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    坐标辽宁 人生第二辆车,第一辆是2022年一月份单身时买的星越L智尊版,陪伴我将近三年时光,见证了我很多经历,结婚后想换一台更大更豪华的车,一直对坦克情有独钟。最开始看的700,试驾后种草了,奈何经济不景气,预算下降,再加上车位太窄,700太大,无论是窄路错车还是车位停车,都是一次次挑战,综合原因无奈放弃700,所以顺理成章,坦克500hi4t才是版本答案。 价格:杂七杂八下来相当于30落地(不含利息)。置换补贴4k,4s减1,国补1.5(申请中,据说15天左右才能落袋)贷款15个,五年,我准备提前两年还清。两年利息1.5,在车价上减免了。送了脚垫和车窗膜 操控:没开过什么好车,对我来说从星越L换到坦克500就是鸟枪换炮一样的感受,纯电提速丝滑迅速,第一次开新能源车,体验感拉满,喜欢的不得了,越野还没仔细开发,就像一个刚入手的游戏一样,需要慢慢探索,这也不失为一种乐趣。 续航:开惯了电动,根本不考虑用油了,市内驾驶舒服极了,本人开车喜欢提速快,所以纯电续航偏低,电耗百公里能干到45以上,也就是说37度的电池,我也就能开70来公里,在遇到天冷打个折,能开50都不错了(模式为混动经济) 整体:外观霸气,内饰豪华,还带有电动踏板,底盘舒适,驾驶质感不像一台非承载式车,很棒!重心高,转弯时需注意点别太快 缺点1没有流媒体后视镜,普通后视镜因为后排中间头枕的凸起,会有一定遮挡,适应适应也还行。 没有手机蓝牙钥匙,香氛系统,据说这几项老款的500都有,减配了有点可惜。 缺点3太容易切换到手动挡了,一切到手动挡发动机就启动,而且脚感不如纯电那么丝滑,很难受,换挡时多多注意形成肌肉记忆就好了。 因为提车没几天,探索度还不够高,先写这些,后续有心的体验我会继续更新 不出意外这台车将陪伴我很久的时光,希望它遭得住吧。 补充。 原车自带ETC(第一次使用前需要激活)如果不用原车的,用自己办的etc,需要把原车的etc线拔了,不然原车etc就算不激活,两个etc也会干扰,导致识别失败,在高速口会很尴尬。不想用原车的就去4s店让师傅给原厂的线拔了就行。如果喜欢用原厂,就把自己办的机器拔掉注销即可

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    首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图1首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图1
    首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图2首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图2
    首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图3首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图3
    首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图4首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图4
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    首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图6首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图6
    首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图7首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图7
    首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图8首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图8
    首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图9首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图9
    首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图10首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图10
    首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图11首台坦克500Hi4-T进藏 Part1图11
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    #我的500用车体验两个月前订车坦克500hi4t,一个月前到店,交完全款无法提车,原以为就是经销商内部资金问题,去的次数多了,发现提了车上不了牌,甚至车都提不了,也不知道车去哪儿了车主有十几个,而且随着电视新闻和公众号的传播,受骗车主在不断涌现。 原以为400热线能迅速解决问题,看来还是魏总那貌似雷厉风行的作风给了我错误的判断,打了一个月的官方热线,没有100个,也有50个了,回电数量不超过5个,而且也是没卵用的太极拳,加急处理了一个月,毛都见着没一个,想联系到长城公司的负责人那是比朝圣还难啊。 之前看到反应坦克500车辆问题的帖子里吐槽长城公司的情形,还觉得车主太敏感,呵呵,自己试过了之后,只想说,永远不会向任何人推荐长城的产品了。不是说产品不行,只是我没有十足的把握用车过程中不出现问题需要向长城公司联系,售后服务和信息反馈真的是负分得不能再负分了。哎,醉了,长城公司是内部有要求公司员工不得与客户联系还是怎么的呢?脱离群众,只能说水能载舟亦能覆舟。对不起,长城,30w换来了粉转路人。 长城公司对经销商的监管真的是不知道怎么形容,7月份经销商就出现交付异常的情况,9月份就有市场监管局给经销商发督导函,结果并没卵用。长城公司难道不要求经销商提交车辆交付购车人的相关资料?不掌握经销商运营状况吗?车辆到店到交付车主的时间超过5天应该都不正常了吧?屡次有车主投诉反应问题都不重视,直到11月底才暂停经销商销售权限。

