认证:腾势D9 DM车主·车龄2年
简介:毕业后一直从事汽车制造业
专业造车20年
2022.5.18小定 2022.8.23大定 2022.12.24验车 2023.1.4上牌 至今2年整,市区高速均半,EV和HEV均半,第五次保养刚完成,有问必答!
手表的功能还是很强大的,关键还是免费的,蜂窝板出门可以不带手机了,支付,电话,解锁车辆,微信沟通等都支持,设置上也可以镜像手机,很方便。
争取打底开个10年,希望不要把我扔在路上😂
不知道这两天会不会下雨,国庆节回家返程后好脏
展车模式,以后再也不怕小孩子随便动车了 模式+← 按键保持15秒,解锁恢复一样
内测中,升级细节较多,更多信息不便透露,总之,提的建议都在慢慢变现。
Z9 GT作为猎装5195/5180mm×1990mm×1500/1480mm Z9三厢的尺寸并没有爆出,猜测应该在5250mm左右 性能点: 极限麋鹿速度93.6km/h 极小转弯半径4.62m 仰望U8同款2.0T发动机 标配四驱,百公里3秒多 极短刹车距离32.6m 电子后视镜、油箱盖、充电盖 e三方技术,比后轮转向更高一级 无边框车门、电动车门、HUD、流媒体、女王副驾非让这些感觉就不值一提了 吐槽点: 完成品的N7,应该给予第一代N7车主置换的二次特殊照顾; 好在方向盘后期可以在app商城进行更换,但希望不是像实体按键那样潦草应对 奇葩的出风口 可能不是二代刀片电池,不然100度电续航还是600多? 二排冰箱,没办法纯平放倒,可惜了辣么大的尺寸。 前脸顺着曲线向下感觉应该把日行灯拉长一点,做标志性的胡须灯,体现Π属性 尾灯宽度及线条过于粗狂及尾部过于圆润,与前脸及GT属性不太和谐 Z9三厢版反而整体感觉更舒服协调 价格如果能下探到31.98万起,可能对极氪001就有实质性的威胁了,目前来看,没有降维打击,反而是想拉开车型。 是不是会再有一款Z8 GT呢 5000元膨胀金,和24款D9一样的预售起步价,根据以往经验,上市应该低5000-8000元; 考虑到保险和购置税,入门款应该当前预售价可以落地。
价格30左右,车况好无事故故障,山西周边最优
自己缝的,红色是被网友吐槽了快两年的,白色是自己网购手工缝纫的,满满成就感
腾势的服务怎么样??? 每次来腾势保养或者维修,都是自己亲自驾车前往,虽然有免费取送车,虽然我的位置距离上海三个交付中心店都在免费范围内,虽然每年有不限次取送车服务,但是我还是想体验一把这最具腾势特色的小零食,亦或午餐。 腾势焕新之后,很多地方都让人免不了吐槽一下,但是唯独餐点这一块是给人印象最深和最好的。 恐怕很多车主向其他朋友介绍腾势的时候,都要夸一夸腾势的二楼休息区服务吧。 水果,零食,饮料,甜点,午餐不限量,走的时候还可以“打包”一点点,很多车友异地打卡的时候都免不了体验一番“宾客入归”的感觉,门店生怕被比下去。 洗车,应该是众多车主的最爱,每次来中心店,这里也是必打卡的,虽然某些局部细节没有专业的洗的细,但是这么大一辆车,每天小哥要一个接一个的洗,比自己在家搓呀搓呀搓的好的不是一星半点儿,最重要的是你可以在二楼边休息边享受洗车。 充电,这个,这个,作为22款945豪华型绝版的车主,车子只支持最大3.3kw的功率也不好意思和大家去抢资源了,听说,浦东店的直流充电桩都坏了好几次了,不知道是不是被我们给“薅”秃了,😂 作为服务前线的售后中心,最大的支持还是腾势app线上的“纯正用品”商城,也希望多多补充完善一下车生活周边,让这个生态圈越来越丰富,成为每一位车主的依赖。
