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    191条内容

    2023-04-29回复
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    2023-04-29回复
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    2023-04-29回复
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    宋plus dmi用车感受图9宋plus dmi用车感受图9
    2023-04-29回复
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    2023-04-29回复
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    提车满月作业图3提车满月作业图3
    提车满月作业图4提车满月作业图4
    2023-04-28回复

    提车已经俩月了,跑了将近四千公里,各方面体验还是比较满意的,总结一下实际用车的情况吧,我提的是51KM尊荣版: 1. 油耗:现在综合4.5L左右吧,总之比上一辆第二代哈弗H6红标2.0T智尚版省一半还多点,第一箱油没充过电,第一箱油基本上跑完充电线才走好开始充电,油耗得给满分; 2. 提速:官方8.5秒百公里,没实测过,因为没有了变速箱,红绿灯起步干脆利索,果然是开过电车再也不想开燃油车了; 3. 空间和NVH:前排不说了都知道,后排确实有当时吵吵的很厉害的震动,后来提车打了个滴滴,一辆XD 35,尼玛震的更严重; 4. 100以上提速:发动机和电机并联,很多朋友会说没电了怎么办,高速上就得强制保电SOC设置的高点,反正高速反冲也快,至于各位杠友非得低于25%还得急加速,本人表示这种病得去医院,车治不了; 5. 长途上坡:没试过,云贵川地区买110KM版本就行了,几十公里上坡多,百十公里的肯定就不多了,所以这种问题也没必要讨论,非得买51KM讨论长途上坡参考第四条末尾; 6. 怎么跑出更低油耗:很简单,动能回收调到最大,我刚提车不知道,动能回收调的标准,高速最高跑到将近6L,平时跑也从来没低于4.5L,痛定思痛,改完动能回收问题解决,现在高速基本上5L出头(定速105-115,偶尔130超车),平时跑基本上4L左右,至于各位时速150以上的车神的油耗就不讨论了。

    提车两个月,4000公里用车体验图1提车两个月,4000公里用车体验图1
    提车两个月,4000公里用车体验图2提车两个月,4000公里用车体验图2
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    提车两个月,4000公里用车体验图4提车两个月,4000公里用车体验图4
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    2023-04-28回复
    宋plusdmi,各个配置差异分析图1宋plusdmi,各个配置差异分析图1
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    2023-04-28回复
    宋dmi提车一周图1宋dmi提车一周图1
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    2023-04-28回复
    提车两个月,聊聊遇到的问题图1提车两个月,聊聊遇到的问题图1
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    2023-04-28回复
    宋 PLUS DMI 用车之体验图1宋 PLUS DMI 用车之体验图1
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    宋 PLUS DMI 用车之体验图11宋 PLUS DMI 用车之体验图11
    宋 PLUS DMI 用车之体验图12宋 PLUS DMI 用车之体验图12
    宋 PLUS DMI 用车之体验图13宋 PLUS DMI 用车之体验图13
    宋 PLUS DMI 用车之体验图14宋 PLUS DMI 用车之体验图14
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    宋 PLUS DMI 用车之体验图16宋 PLUS DMI 用车之体验图16
    宋 PLUS DMI 用车之体验图17宋 PLUS DMI 用车之体验图17
    宋 PLUS DMI 用车之体验图18宋 PLUS DMI 用车之体验图18
    2023-04-28回复
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    2023-04-28回复
    这可能是济宁第一台AWD图1这可能是济宁第一台AWD图1
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    2023-04-28回复
    已顺利上岸,预祝各位车友也早日提车。图1已顺利上岸,预祝各位车友也早日提车。图1
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    2023-03-24回复
    好车永不怕迟到!宋plus dmi提车啦图1好车永不怕迟到!宋plus dmi提车啦图1
    好车永不怕迟到!宋plus dmi提车啦图2好车永不怕迟到!宋plus dmi提车啦图2
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    2023-02-27回复
    简单说下高速体验和SOC图1简单说下高速体验和SOC图1
    简单说下高速体验和SOC图2简单说下高速体验和SOC图2
    2023-02-25回复
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    2023-02-25回复
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    2023-02-19回复
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    2023-02-16回复
    我和宋dmi的情缘图1我和宋dmi的情缘图1
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    2023-02-16回复
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    2023-02-16回复
    比亚迪宋PLUS DM-I 5G版本提车半个月作业图1比亚迪宋PLUS DM-I 5G版本提车半个月作业图1
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    2023-02-16回复

