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    圈主：小屁孩飘飘1998

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    Bo

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    等不住了，定了汉dmi，兄弟加油！

    今天定了汉dmi尊荣22.68w 实在是等不住拿铁phev了 并不是说汉dmi有多好，对我来说这两个可能差不多，甚至于我更喜欢拿铁多一点。喜欢汉的外观（尤其是dmi尾部中国结造型）也喜欢拿铁内饰的设计，比迪亚迪高出不止一个档次。 但是呢预算有限就得有舍有得，外观内饰都好的又得加钱，哈哈哈哈 其实过年前一早通过38就注意到拿铁了，38对拿铁赞赏有加，表示很诧异，因为VV时期被骂坏了，所以没过多久我就自己亲自去4S试驾了一下，确实很不错，座椅舒适，动力随叫随到，内饰精致，不足的就是后排座垫偏短、怠速时发动机抖动严重（这个是油混车的通病没办法）刚试驾完差点就下定了，后来告诉自己冷静一下再考虑考虑，后来在网上看到了拿铁phev的工信部照片，官网也表示年初就能上，所以一直在持币等待ing…… 等待当中也在不时的看看懂车帝，看了其他的车，感觉都不如拿铁，直到前段时间二月底看到了汉dmi马上预售的消息，然后转头开始看汉dmi，说实话之前对比亚迪印象一般，当去年宋plusdmi火爆要等半年起步的时候才开始慢慢了解的。然后就去BYD4S店试驾了汉EV，纯电提速快没啥好说的，内饰不如拿铁精致，但是汉是中级轿车，后排比拿铁宽敞的不是一星半点啊，拿铁只是紧凑型SUV，和汉也不是一个等级的。感觉也还行，其实对我来说汉dmi和拿铁phev都差不多，哪个先上就买哪个，还更偏向于拿铁一点点。 可是啊WEY在想什么真的搞不懂，工信部已经曝光了，参数也基本上有了，为什么就不能早点上呢，最近又传闻下半年才会上市，我滴妈呀真的等不住了，汉就汉吧。 最后还有一个就是价格的预测，我个人觉得拿铁phev价格不会太低，我估计也是21w+起步，大家如果不相信的话可以等着看价格。21w起步和汉比尺寸上也是没有优势的。再一个混动技术我还是那句话：吹破了天DHT最多也就和DMI平分秋色，打个平手，不可能比DMI厉害很多 总之一句话：拿铁是第一个让我特别喜欢的车，甚至有段时间早上起床和晚上睡觉都要全网搜一遍phev的新闻，哈哈哈哈 现在也不用啦，到现在我也不否认拿铁是一辆好车，只是时势造英雄，等不了了，祝继续等待的兄弟们早日提车，拜拜！

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    2022-04-11回复
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    风寂寞云知道395

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    定价在176,800~196,800这个样子的话还可以考虑，贵的话那算了。

    2022-04-11回复
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    山西人嘻嘻呵呵

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    提问什么时候上市？

    2022-04-10回复
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    用户9526583255004

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    提问会出4驱吗

    2022-04-10回复
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    用户1820598525749

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    拿铁DHT车主

    提问摩卡有电动踏板，那拿铁phev以后会不会有电动踏板啊

    2022-04-10回复
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    热闹花猫Na

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    预测拿铁PHEV18.98-20.98

    宋Pro DM-i轴距2712，两驱顶配16.56万。 玛奇朵轴距2710，17.78万。 宋Plus DM-i轴距2765，两驱顶配17.76万。 拿铁PHEV，轴距2745，估计得18.98-20.98 唐DM，轴距2820，才21左右，如果拿铁PHEV定价比唐还高，就真有点飘了。

    2022-04-09回复
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    拿铁大神

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    拿铁DHT车主·车龄4年

    拿铁PHEV我预计18-21区间，你们觉得合适吗？

    自己开的拿铁DHT-HEV价格区间在15.98-17.98，即将上市的拿铁PHEV价格区间预计比HEV贵3万的样子，18.98-2 0.98区间，你们觉得这价格合适吗？...查看全文

    拿铁PHEV我预计18-21区间，你们觉得合适吗？图拿铁PHEV我预计18-21区间，你们觉得合适吗？图
    2022-04-08回复
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    Oliver_Pans

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    福克斯车主·车龄11年

    哈佛圈里能找到这个消息，不知道啥时候的消息，今年上市还有希望吧

    哈佛圈里能图哈佛圈里能图
    2022-04-08回复
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    用户5440471670460

