业务合作发布作品
    凡尔赛C5 X封面
    凡尔赛C5 X封面

    凡尔赛C5 X车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    13万车友等你加入

    车友

    13万

    认证车主

    4927

    问答

    1.4万

    口碑

    1299

    加入圈子看车

    1302人评价

    3.88

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    29571条内容

    2021-12-27回复
    还有谁……!图还有谁……!图
    2021-12-27回复
    凡尔赛提车了图1凡尔赛提车了图1
    凡尔赛提车了图2凡尔赛提车了图2
    凡尔赛提车了图3凡尔赛提车了图3
    凡尔赛提车了图4凡尔赛提车了图4
    2021-12-27回复
    2021-12-27回复
    希望希望各位买自己喜欢的而不是别人喜欢的图1希望希望各位买自己喜欢的而不是别人喜欢的图1
    希望希望各位买自己喜欢的而不是别人喜欢的图2希望希望各位买自己喜欢的而不是别人喜欢的图2
    希望希望各位买自己喜欢的而不是别人喜欢的图3希望希望各位买自己喜欢的而不是别人喜欢的图3
    希望希望各位买自己喜欢的而不是别人喜欢的图4希望希望各位买自己喜欢的而不是别人喜欢的图4
    2021-12-27回复
    2021-12-26
    10月底的订图110月底的订图1
    10月底的订图210月底的订图2
    2021-12-27回复
    2021-12-27回复
    2021-12-27回复

    评车人如何评车?如何负责? 现在汽车市场中汽车的类型远超出10年前,加上现在网络也比以前发达多了,所以,现在人们选车往往先在网上看看评测,进行对比筛选,再集中对2-3种重点车型进行试驾对比。而不是以前,问问亲朋好友,然后试驾那种模式了。 大家有目共睹,现在人们选车对网上信息非常重视。网络车评人的评测,对购车人选车的影响也不小。尤其是那些粉丝众多的网红车评人。 由于条件限制,绝大数车评人只对汽车的外形,内饰,驾驶品质,以及配置情况进行了评测,甚少涉及车身安全性、车内用料环保性这些隐层的汽车属性。但这不妨碍某些车评人在缺失这两项重要属性比较的情况下,就把某些车评为年度车型或大力推荐车友购买。当车辆出现问题后,有车友质问车评人,为什么推荐这种有问题的车,其回答大意为,我测的这车没出现问题,或说我并没评测车这些方面。 表面看上去也解释得通。但细想却发现,这里面有问题。汽车的安全和环保是汽车固有属性,而且是对购车者及乘车人很重要的属性,这些属性跟汽车驾控性、配置丰富性等等都是一体的,当购买人购入时,这些属性并不会各自剥离的。也就说,当一个车评人仅以该车驾控好为由,推荐给你的时候,车的安全性和环保型也一块给你了。举个例子,如果某中学把一名英语考100的学生推荐为优等生,直接升入某大学,结果大学发现此生数学,物理都很差,整体水平很一般,于是反问该中学,该生数学,物理都不好,为什么推荐给我们学校,该中学回复,我们只考察了英语,其他科我们没考。是不是感觉很搞笑,如果你评的是英语优等生,那是没问题的,但你评的是年级优等生。如果不加前缀,那也就意味着,你是做了全面考核的,而不是仅进行了部分考核。 另外,你购入新车,不能闻闻车里什么味道吗?都能用耳朵判断NVH,就能用鼻子大致的做一个车内空气的判断?是不能,还是不敢? 综上,评车应该综合考虑汽车的各个方面,如果你不能,那你要加上评语前缀,不要搞什么年度车型推荐,你真的负责了吗?没有测试能力,那在最后综合评定时,可以参考一些碰撞测试结果,来大致说明汽车安全情况,也可以通过自己的鼻子,通过对比,对车内用料环保型给出个大致的意见,这才能给购车者提供更全面的信息,真正帮助购车者选到适合自己的车。

    评车人如何图评车人如何图
    2021-12-27回复
    提车一礼拜图1提车一礼拜图1
    提车一礼拜图2提车一礼拜图2
    2021-12-27回复
    2021-12-27回复
    开了100多公里,智行记录里为空图开了100多公里,智行记录里为空图
    2021-12-27回复
    2021-12-27回复
    缝隙不一样,能调吗?图1缝隙不一样,能调吗?图1
    缝隙不一样,能调吗?图2缝隙不一样,能调吗?图2
    缝隙不一样,能调吗?图3缝隙不一样,能调吗?图3
    缝隙不一样,能调吗?图4缝隙不一样,能调吗?图4
    2021-12-27回复
    雪飘飘…沪牌中…看车车…图1雪飘飘…沪牌中…看车车…图1
    雪飘飘…沪牌中…看车车…图2雪飘飘…沪牌中…看车车…图2
    雪飘飘…沪牌中…看车车…图3雪飘飘…沪牌中…看车车…图3
    雪飘飘…沪牌中…看车车…图4雪飘飘…沪牌中…看车车…图4
    2021-12-27回复
    今日预订,两周后提车图今日预订,两周后提车图
    2021-12-27回复
    2021-12-27回复
    我的是次低7041122859237769220视频我的是次低7041122859237769220视频
    2021-12-27回复