试了好几款,就这款实用一点,唯一缺点就是颜色没有和内饰一样的, 二排座椅头部有点空,PDD几块钱买了一堆头枕,目前用起来还好。
更正发动机保养里程hev7500km
算出的油耗竟然误差只有1%不到,以后每天都可以口算油耗和剩余续航了。 第一箱油加的时候,忘了录视频,算出来37.12L,加油阿姨觉得快到36了还没见停的迹象,说不准啊,然后卡,停到了37.22L,然后阿姨一直追着我问怎么计算出来的。 这次加第二箱,专门录了视频,误差0.4L还能接受吧,毕竟加油站不同, 想了解的友友可以看我过往帖子。 #腾势d9 #用车小知识 #新能源汽车 #比亚迪
实用小技巧,如何快速实时知道自己的实际油耗!!! 方法一 根据以往大数据的测算,近50km的实际亏电油耗(设为X): X=A+1.1 例: 当A显示6.1L/100km时,代表此时瞬时油耗7.2L/100km; 当一段行程内A基本显示都在6.1L/100km时,即均值,代表此行程平均油耗7.2L/100km; 方法二: 设: ① 加满油前,油表里程B时的数值,设为B0 ② 当加油到跳枪加满或油表显示里程max最大时,此时数值设为B max; B max是固定数值,但不同车型B max数值不同。 开始计算, 步骤一:加满油前记录B0数值; 步骤二:加满油至跳枪后,记录加油机上加注的汽油容量,设为V max升; 步骤三: 查看此时仪表屏燃油里程数值B max; 步骤四: 计算燃油里程每km刻度所代表的实际燃油容量V0; 每km代表油量V0=Vmax÷(Bmax-B0) 即将B图示显示里程理解为传统燃油车的油表。 举例: ① 当前加油前数值显示569km,则B0=569km; ② 945豪华型加满油表显示里程为900km,实际加满油显示数值一致,则 Bmax=900km; ③ 加油站加注机显示加油容量为:18.3升;则Vmax=18.3L ④ V0=Vmax÷(Bmax-B0)=18.3÷(900-569)L/km=0.05529L/km 步骤五: 通过左侧灯光拨杆端部长短按切换显示里程到里程一或里程二,长按将里程一或里程二清零; 步骤六: 开始亏电行驶一段距离,记录所要测算的油耗里程C,同时记录当前油表续航里程的里程值B1,则: 实际亏电油耗V1=(Bmax-B1)×V0÷C×100 举例: ① 当前亏电行驶里程为C为509.5km; ④ 记录当前油表续航显示的里程B1为278km,则实际油耗V1=(Bmax-B1)×V0÷C×100=(900-278×0.05529÷509.5÷100L/100km=6.75L/100km; 即通过油表续航消耗的里程数值按照里程和油量呈线性的关系,进行实际油量的消耗。 备注: 反之,如果想要测算每km油量V0是否准确,也可以通过在加油前,计算出要加满油表Bmax所需要的实际加油量看看是否=V0×续航里程差值来进行验证。 原则上来说,同一种dmi车型V0数值基本相同; 纯电车型,也可以通过电量续航来计算每km续航代表的实际电量来计算实际电耗。 以上仅代表个人观点,欢迎广大车友进行验证。
老N7置换补贴3.5-5万,膨胀金6000元,限时下单权益5000元;新款价格区间27.58--33.89万元 同时上市官方二手车,高于市场价2W回购老款N7,计划将老款N7以二手车形式流于市场,回购占比70%,任其自生自灭,半年至一年OTA一次 同时新增腾势车主购买官方二手车限时补贴权益1.5万元
腾势周末活动--上海宝山店 这个星期又是浦西店举办 你们城市是不是也有组织 车友会的活动 你们体验下来如何呢?