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    拿铁phev上市时间

    他敢把phev的评论提上来是不是意味着离发布不远了啊

    拿铁phev上市时间图拿铁phev上市时间图
    2022-04-07回复
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    Bo

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    提问赶紧出吧，真的快等不住了 现在买dht又不甘心，怕买了没多久phev马上就出了。 有知道内幕消息的兄弟吗？说一下呗

    2022-04-06回复
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    黑粉2022

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    提问正式上市会不会卖24w 我是很喜欢顶配如果26 我直接买

    2022-04-06回复
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    强哥4032450566408

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    4s店经历，看拿铁销售前景

    拿铁购车有置换补贴6000元，还是比较吸引人的。公司规定不能“假置换”，何谓“假置换”，不卖给4s店指定的二手车平台，就是“假置换”。我的一辆国产车，自己估计5000元左右，评价师意见0元给平台。建议上平台后我1000元拍卖给一个认识的熟人，用于新手练车（对本车了解）。平台答复，还得另外加收2000元平台费，共3000元。6000元置换费？3000元专卖费？到底哪才是“真置换”？

    2022-04-03回复
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    运营这点事儿

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    问界M5车主·车龄3年

    这车啥时候上市

    有消息吗

    这车啥时候上市图这车啥时候上市图
    2022-04-02回复
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    清澈的思考

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    提问这车撞击安全性是几个星？没有看到测试

    2022-04-02回复
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    Aike088

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    提问想问问这个车的上市时间

    2022-04-02回复
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    划分争吵敌视

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    看到这个圈里盆子有感

    看到好多人喷人家公司战略发展，喷人家老板的就很搞笑，现在做车已经快和做手机一样了，做手机只要是采纳网友建议的都快死了。买红米的人不会买vivo这些，买这个长城wey的也不会去看秦这种，纯粹就是觉得喜欢与否 倒是买了车的，都是理性分析，正常说话的，不正常的全是没买的

    2022-04-02回复
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    吴明华31

    关于拿铁phev的猜想

    至今没有上市信息原因，我猜是在等大禹电池正式投入使用。这款电池建议大家自行查一下，这可是一款可比肩甚至超越比亚迪刀片电池的利器！

    2022-04-02回复
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    深圳市里随便喝

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    拿铁phev敬请期待也不知道啥时候

    应该快了吧

    拿铁phev敬请期待也不知道啥时候图拿铁phev敬请期待也不知道啥时候图
    2022-04-02回复
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    深圳市里随便喝

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    拿铁phev4月份了一点消息没有还等么

    魏建军说他们的宣传做的真垃圾

    2022-04-01回复
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    fes117

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    问界M5车主·车龄3年

    拿铁phev版本价格预测

    根据工信部新车公示目录，拿铁phev版本有两款动力，分别为纯电续航185km的两驱版本和155km的四驱版本。预测两驱中杯、大杯、超大杯三个配置，四驱版本只有超大杯配置。 因为搭载了34kwh的电池组，预计在对应DHT版本上加价3万(依据...查看全文

    拿铁phev版本价格预测图拿铁phev版本价格预测图
    2022-04-01回复
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    照死里水

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    不等了，不想为魏的战略失败消耗自己的时间

    从去年开始等phev到现在连个影都没有，一开始说3月发布，又说下半年，无限期耍猴，期望被消磨光了，现在正是phev车型的高光时刻，现在还没任何消息估计凉凉，还是决定买奇瑞的了，价格还便宜！

    不等了，不想为魏的战略失败消耗自己的时间图不等了，不想为魏的战略失败消耗自己的时间图
    2022-03-31回复
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    BDBDBD

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    蓝山车主·车龄2年

    拿铁的销量稳重有进，油耗越来越低

    今天，长城公布了二月份拿铁DHT的销量我们可以看到，拿铁的销量从上市到二月：2707-1566-2387，这三个数字，对于一个赶在上市之初就订车的拿铁车主来说，怎么想呢？结合上市到现在仅仅三个月的销量数据来看，就是稳扎稳打，未来可期，前途一...查看全文

    拿铁的销量稳重有进，油耗越来越低图1拿铁的销量稳重有进，油耗越来越低图1
    拿铁的销量稳重有进，油耗越来越低图2拿铁的销量稳重有进，油耗越来越低图2
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    2022-03-30回复
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    文亮4660

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    提问拿铁dht phev什么时候能有消息啊，真的服了wey这营销

    2022-03-30回复
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    用户8289991517061