    2022年元旦定的四驱款,2月下旬提的车,到今天开了接近一万五千公里了,做完了二保,没事发个帖聊下感受。 先说优点,基本上都是大家说的那些:空间大、动力好、颜值高、后排地板纯平、纯电车的驾驶感受、相对省油。 共识缺点,远光拉胯,后备箱小,内饰钢琴漆不耐操,有些小毛病。 对于我来说,这车还是比较满意,能打个90分。下面说说我用起来的实际油耗,不满意的地方,遇到的问题之类的。 先说亏电或者强制保电油耗: 油耗没有仔细测过,因为单位有充电桩,所以常充电,唯一一次正式测试强制保电(电已用到设置的50%)油耗的情况是十一期间回老家跑高速,车上3人加上一些物品。因为是提前走的,高速不免费,车比较少,没测速的情况下一般是干到140甚至150的时速,这种速度下,在一个服务区加满油,到下个服务区加满,加了50升,正好也就跑了500公里多点。估算的话,算130的时速吧,这样的速度下,油耗十个。下图9月27号的app显示油耗才8.5,实际上当时就是10,这油耗统计多少有点欢乐表的成分。这个是四驱的油耗,两驱的应该会低些。 另外是平时出去玩跑的远点用没电了,高速120或者山路,亏电状况下,大概是8个到9个油。 上下班用电比较多,没法估算实际油耗。 遇到的各种问题: 先说小问题,其实想想还真有一些: 1)胎压误报,碰到过3次,这事应该比较常见,估计有胎压监测的车好多都遇到过,不用多说,反正停车再启动就好了。 2)后备箱螺丝,当时逛懂车帝有车友说掉螺丝,我还专门检查过,看着挺紧的,结果不知道啥时候掉了2颗,首保的时候给补上了,师傅也都给拧紧了,到现在都还好。 3)车机问题,车机问题最多,虽然不影响驾驶,但是还是想说,比亚迪车机的软件工程师确实比较水。我遇到的车机问题有: 1.有时候移动数据没了,连不上网,这时候一般需要重启车机解决,这个遇到过四五次了。感觉上可能和蓝牙有关,有一次开始是好的,接完了蓝牙电话,地图就刷不出来了,然后发现是断网了。 2.有两次出现杂音,好像是刚开始挂倒挡,就出现了,后来发现原因是不知道为啥莫名其妙的在后台把收音机给开了,杂音是收音机出来的。 3.出现过莫名其妙刚上电自动给我音乐给开了,而且还看不到任务,关都没法关,还是重启解决。 再说大问题,遇到的大问题就是刹车。这个就有故事了。那时候刚提车没多久,刚开始刹车也是好的,结果后面出现了能刹但是刹不住的情况。但是那时候才开这新车没多久,虽然感觉不太对,但是还以为是这车重,刹车就这样呢。因为不是刹不住,而是后段刹车无力。 直到有一天,我感觉跟车距离能刹住,结果那次就是没刹住,追尾了一辆大奔,然后送修。修的时候还想让店里把EDR数据给导出来看看是不是我踩的不够狠,因为我都踩死了,ABS也都没踩出来,结果师傅告诉我数据已经被覆盖掉了,没了。我给店里强调了,让好好查查刹车。车修好以后,师傅告诉我说刹车没问题。嗯,确实没问题了,刹车它好了,确实和追尾前不一样了。到现在这车开熟了,更加能确定那时候刹车就是有问题。应该是动能回收制动阶段转为机械制动后,机械制动的助力坏了或者别的原因,导致机械制动时有刹车,但是制动力不够。那天的录像也能明显看出来,刹车低头,结果后段又抬头往前溜了。 这事吧,我人没事,就是追尾,走保险修好了车,4S店态度也挺好,车后面也正常了,懒得较真了。想起现在的某拉的自动加速,觉得一般人真没那精力去较真,而且就算较真,也难弄到证据。所以我更倾向于某拉的车有bug,只不过用户出问题后太难举证了。 最后说说这车我最喜欢和最不喜欢的。 最喜欢的: 1)动力好,随踩随有,高速超车,哪怕是140还想加速超车,踩下油门还能马上明显加速。 2)油门响应快,说白了就是电车的驾驶感受,油门跟脚没延迟,不像有的油车变速箱,一脚油下去,车要楞个半秒一秒才知道要加速。这也是很多人开了电车就不愿意开油车的主要原因。当然,这车也有响应相对慢的时候,就是急加速时发动机没介入到介入的时候,加速会不如预期,能加速但是不够快。 3)空间、颜值和后排纯平地板,受到家人的一致好评。 4)外放电,用过几次,挺好的,个人认为,只有具备外放电功能的车,才能称为新能源嘛。 最不喜欢的,毫米波雷达,嗯,没错,这玩意我最不喜欢,原因如下: 1)设计的位置不好,还不牢靠,好多车友反应过这问题。 2)主动刹车影响驾驶,还没法设定为一直关闭。碰到过两次问题,一次是毫米波雷达误报,过一块路上铺的钢板的时候,一下自动给我刹停了。另外一次是我极限变道,就是,前车距离短,旁边车道后车距离也不是特别远,刚抵近前车好空出后车距离变道的时候,给我自动刹车了,还好就是一下下减速就放开了,要不然就麻烦大了。 3)基于这玩意的自动巡航,也是一坨屎,高速上试过两次,加速减速都很不平稳,远不如自己开的痛快。虽然这锅甩不到雷达上,但是我就想甩锅给它。

