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    我的腾势D9首次慢充图我的腾势D9首次慢充图
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    今日验车~腾势D9图1今日验车~腾势D9图1
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    这波很难评......D9到底是怎么想的图这波很难评......D9到底是怎么想的图
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    我的腾势D9,终于修好了,满血复活!!图1我的腾势D9,终于修好了,满血复活!!图1
    我的腾势D9,终于修好了,满血复活!!图2我的腾势D9,终于修好了,满血复活!!图2
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    我的腾势D9,终于修好了,满血复活!!图6我的腾势D9,终于修好了,满血复活!!图6
    2024-12-31回复
    听我一句劝图1听我一句劝图1
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    2024-12-30回复
    2024-12-28回复
    2024-12-27回复
    2024-12-24回复
    刚订了岚图梦想家中配的图刚订了岚图梦想家中配的图
    2024-12-23回复
    贬值真厉害,只能多开开回本了图贬值真厉害,只能多开开回本了图
    2024-12-14回复

    真实车主真实用车体验,血泪教训,2023年6月提了一台腾势D9油电混动顶配版,6月没开几天,7月孩子爸爸出差,到8月准备暑期带孩子旅游,结果发现车子空调不制冷,第一次8月11日,在高速上,就打了4s店电话,直接让开去检查,当天去说是压力不够,加了氟,让在开开观察一下。说是有可能出厂氟没加够,我们当时也想,可能今年这款车销量大,有可能产量一大,有可能出厂氟加的不够,单纯的我们就开走了,结果第二天就不制冷,我们8.13一早9.点就又开到4A店,从早上检查到下午说是也没有漏点,压力也不掉,让在开开在看,我们又开走了,因为西北这边只有西安有4S店,我们离西安有200公里,8月23号空调又彻底不制冷坏了,这13号到23号10天中间也是时好时坏,有时候主驾驶是冷风,副驾驶这边就不制冷。我们还在考虑是不是管子堵了,8.30号我们又开到4S店,这次我让孩子爸爸进车间看,一检查没一个小时就检查出来问题了,说是蒸发箱坏了,压力打上不到一小时就掉了,真是无语,新车,还没首保,开了2599公里,就要换蒸发箱,问题换蒸发箱仪表盘,主驾驶,副驾驶全部拆除,这不是相当于大修吗?这可是新车啊,后面异响了怎么办,本来这车就有车门异响问题,这拆成这样,后面异响怎么办,新车就这样大卸八块,我真是无语。本人从不发帖。这也不是第一辆车,支持国货,真的拿我当小白鼠吗?心塞啊!

    腾势D9新车2个月蒸发箱坏了空调不制冷图1腾势D9新车2个月蒸发箱坏了空调不制冷图1
    腾势D9新车2个月蒸发箱坏了空调不制冷图2腾势D9新车2个月蒸发箱坏了空调不制冷图2
    腾势D9新车2个月蒸发箱坏了空调不制冷图3腾势D9新车2个月蒸发箱坏了空调不制冷图3
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    2024-12-13回复
    2024-12-12回复
    极限端午出行日图1极限端午出行日图1
    极限端午出行日图2极限端午出行日图2
    极限端午出行日图3极限端午出行日图3
    极限端午出行日图4极限端午出行日图4
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    极限端午出行日图6极限端午出行日图6
    极限端午出行日图7极限端午出行日图7
    2024-12-04回复
    家用车的尽图1家用车的尽图1
    家用车的尽图2家用车的尽图2
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    2024-12-03回复
    天长D9提车作业,六个月零五天,终于等到图1天长D9提车作业,六个月零五天,终于等到图1
    天长D9提车作业,六个月零五天,终于等到图2天长D9提车作业,六个月零五天,终于等到图2
    天长D9提车作业,六个月零五天,终于等到图3天长D9提车作业,六个月零五天,终于等到图3
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    天长D9提车作业,六个月零五天,终于等到图6天长D9提车作业,六个月零五天,终于等到图6
    2024-12-02回复