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    对拿铁PHEV提点建议

    家里一台油车一台插电CS75，有私桩，插电CS75纯电续航有些短，冬天零下开热风强制启动发动机，震动和噪音有点大，冬天没电池预加热有时充不进电，高级感差点，打算换拿铁PHEV。看摩卡PHEV试驾反映纯电模式深踩油门会启动发动机，现在的车冬天冷机启动直驱有抖动和顿挫，不知道这个车厂家是否已充分验证了没有问题，另冬季短时运转是否有机油乳化问题。最好能有真正的纯电模式，如果想要更高动力采用纯电优先模式即可。再就是建议早点上市，万一明年取消购置税优惠那价格要奔30去了，想买还真的需要莫大的勇气

    2022-03-29回复
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    深圳市里随便喝

    懂车帝5周年懂车帝5周年
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    等不等，很犹豫

    拿铁phev24-28万收割销量，不知道是不是真的。

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    2022-03-29回复
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    清澈的思考

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    插电越来越多了

    吉利发布插电系列了。魏牌起了个大早赶了个晚集

    2022-03-29回复
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    魏牌黑粉

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    摩卡PHEV车主·车龄3年

    这个牌子我是看明白了

    1.内部有一个诡异的因素，可能是老魏的期望想要急于求成，也可能纯粹内部有个沙貂，没有能力，还占了位置。 2.这个牌子假年轻化。完全就是一帮老年人强行理解年轻人，你看看拿铁的车身配色就知道，确实比较个性，但是又感觉很敷衍，有种故意搞差异的感觉，传统豪华车那些经典的颜色就不弄。 3.好高骛远。天天想着对标，对标但是也没吧人家的优点学回来，天天自己家里对标，结果到市场上是错位的，纯价格对标，产品没对上位。 4.朝三暮四。以前魏牌两大绝招，玩停产，出特别款。这是组合技能，卖不出去就推出一些奇奇怪怪的改款，然后再卖不出就停产。 5.盲目卖技术。对于长城集团来说，技术确实是很棒的，但是对于魏牌来说，技术是你亲爹给你的资源，自己不把这些资源利用好，搞不好体验，解决不了需求，天天把技术挂嘴边，就跟个不学无术的富二代一样呗。

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    2022-03-28回复
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    小星大王哈

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    拿铁DHT车主·车龄3年

    搬一个我对DHT销量的分析，大家可以看看

    2387，这是拿铁DHT上市第三个月的销量，好像比大家想象的要低些，尤其是我们这些提到车开了一段时间的车主，因为作为一辆落地20万的国产油电混动车，车的各方面表现还是可圈可点的，现在2月销量增长，也说明拿铁未来还有更大的潜能。 先看一下官方说明，春节叠加长城ESP提供商博世在苏州工厂由于疫情原因停产，导致长城整体销量偏低，魏品牌也不例外。 我回头查了一下，发现春节期间确实是销量淡季哈，销量榜第一和第二的两款车都出现了不小的下滑，其他车企多数也不例外。 再说一下博世ESP短缺，看了一下苏州疫情确实影响挺大，某利也是一样，说明大家都一定程度受到影响。 大环境只是一方面，回头继续说拿铁，说一下我对拿铁销量的看法。首先，作为一款正面与合资紧凑级SUV直接抗衡的自主品牌车辆，而不是传统的错位竞争或者降级竞争的车辆，拿铁销量看似确实不高，但是也已经开始打开局面。大家想一下，即使已经小有名气的蔚来小鹏，单一车型销量也比并不多高；甚至华为加持的问界也需要继续爬升。 再说拿铁定位，魏品牌在长城旗下是作为高端混动车型运营的，其自主品牌对应是某克、某途，对比一下，SUV销量在2月同样不高。这也说明，国产品牌向高端冲击的路途仍充满荆棘。对比一下二线豪华品牌，某沃、某肯SUV销量也是同一水平线，也说明冲击BBA任重道远。 自从买车以来，也发现拿铁确实存在一些不足和小问题，但是一方面整体车辆质感、驾驶等各方面都不错，论坛车友们评价也已经很多了；另一方面，官方能够积极跟进问题处理，并积极开展OTA升级，都是增加车主对品牌的信心的举措。 我们这些首批车主也会继续给大家分享用车体验，让大家对DHT系统有一个更全面的了解。无论选择什么车，多了解一些总没坏处哈。

