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#今年你的保费涨了吗🕎基本情况 我是25年1月提车的，是辆开票价25.3w的su7pro车型，在上海松江提的车，平时开车基本上都是每天固定20公里的上下班通勤，都是在颛桥附近活动。平时周末都是上海周边100公里左右旅行。节假日偶尔去300公里外的老家。一年下来无违章，无出险，从未出现过任何交通事故，驾照分也没有扣过。 💟 第一年保费情况 我是25年1月车辆下线买了平安保险，因为要买无忧保，就直接小米app上面购买的，也没有什么优惠。说实话第一年su7保费是真贵，只买了交强险，三者险，车损险，最便宜的388驾乘险，保险费用就来到了7560，加上买了小米的无忧保，整体下来保险就8760了，第一次买车，感觉保险好贵呀，心在滴血。不过新手+新车的组合还是得好好保护的。 ♓️今年续保情况 今年12月份开始陆续收到各个保险公司业务员的电话，通知可以提前55天续保了。各家保险公司报价五花八门，各种优惠也是看的我眼花缭乱。不过还是稳住心情，不管怎么算，有怎么样的保障怎么优惠，我只需要和第一年一样的保险项目就行。经过重新计算，基本上每家都保费都差不多都是5600。不同的是各种优惠返现。 ♨️续保逻辑 按我的情况来说，那肯定是直接买优惠返现最多的保险公司就可以了，但是想想不对，我还想买官方无忧保的。因为无忧保包含2次漆面，一年无限流量，无限补胎，一次保养，还有玻璃险，还不用担心来年保险增加的风险。还是很划算的，不过后来研究发现线下买的保险虽然优惠可是买不了官方无忧保。 后续就开始等待官方app的保险报价。安慰的是报价也是5600多，虽然没了线下返现等优惠，可是价格差不多想想还是能接受的。 但是在准备下单之前，突然小红书给我推送了小米续保攻略，竟然可以线下找官方续保员，可以线下买保险，并且把保险推送到小米app上，可以继续续保无忧保。那我不得赶紧跟着操作，果然最后返了我260+400充点券+大礼包 🆚续费对比总结 ❗️整体对比: 第一年7560元，第二年5642.06元，整体下降了1917.94元 ❗️交强险对比: 第一年950元，第二年760，下降了190元 ❗️车损险: 保额没有变化都是保了253900，第一年保费3807.76元，第二年2759.18元，下降了1048.58元 ❗️三者险: 都是保了300w，医疗共享额度，第一年2206.29+92.42元，第二年1588.39+63.13元，下降了647.19元 ❗️驾乘险2年都是买的388基础套餐 🔆给车主建议 1. 如果不买无忧保，不要着急续保，一般月底或者年底有各种优惠，保险员也会给这种优惠拉拢你，越来越多优惠。因为我买完之后还有各种保险员给我报价，价格变低，优惠变多 2. 如果买无忧保，可以直接找官方客服，让他给你找官方续保员，线下电话联系你，不要直接app续保 3. 一定要和续保员说，我不着急买，要等等其他保险公司报价，给他压力，他才会给你更大优惠。 4. 车辆损失险一定要加到开票价格，也就差几十块钱，默认保险公司会折旧几万块算，不划算。
#不舍得删的爱车照片第一次提车还是蛮兴奋的，尤其在一堆灰色里找到了我的小橄榄，看中的就是耐脏的属性。贴膜是为了保护很爱的颜色。小心翼翼从店里开到贴膜店，满路都是小小心心的。 图片是贴膜后样子，在灯光下更加的光泽，看起来很亮眼。开开心心开回家啦。
#小米回应新车在运输过程中产生损伤《针对所有类型的运输损伤，交付中心都会直接进行维修么？ 所有车辆到店后，我们将对新车进行交付前检查，对于不符合交付标准的车辆，我们会主动告知用户，并在征得用户同意后进行维修，最终完成交付，这也是目前行业内通行的惯例做法。 交付顾问告知我的新车在运输过程中产生了轻微损伤，这会对车辆的质保 / 权益产生影响么？ 没有影响，您的爱车质保及权益不会因此受到任何影响。而且我们会充分尊重用户的知情权，在车辆交付之前，告知用户详细的车况信息，并根据车辆状况，为用户提供相应的解决方案》 🖕🏻以上是小米的原话，在传统的车企这些都是运损车，都是直接打包丢给二手车的，便宜个一万块钱，也是有人买的。到小米这里运损车就变成了新车，买小米的车主也是牛，接受程度那么高。 我知道某4s店新车已经上了牌了来贴膜，然后门被4s店的人磕到了，当时就赔了5000块钱加4次保养，不然就退车。 所以小米还是牛，运损车当新车卖。
