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    提车第四天,第一次长途,这油耗对吗。。。图提车第四天,第一次长途,这油耗对吗。。。图
    2025-06-11
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    2025-06-11
    2025-06-10
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    2025-06-09
    2025-06-09
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    2025-06-09
    2025-06-07
    理想L6pro刹车失灵图1理想L6pro刹车失灵图1
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    2025-06-04
    2025-06-04
    2025-06-03
    L6的电池前期衰减真这么快吗?图L6的电池前期衰减真这么快吗?图
    2025-06-02
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    2025-05-31
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    2025-05-27
    想问下,这图想问下,这图
    2025-05-27
    2025-05-26
    2025-05-23
    关于油电混合模式下的能耗问题图1关于油电混合模式下的能耗问题图1
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    2025-05-23
    2025-05-22
    2025-05-20

    一、选车历程:之前的车是马自达3星骋和雪铁龙c2,大家可以看出来我是个“小车爱好者”。去年年底因为家里老人上下车不方便等等一些问题,终于把换车提上议程。在各大汽车论坛蛰伏了七八年,看了无数台车。初步考虑20-25区间里的suv。 选车过程就不赘述了,最终决赛圈四位选手是理想L6、方程豹豹5、蓝山、奥迪Q5L。 下面说下试车历程,着重写缺点以及没选的原因: 1. 方程豹豹5。城市通勤舒适性一般,非承载式车身导致“开船感”比较重,内饰机械感强(有我最喜欢的实体按键)但交互体验一般,ui设计一般,车机逻辑一般。还有一些口碑就不说了。最终pass。 2. 蓝山。车机逻辑一般,交互体验一般;优点的车特别大,最终pass原因是销量以及对复杂混动系统的可靠性存疑。 3. 奥迪Q5L。配置低、油耗高,智能化仅基础L2。但是底盘操控深得我心。最终因为空间和工作性质pass了。 4. 最后选了理想L6Max 小象灰。 试驾一次就直接定了。主要是这个价位其他的suv综合素质确实没有L6这么水桶。 一是L6底盘有点“船”但是开运动模式+运动CDC属于可以接受的范围。 二是L6动力,配置,舒适度,车机交互基本符合我个人的习惯。 三是家里人特别是爱人比较喜欢(这是重点)。 最后想着年轻人买车还是有点个性,就加了2k选了小象灰,因为平常通勤有一段路很烂,就没选21寸轮毂。 办下来下来只有置换补贴和新购补贴,大概26多点吧,三年免息(一月份没一点优惠)。 二、用车三月,智能化、能耗、舒适性深度体验 1. 辅助驾驶:作为曾经的“老旧”传统燃油车车主,其实是不太信任辅助驾驶以及特喜欢实体按键的。 L6提车一万公里,辅助驾驶使用里程超三千公里(基本上是高速)占总里程约30%,在与L6慢慢熟悉的过程中也逐渐信任辅助驾驶在高速上的表现。不过除了高速不堵车路段使用外,城区也就是偶尔有事情的时候使用几十秒。 2.智能化:同时L6的车机系统、语音交互都给了我很大的惊喜,改变了我在传统燃油车上养养成的对实体按键的依赖。 3.细节体验:HUD基本上是第一梯队,清晰度、ui、逻辑都属于我开过的车里面的第一梯队。就是没有媒体信息显示(正在播放歌曲信息)是个遗憾。 4.能耗表现:打破了我对增程车是“油老虎”偏见。我开车风格属于比较激进的,纯电市区通勤驱动电耗大约18-20kWh/100km,属于我可接受的范围。长途用油,全程高速满油满电综合大概能跑800km左右,实测高速全程130油耗约8-8.5L/100km(满载+空调),结合车重、体积以及个人开车风格,不批评也不表扬。 5.露营体验:车尾帐+外放电=无敌。别人还在用卡式炉的时候我已经掏出了电磁炉、热水壶、空气炸锅。 三、总结:理想L6的“得”与“舍” 1.优势: 新能源家庭用车第一梯队,空间、舒适、智能化均较为优秀,属于30万以内无明显短板,较为均衡的新能源suv。 2.待改进: 刹车脚感初段偏软,紧急制动点头明显 ,轮胎湿地制动性能不佳。内饰反光严重(空调出风口刚好投影在后视镜上)。 结语:四个月行驶10000公里,理想L6让我从最初的质疑到现在的真香,证明了国产新能源在各方面的进步。从传统燃油车切换到新能源,这是一次巨大的体验升级,而L6正是这次体验升级的“最优解”。

