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宋PLUS DM封面

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宋PLUS DM车友圈

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懂车帝视频说明书

#视频说明书宋PLUS DM-i 2021款驻车功能讲解

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2022-03-26回复

Mr疆品车

比亚迪DM车型的动力运行模式有哪几种

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2022-03-25

湘华说车

新能源汽车下雨天充电安全吗？雨天充电实测，设置简单保护很到位

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2022-03-25

华车圈

据车友圈“小迪播报”发消息称，又一辆唐DMi起火了，并称该辆车在地库停放，在未充电情况下起火。我们知道，自去年起，就不断有消息指出，比亚迪旗下有车辆出现起火自燃的情况，比亚迪对此三缄其口。同时，旗下不少车辆也被投诉出现“EV受限”的故障情况，如今又一辆比亚迪唐DMi自燃起火。不得不让人联想，刀片电池安全性和刀片电池不起火宣传的真实性。

据车友圈“图1

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据车友圈“图2

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2022-03-25回复

全域试驾官

有了它，再也不怕“95加满倾家荡产”…

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2022-03-23回复

双车择

高速直驱的比亚迪宋为何会馈电失速？

最近比亚迪宋plus dmi高速失速问题频发，高速行驶比亚迪为直驱，为发动机直接提供动力，但是比亚迪的发动机排量仅为1.5L，功率和扭矩都比较小，用在紧凑级轿车上也就刚刚够用，用在风阻和自重都比较大的宋SUV上面，明显动力不足，需要电动机频频介入，导致电池电量一直下降，最终电量不足，进而动力不足，导致失速，并且天气越冷失速问题越严重。所以，比亚迪的失速问题是设计缺陷，程序升级无法解决，除非增加涡轮增压，换装1.5t的发动机，或者是丰田2.5大排量自吸发动机。本田crv的混动2.0升发动机其实后端动力已经不足了，400米加速尾速比丰田荣放慢不少。2.0升或1.5t是混动suv的排量极限，不能再小了，否则就会像比亚迪一样失速。

高速直驱的比亚迪宋为何会馈电失速？图1

高速直驱的比亚迪宋为何会馈电失速？图1

高速直驱的比亚迪宋为何会馈电失速？图2

高速直驱的比亚迪宋为何会馈电失速？图2

高速直驱的比亚迪宋为何会馈电失速？图3

高速直驱的比亚迪宋为何会馈电失速？图3

2022-03-22回复

唐朝石榴

CLEVER车主·车龄4年

村里看见停着一辆比亚迪宋plus dmi，随手拍了几张，当时拍完就走了也没看照片，回来一看感觉还挺好看的，当然实车也非常大气好看。对比亚迪dmi系列也算有一点了解，超级看好国产比亚迪的混动系列。

村里看见停图1

村里看见停图1

村里看见停图2

村里看见停图2

村里看见停图3

村里看见停图3

2022-03-22回复

阿耿车评

比亚迪部分车型上调3000~6000元

3月15日，比亚迪汽车官方微博发布“关于车型价格调整的说明”称，受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000~6000元不等。此次价格调整将于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。这是比亚迪今年以来第二次调价。此前1月22日，比亚迪曾宣布其新能源车型正式涨价1000~7000元，2月1日正式生效。

比亚迪部分车型上调3000~6000元图

比亚迪部分车型上调3000~6000元图

2022-03-17

PassNbr

比亚迪DMI6982870022230114343视频

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2022-03-16回复

智选车

继特斯拉一周之内连续2次涨价之后，比亚迪日前也针对旗下车型的价格进行了调整，上涨幅度为3000元—6000元。原本油价上涨之后更加坚定了我买电动车的决心，但电动车的价格也在随之上涨，不由得让我扪心自问：上涨的这3000元能买多少辆自行车？6000元又能买几辆电动车？我究竟是买电动车划算还是自行车划算？

继特斯拉一图1

继特斯拉一图1

继特斯拉一图2

继特斯拉一图2

2022-03-16回复

新车评

比亚迪王朝网/海洋网车型价格调整了~~

比亚迪王朝图

比亚迪王朝图

2022-03-16

麦扣儿说车

领克03车主·车龄1年

受原材料价格持续上涨影响自3月16日起，比亚迪汽车进行价格调整上调3000-6000元不等

受原材料价图

受原材料价图

2022-03-16

車言道

比亚迪宋家族2月份问鼎新能源SUV冠军

据乘联会数据显示，比亚迪宋家族 2月以22754台的销量问鼎中国2月新能源SUV销量排行榜冠军！而其中，据中汽中心数据显示，比亚迪宋PLUS DM-i 2月以12926台的上险量连续4月问鼎全国插混SUV上险冠军，再创新高。

