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#记录新车一血9月初，我因外出封闭式培训（2号至5号），第一次将爱车留在家中。临行前特意叮嘱老婆，若需用车可驾驶我的小米，并重点提醒她务必小心家门口那条狭窄的弄堂——那是我最放心不下的地方。 培训期间手机开启飞行模式，直到午休时才得以查看。微信弹出的消息犹如一记闷棍：老婆发来噩耗，车子果然在那条我反复提醒的弄堂里刮擦了！因为没有涉及第三方，无法动用交强险，权衡之下决定不走保险。 下午，老婆将车开至车衣店寻求方案。店家表示小面积车衣损伤可免费修补，同时提供维修服务：无痕修复报价约1300元，钣金喷漆则仅需300元。为求稳妥，我又通过手机咨询了小米官方售后。售后报价钣金整形500-600元，且若使用“无忧包”权益，补漆可享免费。 综合考虑后，最终选择了在4S店进行维修。维修预计耗时2-3天，便预约了无忧包中的免费取送车服务（取车地点距离4S店110公里）。9月12日上午9点，代驾准时将车送至4S店。维修过程用了两天，实际花费330元钣金费，补漆则因无忧包而免费。14日下午，代驾将修复一新的爱车送回了家。 然而，4S店的维修方案要求整面喷漆，这意味着该部位的车衣被完全撕除。后续我还需自费约800元，前往车衣店重新补贴这一面的车衣。 此番经历，两点感悟尤为深刻： 无忧包物有所值： 其包含的免费取送车和补漆服务，在关键时刻提供了极大的便利与实惠。 车衣防护有限： 它确实能抵御树枝、小石子的轻微剐蹭，但面对稍严重的碰撞，不仅无法完全保护车漆，其本身的修补或更换成本（如本次的800元）有时甚至超过了基础钣喷修复的费用（本次330元）。车衣更像是一层“软甲”，而非坚不可摧的“盾牌”。
小米SU7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共771人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过67%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
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