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#用车感受圈主很负责，有活动一直推送，今天天气好，自己刷车，趁着干净拍照。21款锐界是去年11月份提的，掐指一算小半年，基本上城市代步为主，春暖花开想近途跑跑，苦于加班和疫情，只好等等，所以说的感受还是以城市感受为主。 买完车可能最关心的就是油耗，特别是近期油价放飞自我，懂车帝锐界群里也是经常绕不开的话题，因为我是经常超短途，又是在黑龙江，赶上冬季，习惯深踩油门的我，油耗15个左右。这里说下，油耗和个人习惯关系很大，并且新车的油耗参考价值不大，过了磨合期油耗参考值会更好，手册里说的很清楚。最近有意识控制油门，启车不深踩，速度上来后收油门，加上天气转暖，油耗开始往下走，代价就是启动慢了点，毕竟车重2吨多。另外，油价高位，可以用92号油这一点非常好，能抚慰一下加油数字蹦时的心灵创伤 平时习惯听歌，车内音响经过半年的初步磨合，音色越来越好，高音效果不错，这个级别的车，这一点满意，还是那句话，后排也都是B&O;就好了。发烧友杠精的请走开，自己拿耳机听去，犯不着跟车过不去。 之前帖子说过车机反应慢，一句话就是东北天气冷，给冻傻了。随着天气转暖，车机也逐渐停止了冬眠的状态，以往车都走一段路才能听歌，现在等待的时间缩短。 锐界 行驶中隔音效果还是很出色的，没有多余的杂音，车外声音隔绝的也不错，配合着车内音乐，跑起来噪音这块控制的还是很舒心的。在高速上跑，隔音也是不错，传到车内的胎噪声音也是可以，这一点对乘客很友好。继续建议，后排车窗玻璃如果是双层的，隔音效果应该会更出众。 刚才说到了隔音效果，当然也就离不开车的底盘，在行驶中底盘还是很紧凑的，这个和我之前的缤智对比相当明显，尤其是颠簸路段，滤振处理的很柔和、干脆，同时过弯左右摇摆幅度不大，重心处理的也还可以，无论是驾驶还是乘坐感都还是不错，但是个人觉得对过弯左右摇摆幅度控制还有提升空间。 锐界的正前方视野不错，毕竟车的高度在那里，但是A柱设计和其他车相比还是宽了些，两侧部分区域视野会受到一些影响，这个在转弯的时候驾驶员一定需要多注意瞭望。 锐界的空间还是可以的，够用了。图片中是7座都用上后排的空间，其实大部分第3拍我都是放倒，空间大大滴。7座对我来讲是应急状态，平时2个人以上的情况都很少。 有的车友说脚踢尾门不太灵敏，个人觉得是使用方法不对，建议看看说明手册加上练习几次，是踢而不是横扫，剩下就是找准自己车传感器的位置，现在基本上是百分之百的成功率，脚踢开，脚踢关，对于手里拿东西又不想放地下的时候，这个确实非常方便，虽然用到的次数并不多 锐界的玻璃水感觉用的挺费，感觉没用几次，今天打开机盖一看，虽然看着玻璃水箱体积挺大，但是一大半已经用没了，不知道其他车友什么情况。用的时候，前风挡喷的扇面相当到位，基本上雨刷刷过一次后，基本上就很干净了，这个很满意。 东北冬季很冷，经常用暖风，车辆在外面冻一天启车后，温度上的不是很快，但是温度一旦上来了，暖风是很给力的，后排暖风也够用，加上车的封闭性很好，车内温度很好。但是有个明显的缺点，之前也一直在说，就是对驾驶员左侧小腿和脚部处理的十分不友好，没有暖风吹的到，冬季长时间驾驶感觉很凉，真的凉，南方的朋友应该会好很多。 总的来说，个人觉得这款车对我来讲足够了，用车感受也不错，希望反应的一些问题在下一款得到解决。至于常说的费油，一个2吨多重的suv，风阻和车重，即使省油，也不会省太多，除非车子轻或者是电混，而北方确实不太适合纯电或者电混，如果没有车库那更闹心。电混剩下那点油钱整不好不够一次换电的，如果卖二手，买家也会考虑这个问题，当时南方朋友，这类问题不会像北方这么明显。 