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    5000公里首保机油选择图5000公里首保机油选择图
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    归途中爱车被追尾!图1归途中爱车被追尾!图1
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    2022-02-19回复

    #用车感受坐标:大美黑龙江。 本人驾龄20+,曾经驾驶过北京212吉普车、日本三菱吉普车、奥迪80、松花江微型车、松花江中意面包车、丰田4500(天地尾门)、大众帕萨特1.8T、本田雅阁(第八代)、2007款马自达6轿跑(自动型),过往皆为序章,不予评价。现在有幸遇到“懂车帝”这种可以给大众提供参考建议的优秀平台。 2021年年初,萌生了换车的想法,有幸结识了“懂车帝”手机APP这位良师益友,闲暇时间在“懂车帝”学习生活了一年有余,受益匪浅。在2022年1月份购买了福特锐界2021款PLUS EcoBoost245四驱尊锐型7座,有幸加入“有福之人”一族。 车身颜色黑色,贴全车车衣,加脚垫,其他顺其自然。 一、行驶油耗: 1.市区行驶352公里,车机显示百公里13.5升。 2.高速行驶233公里,下高速加92#汽油22.67升175元,车机显示百公里油耗13升,小熊油耗显示百公里油耗11升。 二、行驶体验: 1.市区行驶:动力良好,操控灵活,转向辅助灯给力,音响效果震撼,座椅、方向盘加热暖手暖心暖屁屁,时速达到30-40公里时,偶有顿挫感,在可接受范围。 2.高速行驶:高速公路行驶时速120公里时,持续加速动力充沛、底盘稳健,使用L2级辅助驾驶系统,大大减少了旅途疲劳,不打转向变道时方向盘有回力阻止,这个功能可以使驾驶员逐渐养成高速行驶变道打转向灯的良好习惯,如遇突发危险,在没有打转向灯的情况下也可实现紧急变道,为处理紧急情况赢得了宝贵时间。 3.高速公路驾驶时,扶方向盘的胳膊没有安放支点,时间长了感觉有些酸楚。 三、车机表现: 1.车机使用顺畅,新上线的福特VPA智能伙伴“福特蓝朋友”翘皮皮、萌呆呆,百度地图导航在大连屏显示下,个人感觉目视化效果非常好。 2.行驶档位和四驱性能因车机无显示,何时启动四驱感觉不到,车机互联无法开启和关闭方向盘加热功能,以上三项不足,不知厂家工程师能否在以后OTA升级中完善,期盼中!在此希望福特中国越做越强大。 四、福特派互联: 超级赞的一款手机APP软件,远程启动功能,提前5-10分钟启动车辆,在预设15分钟或延长到30分钟的预热过程中,车辆开启了方向盘加热,座椅加热和暖风功能,可实现冬暖夏凉。 以上是车辆行驶590公里的驾驶初体验,在此分享给懂车帝平台的“福友”和即将成为“福友”的车友们,希望给大家提供参考价值。对于暂时未发现的功能,待体验后,再与大家分享交流。 因本人文化水平有限,表达能力欠佳,不喜勿喷。 最后,祈愿世界和平!惟愿祖国繁荣昌盛!祝愿广大车友们平安快乐每一天! 感谢锐界圈主推精

    福特锐界用车感受图1福特锐界用车感受图1
    福特锐界用车感受图2福特锐界用车感受图2
    福特锐界用车感受图3福特锐界用车感受图3
    福特锐界用车感受图4福特锐界用车感受图4
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    2022-02-19回复
    2022-02-18回复

    #你最近在关注什么车首先说下锐界外观,总体满意,尤其后侧面特别好看,车头如果像福特的大哥车型就更爽了,纯侧面看车头有点短,但是也有好处,就是转弯很方便。 油耗,因为我家和单位一路之隔,没有参考性。还没有首保,都是超短途油耗偏高。跑了一次高速,油耗在10左右。吃粗粮,92汽油,这个优势就出来了。题外话,这个级别的车,如果能吃92汽油,那发动机的技术都是很有一套的,感兴趣可以百度了解一下。 舒适性,和之前的开的本田缤智相比,那就是一个天上一个地下,底盘,减震舒适型很好,当然两车的价位也差很多。同级别相比,底盘仍然很少有对手,减震个人觉得对手也很少。再就是隔音,这一点不错,尤其前排,双层夹胶玻璃,噪音处理的不错,但是后排如果是双层就好了。 音响效果不错,不足的地方,后排要和前排一样都是B&O;就更爽了。 车内A柱,和其他车确实偏宽了一些,这个在路口的时候尤其要注意一下视线遮挡问题。 车机我倒是觉得还不错,语音控制各种功能还是很灵敏的,美中不足的是倒车的时候,有1,2秒的画面延迟,挂倒档需要等上1,2秒才有画面,而且实时倒车画面,和缤智比,画面觉得不够顺畅。另外就是,我这里是东北,冬季很冷,在室外一天再启动,车机反应会稍微慢一些,后续希望攻城狮们能优化一下。 车速是用数字显示,水温用格子表示,油箱也是横线表示,个人觉得不太直观,车速表要是传统的显示就更好了, 之前开的也是SUV,换了大车还熟悉了几天,适应的还可以,另外如果是女司机或者纯新手如果有360配置就完美了。 动力我觉得可以,自身重,舍得给油起速也够。这车跑高速无敌,司机开的非常舒服和省心,省力,超车稳,准,狠,科技辅助很强,后排乘客乘坐舒服。 刚才说到了车主在黑龙江,这车冬季水温上来后,暖风相当给力,特别热,但是也有个缺点,就是前排出风口,对于司机左腿没有热风口,偏凉,这个东北的冬季跑长途确实不太友好。前排触屏可以控制后排空调开关,但是具体调节只能由后排人员在后排手动调节,如果前排也可以调节就更好了。 买的车是10月底的,天窗滑道问题应该都解决没有问题了,大天窗很爽。但是之前款是铝制的,现在21款减配了,不太开心,哈哈。 最后就是,因为车长和车重2吨多的原因,市区停车或者经常红绿灯、堵车频繁启动可能会闹点心,没有停车位,油耗不低。 对了,最后说下价格吧,福特优惠力度一直很稳,不会有那种大的波动,除非换款或者其他特别因素。有的人说不保值,油耗高,这个就看你怎么考虑了,92汽油不香么,而且如果是自己家开,不打算2,3年就卖,这车不香么。而且7座的,基本上都是居家为主,没事儿不会轻易换车。如果你开上个4,5年,啥车这都不会太保值,呵呵。反过来92大汽油也就可以了。 最后的最后,感谢懂车帝,感谢锐界圈主推精,希望懂车帝的朋友门开上自己满意的车,都是有福之人,春节快乐!

