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#人人写点评车子开了半年多了，但是看到遇到的车还是蛮少的，Q4看到蛮多的，两车价位差不多，我们当时原先考虑Q4的，后来有二胎宝宝，考虑6座或者7座，对比了蛮多，从空间感跟使用感还有价格多方面考虑选了Q5e-tron，起初是7座的空间感，还有就是价格原因，30W以内拥有7座还是蛮值得的，但是喜欢高科技，大彩电，大冰箱的就不适合，我们还是比较传统，考虑车子就是开的，品牌大一点后期售后服务好一点，但是买车的时候就感觉上汽奥迪的服务人员特别到位，包括购车后第一次上次奥迪组织的活动，杭州那边的车友也是因为他们服务好才考虑的，希望这个车越卖越好 说一下电车的续航，可能在浙江所以对续航没有压力，平时去周边附近游玩完全没有压力，夏季的时候平时充电80可以续航400+往上，就是年前去杭州，下大雪了续航只有350+，天气环境低温对续航还是蛮有影响的，但是奥迪有个好处就是续航显示多少实际就能开多少，会根据温度，开空调等原因及时调整实际续航，这点让车主蛮放心的，还有就是脚法下面分享一下去杭州记录的续航实际情况 图一是出发前没有开空调情况，图二是开了空调以后，图三是回家前，导航显示我们到森泊120公里，森泊真是孩子的天堂，溜娃圣地，夏季想再戴娃去一次 总结一下，注重车子驾驶体验感跟乘坐舒适感，有二胎家庭，喜欢品牌沉淀的用户，这个车是不错的选择，如果追求大冰箱，大彩电的用户可能新势力更适合一点，个人觉得车子还是驾驶为主，喜欢踏实稳重的感觉，毕竟安全是第一位的
#用车心得简单说下价格 八月份天津地区购入 裸车29.85W （个别条件下可以优惠一万 ）赠送一年保险+7200块电卡 所以即为落地价 购车经历：家中有一台20款A6L和一台22款Q2L 由于工作原因 需要频繁市区通勤 所以开始考虑购入一台电车。当时看了风头正盛的理想L789和蔚来（淘汰原因都是因为老婆觉得这几款车不好看😂）宝马奔驰没有考虑过。于是心想不如再看看奥迪 再再成为奥迪车主😂。只是简单对比了一下Q4 心想车车还是大一点舒服 就当即刷卡提交订单。 6000公里行驶感受 外观：外观这个东西吧 仁者见仁智者见智 就看个人喜好了。 优点：行驶质感依然很奥迪 平时几乎不用B档 D档行驶感受更像油车 且少了发动机的噪音 静谧性还是不错的。至于故障码、小毛病一次没有发生。提速也很迅速灵敏 虽然没有测试过0-100 但总感觉要比懂车帝上给的数据要快。 缺点：与其说是这款车的缺点 不如说是整个电车圈的缺点。高速行驶一言难尽 十一假期高速行驶掉电极快 高速服务区充电桩品质参差不齐 排队拥堵严重。充电排队此生不想再经历 体验感极差。冬季行驶也一样 续航缩水 开个空调还得十分谨慎。不过天气暖和的时候续航十分真实 这点比较满意。再者就是购车后销售说 在未来使用过程中设置80%电量上限以保护电池。这一点非常无语 感觉像是白白少了20%续航里程。 最后总结：没有卖不出去的车 只有打不下来的价格 整体非常满意 家里对奥迪品牌也是很信任。 最后祝上汽奥迪销量越来越好（快拯救拯救自家的销量吧😂😂😂 💔 爱车吐槽 ）
#提车日记用车已经接近一年，整体用车效果总体很好~除了有过一次车机故障，其余的感受都不错，无论是底盘的行驶质感，还是电耗用车成本，相比之前的油车都有极大地降低。 电耗成本:目前测算下来每公里0.19元左右，全程快充，没有家充，因为有赠送了三年的...查看全文
#聊聊你的Dream Car上奥q5e在春节期间承担了一家人的出行交通工具，深圳-汕尾城区-陆丰-汕头-武夷山-汕头，共10天时间，跑了2000+公里，完全是自驾游，攻略来自于小红书与民宿老板的推荐。 【关于续航】只要做足功课，续航不是影响驾驶的唯一问题。在非高峰期，服务区的电桩基本可以满足，福建区域内服务区基本上都是国家电网，都可以使用q5e的充电权益；如果是在出行高峰期，建议有陪伴者可以在入服务区之前的10分钟看看下一个服务区的可以电桩数量，不赶时间的话就下高速充电吧，可以在充电时用餐与休息。油车也是大排长龙加油…… 【关于轮胎与胎压】出发前一定要检查轮胎的情况，用官方商城上购买的仪器测胎压，经常遇到有车友问需要打多少，我的建议是根据主驾b柱标记的数值来设置，这款神器还有个神奇的地方，通过+-键可以设置要打的胎压，再按下set 键，打完就会自动停机，当然，打胎压时车上不要过多放置行李物品在车上。 【l2+辅助驾驶】这是一个极其适合路上不是非常拥堵情况下的功能，有了他，可以让你有更多的精力与家人沟通，可以喝水，可以在高速上尽情地驰骋。你set的车速可以设置成道路限速的数字，不会超速，这也是奥迪为了安全，将车显速度设置成高于实际车速。下高速或者换高速时，建议关闭此功能，因为弯道上的线可以会非常模糊，影响系统判断车身的位置，这时，只要轻踩刹车即可解除该功能。 【b档还是d档】如果你是家庭出游，行李多，高速上建议l2+与b档结合使用，理论上是可以更多地回收电能，市区塞区建议b档，不用经常踩刹车，上下坡也是建议b档，上坡弯道时减少刹车，下坡可能更大可能回收电能； 如果是个人出行比如上下班，d档比较柔和。另外，如果使用b档，一定要控制好脚法，降低速度时要线性地让电门回弹，因为这时候是没有刹车灯的，如果过快地收脚，容易导致后车追尾。 【其他】上奥商城的太阳眼镜也是非常酷，特别是在中午下午阳光猛烈的情况下很好用；而这顶针织帽也含了50%的羊毛，在0至10度的气温之间很舒服；露营灯，一定要带上，可用的场景非常多，比如晚上在带花园的民宿酒店室外对酒当歌…… 今天的分享先到这里，欢迎一起探讨。
#用车心得新春佳节已至~广大电车车主出去游玩的同时肯定也会担心续航焦虑的问题，特别是高速服务充电桩排队的问题，一直是广大车主的一块心病~ 在此，我建议最好的的做法是做好路线规划，尽力避开充电高峰地区，特别是高速服务区，如果时间充裕的话，可以选择下高速...查看全文
#用车心得昆明下雪啦啦啦！就几颗……哦不对，变大了，满天飞雪！ 这几天在昆明降温了，难得飘了几个小时的雪，寒风之中也和小QE记录一下。 一、空调暖风 电车最怕的恐怕就是空调了，特别是暖风空调，由于这个车没有热泵，所以全靠它自己，空调一开...查看全文
奥迪Q5 e-tron · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共77人评价
25万-35万新能源总榜
NO.39
超过51%的同价位车系
4.02
综合
3.92
内饰
3.89
配置
4.08
空间
4.22
外观
4.00
舒适性
4.00
操控
4.02
动力
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