    理想L6提车四个月一万公里总结图1理想L6提车四个月一万公里总结图1
    理想L6提车四个月一万公里总结图2理想L6提车四个月一万公里总结图2
    理想L6提车四个月一万公里总结图3理想L6提车四个月一万公里总结图3
    理想L6提车四个月一万公里总结图4理想L6提车四个月一万公里总结图4
    理想L6提车四个月一万公里总结图5理想L6提车四个月一万公里总结图5
    理想L6提车四个月一万公里总结图6理想L6提车四个月一万公里总结图6
    2025-05-16
    2025-05-16
    2025-05-16

    我后悔了!2025年2月7日我下订了一台理想L6Pro版新能源汽车,为什么选择Pro版呢,我当时的想法是不相信智驾,觉得自己开更安心,没必要多花三万元加个冰箱和城区智驾。2月9日接到专员消息通知提车,提车后因为之前一直开燃油车,对新能源车一无所知,所以这一个月一直在家附近进行适应性练习,一直到3月12日,我驾驶理想L6,从内蒙老家踏上了前往重庆的高速之旅,全程1246公里。刚上高速的时候,想着Pro版是带高速智驾功能的,抱着一种尝试一下的心态,于是便开启了高速NOA智能辅助驾驶系统。这一开启,可真是给了我不小的惊喜。理想汽车的这套系统还真的挺靠谱,在整个白天的行程中,我几乎都放心地把驾驶任务交给了它。它稳稳地把控着车速和方向,让我原本以为会很疲惫的长途驾驶变得格外轻松惬意。这期间,我就像是一个安静的乘客,只需要关注前方和行驶情况就好。 一直到夜幕降临的时候,智驾共行驶了778公里路,我才接手驾驶。因为我发现Pro版可能是因为没有激光雷达的原因吧,在夜间驾驶过程中,尤其是雨天行驶的时候,如果要超越大货车,且前方大货车太靠近左边中心线的时候,智驾系统就显得有些力不从心,会要求我来接管车辆。当时我就在想,如果我的车是L6 Max版会不会就不一样呢?那个版本配备激光雷达或许就能更好地应对这样的突发情况。想到这里,心中不禁泛起一丝丝的后悔,后悔自己当初没有一步到位直接上L6 Max版。 晚上10点到达目的地后,回顾此次长途驾驶,我深刻体会到了智能辅助驾驶系统的优势,也意识到不同车辆版本配置在实际驾驶中的差异。大家一定要以我为鉴,选车不能只看配置表,要多去现场试驾并咨询销售人员。我选车时在app上看到Pro版比Max版仅少了冰箱和城区智能驾驶系统,完全忽视了激光雷达。后来才知道激光雷达远比摄像头纯视觉看得远,安全系数也更高。哎,真是悔不当初啊。这一路就像一场发现之旅,只是带着些许遗憾。

    理想L6 Pro版高速体验后的一点小后悔图1理想L6 Pro版高速体验后的一点小后悔图1
    理想L6 Pro版高速体验后的一点小后悔图2理想L6 Pro版高速体验后的一点小后悔图2
    理想L6 Pro版高速体验后的一点小后悔图3理想L6 Pro版高速体验后的一点小后悔图3
    2025-05-15
    2025-05-15

