买小车也是看五菱mini烂大街，正好刚出了海鸥，大小也合适，去年11月的时候路上海鸥还不多，如果现在买车的话，还有个星愿可以选(非广告，未试驾，仅路上偶尔看过，感觉能爆)。

这个价位的车这样其实也没什么好挑剔的了，其他也没什么特别缺点了。像车机系统也算很好用了，只是时间长还是略卡顿，有时倒车影像还会出不来。

优点：1买车到现在大概充了四十五次左右，行驶8230公里，大部分是家里的慢充。有家充的感觉就是好，半夜充电，白天随便开。以下是我这一年来的充电记录（看大家有兴趣发出来给大家参考下）：

231209 33%慢3h32m充满

231223 18%快1h13m付26.17

240105 32%慢3h32m充满

240114 21%快 1h5m付28.96

240127 23%慢3h54m充满

240209 19%快1h14m付28.2

240216 24%快1h4m付26.88

240301 23%快1h11m付26.51

240310 24%快1h5m付28.58

240318 21%快1h4m付24.59

240324 24%快58m付26.4

自装充电桩

240406 21%慢4h11m满补215km(已用)平用电7.33(5.1元0.69566元)+谷用电20.52度(8.525元，0.41544元)=27.85度(13.625元，平均1度走7.72km，0.0634元/km)

240414 17%慢4h25m满补231km(已用)谷电29.62度*0.41544=12.31元，平均0.0533元

240428 20%244km(余61km)谷电28.62度*0.41544=11.89元 平均0.0487元/km 8.52km/度

0.1173度/km

240504 39%慢3h19m满补188km(余117km，已用196km)谷电

240518 37%慢3h16m满补191km (余114km，已用176km

240523 21%慢4h4m满补241km（余64km，已用233km)

5月合计605km 30.24元 0.05元/km

240603 21%慢4h9m满补241km(余64km，已用）

240615

240623 22% 走172km(27.95度 0.0675元/km)余67km合239km

240626 42%走143km(21.1度 0.0613元/km) 余129km合272km

240703 17%走171km()余51km

240712 31%走129km 余93km，充到72%219km

240716 31%走89.8km余93km

240728 25%走180km余75km

240812 32%走140km余99km

240824 26%走156km余79km充26.5度

240830 33%走 余99km

240906 32%走128km余99km

240914 35%走121km余106a

240914 14%走217km余42km

240924 25%走165km余77km

241001 29%走157km余87km

241005 33%走218km余99km

241006 39% 走178km余118km

241012 18%走279km余56km无空调Eco

241019

241026 34%走195km余103km

241102 21%走253km余63km无空调Nor

241109 21%走247km余65km

241114 27%走237km余81km无空调Spo

241117 30%走222km余92km

我最后几次还特地做了实验，不开空调的情况下标准回馈满电在市区行驶不超90km/h

在eco模式下，共335km

在Normal 模式下，共316km

在sport模式下，共318km(找不到图片可能忘拍了但有记录下来)三个模式差别，我自己感觉也就是起步的速率差别吧

总的来说，不开空调不走高速，续航还是可以的，当然我这里面影响的因素还有很多，仅供参考。但是在夏天开空调的情况下，我测过的最低只有222km，只有73%的续航。我几乎这车都是在市区走，没怎么走高速，所以就没去测高速了，估计还会更低。所以这车在市区开完全是足够的了，特别南方其实是很适合开电车的。像底盘在市区也就是过减速带会弹起，其他影响也不大。本来是给老婆接送小孩用的，结果现在几乎是我在开，怎么开都啥也不心疼。以至于家里的宝马都放着没开，甚至有次差点电瓶没电

也难怪海鸥长时间霸榜销量榜，这个价位的车已经很实用了，后座其实是能做三个人的，只要不胖的话。载货的话，后座也可以放倒。我一直在说开海鸥跟开小电驴一样，随便乱转，方便。以前一年才去一两次海边，今年去海边不下十次，而且还特地海边买海鲜，只要一个小时的车程，就是随便开

海鸥的电费是忽略不计了，其实开海鸥也不省钱，省下的油钱几乎都花在吃喝玩乐上了，有时兴起就冲着很远的餐馆，小吃去了，但是因为这也更给我们家人留下了美好的回忆。挺好的一部小车(只要电池不坏)。

🌟车内空间👍

🌟外观👍

🌟后排空间👍