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#每年给车花多少钱🎬兄弟们，今天我就给大家好好说说我这台 24 款理想 L6 Pro 养一年得花多少钱，给各位准备买车或者已经有车的朋友做个参考。 1️⃣纯电行驶电费支出 我平时在市内通勤，全靠纯电模式。每天也就跑个 15 公里左右，一年下来大概 5400 公里。它的驱动电耗差不多每 100 公里 15 度。我没装家充，就用小区里的公用充电桩，每度电 0.99 元。这么一算，一年的电费就是 5400÷100×15×0.99 = 801.9 元。就这电费，可比加油便宜多了。 2️⃣油电混合模式油费开销 跑长途的时候，我都是切换到油电混合模式。每年我都得去一趟重庆，来回 2500 公里左右；去银川办事一年得跑个四五次，每次单程往返 270 公里，一年下来就是 1350 公里左右；再加上每年一次自驾游，往返大概 2000 公里。这么算下来，一年长途里程大概是 5850 公里。在我的驾驶风格下，这台理想 L6 Pro 的油耗大概是每 100 公里 7.5 升，它吃的是细粮要加95 号汽油（差评），单价平均 7.8 元。一年的油费就是 5850÷100×7.5×7.8 = 3422.25 元。 3️⃣保养费用 定期保养对车来说太重要了，就跟照顾自己的小伙伴一样，要对它好点。我的车刚买一年，所以只需要给增程器做一次小保养就行了，这个必须去理想售后做，费用是799 元。另外按照官方的建议，空调滤芯每年换一次，如果要在售后换，需要花费 238 元，所以直接在网上买滤芯自己换更划算，只需 40 元左右。网上有好多更换滤芯的视频，看一遍就会，简单得很。这样算下来，一年保养费用大概 839 元。 4️⃣车险费用 车险这个东西，虽然贵，但必须得买，尤其是新能源车，买个安心嘛。交强险 950 元，商业险 4998.78 元（机动车损失险3615.70元；第三者责任险300万1,177.81元；司机责任险25.32元；乘客责任险65.87元；外部电网故障损失险37.24元；医保外用药责任险76.84元）。我还买了个驾意险，花了 788 元，一年车险总共 6736.78 元。有了这些保险，开车上路心里踏实多了。 5️⃣加改装费用 加改装这事儿，就看个人喜好了。我为了让驾驶体验更好点，在网上买了卡扣式窗帘、TPE 脚垫、冬季加绒坐垫，还搞了些内饰改装件，一共花了 2600 元左右。要是喜欢大改的朋友，这笔费用可能就高了去了。 6️⃣高速通行费 每年重庆、银川来回都跑的是高速，高速通行费一年下来，差不多花费 1749.24 元，自驾大部分走国道几乎没有通行费用。 7️⃣洗车费用 洗车这事儿，我大部分时间都是自己洗，但每个月还是会去洗车店洗一次，毕竟人家设备齐全，比我洗得更干净。一次 40 元，一年就是 480 元。把车洗得干干净净的，开在路上也心情舒畅。 8️⃣贴车衣和玻璃膜费用 贴车衣和玻璃膜算是一次性的大开支了。我给理想 L6 Pro 贴的车衣是个外国品牌，花了 7500 元，能用个五六年。玻璃膜贴的隔热膜，花了 1500 元。分摊到每年的话，这两项大概（7500 + 1500）÷5 = 1800 元。 📝这么七七八八算下来，养这台 24 款理想 L6 Pro，一年总共要花 18429.17 元左右。确实不低，不过这是第一年，因为是新车，所以喜欢添置物品，我猜第二年的开销一定会少很多。 📣兄弟们，你们养车一年得花多少钱呢？在评论区交流交流呗！