    本以为喜提新车缺陷入长城般无休止的等待图1本以为喜提新车缺陷入长城般无休止的等待图1
    本以为喜提新车缺陷入长城般无休止的等待图2本以为喜提新车缺陷入长城般无休止的等待图2
    本以为喜提新车缺陷入长城般无休止的等待图3本以为喜提新车缺陷入长城般无休止的等待图3
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    本以为喜提新车缺陷入长城般无休止的等待图5本以为喜提新车缺陷入长城般无休止的等待图5
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    本以为喜提新车缺陷入长城般无休止的等待图9本以为喜提新车缺陷入长城般无休止的等待图9
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    关于坦克500Hi4-T失去动力情况说明图1关于坦克500Hi4-T失去动力情况说明图1
    关于坦克500Hi4-T失去动力情况说明图2关于坦克500Hi4-T失去动力情况说明图2
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    #我的500用车体验上一篇对我的坦克500Hi4-T避震改装进行了分享,这一次接着底盘改装分享—轮胎轮毂。首先说下我选择轮胎轮毂的几个需求,看是不是你选择的标准,轮毂—我觉得轮毂一定要够帅(ps:其实是装,帅很重要,但是轮毂的尺寸、et值、强度这些都需要考虑)。 由于我比较钟爱KMC这个牌子,所以我几台越野车都是这个轮毂,颜值非常在线,上一台车的轮毂17寸kmc545拆了还放在修理厂,按道理坦克500Hi4-T应该选择18寸的最合理,因为刹车盘比较大,17寸刚好能塞下,如果跑非铺装路很容易卡石子。接下来就要说一说轮毂ET值,很多越野车爱好者都喜欢那种轮毂突出来,帅帅的,但是我有过深刻教训,如果你车日常也用,我建议最大只能和轮眉齐平,不然洗车是一个很麻烦的事情,而且噪音也会大很多。我的500Hi4-T这次为啥没有用之前的545蜂窝轮毂,就是因为之前那套是-12的数据,500Hi4-T装上后突出太多了,所以又订购了一套kmc762,颜值也是很帅的,et为+18,这样勉强和轮眉齐平。 关于轮胎,我认为轮胎一定要选一套适合自己的,不要盲目选择AT胎,如果你决定要上AT,那我建议可以考虑下KO2或者刚出的KO3(下面有KO2/3的花纹对比图),我的这套285/70/17已经使用了9万多公里了,目前已经磨掉了一大半,基本没有掉链子,也没有去补过轮胎,有一次在海南,我媳妇开的时候右前轮怼到了尖尖的石头上,也只是划了一条印迹,并没有实质性的伤害。它还有百分之十的雪地功能,在南方这样的雪地场景,基本上能够应对,但是如果北方,我建议还是好好的带好防滑链把!预算方面,如果觉得价格高了,就可以考虑某马士的,性价比挺高的,但是我认为颜值不太够!所以毅然决然的选择了KO2! 以上就是我关于500Hi4-T轮胎轮毂选择的分享,希望能够帮助到大家!顺便说一下,原车胎的舒适性和静音是肯定比越野胎好很多的,如果正常使用抓地力也是够用的,所有不经常出去玩的也可以不考虑换轮胎。

    坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图1坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图1
    坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图2坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图2
    坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图3坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图3
    坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图4坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图4
    坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图5坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图5
    坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图6坦克500 Hi4-T改装篇-轮胎轮毂图6
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    原厂胎需不需要换?图1原厂胎需不需要换?图1
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    车辆防盗安全有保障图1车辆防盗安全有保障图1
    车辆防盗安全有保障图2车辆防盗安全有保障图2
    车辆防盗安全有保障图3车辆防盗安全有保障图3
    车辆防盗安全有保障图4车辆防盗安全有保障图4
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    保定,这价图保定,这价图
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    路上看到一辆坦克50图路上看到一辆坦克50图
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    23岁人生第一辆车  全款靠自已图123岁人生第一辆车  全款靠自已图1
    23岁人生第一辆车  全款靠自已图223岁人生第一辆车  全款靠自已图2
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    坦克500Hi4-T 重庆自驾图1坦克500Hi4-T 重庆自驾图1
    坦克500Hi4-T 重庆自驾图2坦克500Hi4-T 重庆自驾图2
    坦克500Hi4-T 重庆自驾图3坦克500Hi4-T 重庆自驾图3
    坦克500Hi4-T 重庆自驾图4坦克500Hi4-T 重庆自驾图4
    坦克500Hi4-T 重庆自驾图5坦克500Hi4-T 重庆自驾图5
    坦克500Hi4-T 重庆自驾图6坦克500Hi4-T 重庆自驾图6
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    坦克500商务图坦克500商务图
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    坦克500 Hi4-T · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    280人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.23

    超过71%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.42

    内饰

    4.16

    配置

    4.03

    空间

    4.57

    外观

    3.79

    舒适性

    3.76

    操控

    3.80

    动力

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