比亚迪宋家族2月份问鼎新能源SUV冠军图1

比亚迪宋家族2月份问鼎新能源SUV冠军图1

比亚迪宋家族2月份问鼎新能源SUV冠军图2

比亚迪宋家族2月份问鼎新能源SUV冠军图2

2022-03-15

双车择

满屏的比亚迪，新能源销量前十有6款比亚迪

经历了一个严冬，虽然比亚迪负面消息不断，但依旧不能阻挡比亚迪一路高歌猛进，新能源销量前十居然有6款是比亚迪。2月的比亚迪销量不仅成为国产老大，而且超越了上汽大众，离一汽大众也仅一步之遥，汽车界的华为不会真的是比亚迪吧

满屏的比亚迪，新能源销量前十有6款比亚迪图1

满屏的比亚迪，新能源销量前十有6款比亚迪图1

满屏的比亚迪，新能源销量前十有6款比亚迪图2

满屏的比亚迪，新能源销量前十有6款比亚迪图2

满屏的比亚迪，新能源销量前十有6款比亚迪图3

满屏的比亚迪，新能源销量前十有6款比亚迪图3

2022-03-09

懂车帝视频说明书

#视频说明书宋PLUS DM-i 2021款后方交通预警功能讲解

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2022-03-05回复

苏老师说车

唐DM车主·车龄7年

比亚迪大战宝马

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2022-02-22回复

懂车帝视频说明书

#视频说明书宋PLUS DM-i 2021款车载蓝牙功能使用讲解

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2022-02-19回复

足球上的汽车

新大洲本田 RX125 Fi车主·车龄1年

比亚迪也开始发力MPV？

近日，网络上曝光了一组比亚迪-腾势MPV的谍照。从谍照来看，新车应该还是一台“骡车”，因为它的大灯和尾灯组都还是临时组建，而且车身其它部位又覆盖着伪装，所以细节完全看不清楚。另外，小道消息说，腾势将在4月21日开幕的北京车展召开新闻发布会，并会在车展上首发高端MPV等车型。

比亚迪也开始发力MPV？图1

比亚迪也开始发力MPV？图1

比亚迪也开始发力MPV？图2

比亚迪也开始发力MPV？图2

2022-02-19

购车智囊团

比亚迪新能源车要涨价宋系车又难买了

是这样的。一位去年六月委托我帮忙打招呼订宋PLUS DM-i的车友，因为与他对接的4S店没有在口头承诺给他的2个月后顺利交付新车给他。一气之下，他要求退订了。殊不知，4S店巴不得你退订，立刻同意了。这位车友更气了，等了两个多月，说退订目的只是为了早日订到，没想到4S顺水推舟就给退了。好吧！这位车友在深圳开着老爸的旧车和一个二手“小毛驴”度过了2021年。年底，偶然看到购车智囊团的一篇报道，说新上市的宋Pro DM-i不仅比PRO便宜一些，关键是它提车快呀！于是，车友又动心了。但是一问，好家伙！要等四个月！原本2021年怎么都可以在十月之前提到首款心仪车辆宋PRO DM-i的，这下子退而求次选个“更快”的，也要等到春节之后的四五月份了！喊我帮忙打打招呼，住在南山问龙岗的店嫌远，再问南山的店吧当时跟人家掰扯得又有点硬气，作为非资深汽车媒体人，我也只好壮着胆子悄悄帮他再联系下其他家4S店了。回想起去年年中，为了帮这个车友早日提车，还在沟通中删掉了那位南山区比亚迪店的总经理，后来证实的的确确和车企的政策有关，错怪了别人。车友不接受啊，只道是对方4S店言而无信！说实话啊，帮95前后的车友早提车或者其他忙，还是有风险的啊！因为认死理，又不会主动换位思考，再碰到一个同样95前后的总经理，也不知道宽慰客户或者让个小利哄着点客户，最后只能是不欢而散！夹在中间的媒体，也不好做。说到底，即使比亚迪技术上来了，这服务啊也不要太松懈了！该有点服务意识的还是得有。这买比亚迪新能源车的年轻小伙子，开的就是家中老父的旧奔驰呢！所以说，要收买人心，自主品牌还是差了那么一点火候。