#可油可电有多香🎬2025年2月9号在银川理想店，我提了一台24款理想L6 Pro，它搭载了一台1.5T四缸增程器（主要就是发电，最大功率113kW），还配了60L油箱和36.8kWh的磷酸铁锂电池。 转眼间提车已经160天，这段时间多数在城里代步，还跑了两趟上千公里的长途，总里程也到了4419.6公里，其中，纯电跑了1185.4公里，用油跑了3234.2公里。通过这段时间的体验，我觉得“可油可电”真的太香了，下面就说说我的感受： 一、驾驶体验也比油车更顺滑 加速过程中没有任何顿挫，在市区走走停停的短距离行驶过程中，能为我带来舒适的感受。而且我这台理想L6 pro还配备了LCC智能辅助驾驶功能，在短距离城市通勤的拥堵路况下，还能帮我减轻驾驶负担。最关键的是它纯电行驶时，没有发动机噪音，车内静谧性做的非常好，无论是开车还是坐车，都能享受安静的环境。 二、短距离用电行驶不伤车 像我每天市内通勤才15公里左右，一趟来回也就六七公里，如果是油车的话，这种短距离行驶就属于在恶劣工况行驶了，这是因为发动机刚启动还没达到正常工作温度就停车了，机油还没能充分的润滑到各个部位，这样会加重磨损；并且燃油燃烧不充分，积碳容易在发动机内部堆积，还有可能加快机油变质，长期下来对发动机损伤真的是不小。而电车就没这些问题，短距离开完全不伤车。 三、长途行驶用油没续航焦虑 理想L6可油可电的特性，在长途出行时优势尤为明显。即便遇到偏远地区充电桩稀缺、高速服务区充电排队等情况，只要加满一箱油就能安心出发，完全不用为续航发愁。更不用像纯电车那样规划充电站点、计算剩余里程，也不必在服务区花时间排队等待充电，大大减少了长途路上的时间消耗和行程干扰。无论是突发的长途出行需求，还是跨越多个省份的自驾旅程，随时补油、加满就走的便利性，让长途行驶更从容更省心，彻底告别了续航焦虑。 四、用电行驶为环保尽一份力 从环保层面来说，用电行驶过程中没有废气排出，能有效减少空气污染，虽然电量生产也会涉及到能源消耗，但整体上相比燃油车更低，相当于为减少碳排放、改善环境尽了一份实际力量。 五、用车成本比油车便宜太多 1️⃣用电成本。我没家充，一直用小区的公用充电桩，一度电0.99元。到现在纯电跑了1185.4公里，平均每百公里电耗15.9度，总共用了188.4度电，算下来每公里才花0.16元（188.4×0.99≈186.52元，再除以里程数）。要是有家充的话，电费两三毛一度，每公里就几分钱，长期用下来省得不是一点半点。 2️⃣用油成本。理想L6加的是95号（这一点让我很不爽）。这160天里，我一共用油跑了3234.2公里（都是长途），平均油耗在7.5L/百公里（最高油耗也就8.3个油），总共烧了242.5升油。加过最贵的油是7.59元一升，总油费1840.58元，摊到每公里大概才0.57元。想想这台车2.3吨重，这个花费真不算高。 六、综合续航里程比油车高 我这台理想L6的综合续航能力远超传统油车。在满电状态下，市区行驶时，夏天能轻松跑170公里左右，冬天在北方也能达到130公里左右，纯电模式就能应对我的大部分出行需求。而当需要长途出行时，满油状态下以120公里的均速行驶，能跑760公里左右，综合下来，满油满电的情况下能跑800-900公里。对比我之前开的福特锐界，同样加满油，最多只能跑450公里左右，续航差距非常明显。 七、一些不足 当然了，我的这台理想L6 pro也不是没有缺点。 1️⃣增程车的结构毕竟比纯电车多了一套增程器和油箱，车身重量会稍微高一些，像我的理想L6接近2.3吨，虽然动力足够，但在极端路况下，灵活性还是比不上更轻的纯电车。 