    还在等着吗倒霉的凡尔赛,跟谁都比不过,推沟里吧

    2021-12-27回复

    评车人如何评车?如何负责? 现在汽车市场中汽车的类型远超出10年前,加上现在网络也比以前发达多了,所以,现在人们选车往往先在网上看看评测,进行对比筛选,再集中对2-3种重点车型进行试驾对比。而不是以前,问问亲朋好友,然后试驾那种模式了。 大家有目共睹,现在人们选车对网上信息非常重视。网络车评人的评测,对购车人选车的影响也不小。尤其是那些粉丝众多的网红车评人。 由于条件限制,绝大数车评人只对汽车的外形,内饰,驾驶品质,以及配置情况进行了评测,甚少涉及车身安全性、车内用料环保性这些隐层的汽车属性。但这不妨碍某些车评人在缺失这两项重要属性比较的情况下,就把某些车评为年度车型或大力推荐车友购买。当车辆出现问题后,有车友质问车评人,为什么推荐这种有问题的车,其回答大意为,我测的这车没出现问题,或说我并没评测车这些方面。 表面看上去也解释得通。但细想却发现,这里面有问题。汽车的安全和环保是汽车固有属性,而且是对购车者及乘车人很重要的属性,这些属性跟汽车驾控性、配置丰富性等等都是一体的,当购买人购入时,这些属性并不会各自剥离的。也就说,当一个车评人仅以该车驾控好为由,推荐给你的时候,车的安全性和环保型也一块给你了。举个例子,如果某中学把一名英语考100的学生推荐为优等生,直接升入某大学,结果大学发现此生数学,物理都很差,整体水平很一般,于是反问该中学,该生数学,物理都不好,为什么推荐给我们学校,该中学回复,我们只考察了英语,其他科我们没考。是不是感觉很搞笑,如果你评的是英语优等生,那是没问题的,但你评的是年级优等生。如果不加前缀,那也就意味着,你是做了全面考核的,而不是仅进行了部分考核。 另外,你购入新车,不能闻闻车里什么味道吗?都能用耳朵判断NVH,就能用鼻子大致的做一个车内空气的判断?是不能,还是不敢? 综上,评车应该综合考虑汽车的各个方面,如果你不能,那你要加上评语前缀,不要搞什么年度车型推荐,你真的负责了吗?没有测试能力,那在最后综合评定时,可以参考一些碰撞测试结果,来大致说明汽车安全情况,也可以通过自己的鼻子,通过对比,对车内用料环保型给出个大致的意见,这才能给购车者提供更全面的信息,真正帮助购车者选到适合自己的车。

    评车人如何图评车人如何图
    2021-12-27
    换雪地胎比225的好用图1换雪地胎比225的好用图1
    换雪地胎比225的好用图2换雪地胎比225的好用图2
    换雪地胎比225的好用图3换雪地胎比225的好用图3
    2021-12-27回复
    吐槽一下,享不凡隔音图吐槽一下,享不凡隔音图
    2021-12-27回复
    有人说我拉黑了他图1有人说我拉黑了他图1
    有人说我拉黑了他图2有人说我拉黑了他图2
    2021-12-27回复
    西安疫情~图1西安疫情~图1
    西安疫情~图2西安疫情~图2
    西安疫情~图3西安疫情~图3
    西安疫情~图4西安疫情~图4
    西安疫情~图5西安疫情~图5
    西安疫情~图6西安疫情~图6
    2021-12-27回复
    2021-12-27回复

    看到38发的凡尔赛视频就感觉故意针对, 首先他说的问题,我跑了800多公里没发现,除了动力一般,隔音一般,底盘确实舒适取向,所以舒适性确实可以,运动感营造的只能说一般,但我买车之前是充分了解及多次试驾过的,所以我能理解。其他暂时没有发现啥问题。 其次他说的蹭裤腿,也不能无脑回击人家,因为凡尔赛是轿车坐姿,suv底盘高度,如果车门开的小了,可能确实会有这个情况,我身高180,大部分情况下也没有这个困扰,谈这个也没意思。 其次他说的4000转抖动这个问题,说实话,我没遇到,而且说实话,正常城市道路驾驶,确实不太会上到4000转,我上次在空旷路段给朋友体验零百加速,转速也没到4000,所以38从刚开始说的4000转抖动,到连夜驱车900公里出磨合期,这个我觉得有点故意的成分了,普通车主,作为正常能买十来万的车的普通车主,大概率应该不会这么造,大多应该会遵循4s店建议及汽车说明书上的建议来做。所以他这个测试不太能作为客观依据来判定。 及后面手机测抖动,那个就更扯了,影响测试准确性因素太多,不可取! 最后就是我作为凡尔赛车主,每次看到38发的关于凡尔赛的视频,真想说脏话,这个应该大家能想的来,你辛辛苦苦花了十大几万买了个车,有人整天说你这个车这有问题,那有问题,你心里啥感受。 能好受不?我觉得如果真是你的车,你觉得有问题退了不就完了,非要以各种近乎极端方式去验证,这样的验证有意义吗? 非要标榜自己客观独立公正,还一副要为消费者维权的态势,日系在中国汽车市场体量那么大,也有很多问题,为啥不去给日系车消费者维权呢?揪着几千台销量的凡尔赛没完没了。 凡尔赛如果真有很多问题,贴子里应该能看到很多消费者的故障呈现吧?真是良苦用心! 作为一个凡尔赛普通车主,我觉得38号真的有点EX到我了!

    关于38号,关于凡尔赛图1关于38号,关于凡尔赛图1
    关于38号,关于凡尔赛图2关于38号,关于凡尔赛图2
    2021-12-27回复
    2021-12-27
    2021-12-27回复
    提车第四天图1提车第四天图1
    提车第四天图2提车第四天图2
    提车第四天图3提车第四天图3
    2021-12-27回复
    前往