图片里安装了隐藏侧踏，4S外包安装的，主要是考虑到家里有小孩，其实这个要是没老人小孩，根本没必要按这玩意。别还安了发动机护板，也么说呢，市区跑没必要，还加车重，基本上是一个人的重量，出事故还不知道能不能下沉，但是之前的车前后经历过2次事，一次是路中间有水泥凸起，以为车能过去，结果托底挂到发动机位置，因为安了护板，很好的保护了发动机。另外一次很危险，在高速路躲避不开了，直接从一块凸起的铁开过去，硬刮到了护板。鉴于此，给锐界也就安了。城市开真没必要，还费油。 另外一个图是希望车友们别偷懒，平时多打开车机盖看看，处理一下杂物，别堵前风挡的出水口。另外前机盖自动助力打开很方便，前机盖隔音棉还算可以，中规中矩。忘了看车友说的那2孔了，据说往车舱里甩泥巴，下次看看，要是严重就堵上。 最后老规矩，感谢懂车帝，感谢圈主推精。
#你最近在关注什么车首先说下锐界外观，总体满意，尤其后侧面特别好看，车头如果像福特的大哥车型就更爽了，纯侧面看车头有点短，但是也有好处，就是转弯很方便。 油耗，因为我家和单位一路之隔，没有参考性。还没有首保，都是超短途油耗偏高。跑了一次高速，油耗在10左右。吃粗粮，92汽油，这个优势就出来了。题外话，这个级别的车，如果能吃92汽油，那发动机的技术都是很有一套的，感兴趣可以百度了解一下。 舒适性，和之前的开的本田缤智相比，那就是一个天上一个地下，底盘，减震舒适型很好，当然两车的价位也差很多。同级别相比，底盘仍然很少有对手，减震个人觉得对手也很少。再就是隔音，这一点不错，尤其前排，双层夹胶玻璃，噪音处理的不错，但是后排如果是双层就好了。 音响效果不错，不足的地方，后排要和前排一样都是B&O;就更爽了。 车内A柱，和其他车确实偏宽了一些，这个在路口的时候尤其要注意一下视线遮挡问题。 车机我倒是觉得还不错，语音控制各种功能还是很灵敏的，美中不足的是倒车的时候，有1，2秒的画面延迟，挂倒档需要等上1，2秒才有画面，而且实时倒车画面，和缤智比，画面觉得不够顺畅。另外就是，我这里是东北，冬季很冷，在室外一天再启动，车机反应会稍微慢一些，后续希望攻城狮们能优化一下。 车速是用数字显示，水温用格子表示，油箱也是横线表示，个人觉得不太直观，车速表要是传统的显示就更好了， 之前开的也是SUV，换了大车还熟悉了几天，适应的还可以，另外如果是女司机或者纯新手如果有360配置就完美了。 动力我觉得可以，自身重，舍得给油起速也够。这车跑高速无敌，司机开的非常舒服和省心，省力，超车稳，准，狠，科技辅助很强，后排乘客乘坐舒服。 刚才说到了车主在黑龙江，这车冬季水温上来后，暖风相当给力，特别热，但是也有个缺点，就是前排出风口，对于司机左腿没有热风口，偏凉，这个东北的冬季跑长途确实不太友好。前排触屏可以控制后排空调开关，但是具体调节只能由后排人员在后排手动调节，如果前排也可以调节就更好了。 买的车是10月底的，天窗滑道问题应该都解决没有问题了，大天窗很爽。但是之前款是铝制的，现在21款减配了，不太开心，哈哈。 最后就是，因为车长和车重2吨多的原因，市区停车或者经常红绿灯、堵车频繁启动可能会闹点心，没有停车位，油耗不低。 对了，最后说下价格吧，福特优惠力度一直很稳，不会有那种大的波动，除非换款或者其他特别因素。有的人说不保值，油耗高，这个就看你怎么考虑了，92汽油不香么，而且如果是自己家开，不打算2，3年就卖，这车不香么。而且7座的，基本上都是居家为主，没事儿不会轻易换车。如果你开上个4，5年，啥车这都不会太保值，呵呵。反过来92大汽油也就可以了。 最后的最后，感谢懂车帝，感谢锐界圈主推精，希望懂车帝的朋友门开上自己满意的车，都是有福之人，春节快乐！
