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    2023-10-08回复
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    2023-10-07回复
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    2023-10-06
    2023-10-06回复
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    定下艾睿雅之前,去看了下起亚EV6图1定下艾睿雅之前,去看了下起亚EV6图1
    定下艾睿雅之前,去看了下起亚EV6图2定下艾睿雅之前,去看了下起亚EV6图2
    定下艾睿雅之前,去看了下起亚EV6图3定下艾睿雅之前,去看了下起亚EV6图3
    2023-10-06回复
    2023-10-04回复
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    关于高速撞车的一些回复图1关于高速撞车的一些回复图1
    关于高速撞车的一些回复图2关于高速撞车的一些回复图2
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    2023-10-03回复
    这个玩意儿哪天价格10w了弄辆玩玩图这个玩意儿哪天价格10w了弄辆玩玩图
    2023-10-02回复
    关注艾睿雅价格的事。。。图关注艾睿雅价格的事。。。图
    2023-10-02
    2023-10-02回复
    2023-10-02回复

    7月初买的东风日产艾睿雅600plus,目前已经行驶了4000公里。跑了一趟长途浙江,其他的就是上下班跑跑。 外形内饰上来讲,这个车子确实用起来挺可以,产品力挺棒的,可以移动的中控岛很实用,前排纯平特别适合我家小狗躺在中间,以前的奇骏他只能环在副驾驶脚底下!车子外形也是非常的酷(有一个买了id4的同事非常羡慕我这个车长得帅) 操控方面,没有开过什么好车,觉得艾睿雅的操控感觉还可以,和原来的奇骏差不多。因为家里还买了一辆电车,也是杂牌的电车→宝马I3,两个车对比的话。艾睿雅功能多一点,配置高一点,长途驾驶舒适;宝马I3配置低,360还得花钱选配。但是驾驶操控还是宝马I3略胜一筹,调得好,指哪打哪! 能耗方面,在高速上顶着上限跑,电耗平均17.5,估计实际续航在450左右。在我上班的路上(1/3城市道路,2/3快速路加乡村路)电耗平均13.5,最佳电耗10.0。基本上能跑到600+公里。表显续航里程也比较实在,比较准,不虚。宝马I3的表显续航里程虽然也实,动态调整频繁,就是波动太大了! 售后服务方面,目前来讲,因为车子没有什么问题所以没有经历到售后服务。当然这是我买的东风日产的第3辆车了,颐达→奇骏→艾睿雅,他的售后服务也是一个加分项!唯一让人遗憾的是,保客增购的积分给我来的太慢了。虽然客服小姐姐和专营店都很用心,但是积分一直到今天才到账,好像主要是因为财务审核的时间特别长。 最后两辆,一辆是以前的奇骏做个纪念。一辆是家里的杂牌电动I3。

    艾睿雅600plus4000km用车感受图1艾睿雅600plus4000km用车感受图1
    艾睿雅600plus4000km用车感受图2艾睿雅600plus4000km用车感受图2
    艾睿雅600plus4000km用车感受图3艾睿雅600plus4000km用车感受图3
    艾睿雅600plus4000km用车感受图4艾睿雅600plus4000km用车感受图4
    艾睿雅600plus4000km用车感受图5艾睿雅600plus4000km用车感受图5
    艾睿雅600plus4000km用车感受图6艾睿雅600plus4000km用车感受图6
    艾睿雅600plus4000km用车感受图7艾睿雅600plus4000km用车感受图7
    艾睿雅600plus4000km用车感受图8艾睿雅600plus4000km用车感受图8
    艾睿雅600plus4000km用车感受图9艾睿雅600plus4000km用车感受图9
    2023-10-01回复
    这一块是不是有什么东西?四驱的车图这一块是不是有什么东西?四驱的车图
    2023-09-30回复
    2023-09-27回复

