简介:这个人很懒,什么都没写~
trumpetyt
今天去看了x9展车,我们这展车是pro版本的,和Max版本就差激光雷达。销售预估价格36到42,销售说培训时候说了最高价应该不会超过老g9顶配价格。然后说说感受吧,车子不显大,连销售都吐槽副驾没有同权,按摩,调节缺了,电动方向盘没有,星舰飞船仪式感少了,希望有选配包吧。另外就是方向盘喇叭的上下塑料板略显廉价,出风口金属格子做工有点糙。遗憾就这么多吧,现在就纠结上哪个配置了,心里其实想上顶配,毕竟我原来差点买l9的。(其实老婆看了x9还是喜欢l9的外观。可惜我不喜欢增程)但磷酸铁锂能充满,少了四驱续航应该差不多,配置一样价格差五六万还是有点犹豫的。。。现在就看兄弟们给意见了。
十二月之前能提车不?好帮我省点购置税啊
纠结了这么久,最终还是在店里再细致体验了一下,第二天决定退款了。车也算好车吧。退完还是有点不舍。明年等待更适合的车吧。这个车个人感觉就是夏或唐max,匆匆忙忙拿过来给腾势的,内饰都没时间改,配置也跟不上新出的比亚迪新车了。而且这个车真的只是个商用,家用都是后加的功能,用起来比较麻烦。店里销售现在也越来越客观了,承认偏商用,前排没有后两排舒服。承认开这车去上班有点2了。承认这车给腾势就是为了多卖几万块。所以我被他们成功劝退了。是我不适合这个车。最后一次发言,就不说太多这个车不适合我的缺点了。祝愿圈里车友早日提车!
提问突然发现一个问题,送七次保养说价值超过7000,那不是一千多一次保养吗?但推荐好礼是送500京东卡或500充电卡或两次保养,那不就是两次保养价值500吗?到底信哪个保养价格?这车保养贵不贵呢?
提问两驱高配这个动力,试驾视频说油门是很平缓的,即使踩到底急加速也是缓缓的,是不是代表压根就没啥力?
这几天是体验了一下老舅,不管是不是传说中的工业垃圾吧。真的把我能想要的配置都给直接拉满了!唯一的两个问题,一个是太贵了,有点超预算,这个是我的错。另一个是我可能真的需要七座出游,因为一家出游很大可能六座不够坐。现在关键就是这比亚迪高端你倒是快出来啊。配置没那么丰富我都算了,毕竟37w还是便宜了快十万吧。然后现在我还有几个问题请教大家,1听说最近dmi出了很多问题,失速换电池啥的,然后还会有各种小问题,这个老车主们是真的吗?2两驱d9辅助驾驶相当于特斯拉什么水平?这个辅助驾驶,用上瘾走高速是真香的。
开着二十多万的毛豆y订着三十多万的d9看着四十多万的L9.我怎么感觉我是越来越飘了。。。
虽然定了腾势37.5,但我心里一直觉得d9可能不适合我这个家用奶爸。总感觉比唐dmi贵那么多,有些配置还不如唐呢?二排座椅四个屏幕说实话我都怕小朋友玩坏了,来个车顶电视足够了。第二作为一个上下班工具,第一排没按摩就算了,座椅记忆和后视镜记忆还是有必要有的,总感觉天天坐的位置还不如第二排没人天天坐的位子好,花这老钱憋屈自己心里不是很舒服。最近搞得我天天研究理想去了,我真觉得,照抄理想配置,换个dmi就完美了。
两个车我都不看好,主要是在这个价位,市场本身就小。商务市场不是堆配置就马上能占市场的,相反如果是奥德赛的市场,要不配置比他高,要不比他便宜一点点,市场风向变化反而快。
换个角度追光:D9发布:不当大怨种就嘚选梦想家!!!
其实心里有点不舍得卖,关键卖了不知道买啥车好。有点纠结
我就想知道为什么不能把驱动电机放后轴,平时是后驱车,发动机开了就有点像四驱那种,另外我觉得dmi和MPV是绝配,应该提上议程,价格合适配置高截胡塞纳应该没问题