2️⃣增程器终究也是内燃机，虽然平时噪音控制得不错，但在馈电状态下全力工作时，增程器的声音会比较难听。 3️⃣充电速度比不过快充功率高的纯电车，使用75kW的充电桩，从20%充到80%基本要20分钟以上。而从80%充到100%，因为后段受电池保护机制影响，需要约25分钟左右才能充满。这样算下来，如果从20%充到100%至少需要45分钟时间。 4️⃣油箱和电池以及电控系统占了车身很多空间，对比同级别的燃油车和纯电车，理想L6的后备厢空间还是小了一点。而且还占据了备胎的位置，导致理想L6没有配备胎。 5️⃣长期只用纯电行驶的话，油箱里的油可能会出现过期失效的问题，这不仅会影响燃油的燃烧效率，还可能发生堵塞喷油嘴和燃油滤清器等部件的问题，进而引发故障。 📝不过对我来说，这些缺点和“可油可电”带来的方便比起来，实在不算什么大问题，它既能满足日常纯电短途通勤的高效低成本，又能在长途时凭借超长续航减少补能次数，对我这种有多种出行需求的人来说，确实是个非常不错的选择。
#车上反人类的配置车型：理想L6 pro（2024款） 提车日期：25年2月9日 🎬这车开了有五个多月了，整体用下来还是挺顺心的。无论外观、动力还是配置上都很满意，操控也很跟手，开起来很顺手。不过，有几点设计用着不太习惯 一是蓝牙钥匙不灵敏 📣理想L6支持蓝牙钥匙和遥控钥匙，还标配全车无钥匙进入功能，听起来很方便对不对？但实际上使用起来，蓝牙钥匙的识别一点都不精准。好几次我走到车跟前，触碰车门一点反应都没有，就只能在车外“罚站”，此时旁边要有人那真是尴尬的要命，无奈还得再掏出手机用APP解锁，真的挺耽误事儿的。 二是后备箱开关太隐蔽 📣理想L6的后备箱开关位置在后环形灯中部下方，因为它开关位置没有明显的灯光提示，按键本身的质感颜色和周围饰板几乎融为一体，所以特别的难找，白天光线好的时候，好歹还能找到，可一到晚上就彻底找不到了，每次摸半天都不一定能摸到，经常摸一手灰，这个设计真得是太不合理了，为此我从网上买了一张夜光贴粘了上去，解决了这个问题。 三是后备箱内部照明昏暗 📣理想L6的后备箱虽然有照明灯，可亮度严重不够，晚上想在后备箱找点东西，根本看不清，还得自己再拿个手电筒照明。为此我从网上买了后备箱灯带，自己动手安装后，效果非常明显。 四是天幕无法开启还吸热 📣理想L6的天幕，那真是又爱又恨——爱的是冬天采光确实好，还能晒太阳取暖；恨的是这玩意儿到夏天简直是个“移动桑拿房”，虽然有遮阳帘，但说实话作用有但不大，人坐在里面头顶部位就像有个暖宝宝！ 五是取消了传统的仪表台 📣理想L6方向盘仪表的菜单逻辑和自动返回设计，简直是给开车时的操作添堵。明明是需要快速查看的车辆信息，偏要藏在二级、三级菜单里，层层点开也就算了，字体还小，而且还平铺一排字，得集中注意力盯着看才能看清。更反人类的是那个自动返回机制——开车时本来就只能瞟一眼、赶紧看路，等再想低头确认信息时，才过了五六秒，界面已经自动退回上一级了。 六是怀挡设计容易造成混淆 📣理想L6的怀挡设计位置和传统车型里的雨刮器拨杆位置相同。而我已经对此有了固定的习惯，开现在这台理想L6碰上下雨天，多次下意识就拨到了怀挡的倒挡，每次能吓出一身冷汗。这种设计需要花时间重新适应，在遇到突发情况时，很容易因为肌肉记忆出错。 ➡️以上六点是我个人在使用中的一些观点，也许有很多人反而觉得这些很好用呢，所以仅供参考。 📝总的来说，我对理想L6的大多数配置和设计还是挺满意的，整体使用下来有不少让人舒心的地方。但上面提到的这几处设计，实在显得有些“反人类”，用着特别别扭，一点都不贴合日常使用习惯，多少影响了整体的用车体验。真心希望厂家能重视这些细节问题，在后续的车型中加以优化改进，让车子能更贴合用户的实际需求，用起来更顺手、更省心。
