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    6天前
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    6天前
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    6天前

    如今很多人买车既想满足城市通勤的舒适便捷,又希望周末能去郊外撒野,15万左右的轻越野SUV里,哈弗大狗和捷途旅行者是最热门的两款。这两款车我都实际体验过,结合身边车主的反馈,来聊聊它们各自的优势和适用场景,帮大家避开选择困难。 ⬇️⬇️⬇️ 先看大家最关心的越野能力。 捷途旅行者在硬件上明显更“硬核”,接近角28°、离去角30°,最小离地间隙220mm,还有原厂AT轮胎和XWD智能四驱系统,上次去郊外的碎石坡,不用刻意减速就能平稳通过,7种驾驶模式切换起来也很方便,新手也能轻松应对轻度泥泞路。如果经常走非铺装路,捷途旅行者的通过性更让人放心。 相比之下,哈弗大狗的越野配置更偏向实,200mm的离地间隙和后桥差速锁,应付露营时的砂石路、浅沟完全足够,但遇到较陡的坡道时,动力储备就显得有些保守了。要是只是偶尔去郊外,大狗的表现也完全够用。 ⬇️⬇️⬇️ 城市驾驶体验上,两款车走了不同的路线。 哈弗大狗开起来更像家用SUV,方向盘轻巧,底盘滤震比较柔和,市区拥堵路段走走停停很顺手,1.5T车型的综合油耗大概在8.5L左右,作为方头方脑的车型来说算是经济的。但它的短板也很明显,A柱盲区较大,转弯时需要多留意,而且大灯亮度偏暗,夜间跑高速有点吃力。 捷途旅行者的底盘调校偏硬,过减速带时震动感更明显,但高速行驶时稳定性更好,车机系统反应也更灵敏,不过市区油耗略高,大概在9.5L上下。 ⬇️⬇️⬇️ 空间和实用性方面,两者各有侧重。 哈弗大狗的乘坐空间更宽敞,后排地板几乎纯平,坐三个人也不挤,内饰的实体按键保留得多,操作起来很直观,适合家庭使用。但它的后备箱确实偏小,放大号行李箱就得好好规划空间。 捷途旅行者的后备箱开口更大,装载能力更强,而且可选装绞盘,户外装备多的话更实用,不过后排头部空间稍逊于大狗,身高一米八以上的乘客长时间乘坐可能会觉得局促。 ⬇️⬇️⬇️ 价格方面,两款车的主力车型都在12-15万区间。 哈弗大狗的入门版价格更低,性价比更高; 捷途旅行者的高配车型配置更丰富,适合预算充足、追求越野性能的用户。 ⬇️⬇️⬇️ 总的来说,这两款车都是优秀的轻越野SUV,但定位很清晰。如果你的用车场景以城市通勤为主,偶尔周末露营,看重舒适性和性价比,哈弗大狗是稳妥的选择;如果喜欢频繁参加户外穿越,对通过性要求更高,愿意为越野配置牺牲一点城市驾驶的舒适性,捷途旅行者会更合心意。买车终究是看需求匹配,没有最好的车,只有最适合自己的车。 (内容仅供参考)

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    6天前
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    7天前
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    #预算15到20万二手车怎么选🤔 关注捷途旅行者挺久了,前后试驾过两次,没入手但感受很实在,纯路人视角跟车友们唠唠 外观是真的吸睛,方方正正的造型,看着就很硬朗,路上辨识度超高,不管停在哪都显眼,这点确实能抓住很多人眼球。车身尺寸够大,前后排空间都宽敞,坐进去不挤,后排跷二郎腿没问题,家用代步或者偶尔带家人出门都够用。 💢 说说试驾时发现的问题,首先隔音一般,跑起来胎噪和风噪都挺明显,速度上到80码之后,车内说话得提高点音量。其次内饰塑料感有点重,中控周围很多硬塑料,摸起来质感一般,看着也不够显档次。 📉 另外,座椅支撑性一般,试驾半小时左右,腰部就有点发酸,长时间开车估计会累。动力上试过1.5T和2.0T,1.5T起步有点肉,满载或者爬坡估计会费劲,2.0T动力够但油耗不低,试驾时表显油耗就不低,日常用肯定省不了油。 方向盘转向手感还行,不算沉,女生开也能驾驭,底盘过减速带时偏硬,颠簸感比较明显,舒适性差点意思。配置方面中规中矩,日常用的功能都有,但没太多亮眼的配置,属于够用不富余。 ✅ 总结一下,捷途旅行者外观和空间是优势,能满足对硬派造型和大空间的需求,但隔音、内饰质感、舒适性这些方面还有提升空间,没有完美的车,主要看自己能不能接受这些短板,适合喜欢硬派风格、对舒适性要求不高的车友。

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    捷途旅行者 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万SUV总榜

    NO.118

    低于65%的同价位车系

    3.75

    综合

    3.76

    内饰

    3.73

    配置

    3.72

    空间

    4.42

    外观

    3.54

    舒适性

    3.52

    操控

    3.55

    动力

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