![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你最喜欢锐界的哪一点今天切身体验了一次福特锐界2021款PLUS EcoBoost245四驱尊锐型的主动刹车过程。 该车辆购于2022年1月份，目前行驶2300公里，油耗在最初提车时的10升左右提高到17升左右，这个和本人驾驶习惯有关，不予计较；车机系统升级后，百度地图屏保界面定位无法跟随车辆移动了，希望福特中国在今后系统升级中给予改进；个人感觉车辆其他各方面使用状况良好，低速行驶还是偶有顿挫，看看首保过后是否会有所改善。 下面说一下车辆启动主动刹车的过程： 今天晚上下班时，在双向两车道道路行驶时，车辆前面有一行人在非斑马线处横穿马路，因对向车道车辆较多，行驶速度较快，行人在我车辆前面行走速度也较慢，我当时把车辆行驶速度逐渐减速到时速约为20～30km，此时距离车前行人10多米左右，我当时轻带刹车继续前行，当距离行人目测约一米左右时，我还是没有进一步踩下刹车，只是保持一种我认为能够刹住的距离保持前行，但是这时车机系统不干了，车机面板红色界面突然闪烁出现，紧急提醒警报嘟嘟嘟...想个不停，同时车辆嘎噔一下启动了紧急制动系统，把车子牢牢定在原地，感觉屁股高高抬起，电子制动启动时要比人为操作刹的死一些；此功能在车辆低速行驶时如驾驶员意外溜号，前方出现危险还是能够起到及时避险的作用的。赞一个！！！ 愿：福特中国 进无止境！
#用车感受坐标：大美黑龙江。 本人驾龄20+，曾经驾驶过北京212吉普车、日本三菱吉普车、奥迪80、松花江微型车、松花江中意面包车、丰田4500（天地尾门）、大众帕萨特1.8T、本田雅阁（第八代）、2007款马自达6轿跑（自动型），过往皆为序章，不予评价。现在有幸遇到“懂车帝”这种可以给大众提供参考建议的优秀平台。 2021年年初，萌生了换车的想法，有幸结识了“懂车帝”手机APP这位良师益友，闲暇时间在“懂车帝”学习生活了一年有余，受益匪浅。在2022年1月份购买了福特锐界2021款PLUS EcoBoost245四驱尊锐型7座，有幸加入“有福之人”一族。 车身颜色黑色，贴全车车衣，加脚垫，其他顺其自然。 一、行驶油耗： 1.市区行驶352公里，车机显示百公里13.5升。 2.高速行驶233公里，下高速加92＃汽油22.67升175元，车机显示百公里油耗13升，小熊油耗显示百公里油耗11升。 二、行驶体验： 1.市区行驶：动力良好，操控灵活，转向辅助灯给力，音响效果震撼，座椅、方向盘加热暖手暖心暖屁屁，时速达到30-40公里时，偶有顿挫感，在可接受范围。 2.高速行驶：高速公路行驶时速120公里时，持续加速动力充沛、底盘稳健，使用L2级辅助驾驶系统，大大减少了旅途疲劳，不打转向变道时方向盘有回力阻止，这个功能可以使驾驶员逐渐养成高速行驶变道打转向灯的良好习惯，如遇突发危险，在没有打转向灯的情况下也可实现紧急变道，为处理紧急情况赢得了宝贵时间。 3.高速公路驾驶时，扶方向盘的胳膊没有安放支点，时间长了感觉有些酸楚。 三、车机表现： 1.车机使用顺畅，新上线的福特VPA智能伙伴“福特蓝朋友”翘皮皮、萌呆呆，百度地图导航在大连屏显示下，个人感觉目视化效果非常好。 2.行驶档位和四驱性能因车机无显示，何时启动四驱感觉不到，车机互联无法开启和关闭方向盘加热功能，以上三项不足，不知厂家工程师能否在以后OTA升级中完善，期盼中！在此希望福特中国越做越强大。 四、福特派互联： 超级赞的一款手机APP软件，远程启动功能，提前5-10分钟启动车辆，在预设15分钟或延长到30分钟的预热过程中，车辆开启了方向盘加热，座椅加热和暖风功能，可实现冬暖夏凉。 以上是车辆行驶590公里的驾驶初体验，在此分享给懂车帝平台的“福友”和即将成为“福友”的车友们，希望给大家提供参考价值。对于暂时未发现的功能，待体验后，再与大家分享交流。 因本人文化水平有限，表达能力欠佳，不喜勿喷。 最后，祈愿世界和平！惟愿祖国繁荣昌盛！祝愿广大车友们平安快乐每一天！ 感谢锐界圈主推精
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
AI车时代：福特探险者安全性能评测 美系中大型SUV碰撞测试
JasonChen123：今天再一次去了4s店试了一下车（stline版），说实话前排中排后排确实坐着一般（本人190身高），前排包裹性差一点意思（本人81公斤），比较巧合的是，隔壁就是丰田店，顺道去坐了一下汉兰达，驾驶位明显做起来更舒服，包裹性很好。中排也很舒服。但是奈何新款汉兰达要等明年年底，我又着急用车，除了舒适程度探险者差意思，其他的我觉得都比现款汉拉达要好。（别跟我说保值，我不考虑保值的问题）。 现在就是纠结直接定探险者还是等汉兰达，家里的老沃尔沃还能对付开几个月，但是着急买7座，纠结死了，救命啊