#爱车摄影大赛小区一角的理想L6车漆在晨曦的照耀下，泛着温润的光泽，越看越觉得当时选白色没有错。提车到现在不过五个月（差2天），里程表就默默跳到了4379公里，路上它可油可电，根据行程自由切换纯电与增程。这期间它陪我挤过早高峰，也拉着全家跑过跨省自驾游。今天就说说这几个月的真实用车体验。 1️⃣车型配置：我买的这台车是24款理想L6 Pro版，它是基于理想自研的增程电动平台打造，采用双电机四驱，综合功率330千瓦，搭载了36.8度磷酸铁锂电池包，WLTC纯电续航182公里，配合1.5T高效增程器，完全不惧长途和复杂路况。 2️⃣外观内饰：理想家族L系列基本上都长一样，不过这设计确实耐看，贯穿式星环灯白天简约大气，晚上点亮后老远就能认的出来，每次停完车我都忍不住要回头多看几眼，这颜值回头率那是杠杠的。车内全车Nappa真皮座椅摸起来软乎乎的，中控台和门板都是软包材质，走线非常工整，最戳我的是迈巴赫同款头枕，完美贴合脖子。座椅加热、通风和按摩功能全给到，开长途都不会觉得累。 3️⃣车内空间：后排空间相当宽敞，身高171cm的我在后面翘二郎腿跟玩似的，头部空间轻松塞下两拳。后备箱虽然是溜背造型，但实测两侧宽110cm，高度76cm，日常买菜、放两个24寸行李箱完全没问题。车门储物格和中控镂空区超级实用，纸巾、雨伞一些零碎随手一放，再也不怕车里乱了。 4️⃣车机智控：最让我叫好的还得是车机！双15.7英寸大屏刷起来跟滑手机似的，完全没有卡顿。“理想同学”特别聪明，方言都能听的懂，开车时动动嘴就能切歌、导航，安全又方便。跑长途时，副驾屏直接连上蓝牙耳机看个电影，全程美滋滋，再也不觉得长途路上无聊了！ 5️⃣用车场景：2月9日至今，我的L6已经陪我走过4379公里路，这期间，城市通勤占比较低，多为高速长途出行，5个月以来，它陪我闯过剑门关，倘过洪崖洞，并在总设计师邓小平故里，亲身感受了伟人曾在那片土地留下的深深印记，这每一程都有理想L6可靠的身影陪伴。 6️⃣用车成本：城市纯电通勤1144.8公里（占比26.04%），平均能耗为16kWh/100km左右，累计消耗电能184.1kwh。纯电成本为184.1×0.99≈182.26元（因为我用电一直是公用充电桩，电价全天均为每度0.99元）；高速长途出行3234.2公里（占比73.96%），能耗为7.5L/100km左右，累计消耗燃油242.9L。燃油成本为242.9×7.58≈1841.18元（截至发稿前所加的95号油价每升7.58元左右）。总累计成本=182.26+1841.18=2023.44元，折合每公里成本为2023.44÷4379≈0.46元。 7️⃣爱车吐槽：如今这车开了近5个月了，有些问题实在不吐不快。 👉🏿华而不实的全景天幕。买车时觉得全景天幕看着敞亮，谁知夏天高温天一到，头顶就像悬着个暖宝宝，哪怕空调开到最大，头顶还是热烘烘的。虽然配了遮阳帘，但隔热效果真的不太行，还不如换成能打开通风的天窗来得实在。 👉🏿形同虚设的“蜡烛灯”。晚上开车最提心吊胆，5个月以来，我跑了两次长途都在一千多公里以上，这么长的距离一白天不可能赶到目的地，必须要跑三四个小时夜路，晴天还好，照的不远但是能看清，一旦碰上阴雨天，大灯照出去跟蒙了层纱似的，前方路况模模糊糊。