    24款改款上市就关注了,哈哈哈,腾势的销售真的热情,天天给我打电话加微信催我试驾,桐乡这个小地方都有店了,在吾悦广场。上个月月底3.31试驾的。总结一下个人感受 : 1.有云撵和没云撵真的差距挺大,乘坐感受完全不一样,有云撵好开好多,主驾和第三排我都试了。那些说地盘差的什么什么的,说实话就我这种普通人,n7那个双腔空悬我也试了,说话就感觉不出来明显差距,我想这也是筷子悬架汉被喷了那么多年销量一直好,海豹底盘好然后销量拉胯哈哈哈。 传言的d9要25年改底盘,我觉得希望不大,一个是试驾后差距其实感受不出来,第二是就这销量躺着卖就行,不太有动力变改款,真没对手啊哈哈哈。 2.操作的话毕竟MPV,转弯半径在2车道半,试驾时候试了,车身大半出线打死掉头两车道刚好花坛边上。 3,内饰没什么好说的个人各看法,我觉得这改款的各方面都很实用,座椅坐着都很舒服,二排感觉那个座椅比第一排舒服多。 4.关于价格,顶配的那款其实性价比不高,有钱随意,次顶配代云撵的首选,或者就两驱那款35w的,能上还是选云撵,然后问了贷款,首付50%,腾势直营倒不像比亚迪经销商那种店要收什么服务费和金融费,就一个购置税(6-7k)和上牌费用和保险(大概1w)。哈哈目前腾势的免息是一年,然后他的免息一年的意思就是40w的车,先付20w,然后一年到了再付尾款20w。不是我想的贷款3-5年其中一年不用给利息哈哈哈,是我笨了 5.然后关于车的问题,我觉得在30-40这个价位的MPV真的,没有对手,其他那些MPV根本不是对手,个人观点哈,日本车第一个排除不买,小鸟车太丑,至于岚图高山什么的,小问题很多保有量又不大,内饰配置看起来没有d9的用料好。至于009,50w和40w别看差了10w,那给人感受还是蛮大的,我觉得我还不配买个50w的MPV。 最后就是关于用车方面了,其实我个人还是更倾向于大一点的suv,MPV实际的用车场景就是全家人出门或者公司用车,日常代步个人感觉还是不适用的。suv的话我日常开没啥问题,所以试驾完d9后我感觉我还是更多考虑买suv。最喜欢的喜欢唐dmp那个颜值,不过唐的七座太小了,至于奔驰的glb和glc的7座(大人时代变了,我对象到很喜欢奔驰,主要是标,她去试驾了,我看都不看,我纯纯国产支持者),对我来说买那个不如买唐。这两年车市风起云涌,出新车太快了,都不敢入手,家里也有几辆车,目前也是倾向suv,感觉还是当个等等党,等唐L,哈哈哈加大加长的唐,没办法就是喜欢大大大。 最后:如果哪位老板近期考虑MPV的,d9真的不需要犹豫的,直接入手就行,其他都是土鸡瓦狗看都不用看。

    腾势确实牛图1腾势确实牛图1
    腾势确实牛图2腾势确实牛图2
    腾势确实牛图3腾势确实牛图3
    2024-11-23回复
    在汽车市场图在汽车市场图
    2024-11-13回复

    有个汉开了两年了,很满意,所以对D9感兴趣,同样的mpv塞纳内饰没法看,放在七八年前塞纳是台好车,现在太落伍了,各方面。gl8跟开船一样,毫无驾驶感,性能还不行,内饰除了世纪,普通版也没的看。另还有一个528开8年多了,很满意,没闹过大毛病,操控(比短轴差点),音响,巡航等等都很不错内饰比奔驰差点事,置换了D9顶配,今天装潢完毕,晚上开了几十公里。 1底盘和轮胎上面对于一些沙子石子的声音等于没有隔音,很响。 2音响还可以,比不过5系的哈曼卡顿,更不能跟沃尔沃xc90比了,但比汉的丹拿好不少,基本对音质要求不太高的,能满足。因为我对音响很在乎,所以比较挑这个 3仪表盘小,字也太小,而且界面乱,本身功能就多,仪表盘那么小很费眼,汉比这强多了,起码一目了然,显示也不乱,字大小也合适。d9不知道是不是我不会调,还是就这样。还没有来得及调界面,抽空试试 4后尾箱应该做成天地门,这样停车方便,拿放东西方便,更不至于开后门还得注意距离后面车或墙的距离。平时开关门显得很笨 5遇红灯,前后左右啥都没有,雷达滴滴的响,不知道是有问题还是太灵敏,回头看看设置 6后窗户太小,后视镜看着好别扭,就看见中间那块,还被头枕挡着一点。应该弄个流媒体后视镜。(不是前面那俩耳朵,是车内那个后视镜观看范围太小)。 7刹车前半程稍有点软,需要适应 8其他都还好,驾驶没问题,操控很好,不像开这么大的车,动力十足,高速低速都没问题; 有人说车高,晃,没感觉出来,很稳,比亚迪能有这底盘质感很满足了;车内储物空间很丰富;用料不错,观感手感都很好;7个座位都没问题,包括后面座位做大人也很舒服;功能上的对于这车来说,就不用挑剔了,该有的都有了。具体油耗还有没参考价值,刚跑了60多公里; 其他优缺点,后面开开才能知道。