    搬一个我对DHT销量的分析，大家可以看看图1搬一个我对DHT销量的分析，大家可以看看图1
    搬一个我对DHT销量的分析，大家可以看看图2搬一个我对DHT销量的分析，大家可以看看图2
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    搬一个我对DHT销量的分析，大家可以看看图9搬一个我对DHT销量的分析，大家可以看看图9
    2022-03-27回复
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    小星大王哈

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    拿铁DHT车主·车龄3年

    我的拿铁DHT标配了智能驾驶辅助系统，但是WHA高速公路智能辅助驾驶需要选装。没选上啊。。。。但是我估计PHEV能标配WHA，那样功能就更强大了。。和大家分享一下我的标配智能驾驶辅助系统，也让大家了解一下拿铁的智驾，PHEV应该更好吧。 说起拿铁的智能驾驶辅助系统，我的感受是它比我原先预想的能力强大很多，也让我打消了对智能驾驶辅助功能的顾虑。 拿铁的智能驾驶辅助系统适用场景很广，不仅能够应付高速、环路，甚至在市区道路红绿灯也可使用。当然，既然是智能驾驶辅助，大家还是要时刻关注路况哈。 重点和是大家说一下市区环路上智能巡航辅助系统的感受。在市区环路巡航时，路况较高时，其巡航会非常平稳；即使遇上拥堵时，车速低于30km/h，仍然可以跟随前车进行，并且在拨杆上可以对跟随距离进行自行调节。这样就能大幅度降低在拥堵路段的驾驶疲劳程度。 最后补充说一下，如何进入智能巡航辅助系统。那就是，将巡航拨杆向方向盘方向拨动拨杆2次，仪表盘上巡航速度、智能控制方向盘两个标识均会变蓝，代表智能巡航辅助系统已经开始接管车辆。建议大家有机会都可以试一试哈。

    我的拿铁DH图1我的拿铁DH图1
    我的拿铁DH图2我的拿铁DH图2
    我的拿铁DH图3我的拿铁DH图3
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    2022-03-12
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    龙卧燕矶

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    最终售价会是多少呢？

    参考的话摩卡没有可比性，应该参考同样是混动的车型，比如两田的HEV和PHEV。CRV和皓影都是16度电，对比同等配置大概在3-4万，荣放和威兰达没查到电池度数，但根据续航里程应该和本田差不多，同等配置差价在3万左右。 所以大胆预测一下，PHEV售价和HEV，应该在4万左右。 大家看如何？

    2022-03-27回复
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    拿铁PHEV · 懂车分（口碑）

    3.94

    “良好”

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    共308人评价

    3.94

    综合

    4.14

    内饰

    4.11

    配置

    3.84

    空间

    3.93

    外观

    3.85

    舒适性

    3.79

    操控

    3.93

    动力

    圈子热议

    车友们，原厂的这个米其林开多少，就该换了？

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    拿铁新车主。提车第三天，保定市至天津市途中，空调不制冷，刚贴车膜，不能开窗，那是一个桑拿房感觉，真是酸爽之极！ 安全停车之后，发现空调管结冰，经久不化！联系服务站，建议拖车维修，有事在身，甚是着急！ 最终是停车约半小时之后，重新启动，有发动机故障码，再次联系服务站，建议不要再行驶，拖车至维修站检查维修。前不着村后不着店，着急赶路，判断只是空调问题，不影响行车及车辆本身安全，硬着头皮上路，再次开空调恢复工作，且是极凉之感！哈哈哈，真是神奇！ 上路之后，再次出现空调不制冷现象，关闭空调，两分钟后重启，冷风极爽！反复操作，也是顺利完成旅程，回保定4S店检查。 保定4S店，需要留车三天方可维修，因有事情用车！与服务协商，先消一下故障码，等车空闲了再来维修。4S店安师傅检查故障码，师傅了解情况后，称此问题已经有处理方案，师傅说是改字，我认为是修改程序编码。经师傅三分钟的处理，提车回家。第二天山东转了一圈，行程两千公里，故障未再出现。 建议工厂不做招回，库存车是不是应该刷新程序，以改善提升客户的体验呢。

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    雨天高速天窗异响问题解决方案

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    3.5万公里，车主要吐槽

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    遇上新能源的大潮，放弃了梦中情车

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    这个算不算，拿铁phev 两年半，2万多公里里程，ssss店3保费用。

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    拿铁dp空调异味成通病

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    遗憾的是145不是184，虽遗憾却惊喜

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    拿铁hi4真的香

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    终于找到一款适合拿铁，好点的TPE脚垫

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