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    2026款腾势7545520569547325977视频2026款腾势7545520569547325977视频
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    一直坚持走纯电路线的小鹏从今日起也开始做混动了!其增程MPV——小鹏X9增程版刚刚正式发布,预售价35-37万元!这下混动MPV市场也要变天了! 🌟外观空间上:X9增程版外观延续了纯电X9陆地星舰的设计风格,但前脸换装更大尺寸前包围进气口造型,下部则配备了带有主动格栅的双段散热开口,视觉上更具冲击力(两栋楼的设计团队没白养)。座椅三排电动三折叠后可生成纯平的2514L同级zui大拓展空间,可收纳大件物品,也可舒适露营。 🌟续航操控上:搭载小鹏全新超级增程,匹配63.3度磷酸铁锂电池+60L大油箱,CLTC纯电续超过450km,综合续航更是超过1600km。支持800V高压平台和5C超充,10分钟可补充313km,续航焦虑和用电焦虑都可以告别了。还和纯电版一样标配智能双腔空气悬架、可变阻尼减振器,以及正负10度的主后轮转向系统,行车更平稳,操控无大车感。 🌟内饰座舱上:和纯电版一样是17.3英寸中控屏配高通骁龙8295P座舱芯片,还加上了G7、P7同款的华为全景HUD。二排提供双零重力座椅、21.4英寸的吸顶娱乐屏、以及10.8L冷暖冰箱;更是配备AI航空阅读灯、穹顶星轨氛围灯等配置,体验全面升级。 🌟驾驶辅助上:Ultra版搭载三颗图灵AI芯片的XNGP智能驾驶辅助系统,芯片总算力高达2250TOPS,能够轻松实现全场景覆盖的智能导航辅助驾驶,还支持了VLM+VLA大模型。至于能否使用理想VLA“小李师傅”相似的功能,我们可以期待一波! 🚗大7座的布局,优秀的智能驾驶辅助,在加上豪华的内饰和舒适乘坐体验,这款之前连续半年蝉联纯电MPV销🏆的车型,如今又配上了比“省油的插混”更少用油机会的“大电池增程”,这款几乎“无短板”的小鹏X9增程版,你觉得后续的销量能胜过腾势D9领衔的一众主流插混MPV吗?

    插混MPV迎劲敌:小鹏X9增程版发布图1插混MPV迎劲敌:小鹏X9增程版发布图1
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    比亚迪总裁王传福出门坐啥车?说啥的都有,不过从出镜率看,王传福坐这台车的频次相当高。那就是自家的豪华MPV腾势D9。宜商宜家尽显科技豪华,比较符合王传福的身份。 近日,王传福比较喜欢坐的腾势D9正式迎来了第25万台量产车下线,能把一台新能源MPV做到这个销量的,还找不到第二台。 除了王传福喜欢坐腾势D9,这款车的名人车主也真不少。像福耀集团曹晖,经济学家管清友,奥运冠军王皓,何雯娜,演员海清,歌唱家谭晶,主持人杨澜等都是腾势D9车主。 可以去看看这台车的销量,基本上每个月在MPV排行榜上都是很靠前的位置,实际选择这款车的很多都是BBA的车主。 腾势D9卖得好还是有道理的。π-Motion外观近期就获得了第二十五届中国外观设计金奖,造型大气有排面。 车内空间足够大,第二排有零重力座椅,冰箱彩电也不缺,舒适配置够丰富。同时也标配了第五代DM技术和800V高压平台,平时开能省油,长途开不焦虑续航。 底盘有云辇-C配道路预瞄,智能化方面有城市辅助和高快辅助,乘坐舒适度拉得很满,驾驶也比较轻松。 从近两年的国内MPV销量,保值率和满意度情况看,腾势D9也都做到了出色。也不光国内卖得好,国外用户也认可,在泰国,马来西亚,印尼等多地也拿下了豪华MPV的销量头名。在有些市场,腾势D9热度不弱于丰田埃尔法。 此前的MPV只能算较小的细分市场,腾势D9能把这块蛋糕做到宜商宜家确实不容易。只能说,在新能源汽车时代,只要技术够硬,产品力够扎实,在豪华高端市场我们的自主品牌大有机会。 整体而言,腾势D9在商务,顾家,排面这一块都拿捏的很稳,可以算得上一台适合精英群体的高端座驾了。好不好,用户说了算,大卖25万台,足以说明问题。

    第25万台量产车下线,王传福平时也坐它!图1第25万台量产车下线,王传福平时也坐它!图1
    第25万台量产车下线,王传福平时也坐它!图2第25万台量产车下线,王传福平时也坐它!图2
    第25万台量产车下线,王传福平时也坐它!图3第25万台量产车下线,王传福平时也坐它!图3
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    腾势D9 DM · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    347人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.23

    超过65%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.16

    内饰

    4.08

    配置

    4.32

    空间

    4.28

    外观

    4.03

    舒适性

    3.94

    操控

    3.97

    动力

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