![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-07-22
2022-06-29
2022-06-18
2022-06-14
2022-06-08
2022-06-04
2022-05-29
2022-05-27
2022-05-27
2022-05-18
2022-05-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
脚有点大：上个月说这个月初，这个月中，这个月末，这个月又说6月了。估计到了六月又说7月了
2022-05-13
2022-05-09
2022-05-08
2022-05-08
2022-05-03
清澈的思考：在汽车这个竞争激烈的市场，怎么还会存在一起涨价、越涨越买的奇怪现象？我们不要被现在的所谓大额订单所迷惑。有钱人早就追涨一线大牌去了，而且想买的也买的差不多了，这轮高潮过后，剩下买车也不多了。有油车的人，也不急着换了，一年油费也就多一两千，比起电车涨价省多了。现在经济又不好，购车量肯定萎缩。电动车相互涨价的好日子，恐怕长不了了。退潮之后，才知道谁在裸泳。
2022-04-27
2022-04-27
优视汽车：比车企停产更坏的消息：经销商卖不动车了
2022-04-25
2022-04-20
2022-04-15
2022-04-12
2022-04-12
2022-04-07
2022-04-07
2022-04-05
2022-03-30
2022-03-28
2022-03-26
2022-03-21
2022-03-21
2022-03-20
2022-03-20
2022-03-20
2022-03-18
2022-03-17
2022-03-12
2022-03-12
2022-03-11
2022-03-10
2022-03-07
2022-03-07
2022-03-05
2022-03-04
2022-03-04
2022-03-02
2022-02-28
2022-02-27
2022-02-27
2022-02-25
2022-02-23
2022-02-22
2022-02-17
2022-02-17
2022-02-17
2022-02-15
2022-02-10
没有更多了～