腾势D9 DM车友圈

Tim老张张：的确比L9什么的，要舒适太多了，也实用太多了。但距离理想中的家用多功能车，还差一些地方： 1. 车内高度差了点。车1.92米的高度是地面到尾部鲨鱼鳍的顶点，实际车顶高度大概1.85米，并不太高。所以车内空间高度上，虽然也很不错了，但没有特别明显优势。因此，想做高坐直，长时间远程办公，不是很合适。 车内好用的空间高度，是1.28米，远远好过小车和一般的suv，但明显弱于大号高顶的mpv或者说小货车。比如威霆或瑞风m4，车内实用高度超过1.3米。 改款建议：加入手工或电动的升顶，腾出座椅的头部空间，或加大天窗横向尺寸。但D9的空调通风管路会有些碍事，可能比较难。 2. 中排座椅太占地方，无法折叠或旋转，空间不灵活。 改款建议：一排座椅加按摩，二排座椅可选普通折叠选择座椅。 3. 中排座椅前的小显示器很讨厌。碍事，吸引小孩看电视，容易磕碰不安全，估计容易坏。 改款建议：屏幕选配 4. 床垫可用空间很小。二排移到最前面，靠背到尾箱边缘最大长度1.72米，所以铺了床垫也睡不下个头高的人。除非倒着睡，头朝尾门把脚伸到两个中排座椅中间。但是，三排座椅有坡度，估计这样操作不可行。而第二排座椅无法折叠，靠背很高，我们也很难做个架子架出一张更长的床。 改款建议：二排座椅可旋转。或者不要航空座椅，改为普通折叠座椅。 5. 三排座椅放倒后，靠背不能放水平。因此无论架床垫，还是当桌板，都会有些别扭。 改款建议：三排放倒后的凸起增加2cm，使得放倒后水平，并且有个水平卡扣固定，方便当桌板。 6. 三排的三七放倒方式，无法很好匹配二排的座椅宽度。三排左侧座椅大，放倒需要把中排两个座椅都向前调整，很碍事。如果只放倒右边的三排座椅，右侧中排座椅需要前移，就妨碍了右侧中门人员上下车。右侧门是最常用的。 改款建议：三排改为46放倒，或55放倒。