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#买了国产车的你，后悔了吗一、海鸥提车回来三个月，里程也有6000+公里了，对于实用派的老司机而言，驾驶心得喜忧参半。 优点： 1、在同价位体量的微小型电车中，底盘素质优良，行驶平稳，提速不错，颜值也恰到好处。 2、三电系统优良，电耗管理优良，续航真实，2024荣耀中配自由版标称续航305km，实际市区+国道不开空调，一般在7-8kw/100km，实际续航可达350+km，0-70km提速有信心。 3、安全配置还不错，同价位而言配备算是中上，比如安全气囊。 4、智能车机系统表现可圈可点。 二、说完优点，谈谈缺点： 1、在已配备的功能中，倒车影像实在过于模糊，感觉是上世纪的产物，仿佛商品房里装黑白电视，此举显得很没良心。 2、内饰设计天马行空，一顿乱来，在空间本就狭小的驾驶舱里，设计一个和体型不相匹配的大方向盘让驾驶舱空间更为捉襟见肘，对比小小的仪表盘显得突兀，加之盘内喇叭设计得过小过硬，经常出现按不响有木有？ 3、中控圆筒型功能键设计思路不合理，圆溜溜的容易滑手 4、无线充电的配备简直可笑，充电功率低且易导致手机发烫不说，这个功能其实本不应该出现在此类入门级车里，华而不实甚至不华，鸡肋都不如，还不如设计为NFC感应。 5、车内NFC设计位置极其不合理，竟然在中控“储物洞”底部，此处经常放小件物品的话要想再放手机感还得把东西先掏出来，操作十分不便。这个设计应该是海鸥最脑残的设计了吧，设计师能想到这个地方也不愧是外星人了，难道放在现有无线充的位置，取消它几乎人人讨厌的无线充不好吗？ 6、中高配轮毂形状本没啥可挑剔的，但脑残设计就在于铝合金轮毂外凸很明显，极易被剐蹭。 7、一体式放倒的后排设计纯粹是偷工减料，当需要放倒后排放置大一点的物品时，又有3人坐车时怎么办？第三个人坐尾箱？ 8、偷工减料还体现在华而不实甚至不华的一体式头枕，老司机或者实用派车主应该懂得调节式头枕的好处！ 9、原车喇叭显得毫无诚意，因为声音太！小！了！虽然可以花30元加装一个正常声音的喇叭，但让车主省点心思和时间不好吗？ 三、其他建议： 1、缺少后雨刷在雨天开车会很不安全，雨水泥水导致后窗一片模糊，加上左右后视镜雨天视线降低，车后方观察会变成“瞎子”，对安全有进一步要求的准车主要注意。 2、此价位的电车不配备360全景影像，但高配的价格差是可以配到盲区影像的，但海鸥没有，过窄道会车通过时需要格外当心。 3、买海鸥的车主看重性价比的话直接买低配！因为中配多出来的6000元完全不值，自己肯花时间合法改装也就三千来元，实际有用的就是铝合金轮毂和相对宽1cm的轮胎，但原配的中高配铝合金轮毂设计得不科学（毫无必要的外凸）。中高配的LED简直就是为了LED而LED，亮度很暗，作用不大。中配多出来的其他东西算是韭菜配置，抓住了小白“闭眼买中配”固化心理。 4、注重出行效率的准车主请上高配，因为高配是液冷，需要快充时可保持效率，否则，就只能眼睁睁看着中低配十几千瓦的充电功率干着急！（高配液冷快充可达40kw） 5、都怪友商不给力，才会出现海鸥这样的配置，对国产车不能抱着已经可以了，很良心了，几万块你想要啥的护犊子心理，这样伤害的是车主，是国内汽车的良心发展！厂家的最大目的是赚钱不假，但也要结合实际，设计要结合实际需要，不该省的不要省，不要乱加实用性不大的鸡肋配置。 总体来说，海鸥可以买，它的优点突出，虽然人无完人车无完车，但犯这样的错误有点不可思议，缺点让人有点抓狂和无语，本来是可以设计得更合理更接地气的，无奈设计师的脑回路和地球人不太一样。
