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#懂车帝超级车展FUN开GO感谢懂车帝，邀请我参加金卡纳赛道等游戏挑战，17号参加广州车展，终于可以在线下看到如此众多的新能源车型了，我很喜欢！ 这一年，参加了懂车帝太多的活动，也见识了优秀的运营和车友们，结识了很多朋友，我也拓展了自己的视野！ 我最期望的广州车展，希望能够看看红旗国雅。体验一下有钱人的快乐
#懂车帝30车碰撞测试🚗昨天看了懂车帝热门30辆车的碰撞视频，简单发表一下我的意见： 🚗1、各个品牌车型的碰撞结果基本上符合社会大众对品牌形象的固有认知。 比如说沃尔沃主打安全豪华，那么沃尔沃旗下的S60的各项碰撞结果确实是极为优异。就连30%重叠钻撞卡车测试副驾都仅仅只是轻伤状态。还有奔驰大G、奔驰GLC主驾、后排的碰撞结果也是非常优异的，甚至可以说后排仅仅只是受到了惊吓…… 当然也有部分车型让我出乎意料之外，比如特斯拉ModeY 3的碰撞结果也是极为优异，但是极氪001、蔚来ET5T确实非常一般，甚至可以说对不住价格。 🚗2、未来长途自驾确实尽量让家里人不要坐副驾。 懂车帝试验了30多款车型，可以说30%重叠钻撞卡车测试中，副驾的存活基本上寥寥无几。而且在测试结果中，副驾头部颈部受伤极为严重，这个结果下可以说都没有急救的必要了。 另外人在着急的状态下尤其是司机基本上都会往左打方向盘来躲避伤害，这也导致了副驾确实是受伤最厉害的，尤其是碰上大卡车，副驾基本上生还概率不大。 而同样的结果下，坐在后排的乘客确实生存概率非常大，不管是正面碰撞、30%钻撞卡车、高速被追尾中，后排基本上都问题不大。如果说坐在主驾没办法，而且有些厂家对主驾也存在特殊加强，人不多的情况下最好让家人坐后排。 🚗3、突发事故中，宁可撞墙撞柱子也不要撞卡车。 40%的正面偏置撞的情况下，前排的乘客除了少数几辆车以外，别的车辆基本上不会影响生命安全。但30%重叠钻撞卡车测试中，生还者寥寥无几。究其原因，正面冲撞情况下，前排有防碰撞梁应对冲击，另外也有很充分的发动机舱做溃缩区，所以乘客舱基本上生还概率很大。但偏置碰撞中，前置区域基本上没有溃缩，相当于拿着A柱直接碰卡车的防撞梁，这样的话很大程度得看A柱硬度和车型设计，所以副驾生还概率很小。 考虑到实际情况，高速中卡车的行驶速度都在80左右，所以要达到懂车帝视频中结果的话，速度要在140左右。考虑到很大情况下司机会踩刹车，所以现实中完成造成这样的结果，真实速度可能都在150以上了。 🚗 综上，俗话说的好，十次事故九次快。日常出行中，我觉得最重要的还是安全。不超速，遵守交规，时时刻刻系好安全带，我觉得这才是懂车帝本次视频的最终意义。
#能耗记录国庆假期跨省游 车型：魏牌拿铁2022款四驱超大杯 轮胎：原厂235/55R19的米胖子浩悦胎 载重：两大人一小孩，后备箱满行李，能用的不能用的都在车里 路况：高速为主，国道为辅。 驾驶模式：混动➕四驱（分时四驱） 补能情况：不设置强制保电，服务区休息时有桩就充电，没桩就撤退。晚上在休息所在地快充到90%电量。 补能费用：加油700元，充电300元，平均近5毛一公里，没有习惯刻意去省，都是顶着限速来。 自驾游路线：成都出发—四川广安邓小平故居—重庆酉阳—三省交界，沈从文笔下的边城—湖南怀化—湖南凤凰古城—贵州省博物馆—贵阳花溪夜郎谷—四川自贡恐龙博物馆—返回成都。 两吨重的车，走过成都平原，去到云贵高原，翻过山越过岭，承载着一家人的欢乐，给到满满的安全感。魏牌拿铁，值得信任的伙伴！ 最后，再补充一下个人观点，有不对的地方大家就当看笑话。 是这样的，有很多车友在纠结一个问题，这个车如何能做省油省电，额…我真答不上来，兄弟，都插混了还省什么油省什么电啊？亲，怎么开心怎么来，参考一下我的长途能耗，真的很省了。 最后，这次是真的最后，感谢我们圈主大大的推荐！（手动抱拳）
#能耗记录从去年8月底提车到现在，不知不觉已经一年零俩月有余了，公里数也突破两万了。看着每个月给车子累积的加油和充电的费用，一笔一笔的记录下来心中也是小有成就了。 没换拿铁之前，每个月需要给车子加大约三箱油，一个月的油费保守估计得七百上下，这还不计算节假日的长途出行，一年下来油费保守估计也得八千多了了，这是非常保守的估计，因为也没有详细的统计过。自从换了拿铁之后，每个月都想给他，记录一笔，看看能给我省下多少零花钱，虽然省下的钱也不知道花哪去了，哈哈哈 两万多公里了，每个月的出行里程综合下来一千五左右，正常上下班通勤都是当电车开来，节假日咱也是跟着人流往外跑，周末一样找有山有水的地方待一待，丝毫也没有里程焦虑。家里有家充，所以充电也很方便，，在家一般中午不回家的时候就充0.385一度的点，中午回家那必定要充0.222一度的电，这个电价实在是太香了。12月和1月是我这里最冷的时候，也是电费最高的时候，最高也还不到140块，想想之前的油车，这个钱才能跑多少公里，一对比就是赤裸裸的伤害。现在天暖和，加上在家里充电便宜一个月电费50元上下。现在两万多公里，油费加电费累计起来还不到2600百块，难以想像这个钱数换我之前的车才能跑多少路。附上我的统计表 车友们，你们的拿铁跑了多少了？又给你省了多少零花钱呢？ 感谢圈主推荐
#能耗记录青海-郑州极限能耗测试 测试车辆情况： 四驱拿铁PHEV 155电池容量版本 AX6 AT轮胎 测试路况时速：95%纯高速 120限速跑120-115 100限速跑100 测试距离：2000公里 测试负重：三男+一车行李接近满载。 油品：除了青海境内加的是中石油、中石化，其他都是当地较大便宜油站油价均在7左右。 驾驶习惯：约1500公里智能驾驶 测试简要介绍：赶10.1放假从青海到郑州免费高速，一路三人轮换中间凌晨3-6点，休息3小时。偶尔吃饭上厕所充电。 最终能耗：4.8L+3.1kw 附能耗和一些沿途照片，在河南省内轮胎被贴片划了一刀，本来打算处理下，后来只顾玩看没跑气也就没想那么多，保持这玩的心态就开了一路，中间遇到风沙，非铺装也安全回来了。 最后 有些车尘封车库，有些车能带你跨越山河。 感谢圈主推荐
拿铁PHEV · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共308人评价
3.94
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
3.93
动力
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