遇到对向开远光灯的车，几乎啥都看不见，好几次差点剐蹭。本来以为只是我运气差，碰上了大灯质量不好，结果车友群里一聊，发现好多人都在吐槽这问题。不少人为了安全，只能自掏腰包去改装店换灯，这笔冤枉钱花得太憋屈。 👉🏿被“背刺”的老车主。我买完24款L6 Pro还不到三个月，焕新版就上市了，并且全系标配激光雷达！关键是买车时销售也没说有新款，现在看着新车配置升级，不但赠冰箱、还给赠充电桩，价格比我买的时候还便宜，作为老车主心里真不是滋味。但转念一想现在各个车企内卷严重，加上理想的“冰箱彩电大沙发”被模仿的早已烂大街了，而且价格还比他们买的便宜，如果这时理想还不改款降价促销的话日子会很难过，这么一想后也就释然了。 👉🏿OTA升级“不痛不痒”。每次官方推送OTA升级，Pro版的大部分更新都是“无关痛痒”，反而是心心念念的“车位随心画”功能，从提车到现在都没有等到。不知多少Pro车主在理想官方人员帖子下询问，从来没见官方人员回复过，到底能不能给到也没个话，如果确实因为硬件原因无法实现，那你们能不能告诉我们，也让我们彻底死心。 ↘️真心希望厂家能多听听车主的反馈，别把大家的热情都耗没了！其实每次吐槽都是因为打心底里在意这台车。最后，不可否认理想L6仍然是一个性价比超高、瑕不掩瑜的家庭伙伴，它精准的定位了家庭需求中对舒适性、经济性和智能化的需求。所以，我依然坚定当初的选择没有错，谁还没点缺点呢？人无完人，更何况车呢，只要开着顺手、用着安心就足够了！
#晒晒2025年爱车保费今年2月初我在银川德胜理想店购买了一台理想L6Pro，指导价24.98万元，赶上两个优惠活动共优惠了1.2万元，最终裸车价一共是23.78万元，购买车险花了6736.78元。下面就来说说我买车险的经过及选择： ⚓️当时，付完购车款后，要买车险时，交付专员告诉我车险可以在店内购买，也可以在外面自己找保险公司购买，但是，我是异地购车，在银川人生地不熟的，也不知道去那找保险公司，因此，我询问交付专员如果在店内购买有哪些保险公司，她告诉我他们店内和三家保险公司合作，分别是某安保险、某某洋保险和某保财险。我问她哪家的便宜点，她说具体的要我和保险公司谈，他们理想只提供地点，其他的他们也不清楚。 ⚓️因此，我只能挨个找了三家公司在理想店内的销售员，并让她们分别给我报了价， 1️⃣某安保险的最终报价是7538.65元（其中，交强险950元，商业险5768.65元，驾乘人员意外伤害险820元）。 2️⃣某某洋保险的最终报价是7150.2元（其中，交强险950元，商业险5414.2元，驾乘人员人身意外伤害险786元）。 3️⃣某保财险的最终报价是6736.78元（其中，交强险950元，商业险4998.78元，如意行驾乘综合保险788元）。 👉🏿看到报价后，我有些震惊，说实话新能源车的保险是真的高，我以前的福特锐界裸车价也是23万多，第一年的保费也不过4000多元。最终，我选择在较为便宜的某保财险购买了车险，一共是6736.78元。 （一）交强险：950元。 （二）商业险：4998.78元。其中包含以下险种： 1️⃣三者险：我买了300万的，保费1177.81元。 2️⃣车损险：保额237800元，保费3615.7元。 3️⃣附加外部电网故障损失险：保费37.24元。 4️⃣机动车车上人员责任保险 （司机）：保额10000元，保费25.32元。 5️⃣机动车车上人员责任保险（乘客）：保额40000元，保费65.87元。 