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#车辆吐槽车门关闭问题：有车主反映腾势D9的车门比较“倔强”，正常发力很难关上，必须简单粗暴才能上锁。这一问题虽然不影响车辆的整体性能，但却在一定程度上影响了用户的使用体验1。 方向盘按键问题：腾势D9的方向盘按键采用了触摸式设计，虽然看起来科技感十足，但在实际使用中却存在一些问题。比如触控操作反应不灵敏、没有物理按键的手感反馈以及容易误触等。对于习惯了物理按键的车主来说，需要一段时间去适应这种触摸式按键4。 内饰品控和静谧性问题：有车主指出，腾势D9存在内饰异响、座椅抖动、真皮座椅起褶皱、内饰条掉漆、内饰板起翘变形以及内饰气味较重等问题。此外，混动模式下，车内静谧性不佳，发动机噪音较大3。
#提车日记11月7号定的车，就这样提啦。本来打算走厂家金融，后面到邮储银行贷款，真的不晓得，邮政储蓄银行赚什么钱，我按揭啦30万，两年利息3万，全给我啦，相当于这30万块钱，两年没有任何利息，我有点看不懂，银行赚什么，这样白捡的钱，有点激动。有没有提车同样做过这个金融的，我这样做有什么风险不？车子目前开的确实还好。
#点评我的车不知不觉D9已经提车两个多月了，这段时间给我的感受非常不错，安静又省油，特别是后排座椅，得到了一家人的好评。空间大、座椅舒服这才是我们一家人都喜欢的车子。一辆BJ40自己去越野，满足自己，一台D9带家人出去玩，满足家人😁 也看到不少车友分...查看全文
#车辆吐槽油耗较高：别克GL8由于车身较重，发动机在运转时需要消耗更多的燃油来维持动力输出。根据搜索结果，市区行驶时油耗约为14升，高速行驶时油耗也要达到9升，这让车主感到不满意3。 车内储物空间设计不够合理：一些常用的小物件可能找不到合适的存放位置。不过，车主可以通过购买合适的车载收纳用品来优化车内的储物布局1。 车辆后期保养成本相对较高：由于别克GL8部分零部件的价格以及工时费不低，这增加了车辆的养护开销。但选择正规且专业的保养服务点能确保保养质量，也可能会有一些优惠活动来降低成本1。 操控性相对较弱：在转弯或变道时可能没有那么灵活。但只要驾驶员提前做好预判，控制好车速和转向角度，也能保障行车安全和舒适
#车辆吐槽车门关闭问题：部分车主反映腾势D9的车门关闭存在问题，需要用力才能关闭，影响了用户的使用体验1。 方向盘触控按键：方向盘采用的触控式按键设计在实际使用中存在反应不灵敏、缺乏物理按键的反馈以及容易误操作等问题1。 智能化体验：腾势D9的智能化体验仍有提升空间，例如语音识别系统响应速度稍显迟滞1。 品牌知名度：尽管腾势D9在技术上表现出色，但品牌知名度的不足可能影响消费者的购车决策1。
#2024广州车展 辣评新车受懂车帝邀请，作为新车体验官，来广州国际车展感受下发布的新车。我到比亚迪腾势展馆，看到了这款腾势N9。 《初步印象》 同事都快成商务车的代名词了，这款车的尺寸，外观看起来很唬人，有点偏向SUV的，又有点像MPV，感觉介于他们之间的一种跨界车。 《外观造型》 车头特别高，给人的第一视角冲击很强烈，腰线也不复杂，有一种很整洁的感觉，后尾部的贯穿车灯和常规的路能源类似。总体来说造型中规中矩，但是车前视角还是比较有冲击力的。 《乘坐空间》 车辆还没有开放参观，只能在外围拍摄外观，所以内饰，配置，座椅，车机，储物空间，辅助驾驶等等，这些还没有第一时间能够体验到。 有缺点及建议 优点 1，品牌调性比较好，比亚迪的品牌以及腾势一贯车型的优良表现，这款车应该也不会差； 2，尺寸够大，从外观上来看，里面的尺寸很充足，做起人来应该会很宽敞，作为商务以及家用应该会比较舒服。 缺点 1，这么大的车，家里的车位小了，估计比较难停，有别墅的就不考虑了，买车时一定要慎重。 2，价格不便宜，这车外观有些中庸，有一定冲击力，但是，还未到让人眼前一亮的感觉，根据同事以往的情况，价格应该也不会便宜。
腾势D9 DM · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共296人评价
35万以上新能源总榜
NO.18
超过69%的同价位车系
4.11
综合
4.16
内饰
4.08
配置
4.32
空间
4.28
外观
4.03
舒适性
3.94
操控
3.97
动力
圈子热议
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