    新车60公里感受图新车60公里感受图
    2024-11-12回复
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    2024-11-12回复
    提车一年多图1提车一年多图1
    提车一年多图2提车一年多图2
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    提车一年多图4提车一年多图4
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    2024-11-11回复
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    2024-11-04回复
    腾势D9,千呼万唤始出来,终于提车了图1腾势D9,千呼万唤始出来,终于提车了图1
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    2024-11-04回复
    腾势D9,自带刀片,小心被割图腾势D9,自带刀片,小心被割图
    2024-11-03回复
    历时三周终于让市区亏电综合油耗有了初步答案图1历时三周终于让市区亏电综合油耗有了初步答案图1
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    历时三周终于让市区亏电综合油耗有了初步答案图17历时三周终于让市区亏电综合油耗有了初步答案图17
    2024-11-03回复

    从上海→平顶山→安阳高速1100km续航油耗实测;五大一小,行李箱全满,小冰箱加热全程打开,自动空调前后排均全程打开,设置23°外循环,在服务区用EV电吹空调,全程HEV Normal模式用车。 第一箱油堵车严重,平均时速58km/h;第二箱油车况良好,平均时速108km/h;高速实际油耗表现如下: 1.初始状态:显示总里程850km,油表续航里程880km; 2.第一次用到不显示油表续航里程,加满用油47.83L; 3.第一次加满油后显示总里程1367km,油表续航里程900km; 实际HEV续航:1367-850=517km; 油表续航达成率517/880x100%=58.75%;百公里油耗47.83/517x100L=9.25L; 4.第二次空箱不显示油表续航里程,初始总里程1367km,加满用油47.34L; 5.第二次加满油后显示总里程1828km;油表显示续航里程900km; 实际HEV续航:1828-1367=461km; 油表续航达成率461/900x100%=51.22%;百公里油耗47.34/461x100L=10.27L; 无论强制保电还是智能保电,无论设置SOC值在多少,只要SOC值与当前电量差值>2%,发动机就嘶吼一边努力发电到SOC目标值,一边输出动力,显得很吃力,声音明显但不嘈杂。 HEV用车建议: 1.ECO: 空载市区或高架; 2. Normal: 满载市区,空载高速或高架 3.Sport: 满载高速,空载或满载山区; 另外一个给腾势的建议:车机热点容易掉线,车机关机后没有记忆,每次重新启动车辆都要手动打开,且看不到连接的设备名称。 感谢圈主推荐!不知道有啥用,家一句话

    1100km高速实际油耗图11100km高速实际油耗图1
    1100km高速实际油耗图21100km高速实际油耗图2
    1100km高速实际油耗图31100km高速实际油耗图3
    1100km高速实际油耗图41100km高速实际油耗图4
    1100km高速实际油耗图51100km高速实际油耗图5
    2024-11-02回复

    平时开林肯飞行家,暑假出行租了辆腾势 D9,1 天高速+城市 400km 的简单感受。 总体而言,byd 的设计在很多方面自以为是,简单生搬硬套原有轿车的设计/产品属于乱来。这个价位的 mpv 是家庭/商务庭属性的空间,腾势应该反思 从产品上如何尊重用户需求且把用户体验第一。 1 .整车气味大,辣眼睛,家里的老人对这一点敏感且极其反感
2.夜间无法启动自动驾驶,只能 acc。且雷达误判严重,出现很多次前方无车但雷达屏幕显示有车。在自适应巡航下遇到路面情况降速突然,舒适性差
3.车机操作不人性化: 比如主屏幕三指只能操作前排空调,后排居然会出现热空调的现象 ;导航过程中出现过2次导航突然中途退出,导致手忙脚乱重新选择目的地;切换音乐播放媒体的操作复杂, 各种设置层级杂乱)。总体看, byd 的设计应该尊重用户需求且把用户体验第一,不应该天真的要求驾驶员用语音解决所有问题,mpv 是家庭/商务庭属性的空间,在很多情况下并不适合语音。
4.各种触摸按键反馈极差,没有实体按键的设计绝对是脑残。还是这句话,byd 的设计应该尊重用户需求!
5.前排无按摩
6.A柱有视野盲区
7.冰箱不制冷,所谓的智臻魔方毫无意义
8.120km/h 以上车身晃动严重,风阻是个问题
9.没有 CarPlay,厂商智能车机再智能和 carplay 也是两码事,同样的音乐/导航/微信/siri 等功能用惯了手机移动端我为什么还要操控车机
10 前排座椅硬,主驾右侧顶膝盖
11.无法按键直接开后排遮阳帘 ,必须在“我的车”模块里。感觉车机的各种功能操控 设置 是一个个单独程序,缺少统一性
12.前排饰板塑料
13.后排进出只能通过中间过道,无法通过前移第二排座椅让乘客侧入第三排

