简介：这个人很懒，什么都没写~
古道西风0606
这种一句话刷帖的行为，我想腾势的客服是想把负面评论往后挤一挤，殊不知这种简单粗暴的方法会引起我们这些准车主的极大反感，腾势就是通过掩盖去解决问题的么？ 建议腾势能够直面问题，做出合理的应对，如果诚意满满，我相信广大车友是能分辨是非的。 现在...查看全文
做个app应该不难，还不出来，不理解。 不是责备，尽快出吧。 欢迎广大各腾势中心同志回答，就怕长江又没和大伙说。 买东西买了个闹心。 不要杠，杠就是你对。
不能在腾势直播间发言，点击连麦提示用户被拉黑。 唉，内心无语。我微博一不骂人，二不说脏话。只是着急何时有车。 负责微博的腾势客服这度量，影响腾势品牌形象啊！我说出来这个情况以后，好几个准车主共鸣，不仅我一个被拉黑。唉，开头这么坎坷，不知道将来的售后会怎么样。 我的两台D9，明天就开订了。我缺愈发担心售后了。
刚知道，比亚迪Dmi车型，三电终身质保的前提是一年行驶里程不超过3万公里。腾势D9也会这样么？ 自己的车跑多跑少根据需要来，怎么会和质保挂钩呢？ 对比亚迪，真是又爱又恨。 没对比过其他厂家有没有里程和质保的挂钩。 我个人没什么见识，没有什么很深的水平。就个人感受上来讲，我一年平均跑3-4万，刚知道这个规定，挺不舒服的。多跑点，就不保修了。我是否用车，以后还得掂量点总里程。 不质保，那些零件一个就好几千，本来可以免费更换，就因为每年多跑个一两万公里，就失去了这些权益，心里很不舒服。并不是花不起修车钱，而是感受太差了。 还有自燃挺影响心情的。说句公道话，汽车自燃，每天都在发生，比亚迪自燃最近被连续播放，大概率是其他车厂联手伸向比亚迪的黑手。 一定程度上，比亚迪反对派成功了，大家都心里没底了，这个对比亚迪的公关绝对是一个考验。侧面讲，也是好事，能提升比亚迪的客服整体水平。希望腾势能借此东风更上一层楼。
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