简介:这个人很懒,什么都没写~
古道西风0606
这种一句话刷帖的行为,我想腾势的客服是想把负面评论往后挤一挤,殊不知这种简单粗暴的方法会引起我们这些准车主的极大反感,腾势就是通过掩盖去解决问题的么? 建议腾势能够直面问题,做出合理的应对,如果诚意满满,我相信广大车友是能分辨是非的。 现在...查看全文
做个app应该不难,还不出来,不理解。 不是责备,尽快出吧。 欢迎广大各腾势中心同志回答,就怕长江又没和大伙说。 买东西买了个闹心。 不要杠,杠就是你对。
不能在腾势直播间发言,点击连麦提示用户被拉黑。 唉,内心无语。我微博一不骂人,二不说脏话。只是着急何时有车。 负责微博的腾势客服这度量,影响腾势品牌形象啊!我说出来这个情况以后,好几个准车主共鸣,不仅我一个被拉黑。唉,开头这么坎坷,不知道将来的售后会怎么样。 我的两台D9,明天就开订了。我缺愈发担心售后了。
刚知道,比亚迪Dmi车型,三电终身质保的前提是一年行驶里程不超过3万公里。腾势D9也会这样么? 自己的车跑多跑少根据需要来,怎么会和质保挂钩呢? 对比亚迪,真是又爱又恨。 没对比过其他厂家有没有里程和质保的挂钩。 我个人没什么见识,没有什么很深的水平。就个人感受上来讲,我一年平均跑3-4万,刚知道这个规定,挺不舒服的。多跑点,就不保修了。我是否用车,以后还得掂量点总里程。 不质保,那些零件一个就好几千,本来可以免费更换,就因为每年多跑个一两万公里,就失去了这些权益,心里很不舒服。并不是花不起修车钱,而是感受太差了。 还有自燃挺影响心情的。说句公道话,汽车自燃,每天都在发生,比亚迪自燃最近被连续播放,大概率是其他车厂联手伸向比亚迪的黑手。 一定程度上,比亚迪反对派成功了,大家都心里没底了,这个对比亚迪的公关绝对是一个考验。侧面讲,也是好事,能提升比亚迪的客服整体水平。希望腾势能借此东风更上一层楼。