#辣评新车25款的海鸥看了一下配置真不大，看了下这些配置折算成24款现金优惠感觉更香！ 🚗外观方面 就是尾部标变成了BYD，然后就是轮毂造型变化，这款车我完全不考虑轮毂好不好看，代步车没必要，大灯说是更新了灯组，所以就亮更远了。 然后就是粉色内饰的门板和前排的小波点去掉了，我一男的选内饰也不会去看粉色，同样无关紧要。 📙配置变化 1⃣️全系都取消了卡片钥匙，增加了智能上下电功能，我可能还是比较传统一些，一些电车取消了一键启动我还不习惯，上车老是在找一键启动按钮，所以这个智能上下电对我来说确实是不痛不痒。 2⃣️全系增加的Type-C充电口，首先这个车本身对我来说只是个代步买菜车，我肯定不会开它去远的地方，电不用补能的时候我手机基本也不用补能，虽然功率达到60W很顶，但我还真不会去用，毕竟又不是没有无线充电。 3⃣️自由版和飞翔版增加了座椅加热，主驾6向电动调节，这个倒是还不错哦，尤其是座椅加热天冷了可以舒适一些。 4⃣️最后就是喇叭从单喇叭变成了双喇叭，就是更响了些，空调加强了一些制冷效果出风之类的，这个我只担心还会不会喷粉而已。 所以就这个上面而言，我只是对座椅加热感兴趣而已。 💰选买相关 1⃣️305KM的活力版连远近灯的LED都没有就算了吧，我觉得这个毕竟影响到了安全的。 2⃣️305KM自由版和飞翔版只是一个续航的差别罢了，305KM在冬季肯定是遭不住的，打个75折就只剩220多续航了，但是1万块钱差价只是增加了100KM续航我又觉得405KM飞翔版的性价比不高，毕竟8.58的价格再加上保险都要9个多了，这么小的代步车9个多是不是太贵了些？ 3⃣️而25款上市之后24款的库存肯定是要降价的，这么说起来，首先本身充电也比较方便，而25款增加的配置对我来说需求又不高，我倒是觉得不如去考虑下24款的自由，谈谈价格能够5K以上的优惠岂不是更好！
#用车心得我的兰博基鸥提车至今已经1月有余了，总得行驶里程也有1377公里。期间20%左右到满电状态总共充过5次左右（其中两2次是家桩未安装借用别人的），再有就是公共电桩充过一次11块，再有陆陆续续补电有两次，基本上是20%-50%，也是在家充的。自家共计充电费用是36.54元+公桩11元+别人家算10元吧，总计是57.54元，干到了0.041元/公里。当然这个是毛估的，理工男请勿喷。再说说驾乘体验吧，正常行驶其实避震还是能够接受的，没有特别大的颠簸感，过减速带或者小坑小洼确实和车友们说的一样特别的颠，有种人被抛上去的赶脚。车辆密闭性确实不行，车门框处确实有灰尘，而且我也在某宝上买了密封胶条，花了1个多小时把所有门AB柱都贴上了，但是说实话密闭性确实没大的改观，所以网上说的什么关门声会减轻，胎噪会减轻之类的都是臆想吧？反正我个人体验是没有，注意是没有任何改善！！！然后在360买了行车记录仪，为了省50安装费自己花了1个多小时安装的，主要时间都是花在了那个接口的安装上，特别难，手残党建议该人家挣的钱咱还是量力而行。再说说车窗膜吧，四儿子送的我没用，去看了个人感官上不是特别好，当然既然是送的咱也别在那谈性价比了，花了1000升级了一款膜，贴完看了看，也没有找到品牌，这个行业水比较深自己也不爱琢磨。主要说说使用体验，前档是高透膜，主打就是一个清晰，然后就是防紫外线我，各个因为没有测纸和仪器，咱也不说到底如何，主打一个我觉得紫外线被隔绝了。再说说侧挡和后档膜，贴的是深色，说实话白天和平时的晚上清晰度之类的都够用了。但是下雨天真的真的不太清晰，特别是有雨水沾在车窗和后视镜上，真的开车特别费精力和眼睛，所以如果有车友要贴膜侧面还是中透吧！再说说这个隔热性能，就现在这个天气，开车窗太阳直晒在身上，感觉特别烫，然后关闭车窗确实能有很大改善，只是暖洋洋的赶脚。再说说这个空调，个人认为空调在使用初期制冷效果确实很拉胯，不太容易马上降温，但是行驶一段时间后确实会冻手冻脚，我一般打凉后就用1-2档了，当然温度是调整到最低的。再有就是单雨刷够用了，和其他两刷的车差不多吧，除非特大暴雨，那两刷也白搭。后挡风玻璃没有确实影响行驶，以上是我使用1个月的使用体验，仅供车友参考
#提车日记坐标西安，低配落地66800+4700保险，71500，免上牌费，为什么选低配，因为中配多的6000用来改装他不香吗？还能改好看的轮毂，鸡肋无线充电不要也罢 接下来看看我改装的东西，给大家参考一下 1.自动升窗器 2.行车记录仪+64...查看全文
海鸥 · 懂车分（口碑）
3.35
“良好”
共279人评价
5万-8万新能源总榜
NO.12
低于50%的同价位车系
3.35
综合
3.35
内饰
3.21
配置
3.25
空间
3.88
外观
3.21
舒适性
3.28
操控
3.25
动力
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