简介:Null 0
远见卓识熊猫18L
三天短途行驶800+公里,600元油费,全程空调,7人,高速高架90%。 总体感觉腾势D9始终是辆BYD,不要期望过高。整车气味太大(1.5万公里还这样!),性价比一般(偏主观),车机拉胯,自动驾驶拉胯,舒适性ok,操控感对于MPV属性而言ok。 1. 车机拉胯,问题非常大,第一是途中车机10+次莫名其妙重启,严重影响导航;第二是出现两次移动网络无法连接,在设置中尝试关闭/重启移动网络,提示无法找到SIM。在无网络时,连导航都无法使用。 2. 自动驾驶拉胯,用方向盘触摸按键启用自动驾驶非常困难,得反复按才有概率启用,无法知道操作规律。退出自动驾驶状态没有提示音,很容易误判。自动驾驶下,整车偏向右侧。这导致左侧超车时,遇到大车很危险。ACC情况下,高速路只要有稍许路面抖动,就会减速,体感极差。鬼影现象无论白天还是夜晚,都很严重。 3. 玻璃水已然耗尽,但居然没有警告灯。
远见卓识熊猫18L:平时开林肯飞行家,暑假出行租了辆腾势 D9,1 天高速+城市 400km 的简单感受。 总体而言,byd 的设计在很多方面自以为是,简单生搬硬套原有轿车的设计/产品属于乱来。这个价位的 mpv 是家庭/商务庭属性的空间,腾势应该反思 从产品上如何尊重用户需求且把用户体验第一。 1 .整车气味大,辣眼睛,家里的老人对这一点敏感且极其反感 2.夜间无法启动自动驾驶,只能 acc。且雷达误判严重,出现很多次前方无车但雷达屏幕显示有车。在自适应巡航下遇到路面情况降速突然,舒适性差 3.车机操作不人性化: 比如主屏幕三指只能操作前排空调,后排居然会出现热空调的现象 ;导航过程中出现过2次导航突然中途退出,导致手忙脚乱重新选择目的地;切换音乐播放媒体的操作复杂, 各种设置层级杂乱)。总体看, byd 的设计应该尊重用户需求且把用户体验第一,不应该天真的要求驾驶员用语音解决所有问题,mpv 是家庭/商务庭属性的空间,在很多情况下并不适合语音。 4.各种触摸按键反馈极差,没有实体按键的设计绝对是脑残。还是这句话,byd 的设计应该尊重用户需求! 5.前排无按摩 6.A柱有视野盲区 7.冰箱不制冷,所谓的智臻魔方毫无意义 8.120km/h 以上车身晃动严重,风阻是个问题 9.没有 CarPlay,厂商智能车机再智能和 carplay 也是两码事,同样的音乐/导航/微信/siri 等功能用惯了手机移动端我为什么还要操控车机 10 前排座椅硬,主驾右侧顶膝盖 11.无法按键直接开后排遮阳帘 ,必须在“我的车”模块里。感觉车机的各种功能操控 设置 是一个个单独程序,缺少统一性 12.前排饰板塑料 13.后排进出只能通过中间过道,无法通过前移第二排座椅让乘客侧入第三排 优点 1.整车静谧性 2.前照灯光强 3.方向盘轻 4.动力 ok
平时开林肯飞行家,暑假出行租了辆腾势 D9,1 天高速+城市 400km 的简单感受。 总体而言,byd 的设计在很多方面自以为是,简单生搬硬套原有轿车的设计/产品属于乱来。这个价位的 mpv 是家庭/商务庭属性的空间,腾势应该反思 从产品上如何尊重用户需求且把用户体验第一。 1 .整车气味大,辣眼睛,家里的老人对这一点敏感且极其反感 2.夜间无法启动自动驾驶,只能 acc。且雷达误判严重,出现很多次前方无车但雷达屏幕显示有车。在自适应巡航下遇到路面情况降速突然,舒适性差 3.车机操作不人性化: 比如主屏幕三指只能操作前排空调,后排居然会出现热空调的现象 ;导航过程中出现过2次导航突然中途退出,导致手忙脚乱重新选择目的地;切换音乐播放媒体的操作复杂, 各种设置层级杂乱)。总体看, byd 的设计应该尊重用户需求且把用户体验第一,不应该天真的要求驾驶员用语音解决所有问题,mpv 是家庭/商务庭属性的空间,在很多情况下并不适合语音。 4.各种触摸按键反馈极差,没有实体按键的设计绝对是脑残。还是这句话,byd 的设计应该尊重用户需求! 5.前排无按摩 6.A柱有视野盲区 7.冰箱不制冷,所谓的智臻魔方毫无意义 8.120km/h 以上车身晃动严重,风阻是个问题 9.没有 CarPlay,厂商智能车机再智能和 carplay 也是两码事,同样的音乐/导航/微信/siri 等功能用惯了手机移动端我为什么还要操控车机 10 前排座椅硬,主驾右侧顶膝盖 11.无法按键直接开后排遮阳帘 ,必须在“我的车”模块里。感觉车机的各种功能操控 设置 是一个个单独程序,缺少统一性 12.前排饰板塑料 13.后排进出只能通过中间过道,无法通过前移第二排座椅让乘客侧入第三排 优点 1.整车静谧性 2.前照灯光强 3.方向盘轻 4.动力 ok
现在最新的版本是这个么?
路上车少,路况好,算是疫情期间唯一的安慰了。 📉能耗分享
提问飞行家的设置记忆问题 请问各位空调内循环 和驾驶模式每次重启后都要再来一遍么? 以前的mkc都是直接可以记忆内循环不用再按一下的。
💔爱车吐槽 前一辆车是MKC,对于carplay还是用的很舒服。自己装了carlink,支持无线carplay。自从换了飞行家后,家人也是各种吐槽。 百度版的车机系统离carplay的用户体验差距太大。 举例1# 语音识别经常听不清,本人普通话标准,呼叫拨打电话,carplay识别99%没问题,百度版识别率40%最多。不是人名识别错,就是指令识别错。 举例2#百度导航,车机版与手机版的智能天差地别。在手机导航很正常的情况下,车机版经常出现开绕路/三四个路口掉头重开的路线 举例3#个人经常用喜马拉雅,carplay内置自带且查询准确,百度版对于第三方app支持太少。 举例4#自定义呼唤词替代你好 林肯,识别率基本等于0。那自定义有什么用? 💔爱车吐槽 不太明白国内版为什么不能同时支持carplay和百度,就算支持国货,这种用户感受实在是不能忍受。