下单腾势商城改装件选择流媒体后视镜颜色时,可以参考原车内后视镜总成标签的标注颜色,如果改装件后摄像头安装在倒车摄像头外侧位置,不建议加装,阴雨天视线模糊,视野高度低
腾势D9 技巧(五)
腾势D9 技巧(六)
腾势D9 技巧(七)
腾势D9 技巧(八)
腾势D9 技巧(九)
隐藏式安装,几分钟就搞定,当天就可使用,选的微信支付宝通用款,198;办理记得预约售后带上身份证和行驶证
继上一个话题,好多人不知道怎么设置不了空调桌面快捷模式图标,现在有解决办法了
空调默认选项可以选择
路过可蹭,不设密码
跟旗舰一模一样
能花精力写小作文中奖得的,一般不用积分兑; 能用积分兑换的,一般不用现金买; 如果没有积分怎么办? 上班划划水,熬夜小作文; 这是我的原则; 如果问我过去一年为什么原则都能守的住。 因为一个字:“穷”。 前几天参加活动中的,精品包装盒还是一如既往的端庄、大方、简洁; 浅蓝色显得年轻、时尚,一种很被重视的开箱礼,真佩服这个包装设计,从商场收到这么多精品,没有一款包装掉价的。 把我的老年机苹果Xs max放进去,戴在腰间,刚刚好,虽然手机尺寸大了一点,略显别腰,但是小跑一段,很扎实,不松垮,无不适感。 一共分三个收纳包,不容易脱出掉落; 身材过胖的估计戴不上,下单前留意商品详情的可调尺寸,最大腰围95cm都可以。 以后出门下车,再也不用斜跨个小包包了:手机、小包餐巾纸、钥匙。 精品商城后期再来个mini手机充电宝,感觉不要太爽歪歪。
女儿心心念的冲浪板到货了,话不多说,直接开箱 看了一下商品详情,红色适合女性,也能兼容部分男性的身高就兑换了。 一个工具包,主要拆轮子用的,来货是已经安装成品的。 还有一个收纳袋,可以双肩背负的,用料都很扎实。
存的积分肯定是要花的,而且要花在刀刃上,这么豪华的车一直用着拼多多四五块的停车牌,每次都被车友吐槽,趁着上架赶快入手一枚。 入手前一直担心号码不够用,毕竟自己的手机号码那么多个5,😂😂 包装一向都很奢华,商务,连这个小配件也不例外。 号码刚刚够,还可以旋转遮挡两位数手机号码,其它多余的留着备用,只是数字5被我塞进去时表面有点小划痕。 在车内,明显可以看到前挡玻璃的反射画面,强迫症的我还是需要一阵时间去适应的,刚装上去的时候看着很难受,现在好多了。 为什么要安装在那里呢? 因为上一个临停牌处理掉的时候,上面残留的白胶搞不掉,只能贴旧位置遮一下丑😂 总之,还是比较推荐的,金属质感很强,沉甸甸的
提问我的945豪华型突然一夜之间绝版了,这以后是更贬值呢还是会升值呢?🫣🫣
仰望U8原地掉头,有幸见证腾势车友“电车遛娃”从长沙开到广州现场体验#腾势d9 #比亚迪
扶手屏隐藏小技能
二排扶手屏还可以这样玩#腾势d9 #用车小知识 #新能源汽车
如何查询香氛剩余用量,让香氛更弄一点#腾势d9
提问9月底签合同付订金5000;现在车刚刚到还没验车,当时谈的返现2000,送了很多精品和6次保养,刚问销售说,2000抵9000这里面有他们的那2000,意思就是官补和原来谈的返现冲突了,返现没有了?是这样吗? 另外:可以退订重新找其它店谈吗?
