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#辣评新车25款锋兰达已经上市了，只是更新了全系(涵盖油混版)低配和次低配两款车型，其余所有车型均无变化。具体升级了仿皮座椅、单色氛围灯和日行灯，其他方面变化几乎没有。事实上25款这两款车型的升级没什么特别重要的改变，无非是仿皮座椅能让这两款车的内饰看着比原来的织物座椅更有档次，有可能是厂家看锋兰达这车卖得最好的是低配和次低配这俩配置，寻思简单升级一下，提升一下产品力吧，起码缩小点和其他配置车型的差距。 25款就是最低配精英PLUS版和领先PLUS版，指导价分别是12.88万和14.28万，终端优惠大概能有个3万多。单看这俩25款车型，我个人肯定更推荐领先PLUS版，比低配贵了1.4万，多了电动天窗、无钥匙进入、一键启动、L2级辅助驾驶，还是蛮划算的。虽然放在10万出头的车上，比低配贵了1.4万已经贵不少了，但算上优惠，落地大概在12.5万，以这个价格来看，领先PLUS版性价比真是不错。 低配精英版PLUS版配置非常寒酸，但不代表这台车一无是处。如果有消费者想买这款配置的锋兰达，可能是预算有限，但看见锋兰达现在优惠很大，想咬咬牙买个丰田车，毕竟丰田在老百姓心中还是以皮实耐用、开不坏又省油的印象为主，所以对配置啥的要求不高，就想买一台家用代步小车，车虽不大，但一家三口或就夫妻俩也够了。再有可能是小女生买个最低配的车，备不住是新手，买个这小车随便开，车本身不贵，品牌质量有保障，而且维修养护成本不高，能随便开、放心开。 次低配领先PLUS版比低配多的配置，除了L2级辅助驾驶外，都是些目前新车上最基础的配置。我之所以推荐次低配，主要是无钥匙进入、一键启动这俩配置在日常用车时确实很方便，尤其是无钥匙进入，只要钥匙在身上，冬天不用往出掏钥匙解锁了，既省时间还不冻手。最有用的是L2级辅助驾驶，虽然买这小车的人大多数应该都是市区代步，高速路段跑的相对较少，但难免会出去近郊游玩或者过年开车回家吧，这时候一套L2级辅助驾驶将不仅有利于行车安全，而且让司机开车这件事变得相对简单点，开长途不会那么累了；更何况平时市区堵车或高架行驶时也可以用辅助驾驶啊，多少都会减轻开车的疲惫感。
#圈友鲜试驾25款锋兰达已经上市了，准确来说，25款只是把老款最低配精英版和次低配领先版配置升级了，价格上涨3000元，其他车型均无变化。 与老款相比，25款两款车型最大的升级莫过于是标配了合成皮质座椅，同时还升级了日间行车灯和车内单色氛围灯。 目前哈...查看全文
#辣评新车锋兰达活脱脱上世纪产物？换代把织布座椅换成皮的，也拿出来当卖点！真为信息壁垒了解不多的消费者感到悲哀！ 营造的优点： 1.丰田的皮实耐用，很出名，但是建立这个口碑的主要原因和时间是没有过多的功能，以及同时期相对落后的国产车生产制造水平！相对比后续的维修保养费用会低一些，省心就被植入了消费者的心里，也正因为如此，保值率还算不错！ 2.燃油车在寒冷，偏远，充电桩覆盖不完全的地区还是当地购车群体优先考虑选择的，毕竟新能源出点问题，都得售后来解决，小毛病路边维修站也解决不了，处理起来很头疼！ 真实的缺点： 1.搪塑内饰材质，坐进去就像刚从铁皮车过度过来一样，大面积塑料材质，体感可以说是硬碰硬了，虽说仿皮也不一定环保，但是触感真的好很多！ 2.配置不全面，对比国产10万级别的新能源车，配置真的不够看，例如车机功能，处理任务像触控的老式按键收音机。 3. 加速很一般，自吸发动机外加CVT的变速箱，即使油门踩进油箱，反馈给你的加速感受还是慢慢悠悠，值得说明的是单车重量不超过1.5吨！ 4. 内部设计缺乏现代感，很像即将淘汰的车型内饰，不算符合当下的审美，完全是怎么节省成本怎么来！ 5. 灯光负优化，卤素灯泡，音响4个，妥妥听个收音机！ 6. 油耗真实车主平均数值也在7.5升百公里左右，稍微脚重点，都得过8升，省油也成了噱头，如果用料在扎实点，整备质量接近2吨，恐怕也会被说成油老虎了吧！ 7. 倒车影像是只有车尾的，车两边是看不到的，后雷达是没有的！ 8. 化妆镜是没灯的，座椅全部是手动的，乘坐感受也很一般！ 能买吗 如果是女性车主，真的不建议了，从女生角度来说，不管是外观还是内饰真的妥妥难以接受，从普通路人视角来看，虽然是suv但是动力弱，配置一般，设计落后，建议慎重考虑！喜欢丰田的真爱粉可以冲，毕竟可以买到心爱的丰田标，目前指导价12.88万到16.98万元，店端优惠均在3万以上，低配10万多点可以落地，！ 怎么选 用车场景受限，加之喜欢丰田，那也不建议混动版本，因为根据真实车主反馈颗粒捕捉器容易堵塞，用车也是添堵，真买更建议纯燃油版本的低配，加配置价位上去后，可选择性就多了，可以说毫无性价比，况且销量好的，也基本都是低配！那针对就是挚爱丰田，就是要这款车，多出钱也愿意，那对比领先，精英，领先plus和精英plus来看，领先比精英多了主动安全预警和L2的辅助驾驶，大多用车场景在城市就没必要选择！plus对比普通版增加3000元，多了仿皮座椅和一个颜色的氛围灯，完完全全不要踩这个大坑，提车后，包全车座椅，3000足以使用皮质上层的来包覆，另外加装全车氛围灯！（有钱的当我没说) 归纳就是 丰田锋兰达确实没什么大问题，因为动力系统，设计结构，布局用料和数年前的都能一致，还有什么能出问题的呢？就拿新技术运用的双擎车型来说，我看车的时候还有用户在维权，在对比车型没有发展的时候，锋兰达不错，在当今国产车百花齐放的当下，也没错，就看你的眼光错没错！
锋兰达 · 懂车分（口碑）
3.64
“良好”
共314人评价
12万-18万SUV总榜
NO.124
低于77%的同价位车系
3.64
综合
3.08
内饰
3.24
配置
3.33
空间
4.24
外观
3.89
舒适性
3.87
操控
3.87
动力
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