#小米开启现车选购是不是在清库存1. 说说我的个人观点吧，这真不算单纯清库存，更像是那种“刚好有、就卖了，为啥有人觉得是清库存？因为现车里有展车、还有运损修好的，甚至有别人订了又退的车，看着就像处理存货，但其实吧，主要是小米现在能造更多车了，工厂不停造，难免会有这些“不是按订单造的车，总不能让它们在仓库里放着吧？ 2. 跟那种“卖不动的库存”完全不是一回事，现车分三种：一种是全新的，就是别人订了又不要了，一种是展车，就是店里摆着给人看的，不是试驾车啊，没怎么开过；还有准新车，就是运输的时候不小心蹭了点、磕了点，官方自己修好的，而且这些车都没上过牌，还有完整的保修，不是那种放了大半年没人要、说不定有毛病的库存车。要是真清库存，哪会把来源说得这么细。 3. 其实就是解决“等车等得慌”的问题，之前买小米车，尤其是标准版，有的人要等好几个月，甚至大半年，好多人等不及就去买别的车了。现在有现车多好啊，不想等的人能直接提车，老用户还能优先改订单，这不正好解决了大家最烦的事。 4. 有人吐槽“修过的车不算新车”，其实好多品牌都这么干，关键是得说清楚修了哪，小米现在说有质检报告，但大家担心的是“轻微损伤”到底有多轻？修了哪些地方？会不会没修好？所以建议小米把检测报告、修了哪的记录，一条一条列清楚给大家看，再加上跟新车一样的保修，大家就不担心了，还有，大家选现车的时候，一定要自己去看清楚，展车要看有没有划痕，准新车要问清楚修了哪，别光听销售说，自己检查才放心，总之这事儿是好事，就是细节得做好，让大家买得明明白白的。
#家充原来这么省为什么要选择公共充电桩呢，因为租房住本来也就可能住几年，虽然现在也可以装家桩，不过充电桩太贵了安装一下估计得2千多。我们这边的外面充电，平时谷电平均大概9毛一度。一度也就比家冲贵6毛，需要充3000多度才能挣回来充电桩的价格。我一个月固定上下班400公里左右，加上周末平均，一个月也就600公里。按照我车的能耗也就100度点，我需要30个月才能回本，2年多，想想看还是在外面充吧。
#提车后先买什么新车到手，这钱该花在哪？我的SU7配件清单 脚垫真不能省 4S店送的脚垫太薄，用了两天就脏得不行。花三百多换了套加厚的，这下孩子踩泥巴也不怕了。这个十分有必要买 必买必买遮阳帘必买 夏天这大天幕真是要命，晒得头皮发烫。花一百多买了套手动遮阳帘，安装特别简单，往上一扣就行。现在开车终于不用戴帽子了。宣传的遮阳没有他宣传的效果那么好。北方城市太阳大的话根本顶不住。 安全装备得备着 买了安全锤和破窗器，希望永远都用不上。但是总是有备无患的。，想想还是备着踏实。反光背心夜里修车时挺管用。 一些大用处的小物件。 中控台下面的空当加了分隔盒，零钱、卡片总算有地方放了。后备箱放个折叠储物箱，买菜时塑料袋不会滚得到处都是。 手机支架最实用 车机导航偶尔犯傻，最后还是得用手机。买了个出风口支架，三十来块钱，用着特别顺手这个有时候车载导航不管用的时候是非常救急的。 比较坑的东西 完全没必要买这个。华而不实的香薰 我一时冲动下单买了个298的进口香薰，说是豪车同款香味。这个味道完全就是劣质香水味。，开了两天就扔了。后来发现就是普通香精，成本不到十块钱。 其他小东西 挪车电话牌买的二维码的，保护隐私。买了个小挂钩，挂口罩、挂外卖都方便。轮胎清石钩几块钱一个，清理小石子挺顺手。 说实话，这些配件加起来花了不到两千，但用着特别顺手，虽然有些比较坑人。但是总体来说还是不错的。新车就像刚装修的房子，东西不贵，但是给你带来的体验非常好，希望这些可以帮助大家。
#为什么选这车最近这三台纯电新车热度超高，都是实力派选手，来看看有没有你的菜？ 🔹 小米 SU7 级别：中大型车 小米首款电动车，颜值能打，智能生态互联是强项，米粉狂喜！ 🔹 极氪 007 级别：中型车 极氪出品，操控和性能一直在线，设计年轻运动，适合爱开车的人。 🔹 智界 S7 级别：中大型车 华为赋能，智能驾驶和鸿蒙座舱是亮点，科技控不容错过。 三台车各有绝活： 要生态选小米 要驾控选极氪 要智驾选智界
小米SU7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共770人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过67%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
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