6️⃣附加医保外医疗费用责任险：保额200000元，保费76.84元。 （三）如意行驾乘综合保险788元。它是一款专注于车上驾乘人员安全的保险，为车辆在使用过程中可能遇到的交通事故、自然灾害等情况提供保障。 ↘️几点建议： 1️⃣不同的保险公司车险报价和服务可能存在一些差异，建议在选择时进行多方比较，选择性价比较高的保险公司。 2️⃣在购买车险时，一定要仔细阅读保险条款和免责条款，避免在理赔时出现纠纷。 3️⃣车险到期后要及时续保，最好设置个日程闹钟，避免车辆脱保期间发生交通事故，无法获得保障。 4️⃣现在马路上越来越多豪车了，所以第三者责任险建议购买较高额度的，比如300万额度，怕万一与它们发生了亲密接触，也足以应对可能发生的交通事故中的第三方损失赔偿了。 5️⃣医保外用药责任险一定要买，价格不贵，万一发生交通事故，可能会涉及一些不能报销的进口药品，如果你没买这个险种，可能就需要你自掏腰包来买单了。 ✍🏻以上就是我第一年的车险保费明细，你们的爱车保险买哪些险种?欢迎大家也晒出你们的保费，供车友们参考一下！
#2025我的用车感受没想到转眼间已经提车快5个月啦!今天，我和大家分享一下我这5个月来的真实用车感受和这台车的一些优缺点。 2025年2月9日，我在银川购买了一台24款的理想L6 Pro（当时没选择Max版的主要原因是对智能辅助驾驶功能不信任，现在后悔的要命），这台车是搭载了一台1.5T的四缸增程器，最大功率为113kW，并配备了一个60L的燃油箱和一块36.8kWh的磷酸铁锂电池。 1️⃣外观方面，理想家族L系列基本上都长一样，不过这样子简洁大气还挺耐看。尤其是前脸的贯穿式星环灯，在夜晚点亮后，极具视觉冲击力，老远一看就知道是理想四兄弟中的一员，辨识度非常的高，那回头率也是杠杠的。 2️⃣内饰方面，用料十分考究，全车座椅用的是Nappa真皮材质，中控台和门板上也全都是软质材料包裹的，缝线非常的工整。头枕角度贴合颈部非常舒服，必须给好评，同时，座椅设计充分考虑了舒适性，腿部支撑很好，并配备了加热、通风和按摩功能，为驾乘人员提供了全方位的舒适体验。 3️⃣空间方面，后排过道非常宽，我身高171cm，腿想怎么放就怎么放，跷个二郎腿跟玩儿似的，头部空间塞两拳很轻松。后备箱空间也中规中矩，车门储物格和中控下面的镂空区域比较实用，能放一些餐巾纸、雨伞啥的零碎物品。 4️⃣车机方面，理想车机真的要点赞，老牛啦，高通骁龙8295芯片，双15.7英寸大屏，显示效果好得没话说，操作起来顺滑得像在滑冰，老丝滑了。“理想同学”反应超快，识别准确率极高，还能连续对话，说话就像和家人朋友唠嗑。副驾屏还能独立放电影，长途开车时，家人就能看电影解闷啦。 5️⃣驾驶方面，这台车号称是“奶爸车”，所以就别指望它开起来有多激进了，只能说中规中矩，不过在动力方面新能源车就没有拉垮的，所以这台L6也不弱，零百加速5.4秒，超车轻轻松松。同时，增程车有效解决了续航里程焦虑问题。如果要出远门或长途自驾旅行，不想排队充电，就选择油电混合模式或燃油优先模式行驶，途中只需进加油站补油即可，避免了与纯电车主争抢充电桩的尴尬局面。此外，在满油满电的情况下，当平均车速保持在100 – 120km/h时，车辆续航里程可达800至900公里左右，完全没有续航焦虑。 ✍🏻优点介绍完了，接下来我要说说这台车的一些缺点和不足。 1️⃣全景天幕既然打不开，要它干啥，夏天坐在车里就像蒸桑拿，开着空调脑袋上都感觉放了个暖宝宝，虽说有个遮阳帘，可热量根本就隔绝不了。 2️⃣车门两侧储物盒周边是硬塑料。