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#OTA升级体验记（参与）自己的爱车欧尚Z6IDD使用近一个多月了。在使用过程中，由于是刚上市原因经过了多次OTA升级。这里来讲讲多次升级带来的体验感。 首先，每次OTA如果默认选择离车立即升级，都是在车辆停车锁门后就开始进行升级了。而且每次升级后第一次上车就会提醒你相对于上一版车机数据有哪些变化，这点特别的赞，能让我一目了然的清楚自己的车哪些变化点。 另外就是OTA升级还有一种模式可以选择。那就是预约时间升级。这个很好的解决了如果停车短就需要用车，但是停车时升级又没有充足的时间来完成升级。这时就会出现需要将OTA升级完成后才能使用车辆。或者就是强制打断其升级使用车辆。那么这个预约升级就非常人性化，可预约到晚上或许车辆停放到车库闲置的时间。有充足的时间来完成OTA的升级，瞬间感觉这个预约OTA升级功能非常的nice了。 从通过使用欧尚Z6IDD这段时间来看。他的OTA升级非常值得拥有，现在只要是车辆软件的一些BUG问题或者优化应用功能等，车厂就可以通过OTA升级直接更新就行了。不会在如之前车辆任何维修升级或刷软件等均需要到4S处理，车辆能OTA升级后就如同自己的手机一样了。可以能实现自己车辆能最快使用到最新的高版本数据。这个功能将大大提升汽车的智能化，促进汽车能更好更快的步入全自动的智能化时代。为长安欧尚Z6IDD点赞。
#用车感受📸爱车美图 外观内饰不用说，双灰无敌！！！ 这两天去贴了车窗膜，隔热率93%，实测有效！价格就不方便说了，看牌子看自己砍价能力！ 📉能耗分享 这两天跑了差不多80公里吧！ 每次启动还是优先自动用纯电模式的，这两天我手动切换到混动试了下，起步油门经常深踩～能耗中规中矩吧。 🔧保养分享 之前用慢充充过4次，有一次充的比较久，能冲到98%。今天自己用了一下快充，深圳的桩子功率比较高，48分钟充了66%。不过冲到94%就自动断开了，多次测试，甚至更换了充电桩，也试了放置一小时之后再充，一样无法充进去，桩子一启动立刻就断开了。可能电池受不了？或者第一次用快充得有一个学习的过程？不知道呢，下次多用些电再冲冲看，还是这样就说明有问题了，后续再观察！ 🤦🏻新车一血 今天靠路边接人，右后视镜刮到别人的后视镜了，不过好像只是印子，下次去洗车看看能不能洗掉我新手司机，右边车距老是不好把握-_-！ 💔爱车吐槽 今天用混动，选择了混动模式，在等红绿灯时，车轮没压线没偏离，电量大于80%，原地方向盘出现一直抖动的情况，过了几秒，原地在车机切换回纯电模式，抖动立刻消失，不过就出现过这一次方向盘抖动另外今天电量低时，20%左右，在红绿灯起步油门也出现过一次抖动，不过速度起来后就没了 另外APP里的行车轨迹经常更新不了，会丢失一部分，我停放和行驶位置都是深圳户外，不过反馈到官方表示这个涉及到隐私，后续工信部会考虑取消这项功能！！ 后续再分享我的使用体验哦
长安欧尚Z6 iDD新能源 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共322人评价
12万-18万新能源总榜
NO.38
超过64%的同价位车系
3.84
综合
3.66
内饰
3.99
配置
4.01
空间
4.12
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.70
动力
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