    开了一年了,聊下感受图1开了一年了,聊下感受图1
    开了一年了,聊下感受图2开了一年了,聊下感受图2
    2023-01-08回复
    心心念的宋plusdmi提车作业终于来了图1心心念的宋plusdmi提车作业终于来了图1
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    2022-12-31回复
    比亚迪宋plus dmi,一辆尚不完美的好车!图1比亚迪宋plus dmi,一辆尚不完美的好车!图1
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    2022-11-23回复
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    2022-09-30回复
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    2022-08-23回复

    标题说了个反话,实际上我一月份就预订了。等了几个月了,本人是江西上饶的,在上饶明通比亚迪4s店提的车。看上这个主要还是因为dmi混动技术,另外不得不说下上饶明通4s店的服务,服务态度很好,也给我了交钱下单的信心。 后来试驾车到了,感受了下,都挺满意的。我也没感到大家说的后排震动,车子前排隔音非常好,后排对比下来差了点。做个尾箱地板隔音应该会好点,再不行直接换米其林。我的老车是一辆飞度,驾驶舒适型差距太大了。 经过漫长的等待,5月9号上饶明通4s店终于通知我去提车。 当天上了临牌就开回来了。高速上用的l2自动驾驶,确实开高速要省心很多。 开了两天,说点对这个车的感受。 优点有几点: 1、使用成本低,这么大个车竟然比我飞度的油耗还低的多你敢信。 2、前排隔音好,前排的双层隔音应该起了很大作用。 3、后排空间大,其实我的飞度也还行,但是和宋plusdmi比还是差很多,座椅长度、腿部空间、横向空间都差蛮多,非常适合家用。这个车后排地板纯平,这点大大好评,我买车非常看中这点。公司里的帕萨特后排中间隆起巨高,中间根本没法做人,太难受了。一车人去出差,坐中间的人太痛苦。 4、充电方便,提车的时候由于没电我就在外面快充桩充的,一个小时基本就满了。后来在家拉线充了一次,也只要5个小时。充电桩装好以后会更方便。 5、吹空调不用启动发动机,我经常要去接小孩放学,大夏天去早了就得坐车里开空调等,就听到发动机仓里的散热风机疯狂启动,车子抖的很,很烦躁。而且我飞度改了音响,哪怕不启动空调,听个歌也要启动发动机才行,不然分分钟没电。宋plusdmi这点就太牛逼了,电随便造。 6、动力强劲,hev模式下。一脚油门下去超车简直不要太轻松。由于电机瞬间爆发最大扭矩的特性,80公里前加速体验应该是3.0t的动力感受。高速上超车也是轻轻松松,之前有媒体说高速动力不足,简直是在放屁。轻轻松松上150。 7、外观大气漂亮,开回公司大家都说漂亮。 当然缺点也是有的,暂时发现几点 1、后排隔音普通,可能是前排太好了,后排一对比差距就来了,厂家要是加钱上后排双层隔音玻璃我肯定装。我准备做个底盘和尾箱隔音,应该会好点,噪音主要是胎噪,实在不行就换胎。 2、内饰颜色单一,由于是家用车,小孩肯定要在后排捣蛋,白灰色的内饰估计打理起开很麻烦,这台车定位应该就是家庭用车,为了突出新能源的气质用白色内饰来宣传没毛病,但是你也得给人家一个选择啊。现在只能买个座垫应付下。 3、尾箱空间不大,尾箱的地板比较高。所以导致尾箱空间不算大,对于经常要装大东西的人来说可能会小了点。不过日常用用也够了。至少比飞度尾箱大一倍还是有的。 最后还是要感谢下上饶市明通4s店,提车送了礼品,服务态度也很好,让老板配了个nfc卡片钥匙也没收我钱。让我不自觉地给他做一波广告。

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    2022-08-23回复
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    宋PLUS DM · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

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    3473人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.50

    超过66%的同价位车系

    3.89

    综合

    3.88

    内饰

    3.80

    配置

    4.06

    空间

    4.09

    外观

    3.79

    舒适性

    3.79

    操控

    3.82

    动力

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