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#每年给车花多少钱2024年11月提车理想L6,到现在已经一年多了,今天看到这个话题,我也复盘了一下这一年的花费。 1,理想L6作为一辆增程车可油可电。所以首当其冲的花费就是油费和电费。我搜了一下账单,核算了一下,从提车到现在加油花费1677.34元。充电的话这一年多的时间也比较杂,自己的家充今年11月份刚安装了,之前用的有家充有快充,一月电费基本维持在90左右。12*90=1080元。1080+1677.34=2757.34元。这是一年的油钱和充电的费用。 2,车险;今年续保车险优惠完是3640元。可以说超预期了。网上也好身边的人也说新能源保险贵!这价格和油车有什么区别? 3,车辆保养;我的车有3年6万公里的免费保养权益,今年去保养了一次没花钱。 4,洗车;我从洗车店办了一张洗车卡700元洗车20次,平均每次35元。去了两次后洗车店上了洗车机就不愿意去了,现在都是让媳妇的车去洗。现在还有12次余额。自己又从自助洗车机充值洗的,今年充值200元目前还有55.94的余额。这样算下来今年洗车花费424.06(这是家里两辆车的花费)。平均开相当于一辆车212.03元。 5,车位管理费;我们小区车位管理费一年是432元。我公司车位费一季度是413元,四个季度是1652元,这样合计1652+432=2084元。 去除买车时投入的装潢、车衣等费用,一年的花费总体就这些,2757.34+3640+212.03+2084=8693.37元 总体来说相当满意了,开油车的时候这些钱都不够一年的加油费。
#理想汽车:10月交付新车31767辆我是老六的首发车主,宁德时代的电池,五月份首保的时候说是健康度97还是96我忘了,九月底理想送的双节免费检测去了,然后我问售后他说健康度93.5。我一次慢充都没用过,全是快充,现在差一百多就两万公里了。今年夏天的时候充满都是七八十公里就剩三四十公里续航了,该充电了,但是夏天空调不停,看视频不停,还经常在车上等孩子一两个小时,因为是电也不心疼,秋天一到续航就上来了,基本上一比一,也没在乎过电池健康度,有八年十六万公里质保,最好能到八年了健康度下降的多了免费换个电池,哈哈,大家的电池健康度还能多少,图二是现在的续航,图三是夏天的续航
#网传理想L系列降价理想L系列确实从这个月开始以“保险补贴”的名义进行了降价,L9优惠4.5万元,L7、L8优惠4万元,L6优惠3.3万左右。 一、降价背景 个人猜测,这次降价大概率是为了清库存。2025年9月理想L系列终端销量同比下滑36%,库存深度达到2.1个月,远超1.5个月的行业警戒线,降价是缓解库存压力最有效的手段。再加上L系列也到了升级换代的关口,2026款理想L系列也马上来了,升级变动挺大,比如搭载大电池、800V高压平台等,能想象到现款车型的销售和贬值压力,促使理想通过降价来加速现款车的销售。 二、具体咋降价? 以北京地区为例,除了上述保险补贴外,还有一些其他优惠政策。如理想置换补贴1.5万元,而且可以叠加区里的置换、报废、新购政策。这样算下来,L6最低可达19.68万元,L7最低24.18万元,L8最低26.98万元,L9最低34.48万元,老车主看了心都碎了。 三、是购车好时机吗?未必 至于是否是购车好时机,取决于你个人的需求和对新款车型的期待。如果对现款车型的配置和性能满意,不想等待新款车型,当前降价幅度比较大,是入手的好时机,能以较低价格买到不错的车型。 但是如果在意新款车型的技术升级,比如大电池、800V高压平台等,那么可以等等2026款车型,最多不超过3个月!但价格有可能比现在高一些。另外,还得考虑下车辆的保值问题,新款车型上市后,现款车型的保值率估计还要跌不少。 所以,本着买新不买旧的想法,最好等等,按超哥的说法,等等党永不亏!
#能耗记录这是理想L6pro 2024款的国道油耗?疯了吧。 . . 这样的油耗,我不信。 . . 这款车在我的认知里,就是一款省油的电车,用电的油车,作为这款车的车主,我习惯性的按照油车的使用规则,定期的启动一下增程器。 . . 今天户外温度20多度,天阴,零星小雨,半程山道,高低落差200米左右。 . . 进入小平原地带,靠边停车,电池剩余公里数107,满足燃油优先模式启动增程器,燃油剩余公里数145,启动燃油优先模式后,增程器立马启动。 . . 热车30秒,开始缓步前行,时速不超过40,燃油剩余公里数从145跳到144,实际走了0.6公里,心里猛的一咯噔,真的假的?这样的油耗,要这车有啥用!!!!!!!随后几分钟才知道,原来这相当于油车的冷车启动,前几公里油耗高一点。 . . 燃油剩余公里数,从144跳到143,时速50多,实际走了4.5公里;随后143跳到142,从142跳到141,从141跳到140,实际跑的里程数,差不多3公里/公里,我靠,这油耗疯了吧?真的假的? . . 增程器燃油模式定期启动结束,全程在小平原上走,燃油剩余公里数从145降到140,实际走了15.9公里,全程启动AC,开着空调温度24.5度,主驾座椅通风启动,风速6档。 . . 浙江石油,95号汽油,7.54元/升,加油前剩余公里数1公里,加油65元,车机系统计算燃油剩余公里数145公里,油耗0.44827元/公里,这一次增程器燃油模式定期启动维护保养期间,燃油剩余里程数跳了5公里,表显油耗开支0.44827*5=2.24138元,实际跑了15.9公里,0.44827*5/15.9=0.14097元/公里。 . . 理想L6pro 2024款疯了吧?这是它在室外温度20多度燃油优先模式下的国道油耗?1毛多一公里?谁信!!!!!!! . . 增程器定期启动维护保养期间,小平原地带全程15.9公里,最高速度90多,前期40多,随后50多,然后慢慢增加,这样的平均油耗??????将近5000斤的胖子,燃油优先模式下,1毛多钱一公里???????? . . 我以前开的是1.3缸别克拖拉机,夏天油耗11点多,全年大部分油耗都在八九个,1.2吨的别克拖拉机换成2.4吨的空载理想,加上人和其他杂七杂八,5000斤的胖子,油耗不增反降?还降得这么夸张,谁信? . . 哪怕事实摆在面前,我还是不信。
4.07
“优秀”
共455人评价
25万-35万新能源总榜
NO.32
超过65%的同价位车系
4.07
综合
4.21
内饰
4.14
配置
4.23
空间
4.16
外观
3.92
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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