全程半小时左右,小桌板无法根据靠背倾斜角度手动调平,行车过程中不建议打开,而且主驾坐姿基本太倾斜不方便用,整体质感还可以,没有氛围灯,没了原车桃木饰板。 最下方遮丑布没对准好,其他车友安装时多留意一下。#腾势d9
谈了好几次,看了好几个店,没有金融费上牌费,保险自己外面买,综合优惠8000块,感觉小哥都被我们搞的怀疑人生了,坐等国庆节后提车,准备列表统计最近一个月的号码池,app自选走起🫣🫣 伴手礼还行吧
有车友喜欢将胎压充到2.8~3.0为了经济性不晕车; 有车友喜欢将胎压充到2.2~2.4为了舒适性; 这个胎压距离标准2.6差那么多 左侧的小旋钮和右侧的大黄旋钮在充气时都要顺时针拧紧,防止漏气; 如果充完气胎压过高,可逆时针旋转左...查看全文
车载充气泵使用避坑指南 有车友喜欢将胎压充到2.8~3.0为了经济性不晕车; 有车友喜欢将胎压充到2.2~2.4为了舒适性; 这个胎压距离标准2.6差那么多 左侧的小旋钮和右侧的大黄旋钮在充气时都要顺时针拧紧,防止漏气; 如果充完气胎压过高,可逆时针旋转左侧小旋钮进行泄压; 如需补胎液补胎;则要将大黄旋钮逆时针打开,将补胎液向下拧紧即可。 充气时一定要确认冷态胎压(轮胎温度=环境温度);刚行驶过轮胎温度会比冷态下高5~10°,而且胎压会比冷态要高一些。 充气前,确认轮胎没有受到挤压等外力。 倒霉的是,四个轮胎胎压都偏低;在初次使用充气泵时,每打一个刻度压力(0.2bar)我都会把充气泵开关关闭一下,再等仪表屏胎压显示有新的变化后再继续充气,生怕显示异常或滞后造成炸胎。 当充到第四个轮胎时,觉得自己使用充气泵比较熟练,经验有点丰富了,索性就直接启动充气泵后一直充到泵表显示刻度2.6位置暂停,然后再启动时,发现充气泵不工作了,摸一摸出气管位置很烫手,当时以为是过热自保护导致的。 开车走了一阵子后,发现胎压尚可,只是四个轮胎不一样大小,患有强迫症的我内心久久不能平静。 到了今天早上再准备把四个胎压调成一致时,发现充气泵仍不工作。 随即百度了一下才发现,可能是点烟器保险丝断了。 从前舱盖打开盖板,没找到点烟器保险丝点位; 只能找小区邻居借了点烟器转换头,插上一看:转换头上电源指示灯不亮,插上充电线手机也不能充电: 点烟器保险丝断。 随即找售后确认点烟器保险丝位置:仪表屏下方护板内。 这内饰,稍有不慎就是一个大花脸;我终究是没敢下手。 最后确认了一下点烟器max功率120W;充气泵额定功率120W; 猜测点烟器保险丝应该就是:10A。 附上在手机app或车机《用户手册》→“保养维护”→“保险丝”查阅到: 还是没找到对应的是哪一位置,最终还是决定在下周末去安装小桌板时,一并更换大一点15A的保险丝吧。希望大家在日后用到车载充气泵时,不要使其长时间持续使用(单次45秒,累计6分钟以上);频繁在长时间工作状态下的车载充电器头进行频繁的开/关充气泵,启动时的瞬时电流较大,很容易造成保险丝熔断。 保险丝一旦熔断,更换比较困难;而且车载充气泵只支持点烟器接头电源形式; 有机会还是换大一点的保险丝吧,或者其它类型的充气泵,车载充气泵相对来说不经造。
有点犹豫了,还有5万积分,到底要不要兑换
