认证:大指挥官车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
眼中的风景
针对部分车友盲目炫自己油耗情况的不理智行为,我决心把我近期加油的油价情况炫一下。拉一大波仇恨!!!在此声明,95号油持卡会员在此价上再优惠0.3元,自己算吧
从2022年5月21日提车到2022年9月3日,大指挥官已经跑了4673公里,给他做了首保,回顾三个多月的陪伴,大指挥官试用期是合格的,纯高速跑了1100公里左右。市区到市郊通勤占剩余里程的80%,平均车速40-60左右,其他是市区通行走走停停,现在表显油耗10个左右,小熊油耗显示平均油耗11.27,很满意了。回顾试用期大指挥官表现,先说问题,只有一次在8月28号出现了一次四驱、电子稳定系统、自动hold、气囊等多项故障报警,我战战兢兢把车开到4S店,电脑一查一共报了40余项故障,维修大师傅也有些懵,怀疑是与5月下旬安装的道可视360全景系统有干扰所致,进行了车机升级,所有故障消失,至今未再出现问题,待观察。其他方面,驾驶体验好:动力足,起步和超车跟脚;底盘紧致,拐弯和变道干脆利索,让我很有信心;油耗已逐步在降低,等等优点不一一列举了,车辆和我都基本完成相互磨合渐入佳境。还是那句话,选择了大指挥官,一起勇闯天下!
购车时知道大指挥官近2吨,知道美系车不会太省油,知道高功发动机的代价是油耗不太友好,我已经对油耗不敏感了。可是!!!每每看到论坛里网友们晒的油耗快使我崩溃了,都是一样的车,咱差别咋那么大呢?!今年5月下旬买的四驱豪华+包,到现在行驶了3900公里左右,加了算8箱油,有时为出长途油箱不满也加了油,其中1100公里左右为高速,时速110-130,其余行驶里程市区到市郊通勤(40公里,车速55左右)占60%左右,市区行车占40%左右。提车时油耗16个多,第一箱油跑完油耗降到13.6。上周出差,出发前加满的油,出发前油耗是12.5,出差高速一直开自适应巡航,车速110-130左右,跑了700公里左右时油量警告灯亮,在加油站加油68.32升,这箱油总里程770公里,到家时表显油耗8.2。估计我上辈子是英雄坦克手,油耗真是无语。从维特拉到大指挥官,坛子里朋友们的油耗都是我望尘莫及的。
大指挥官已经迎娶二个多月了,道可视360也安装二个月了,经过这段时间的使用,感觉道可视360全景系统还是不错的,特意跟大家分享一下。我的大指挥官是5月21日迎娶到家的,之前开的是铃木维特拉,5月22日在出车库右转时,太相信经验加之对大指挥官还没培养出感觉,右后门直接刮在铝合金车道护栏上,悲情第一血。在选择大指挥官前,就担心对车的四角因为没有培养出意识会出问题,知道加装360全景要拆车但因为爱惜车就一直犹豫不决。经这一次痛定思痛,下决心按360全景。现在市场的360全景多如牛毛,考察了不下10个最终选择了道可视,优点: 💘实用车品 系统稳定,用户众多,质保2年,口碑好;缺点:价格高,没有3D,功能单一。选择原因和选择大指挥官一样,要求稳定,耐用,忽视花俏的功能。然后是选择网购还是实体店购买,据我的经验一定要在道可视官方安装店购买安装,这样质保有保证,不然有可能需要质保时安装店和网店相互踢皮球,那就闹心了。另外一定要落实安装店是否有安装过大指挥官车的经验,以防把车拆的乱七八糟。5月28号正式到店安装,8点开始一直干到下午5:30,中间出了几个插曲,好在都解决了需要说明的是大指挥官的显示屏分辨率一般,道可视360全景影像清晰度高于显示屏分辨率。。360全景系统在停车和出入拥挤的小路时非常用,多次解决自车位拐出时,左前角和右侧后门板据其它车辆各只有10厘米的魔鬼空间(各位老司机请无视),使用二个月功能正常。汇报完毕。(此处应有掌声)
今天惊闻广汽菲克要退市了,心中无限感慨,2017年我买的铃木维特拉,2018年维特拉退市了,铃木坚持了一年,2022年5月换了JEEP大指挥官,广汽菲克7月就退市了,才坚持了2个月。发现自己一点都不慌,反而有点兴奋,买大指挥官就没考虑保值率和油耗,就是自己喜欢,当时铃木4S店在退市后一如既往的做维保,估计JEEP4S店也是一个套路,售后和维保才是4S点的赢利点。既然选择了大指挥官就一起闯天下!