优点
1.整车静谧性
2.前照灯光强
3.方向盘轻
4.动力 ok

    2024-10-30回复

    #腾势D9提车作业本人是买的顶配44.88 加装了前排主副驾的十点按摩。 提车两个星期了,提了车的当天就去贴了车衣,然后就赶上过节了,十一自驾游就开始了,整整玩了八天。去了扬州、苏州、常州、人真的超级超级多。高速路今年还好不是很堵。六个大人2个小孩,后备箱满满的行李和生活物品。总共来回跑了两千公里。加了100个油。市区加电花了100块钱。接下来来总结一下这段旅程和提车的作业吧 优点:一:油耗真的是可以,自己算了算去掉市区的用电里程,我跑了6.6个油百公里,车速一般是在110左右、开的空调,满载。可以说是相当的满意。 二:作为家庭用车,空间,高度,车的稳定性,用油时候的噪音都还不错,而且当我用hev的时候,声音不是很大,完全能接受,密封的还是不错。因为我是家里的司机在买车的时候就选配了前排座椅的十点按摩。太实用了,全程时不时的开着按摩,一点没感觉到劳累,全车的影像,3d,屏幕的清晰度都做的相当好,比起我的奔驰要好太多太多。 三:这个车因为买的太火,开模的也很多很多饰品等改装项目,本人一直很喜欢中国香港和日本的保姆车,他们的包围和整车的装饰都很棒。先来说说,我认为最应该加装的,本人车是黑色,地板和钛金踏板必须要加装,因为家里有两个小孩,而且买这个车就是为了家庭,地板实用性更高更好,打理起来方便,也上档次,选了航空铝材质的,短轨,因为不想动原车的任何东西,说实话车的里面也没啥可以改装的了。接下来就是车身了,➕了包围很帅,真的很定,配的全车黑武士、还安装了D柱灯,真的是太帅了。酷酷的。我会分享图片给大家看。后续我想用积分换电吸门和小桌板还有底盘护板,基本上我认为这个车就全部改的很齐全了。在这里说一下电吸门,这次出去提车到现在两个星期,基本上关门的时候必须全力才能关紧,稍有一点不用力就关不紧。 四:人机交换,智能语音识别功能不错。所有的车里的设置都可以用语音来操作,全车的屏幕也可以我来控制,这个对有孩子的父母特别实用,可以调音量、关闭屏幕、监视器,可以看后背的屏幕在看什么,还有隐秘的摄像头可以弹射出来,很好玩,可视频会议,最让我意外的是行车记录仪,这个车有两个摄像头,一个是观察你,不让你劳累提示的。对不集中注意力的司机很友好,一直叨叨你哈哈哈哈。第二个摄像头就有意思了,可以📷拍照,给车里面的拍照,我经常拍个全家福。挺有意思的。 总的来说,这一趟的旅程让我们全家都很开心很舒适。腾势也没让我失望。本来第一顺位不是这款车,现在用车以后一点没后悔选择了这款车。家里三辆车,每次开车的时候我都会想开它,油车基本不动了,另一款奔驰的电车空间小,能跑四百公里还是很吃香。现在基本上我是开腾势出行,来回拉孩子太方便了。 缺点:1: 第二排上车,我总感觉上车很别扭,不知道是高度问题还是角度问题,对我这种1.8米的个子不是很友好。 2:车门,主副驾车门说实话必须安装电吸门,要不真的一不小心就关不上。 3:就是内饰,几个塑料的地方容易不小心有划痕,内饰中控和窗把手都需要很仔细的用,都会有划痕,我没办法也上网买了装饰件,贴上了。其实这个价位的车不该出现这种问题。内饰储物的地方不是很多,尤其是挂档下面的储物柜,太bug了,拿东西都别扭。这个设计我觉得很减分。 目前是我两个星期用车的感受以及想给大家分享的内容,请勿喷子来和我博弈,只是自己个人的一些观点。不针对任何个人和群体。 还有个改装的问题,安装了包围以后,下方的防虫网安装不上了。

    酷和帅就OK了图1酷和帅就OK了图1
    酷和帅就OK了图2酷和帅就OK了图2
    酷和帅就OK了图3酷和帅就OK了图3
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    腾势D9 DM · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    296人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.18

    超过69%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.16

    内饰

    4.08

    配置

    4.32

    空间

    4.28

    外观

    4.03

    舒适性

    3.94

    操控

    3.97

    动力

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