时隔4个月,承载着车友们的寄托,我又来参加了腾势官方的体验官共创活动,这也是我最喜欢的一种与腾势面对面的互动方式。 距离订D9已一年有余,用车也由原来的“找功能就像走迷宫”到现在的“闭眼盲操”,甚至灵活多用; 结合自己的习惯,带着车友们的优化建议,也十分重视这次的话题。 来自全国28个城市的车友,代表着不同的地域、不同的场景,交互的用车体验,让我们在这次的车主面对面活动共创中讨论异常激烈; 有对未来D9的展望,有用车以来车友们最为强烈的功能需求,也有对腾势体系生态的多方见解;无不透露着车友们对OTA升级的频次、内容最为迫切的期盼;无不对腾势团队跨部门协作的高效翘首以盼;认识自己的不足,承认自己的短板,在车友与腾势共创的过程中,一步一个脚印茁壮成长。 赵总的出现,每次都能给我们车主带来一些惊喜,潜伏在各个社交群体,倾听用户的心声,做一些力所能及的改变: 1. 上门取送车服务由当前的30km→50km;店铺的密度小,也反映了这个提升真的很实用; 2. 第四季度OTA升级( 预计10月)多达10场景的用车模式; 3. 至臻魔盒防夹功能; 4. 智能语音升级、迎宾自定义等; 5. 方向盘实体按键功能模块精品,预计10月前后进行推广; 6. 冷暖箱制冷效率彻底解决,预计下个夏季争取所有车主都能“冰凉一夏”; 共创活动的理念很好;也希望在把车主们的建议收集整理之后,有一个闭环的完善过程; 这些背后承载着车友们对腾势团队的信任,更寄托着无数个家庭围绕着腾势这个大家在一起凝聚着。 我们在等,我们还可以等,也有所期待; 正如我们当初毅然下订腾势时,一排他议的决心,也希望,最后,我们的抉择换回来的是欢笑,而不是嘲笑。 一周年啦,下订一周年的车友一起合影;好几次我让赵总去C位,他都推掉了,其他车友过来劝,他说:我站这里就可以,衣服颜色和你们不一样。 宴会结束以后,我们来了一张“全家福”,在这欢乐的背后,还有很多腾势工作人员在背后默默的付出着,很多的掠影中他们都只是背影;真的在用心付出,很辛苦。 那么,同样给家人带来快乐出行的腾势D9/N7/N8;作为十万分之一的我也渴望用户的心声也能在腾势被倾听、被传播;最后,也能得到回执。 正如我所知道,腾势不会放弃每一位给予它信任的用户。让我们共赴美好!
有幸参加腾势周年庆暨成都国际车展活动,跟大家分享几个好消息: 1. 上门取车服务由30km提升至50km; 2. 第四季度预估10月OTA会进行升级,增加多达10场景模式,魔盒防夹功能,智能语音升级,自定义迎宾等; 3. 实体按键方向盘方案:以精品方案实现触摸按键模块替换为实体按键模块;预计最快9月底推广; 4. 积分实现赠送,打赏升级。
深度试驾腾势D9→9个月,市区、高架、高速;铺装、非铺装、山路;春/夏/冬三季行驶18750km:HEV 8600km/EV 10150km;全场景带你认识最真实的D9家用感受! 【外观】 ✔ 5250×1960×1920的最佳尺寸让其看起...查看全文
NO.1:“日历”式预约充电 腾势APP或车机”智慧充电“设置成”周一至周五“重复;22:00-次日06:00; 周一至周五要享受谷底电价福利; 周六和周日要即插即充;方便用车随时有电。 NO.2:全场景智能保电 市区时,ECO模式;高速时...查看全文
有幸被官方邀请至香格里拉进行试驾腾势N8,这台“宜家宜野”的中大型SUV到底有何出众之处呢? 【外观】★★★☆☆ 很多人说和唐很像,也不无道理,毕竟腾势X就是唐演变过去的,N8又是X的延续; 有一说一,前脸和后尾腾势的识别度还是蛮高的,侧面...查看全文
坐等后续OTA
这价格还是被我拿捏了,应该还可以刺激一波,抢一下销量吧
六座或七座😎
这个会被采纳吗
提问现在23款冠军版有优惠吗? 去店里谈了一下,上牌费,金融服务费,临牌费全免,送底盘装甲,还有8次保养,价格动不了,朋友们,还可以谈哪些优惠?