提问请教:大指挥官空调制冷不给力,比较大的出风量下还是不凉
提问请问后排座USB如何开启使用?一直没电
5月21日提车,4S店说已经加了十升油,提车表显62公里,油箱黄灯已亮。到加油站加油时表显里程77公里,共加油65.57升。到今天油箱黄灯亮起后又行驶了28公里左右才到加油站,表显623公里,这箱油共计行驶546公里,本次加油59.84升。大指挥官配置表中油箱容量为70升,估计油箱黄灯亮时,油箱还剩十升左右的油,请大家一起分析一下。
提问昨天行车途中,突然发现大指挥官8.4寸显示屏很热,都有些烫手,今天也是如此,这正常么?
提问请教大指挥官开车节油的技巧,以前开维特拉起步的时候,需要大脚油门,大指挥官起步的时候,油门不太好控制,稍微大一点就往前蹿,小了就蠕动,正在适应中。另外还有什么其他的节油技巧,烦请说一下,滑行已经知道了。
提问刚提的大指挥官,有2个问题请教:1、前排二个Type-C接口连接华为手机,均显示反向充电中,不是应该给手机充电的么?2、座椅加热功能如何开启,空间选项中均为灰色,无法启动?请赐教
准确的说我的换车之路是从2021年底开始的,原因既不是有二胎也不是原有的车性能不好,那时跟随我4年整的铃木维特拉刚刚4.3万公里,正值壮年。奈何去年自己工作有了调整,上班行程从5公里变成了40多公里,而且是市郊,往来车辆速度较快,之前看过维特拉事故的视频,对行车安全性有了担忧,加之孩子也大了,后排空间已经捉襟见肘,因此开始准备换车。最初是在各大论坛瞎逛,向朋友取经,碰巧有二个朋友分别开着锐界和探险者,而之前开的都是福克斯再换的车,都对福特车赞不绝口,考虑到自己的安全需求准备从锐界、探险者、昂科旗、开拓者和冠道这些性能车(账面)中选一个。年后刚准备去4S点参加试驾,就赶上了 3月初青岛突发疫情,只能继续网上谈兵。在此期间从懂车帝偶然发现了JEEP大指挥官的性能账面参数很不错,说实话心里有点不信,对JEEP印象很淡,知道是小众车,权作补充了。4月初疫情结束,我迫不及待的开始了试车之旅,回想起来整个4月的休息日基本都穿梭在各个4S店之间,汇报一下试驾情况,昂科旗试驾1次就不喜欢,和我们单位的GL8一样忽忽悠悠悠的像大船,加速不给力,我的维特拉动力可是随叫随有。开拓者试驾了2次动力还行,虽不及维特拉但响应还是比较积极,但是刹车初始阶段太硬了不线性,很不适应,否决了。锐界在三个4S店试驾了5次,动力不错,地盘上稍有松散,急加速变道较干脆但还是差点意思,我对比的是紧凑SUV维特拉,呵呵,有点强车所难了。探险者试驾了4次,动力和底盘满意,开起来一点没有大车的感觉,灵活好开,就是倒车和窄路会车很不方便,也搁置了。冠道试驾了1次,动力和地盘一般般,后排纵向空间很大,地板也是全平,但坐着怎么老是觉着不舒服呢?大指挥官试驾了4次,上瘾了,确定就是我想要的车,动力非常跟脚,随叫随有,底盘紧致急加速变道一点不输给维特拉,而且急加速时发动机的咆哮很带感,估计是情人眼里出西施,8.4寸的小屏,过于老式的内饰,论坛上说的小问题都被我选择性忽视了,缘分啊!2022年5月21日领回了大指挥官。相信自己喜欢的才是最好的。
2022年5月21日,终将心心念的大指带回了家,加入了大指挥官的团队。稳重内敛是我选择大指挥官的原因,希望他能陪我勇往直前,不负韶华。另求助怎样认证车主?