    感觉懂车帝才是车圈阵地,分享下我上半年的Ariya追尾事故,我略微考究、广泛询问下,说是全国首撞应该不算噱头。 3方连环追尾,我是首车,后方全责。我还是第一次经历这样激烈的事故,当时很有有点懵逼和心跳加速,惊恐过后是心疼,提新车1月不到吧,我膜还没贴呢! 从碰撞表象看Ariya完胜,可能有角度和车头追车尾等因素,不过我车防撞梁没咋变形,车后窗玻璃没碎,后车是一塌糊涂,我也是蛮诧异的。当初买车时就是听信了一个质量可靠,电池安全,诚不欺我也,虽然现在从价格上已经被割韭菜了,但我内心还算坦然了,至少这趟护住了我和家人安全。 其他分享的点一个是主动安全好用,最好配上;当时高速上前车急刹,我是自己脚踩+Ariya自动刹车,成功刹住了,后面两个车应该都没有这个功能,而且是女生,下车看着明显很恐慌,高速上反应不及时,如果有自动刹车等,可能悲剧能避免; 二是提前在12123申领个电子驾驶证吧,我把驾驶证放在另外个车上,交警处理时一度搞不定,要我回队里,那就真的相当闹心和费事了,最后是折中申请个电子驾驶证,费了些时间,交警大哥有点埋怨我,我不好言语啥,但自我感觉很不好。 现在Ariya已经修好如初了,当然我心里知道不可能如初了,让4S店反复查过电池无损伤,心里有点疙瘩但也算安心了,以后长期作伴吧Ariya。

    日产Ariya全国首撞图1日产Ariya全国首撞图1
    日产Ariya全国首撞图2日产Ariya全国首撞图2
    日产Ariya全国首撞图3日产Ariya全国首撞图3
    日产Ariya全国首撞图4日产Ariya全国首撞图4
    日产Ariya全国首撞图5日产Ariya全国首撞图5
    日产Ariya全国首撞图6日产Ariya全国首撞图6
    2023-09-27回复
    2023-09-26回复
    2023-09-24回复

    爵爷GT新能源车中后段加速能力差?极氪001,1-200提速8.8秒,还不如很多1.5T车型零百快!

    2023-09-23回复
    2023-09-22回复
    2023-09-21回复
    新能源时代图新能源时代图
    2023-09-21
    2023-09-20回复
    2023-09-19回复
    2023-09-19回复
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    ARIYA 艾睿雅 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    131人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.36

    超过64%的同价位车系

    3.95

    综合

    4.07

    内饰

    3.84

    配置

    3.97

    空间

    4.09

    外观

    3.87

    舒适性

    3.87

    操控

    3.94

    动力

    圈子热议

    聊一聊艾睿雅的用车体验 自从7月提车,艾睿雅已经陪伴我接近4个月,跑了1.4万公里,聊聊用车感受。 电耗:因为我基本上90%都是120-130的高速,电耗基本上17-19左右,比较满意的一个水平,90度的电池,妥妥的接近500公里的续航,基本没有里程焦虑。 内饰:内饰不能说是豪华,但是给人一种简约大气的感觉,没有那种花里胡哨的感觉,反正比较符合我的口味。 智能化:对比现在的新势力,还是有一些差距,智驾仅做到了车道保持+自适应巡航+辅助变道,不过比较扎实,车道居中表现优异,也不会像其他车一样,辅助驾驶时候老走S线。语音控制,中规中矩,不支持连续指令,但是对于我来说,完全够用。一个手指就能控制的车窗升降,为啥还要用语音控制,搞不懂。 外观:造型前卫,但是不夸张。没有那种毫无底线的感觉,这可能是不能迎合国人的一个短板吧。 空间:艾睿雅的空间表现,中规中矩,但是对比其他车型,后排略显拘谨。但是后备箱大,不明白为啥设计成这样,是后备箱的使用率比较高吗? 驾驶超控:艾睿雅是纯电平台设计出的,并且是全球车型。地盘调教,没的说。同时这款车,也是很少有的配了励磁同步电机。高速后半的加速,无人能比。但是相比较那些3秒就破百的加速,还是略逊一筹,不过话说回来,3秒破百,10秒破百,对于我们老百姓用车,咱们就差那7秒时间吗?我们关心的不是提速多快,是刹车多灵敏。 最后上几个美图,拍照水平有限,大家见谅。 还有一个话题,我每周都会给艾睿雅自己动手洗个“澡”,看着美美的车,心情也高兴。

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