无缘无故互动的留言少了300多,意见反馈每次都是机器人一样的结果,打客服电话也是解决不了,真是活见鬼了
提车时间:2022.12.25,行驶距离:18000km 第一血 受害部位:右前唇叶子板下方磕碰漏底漆 作案动机:副驾轮胎后侧停放的雨水沟槽盖板残缺歪斜,预扶正避免扎胎,失手打在车身上 车友警示: ① 切勿过已损坏的沟槽井盖等处; ② 切勿...查看全文
你兑换了吗? 实体按键贴马上也来了,你的积分还够吗?
支持积分打赏功能,速度升级吧
这个折叠桌板,安装了后备箱防护垫之后,装下去十分的紧凑,我是把后排座椅前移放进去之后,再往后推的,不然便无法安装进去; 整体贴合度很不错;与尾门关闭后可以说是紧配了,桌面和内饰同色,质感还是不错的,不影响第三排后移到最后,也不影响靠背最大角...查看全文
这个折叠桌确实有点难产呀,在APP商城下单时咨询售后,说是下单地址留意向腾势店的;电话和姓名写自己的。届时官方会直接发货到店里,然后通知我来安装。 结果这一等,就是两个多月,好在工作比较忙,无暇顾及,也不觉得时间就过去了。 然后前几天,...查看全文
2023款 985 尊享型
嘻嘻嘻,继续提建议,近期准备整一份超详细清单汇总给总部
终于等到了这个激动人心的时刻,腾势家族继MPV D9车型及轿跑SUV N7车型之后又添了一员:腾势N8。 大家都知道,D9主打商务/家用出游;N7主打个性化年轻引领时尚;那么N8自然而然就是两者的结合:“宜家宜野”。 7月13日有幸被官方邀...查看全文
二排门板二排中央扶手二排中央扶手二排后空调控制屏二排扶手后方下220V电源,及充电口第三排空调出风口,左右都有哦后备箱点烟器后备箱左侧加油口右侧慢充+快充口后备箱影院模式拖挂模式+野外米其林轮胎...查看全文
多场景N8场地前脸主驾座椅皮质,质感还是很高级的游戏解耦方向盘普通方向盘游戏解耦方向盘游戏手柄精品主驾夹胶玻璃迎宾踏板人脸记忆功能扶手屏,下面没有拍到,其实有三种地面模式出风口顶棚按键小桌板副驾全车锁二排左侧中排座椅折叠杯架二排玻璃...查看全文
大家有什么要问或者想知道的,可以留言,晚上针对问题会在帖子里回答,因为只试驾过唐dmi,相关跟dmp做对比的问题可能会不专业,但香格里拉试驾我是全程试驾的70km,包括泥沙,雨林等道路,优缺点个人认为各有,看个人爱好吧🫣
1. 100km的版本是我向社区工作人员提的,然后反馈到了高层,我原意是想让官方在945版本基础上提升到80-100km,自己的车型也能享受点升级福利;结果变成了新增配置了:100km版本支持快充,外放电6.6kw。两驱旗舰希望也能尽快安排上。 2. 冷暖箱是在香格里拉试驾N8活动的晚宴上,吃饭和赵总同桌反馈的,制热确实好用,制冷也反馈了主驾的感受,接下来的措施应该是散热方向调整。 3. 座舱模式:是N8提问环节提的建议:语音控制座椅功能,方便帮助不会操作的家人在开车时也能调节,不用边开车边回头指导;另外就是一键床车模式,主副驾及二排自动前移最前靠背最直,露营使用,不用一个一个去调节,然后再一键复位上次位置。 其实腾势还是愿意聆听用户心声的,只是能反馈上去的有效途径应该不行吧,希望腾势越来越好,不吹不黑
一言难尽啊,还是我的D9好 奈何没有dmp,木有六座版去对标参考N8,但是心里已经大概有数了🫣🫣🫣🫣