    一、情况介绍 1、之前一直开着一辆16年自动舒适型舒尔夫,市区通勤没什么问题,也没有什么小毛病,但是没有座椅通风夏天太热,加上有娃后出行空间太小,和老婆商量后萌生换车念头。 2、我是比较喜欢研究车的人,几乎每天晚上都会打开懂车帝APP看。从纯电的比亚迪宋L ev、腾势 N7、小鹏 G6 看到 G9 最后看到理想 L6, 去过好几次理想线下体验店静态体验都很喜欢。比亚迪宋内饰有些不太能接受,腾势内饰很不错但是保有量太低。看了小鹏觉得内饰质感不太行,理想是属于真正的六边形战士,价格和空间智能化非常满足我的要求,还有问界M7 智界 R7 也看了,不符合我的审美直接放弃。在我的选车价位区间,感觉没有替代品。 购车时间:订车是在 4 月发布会小订,然后 5 月 8 号大定立马锁车,当晚销售就告诉我车匹配到了,只是要从总部 1700km 发过来,只等了 2 天,但是每一天都是煎熬,提车是 5 月 11 日下午,怀着激动的心情带着一家老小去提车了。 二、费用明细 配置:L6 2025 Pro版本 小象灰外观+棕色内饰+20 寸银灰轮毂,价格:小定 1000 抵 3000,大定5000定金抵扣10000,冰箱免费选装,全款还有 6000 的保险补贴,裸车价格就是 236800,保险:保险的话给理想好评,可以在店里买或者外面买都是可以的,理想店里报价5200元,这个价格相对还是比较低的。充电桩没有送就暂时没有买,打算后期看看第三方的性价比 选择。 三、用车体验 1.续航能耗:L6纯电续航里程CLTC是212km,WLTC是182km,我的是欣旺达磷酸铁锂电池,目前市区实测应该能跑90%WLTC以上,驱动电耗大概 14.5 到 15 个。续航都是自己根据个人驾驶习惯的结果,仅供参考哈。 2.车机:车机是我最满意的, 理想同学特别智能,车机分辨率很高,丝滑流畅。最喜欢的任务大师,能帮我解决很多小的场景,比如 D 档自动落儿童锁,P 档自动解除,对有小孩的很实用。 3.颜色:外观选择本来想选择最多的黑色,但是成都经常下雨,刚好小象灰可以免费选装,就选了小象灰,天青色也很不错,但是感觉更适合年轻人内饰棕色很完美,比白色耐脏比橙色好看 4.乘坐空间以及储物空间:之前我的高尔夫比较小,没怎么开过大车,L6尺寸真的在心坎了,外观尺寸刚刚好,里面空间方面也比较满意,我173 身高比较矮,坐进去感觉非常宽敞,家人坐在后排的话舒适度也不错,可以翘二郎腿,后排也有通风加热功能,这个没有简配真的良心,唯一遗憾就是后排没有按摩。 5. 舒适度:电车驾驶感受比较轻盈,悬架比较软,可能之前开轿车的原因,上车我都是直接把CDC调成运动模式,车内静谧性也不错,跑 120 听歌说话完全不影响,驾驶感受配得上这个价格。 6.智能辅助:按照自己的预算上了PRO版本,新的PRO 也有激光雷达了,上限更高,试驾的时候体验了 AD Max 很丝滑, 建议如果预算够的话,直接上MAX吧。我在成都绕城高速上PRO版本也是有NOA的,测试了下大约 15KM全程0接管,变道丝滑不生硬,也不会担心错过高速下站口了,直接NOA下匝道,下来后车机直接转LCC我就接管了,体验感非常好,高速开车轻松了许多,还是非常满意的。 7.配件:自己买了固特异 tpe 星空毯,颜值很高,还买了一些个人觉得比较实用的配件,商城麦克风的 etc,副驾的挂钩,空调的防尘罩。另外我发现一个缺点,环境灯光暗的时候后备箱开启的按钮不好找,我买了一个荧光贴打算贴按键上,还没有到货。 从一开始网上看车,舆论导向导致我是个增程黑理想黑,之前一直说理想是工业垃圾,到线下店看到实车慢慢种草,再到理想满眼喜欢,这就是我的选车过程,适合自己的才是最好的,也祝福大家能提到心仪的新车。

    理想L6pro焕新版提车啦图1理想L6pro焕新版提车啦图1
    理想L6pro焕新版提车啦图2理想L6pro焕新版提车啦图2
    理想L6pro焕新版提车啦图3理想L6pro焕新版提车啦图3
    理想L6pro焕新版提车啦图4理想L6pro焕新版提车啦图4
    理想L6pro焕新版提车啦图5理想L6pro焕新版提车啦图5
    2025-05-15
    首批2025换新款理想L6提车用户图1首批2025换新款理想L6提车用户图1
    首批2025换新款理想L6提车用户图2首批2025换新款理想L6提车用户图2
    首批2025换新款理想L6提车用户图3首批2025换新款理想L6提车用户图3
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    2025-05-12
    今天转大定图今天转大定图
    2025-05-11
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    理想L6 · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    454人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.32

    超过65%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.21

    内饰

    4.14

    配置

    4.23

    空间

    4.16

    外观

    3.92

    舒适性

    3.91

    操控

    3.91

    动力

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