有关对广汽菲克退出担忧的个人回复: 我喜欢大指的动力、沉稳,价格抄底,这是优点,现在谈谈大家最担心可能退出的缺点,我17年底买的铃木维特拉二驱豪华版,18年铃木就退出了中国市场,这几年保养还是在以前的4S店做,现在这个店是吉利的4S店,大家要知道对于4S店卖车的利润很小,主要是后期维保和维修的利润才是主要项,相信商家不会放弃这块利润的。所以即便退出也会有维修维保的途径。最后说一句心里话,希望大指不要变成了满大街都是,我很自私的。
提问请问各位大指车主,有没有装360全景影像,用的还是比较不错的,请给介绍一下。谢谢
这几天和4S店斗智斗勇砍价,因为我之前在大指挥官和锐界之间摇摆不定,锐界吃92粗粮的事也和JEEP销售聊了,有一个销售帮我分析,其实从发动机使用效果和寿命来讲,锐界应该用95的油,但用92得有已经成为宣传的优势了,我在锐界坛子里的确听到,锐界车友分享用95的油发动机声音小、油耗降低、平顺的情况。也许真有一定原因,向大指挥官的低价格继续努力。
提问请问大指挥官用的保养全合成机油是什么品牌的?一般保养一次多少钱?各位老大买的时候送几次保养?
提问兄弟们,大指选白色还是黑色,我承认犹豫了,总不能两个都买了吧
2016款铃木维特拉两驱自动豪华版,原车黑白双色,2017年11月底上牌,全程青岛康利捷4s店保养,青岛牌照,实表4.5万公里,加装了360胎压显示,全车原版原漆,个人一手车。青岛本地交易
已经去4S店试驾过了,对四驱尊锐比较感兴趣,以下图片是4S店给的报价,左边是两驱版的,右边是四驱尊锐,请圈里的兄弟们给看一下四驱尊锐最低能到多少钱?帮忙出出主意,我好去砍价。谢谢
提问听说近期有多台2.7车出现发动机问题召回了,是真的吗?
提问请问锐界360全景系统能够自动对四个摄像头进行录像和回放录像吗?
提问请教锐界360全景系统,在车启动后自动录像吗,能看回放吗?
去年在网上看到一次维特拉事故惨状,我的维特拉同学自重只有一吨多点,因为常跑远郊为了自己的安全想换车,维特拉虽然车重比较轻,安全性差,但是动力真的不错,想换的车也不能在动力太肉。选车的要求次序分别是,安全 空间 操控 动力,油耗不是不考虑,而是常跑远郊,百公里怎么的也不会超过15个吧?思来想去准备在锐界,探险者,冠道,开拓者中翻牌子。已经试驾了,开拓者和锐界,开拓者感觉空间比较大,动力还行,主要问题是刹车非常硬不习惯,底盘偏舒适不紧致,开惯了了维特拉的我对操控还是有点想法的,而且内饰较差,车机我不喜欢。锐界试驾,安全性已经了解了很多,空间除了第三排之外,还算不错,试驾时开到了85变道干脆,动力非常不错,静谧性也好,缺点是,刹车的位置近于油门,会有点蹩脚,360全景影像确实挺差,而且在两驱和四驱顶配之间很难以取舍。下一步还要去看一下冠道和探险者,估计探险者的可能性不大,毕竟价格在那摆着,自己没有那么多商务接待,所以面子上的事可要可不要。冠道这个车的2.0T的动力是不错的,而且大五坐后排空间应该是比较大,最重要的是他的保值率的确是让我感觉有些诱惑,不知道冠道的操控性怎么样?待我试驾之后再做评论吧。
锐界如果能加入48V轻混,油耗能降低,起步会更有力。
提问请教各位青岛车主,青岛四驱顶配落地,最低多少钱?