1. 隔音可以期待; 2. 底盘不是唐能及的 3. 价格有惊喜 4. 配置选择多样化,依旧唐不能及 5. 方向盘有N7和D9之外的惊喜 6. 主打宜家宜野。 7. 空间跟D9无法匹及,只能说应急 7.24与大家共同分享真实细节,不吹不黑。
1. 签了保密协议,暂时不能剧透; 2. 配置选择很多; 3. 性能和家用兼顾全能型选手。 建议大家等等,D9使用半年,感受颇深,腾势品牌绝对不负期待。
很多人都说是套壳唐,或者腾势X加大款,不妨等我本周试驾完给大家出测评
首先说一下保养的计算方法: 1.首保:HEV模式下3500km或6个月;最多HEV不能超5000km; 2.下次保养:首保/上次保养HEV里程+HEV模式5000km或12个月 我的首保是HEV模式2600km,所以这次选在了HEV模式7520km预约了二保。 在腾势app→服务→服务预约,选择“自行到店”还是“上门取送车”,在此建议大家选“上门取送车”,因为在现场每次都要等3~4个小时。 我预约的是7月8日15:00-15:30;最近一周也只有这个时间段可以预约了。 提前或者在现场登记时,把”我的卡包“→”服务券“里的保养券兑换一下;然后在”我的订单“中会体现,显示待使用。 在预约时间快到的前两天会分别收到系统发送的保养时间提醒短信,并附有售后电话。登记时,前台会登记一下车辆基本信息,同时在系统中确认预约事项,以及确认保养券已转化成”保养订单“; 并征询是否需要洗车,是否需要充电服务。 建议带上钥匙,保养及洗车过程有需要用到启动车辆,我习惯性只带了手机,需要时不时被沟通启动车辆。 副驾挡泥板总是在下雨天行驶过程中,被雨水冲开;包括这次保养时,也有车友过来安装卡扣;现在的卡扣升级成”簧片“+”自攻螺钉“了,售后小伙子会塑料的容易掉。 保养等待的过程很无聊且漫长;足足等了近两个小时,人员缺少,待保养、索赔、维修的车辆订单太多了,腾势X也在这里; 整个上海当前仅此一个店,压力确实不小。 保养操作很快,不到10分钟就完成了,全程全靠催;车子洗完外面一停,也没人通知,也是自己看到后催的, 保养完的第三天,收到了腾势保养售后的电话回访,在此也同时收到了app上针对售后的满意度调查,便如实反馈了。 唯一不满意的地方就是效率有点低。 期望后期改善吧。 保养完成后,查看”我的订单“中,保养的订单也显示”服务完成“了。 看到这里,应该也理解为什么一开始建议”上门取送车“了吧。 不过想吃腾势午餐的,可以到店慢慢享受哈。 午餐还是不错的。
感觉肯定不可能下探到30以下的,整体基本符合预期
最大支持2件/车,先兑换一件试试,期待明天50G流量到位
尺寸大,跟双人床一样; 防潮防水,有厚度,好收纳, 遮雨用,草地简单躺着用,背面反光遮光用,野营推荐
提问这车保养一次多少钱?
参加官方有奖话题中的抱枕被,打开包装满满的商务感; 抱枕有一个小包里面藏了一个小枕头;再把拉链打开,里面是毛绒绒的毯子;感觉比较适合室内或车内防凉,夏天必备神器。
提问这车上海可以上免费额度的绿牌吗?
用车这么多月还是觉得垃圾没地方存放,自己备的垃圾袋过节回家还是不方便,总是有颗粒或湿湿的残渣残留,而且二排侧滑门两侧的水杯架基本闲置着,商城的垃圾桶又不贵,索性就兑换了两个,一边一个。 按压一下弹开,再按一下盖子扣合,防异味,而且上面的盖子还可以取下来,十分方便。 盖子取下来当个烟灰缸怎么样?虽然我不抽烟。 放在侧滑门十分紧凑,不会异响;尝试放第三排会来回窜动,而且第三排不常会用到,所以我打算再兑换一下,放在主驾我的位置,不说了,我要去下单啦...