如果你选的是橙色内饰，那么恭喜你，黑色硬塑料搭配上边橙色皮料，要多丑有多丑，并且每次上下车时，脚会无意间碰到黑塑料上，瞬间就留下一道白印子。每次看到这个就后悔当初没选白色内饰（因为白色内饰的是上下同色）。 3️⃣夜间行驶时大灯不够亮，尤其是在阴雨天，照射出去的灯光很暗，与对向车道会车时，几乎看不清对向车道，我在几个车友群里看到好多车友为此都去改装店改了大灯。 4️⃣露营模式下，后排座椅放倒后坡度还是太大了，就算铺上官方的充气床垫，还是像个大滑梯。想在上面睡一觉，那只能是小憩一会儿，过夜的话，那滋味可真的不好受。 5️⃣方向盘上的喇叭按键不灵敏，只有按中间部位才会响，按四周要看运气，运气不好时怎么按都不响，这一点我觉得有点影响安全。 6️⃣哨兵模式耗电太狠了。我试过开启哨兵模式后，一天24小时不动车停在路边的停车位上，耗电量在10%左右。因此，我现在只要停在小区里都不敢看哨兵模式，只有外出时开启。 7️⃣部分车友反馈说雨刮器片开一段时间后就会出现异响，据说是通病，但这个问题我还没发现，也许是我比较幸运吧。 8️⃣我这台24款Pro版的NOA智能辅助驾驶能力还欠佳。记得有一次我在高速上开启了NOA智能辅助驾驶，当时，天气昏暗下着小雨，在超越一辆大货车时，前方大货车突然向左偏了一下，我的车随即提示我接管，当我抓紧方向盘准备接管时，系统却与我争夺方向盘控制权（我推测系统是打算继续自主驾驶）。于是，我放松了方向盘，然而紧接着系统又立刻提示我接管，就这样反复横跳，我当时立即踩下刹车，退出了NOA功能。事后我一直以为是车衣覆盖了超声波雷达引起的，但是，事后我找车衣店把覆盖部位的车衣裁切后，此问题依旧再次出现。所以我分析，这一状况应该与当时的天气条件存在很大关联（昏暗的天+下着小雨+地上有积水+大货车车轮行走时甩起来的积水遮挡了我的车）。 9️⃣24款L6pro版没有激光雷达，而我买车后仅仅过了三个月就出了焕新款，现在看焕新版全系标配激光雷达，说实话心里还是有怨言的。 🔟每次OTA升级，涉及Pro版车型的有用更新很少，尤其是车位随心画功能，不知有多少Pro车主在期盼，但却迟迟不见到来。 针对以上问题，希望后续官方能够引起重视并加以解决。总的来说，这五个月和理想L6的相处非常愉快。最后欢迎各位车友评论交流，觉得有帮助的帮忙点点赞，谢谢！
#点评我的车一：我为什么买理想 1，帅、帅、帅，虽然都知道，但还是要说三遍。对理想的第一印象就是帅，从当时的理想one出世，到现在的理想L系列惊艳四座，理想的外观就是一个字帅！ 2，冰箱、彩电、大沙发的诱惑，这三样也是很多人吐槽的，不过吐槽的多数都是吃不到葡萄说葡萄酸的。 3，续航焦虑，老婆孩子爱旅行，所以续航能力是优先考虑的第一要素，理想能油能电，五一假期、十一假期想远行不用担心没电。 4，驾驶感受，在犹豫换理想还是油车的时候，去试驾了理想，那么大的车百公里加速能到5.4秒，开起来非常跟脚，虽然有人嘲笑廉价的马力，但那又怎样，我快乐就行，我买车还用在乎别人的感受吗？ 5，孩子喜欢，从坐了一次理想后就天天问，什么时候换车，什么时候买理想。 二：我车缺点 1，纯电续航里程短，市区都是在纯电行驶，夏天能跑130公里左右，冬天100公里左右。当然也有车友说冬天用油比用电省，但是从心里还是舍不得用油！ 2，第一批L6pro版没有激光雷达，现在看焕新版全系标配激光雷达，心里还是不爽的。 3，没有冰箱，三大件没有冰箱还是挺难受的，尤其是露营的时候，冰箱真的有用，并且这个冰箱能冷能热，冬天喝点热乎水也是好的。 