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    清澈的思考

    简介:喜爱国产suv

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    电池还不错图1电池还不错图1

    脚有点大上个月说这个月初,这个月中,这个月末,这个月又说6月了。估计到了六月又说7月了

    清澈的思考在汽车这个竞争激烈的市场,怎么还会存在一起涨价、越涨越买的奇怪现象?我们不要被现在的所谓大额订单所迷惑。有钱人早就追涨一线大牌去了,而且想买的也买的差不多了,这轮高潮过后,剩下买车也不多了。有油车的人,也不急着换了,一年油费也就多一两千,比起电车涨价省多了。现在经济又不好,购车量肯定萎缩。电动车相互涨价的好日子,恐怕长不了了。退潮之后,才知道谁在裸泳。

    优视汽车比车企停产更坏的消息:经销商卖不动车了

    2022-04-25
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    经过几个月的网络搜寻和现场对比,发现买插电车必须考虑下几个问题,不然有车一天痛苦一天。 1.充电站问题。插电车大部分是慢充,不要以为慢充就是充满一点,慢充和快充是2个头不兼容。现在大部分充电桩都是快充,插电车就甭想了。就算有慢充也是几个小时充,所以到了外面就不要想充电了,就是油车。除非你家里有充电桩,晚上可以慢慢充。解决的办法也有,去万能的某宝,2000买一个快充转慢充,但是前面说了,慢充时间太长,等不了。 2.外放电功能。有外放220v电这个功能当然好,外出野餐在车子边上搞电磁炉,电火锅很爽。但是一分钱一分货,车子成本肯定也高,所以不是必须。因为这个功能同样可以上万能的某宝,四五千块钱买个超级充电,而且最大的好处,不用必须在车边上,想去哪里野餐都行,这东西以后一定会流行,越来越便宜。 3.保养成本。平时用电,高速用油,遇到路阻用电,还是很省的。如果家里有慢充充电桩,加油充电两不误。至于保养, 应该和汽油车差不多,我们保养也没有拆发动机离合器的,所有插电系统复杂点也不影响保养费用。而且平时如果都是电动,发动机没怎么开 保养时间可以拉长,不用半年一次,相当于减少保养费用了。 4.品牌。现在国产比亚迪、奇瑞、长安、长城、领克都有,最大的问题是,他们都是第一代,不知道问题隐患。希望第一代小白鼠们用了之后,问题爆发出来,就可以比较了。 5.纯电里程。100公里是必要的。因为要保留十几度电,作为启动用,打个八折,所以那些100以下的充电太频繁,太麻烦。而且最关键的,那些50公里的是最早一代,主要是打政策擦边球,厂家不是认真做插电系统。100以上的新一代,厂家质量才提高起来。

    综合网上各种文章,试分析虎8phev版优缺点:优点1.价廉物美,奇瑞造车还是比较务实低调的,档次不高,但质量口碑不错。品牌延续性好,维修应该方便。优点2.尺寸合适。紧凑型的SUV其实很大了,5口之家很合适。很多新手被紧凑2字误导,其实大型车除了炫耀,实用性不高,除非你家有专门车位、外出有人安排停车,否则停车难停,特别是女生。有些广告老是吹车子更大更长,是欺负大家的智商。优点3.纯电100公里,兼顾成本和实用,比起那些50、80公里的车,不算低,这2年应该不落伍,城市开开还过得去。优点4.安全性好,碰撞5星级,可能一辈子也用不到,但是万一用到就是救命。缺点1.据说底盘噪音还不够低,特别是高速和颠簸路段,希望有人测试下。十几万的车,如果这个问题解决了,档次更高。缺点2.不能快充。如果长途不能回家,就不指望在充电站充电了,那就是多花点钱加油。缺点3.不能外放220v电。很多电动车有这个功能,现在外出旅游带各种家电很流行,其实用不了几度电,电用完了,油车开回也没关系,多几块钱而已。野餐用电是钱买不过来的。没有这个功能,旅游一族很可能就放弃了。缺点4.奇瑞维修点太抠门,为了省钱,有的地方干脆借别人品牌底盘,让车主很没面子。 其他问题,期待各位先手发现。

    没有插电了吗?图1没有插电了吗?图1
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