这个储物盒刚提车那个月就想买了,只是觉得还可以设计的更成熟、空间更大一点。 结果后面出来的都是这种占据前中控台内饰的大家伙,担心从正前方向内看影响美观,又担心影响驾驶视线。 等了半年还是买的最初那种样式的,好在价格降了一半,还能接受,就下单了。 问题:钥匙放裤兜难受,放自带的储物盒内要二次动作,上班的卡放水杯槽里面感觉也不太好; 措施:应急买了这个中控储物盒。 外观:★★★★☆ 功能:★★★☆☆ 性价比:★★★★☆ 推荐等级:★★★☆☆ 参考价格:40元/套 来源:某多多 备注: ①.侧面一条胶带是贴前面金色饰条的,不是贴屏幕靠背的; ②.高温可能容易脱落,亲测可以不费太大力气取掉,但实际驾驶一圈还没发现脱落; ③.选的植绒的,显得档次一点,尺寸贴合度80%; ④.距离中控屏背板有较大间隙,牢固度不知是否能经得住考验。
之前看其它帖子安装挡泥瓦脱落的,我这个没有加装也脱落了,看来卡扣设计的过盈量有点小问题呀,或者这个挡泥瓦太紧了,直接给卡扣涨崩了。 虽然售后寄过来的和左轮不一样,也没人在乎这个小地方吧,能用就行。
第三排座椅下方空调出风口脱落,卡扣损坏,两个均是同一侧,发现这个情况的场景是这样的: 出发礼盒领取了气垫床,当天带着娃去试了一下,把第三排座椅折叠后向前推最前,待第二天收纳恢复时,发现地上多了一个零件,一看是空调出风口,再看另一侧,发现有一...查看全文
问题:行李塞的太满,车辆颠簸时后尾门内侧背板侧面塑料全是磕碰和划伤,并有异响; 措施:铺装防护垫。 外观:★★★★★ 功能:★★★★★ 性价比:★★★★☆ 推荐等级:★★★★★ 参考价格:35元/套 来源:某多多 备注: ①.颜色选择“内饰...查看全文
1问:为什么我车机自带的酷狗/酷我等娱乐软件听歌只能听一部分? 1答:VIP权益账号在车机端登录步骤错误,未能享有VIP权益,正确如下: ①.使用认证车主的手机号码注册登录酷我等手机app; ②.确认手机app已是会员VIP; ③.打开车机...查看全文
第三季度推出,最快下月可以预定了,更多消息大家去“赵长江”微博看评论区吧, 我感觉我的945要成绝版了😂😂
根据腾势汽车在工信部申报信息获知,即将增加1款两驱旗舰版。 在当前MPV市场竞争火爆的环境下,新品牌腾势不但要面对生存问题,更想维持当前热销万台的场景,那么对于部分在四驱旗舰车型的某些实用功能也即将体现在两驱车型上。 1. 两驱旗舰车型:在现有1040尊贵版基础上,增加HUD,座椅记忆功能,疲劳监测,Nappa座椅,麂皮顶棚,胡子灯;售价预计39.88万元; 2. 945豪华型升级:纯电续航至80km,二排十点按摩。
D9车友出来聊聊天,这样能审核过了吧,集体转平台去了
五一出行流量50G+10G已到账 查看方式:手机腾势app商城→腾势link→套餐状况查询; 或者登录车机“个人中心”查看。
很多人因为工作的原因,背井离乡,很少有时间和家人团聚,甚至是和自己的孩子、爱人一起生活。 而我,则是处于中间的那种情况: 孩子和爱人都在上海,老家在河南安阳的一个农村。 五一回家看看,国庆节回家收玉米,过年回家团聚,这便是我所有节日的安排。...查看全文
过渡一下,等铝合金踏板