4，OTA升级中很实用的功能也只有MAX版本有，比如车位随心画、端到端智驾。 5，刹车偏软，有时候感觉能刹住，但是总是误判，总是要等车距近了再猛踩一脚刹车。 6，主副账号区别对待，主副账号的手机APP权限完全不一样！奉劝大家，新车如果是你开注册的时候一定要抢先激活车机。 7，没有备胎，没有备胎？没有备胎！ 8，费钱，这车空间大，视野好，有智驾，跑长途一点也不累，一天到晚的老想着往外跑。 9，孩子上车就看电视，虽然安静了，但是长途驾驶就比较让人恼火，因为这事也训过她几次。 10，后排座椅没有按摩，后排座椅带按摩还是非常实用的。
#一箱油能跑多少公里2025年5月21日早上7点，我们从重庆潼南区上高速。一路途经重庆、四川、陕西、甘肃、宁夏，最后到达目的地内蒙古阿拉善左旗，总行程1255.4公里。下面我就结合这次长途驾驶来谈谈理想L6的高速油耗情况。 先来介绍一下我的座驾...查看全文
#提车日记一、买车背景 家中的明锐陪伴我们已经有九年时间，刹车片、轮胎、油水等都该换了，并且该审车了，1.6的动力已经满足不了驾驶需求。我们一家经常出行，去露营，出去旅行等，我的明锐因为是手动挡，媳妇不会开，只能开她的高尔夫，空间对我们来说也不够用了...查看全文
#爱车做工吐槽买车已经四个月了，要说对这车的做工有哪些要吐槽的，我想了一下有两个部位： 一是橙内车门内侧用了双拼色。理想L6有三种内饰可选，分别是黑内、橙内和白内。我在买车下订单时考虑到自己在养狗狗，所以首先就放弃了白色内饰，其次是黑色内饰觉得不好看也被放弃了，最终选择了橙色内饰，只是没想到提车时才发现车门内侧的下半截居然是黑色的硬塑料，真的是丑爆了，起初以为L6所有的都一样，直到有一天车友群里有人发爱车内饰图片时才知道只有橙色内饰的车下半截配了黑色硬塑料，其他内饰的车门内侧都是与内饰颜色同色。 二是理想L6的方向盘喇叭真的是难用，按压四周要看运气，运气好才会响一声，能连续响两声那简直是中大奖了，而且吧，这喇叭的声音还超级难听，声音一点不浑厚，一点不像是价值20多万的车。
#买这车你后悔了吗只说缺点，作为增程车平常基本都是市区行驶，99%是纯电再跑，夏天还好基本上是四五天一充，冬天直接折半两天一充，没有家冲的话很不方便。其次买了才发现新能源车基本都没有备胎，包括特斯拉也没有，扎和胎市区还好，若跑远路还是有些担心的！ 再次就是在使用过程中，发现主副驾座椅完全放平后，颈部原来没有颈枕，会让脖子一直悬着会很累。 最后就是大彩电，买它是因为大彩电，烦它也是，孩子上车后就会打开电视，在家看在路上看！会让你很恼火！
#买这车你后悔了吗2025年2月9日我花23.78万（不含保险）购买了一台理想L6Pro版新能源汽车，为什么选择Pro版呢，我当时的想法是不相信智驾，觉得自己开更安心，没必要多花三万元加个冰箱和城区智驾。下面说说我为什么后悔呢？有两个点。 一是提车之后跑了一...查看全文
理想L6 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共454人评价
25万-35万新能源总榜
NO.32
超过65%的同价位车系
4.07
综合
4.21
内饰
4.14
配置
4.23
空间
4.16
外观
3.92
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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