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    2022-02-18回复

    1100公里购车用车总结 同一天试驾了XT5 URV 锐界,最后因为隔音,操控,配置最佳选择了它。 刚提车就自驾游了,跑了高速,坐了渡轮,跑了环岛山路,满座8个人(第三排坐三个100斤左右的成年人也不挤,后备箱装满)跑山动力都不虚。 为了ST LINE的内饰买的次顶配,不然顶配性价比更好,也有我最看重的座椅通风,最后为颜值妥协。相信4驱能提升整车操控体验。 说几个缺点 1,买过5台车,这台是味道最臭的,刚提车那两天晒完太阳进车熏得眼睛睁不开。现在开了半个月,还是很大味道,我都放了8个大炭包了。 2,提速时发动机隔音比想象的差一些,不过 100公里以下巡航时几乎没噪音。 3,高速超过110以后油耗比较夸张,巡/航油耗可以达到8/9的样子。但是80左右巡航的油耗才5个出头。 4,那么大的车,座椅还是不够宽大,舒适度还有提升空间。 5,B&O;音响效果明显不如金牛座上的那套,和我国车花5000改的国产音响效果差不多,重低音还弱一些? 6,二排座椅放倒后再拉起要花非常大的力气,女性操作有难度。 再总结一下优点。 1,隔音。我最在乎的就是隔音,感觉这个价位没开过比它好的。甚至比XC60 GLC的隔音都好得多。 2,动力。没怎么暴力驾驶过,遇见个八代雅阁调头别我车,踩了1秒地板油把它秒了,心疼新车收了油门。平时踩三分之一已经是路上最快的车了。 3,配置。同价位配置最高。L2很爽,高速用 L2开了上百公里,就是总要用手动一下方向盘,不然会不停警报,手搭在上面都不行。 4,车机。很好用,居然可以同步手机通讯录以后,用语音让车机拨电话。微信发地址给百度车机地图也好用。就是触摸反应还是不够快,用语音反而更灵敏。 5,空间。家里人一开始被URV的空间震惊,几乎就要买了,后来想想URV的大空间除了视觉上的开阔感,并不带来什么实际价值。不如7坐带来的灵活多变。一家人出行,我爸爸—个人在第三排可坐可趟。老婆带儿子和安全座椅在第二排。自驾游一车8个人加拍摄器材和八个人的行李(平均每人一个书包),居然放下了还不拥挤。 6,颜值。ST LINE的颜值真不错,越看越霸气。20寸的大脚同级也不多见。 7,天窗。超大,可开面积大,后面直接开到二排头顶。打开天窗,感觉开的是硬顶敞篷车。 8,操控。很好开,没有大车感,平常开和家里的君威的操控感受接近。不像XT5像个大皮卡的驾驶感,URV甚至有点像开个小货车,拐弯抹角特别不好驾驭。高速过弯信心十足。 9,底盘。说硬不硬,说软不软,遇见大小坑基本没有多余震动,同事评价舒适性比得过汉兰达 (他指柔韧性,不像他自己的车很硬很颠,但是汉兰达的舒适性是牺牲了操控的,锐界却没有。) 10,性价比。堪比豪车的驾控体验。比同级合资车更好的配置,更低的价格,还有11万的免息贷款政策,还要啥自行车! 总结∶ 30万最值得购买的SUV,没有之一!

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    有长春的朋友吗?知道锐界现在优惠多少吗?图有长春的朋友吗?知道锐界现在优惠多少吗?图
    2022-02-17回复
    我喜爱的福特锐界SUV图1我喜爱的福特锐界SUV图1
    我喜爱的福特锐界SUV图2我喜爱的福特锐界SUV图2
    我喜爱的福特锐界SUV图3我喜爱的福特锐界SUV图3
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    21款锐界,7006113686588293132视频21款锐界,7006113686588293132视频
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    锐界 · 懂车分(口碑)

    3.92

    良好

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    1025人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.37

    超过71%的同价位车系

    3.92

    综合

    3.83

    内饰

    3.74

    配置

    4.42

    空间

    4.17

    外观

    3.74

    舒适性

    3.76

    操控

    3.77

    动力

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