比亚迪新能源车要涨价宋系车又难买了图1

比亚迪新能源车要涨价宋系车又难买了图1

比亚迪新能源车要涨价宋系车又难买了图2

比亚迪新能源车要涨价宋系车又难买了图2

2022-01-26

双车择

比亚迪宋plus dmi的油耗是真的高

比亚迪dmi混动绝对是目前技术最落后的混动，看看下图的油耗排名吧，馈电的油耗快赶上燃油车了，垃圾的不行，长城和丰田的混动才是真正的技术牛逼，尤其是拿铁，油耗绝了。比亚迪的混动优势是插电和成本低，论技术绝对是最落后的，混动不是纯电，做不好燃油车的企业也做不出好的混动，毕竟发动机依然扮演举足轻重的地位，无论是发电还是直驱。有疑问的请完整的看完视频

比亚迪宋plus dmi的油耗是真的高图1

比亚迪宋plus dmi的油耗是真的高图1

比亚迪宋plus dmi的油耗是真的高图2

比亚迪宋plus dmi的油耗是真的高图2

比亚迪宋plus dmi的油耗是真的高图3

比亚迪宋plus dmi的油耗是真的高图3

2022-02-16回复

智选车

今天终于试驾到了比亚迪宋PLUS DM-i，目前这款车在终端要等9个月之久，非常夸张。以宋PLUS DM-i的售价来看，能有这样的行驶质感还是挺不错的，整车没有明显问题。但是刹车和悬挂都比较偏软，让人缺乏信心。整体调校偏舒适性，不适合激烈驾驶，更适合日常家用。后排空间表现不错，并且座椅足够软，即使长途也不在话下。总体来说，宋PLUS DM-i的综合产品力确实不赖，能有如此高的销量便是最好的证明。各位观众老爷觉得这辆宋PLUS DM-i如何呢？如果在同价位中，你会选择它还是魏牌拿铁呢？评论区聊一下吧。

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今天终于试图6

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今天终于试图9

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2022-02-10

车驰神往ccsw01

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？

1月24日早高峰，上海嘉闵高架北向南接近银都出口处发生一起4车追尾交通事故，从现场照片看来，前两车损毁情况较轻，疑似最后的特斯拉Model3因前车比亚迪宋Pro突然刹车而来不及反应，特斯拉直接把前方比亚迪从后方铲起，并祸及前方两辆车辆。一段微信群对话当中，疑似特斯拉车主分享了有关此事故的一些图片视频及一些细节。车主称，当时其使用了特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot，车速大约为80km/h,跟车设置为1，也开启了车辆的前撞预警功能，车主在事故发生时曾试图猛踩制动，但终因车速过快发生意外。

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图1

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图1

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图2

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图2

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图3

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图3

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图4

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图4

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图5

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图5

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图6

特斯拉“抄底”比亚迪，这次比亚迪赢了？图6

2022-01-28

鑫鑫淼淼134

比亚迪新能源汽车不得不涨价的背景

近两年因疫情的影响，各行业经历大市场环境的重新洗牌，有销声匿迹的，有砥砺前行的，有蓬勃发展的，而比亚迪新能源汽车2021年第九次登顶中国新能源销冠，这代表国人对比亚迪汽车的逐步认可，以及比亚迪汽车本身无论从质量，车型，服务等方方面面得到客户的认可，据比亚迪《关于车型价格调整的说明》中显示，因原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪新能源汽车官方指导价上调幅度为1000-7000元不等，生效日期2022年2月1日。原材料方面：目前动力电池成本涨幅普遍在30%至40%之间，比亚迪再不涨价就面临亏本处境,比亚迪汽车被抖音网友夸赞为自主品牌中的良心企业，零整比系数最低(零整比：就是全车所有零件的定价加起来，再除以整车定价，越高说明零配件定价越黑)。补贴退坡方面：2021年12月31日，四部委明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，具体为：续航在300km-400km之间的车型，补贴减少了3900元；续航超过400km的车型，补贴减少了5400元。纯电续航大于50km的插混车型，补贴减少了2000元。目前除比亚迪外，其他同行品牌涨幅也不小：特斯拉Model S长续航版、Model X长续航版价格均上调30000元，当前最新售价分别为 88999 元、93999 元，预计交付日期均为 2022 年一季度。小鹏P7全系上涨4300-5900元不等；小鹏P5全系上涨4800-5400元；小鹏G3i全系上涨4800-5400元不等。一汽-大众表示，在今年2月28日之前完成购车，依然可以享受2021年的补贴。据目前已知的消息，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ都将涨价5400元。哪吒U部分车型上调3000-5000元，哪吒V部分车型上调2000元；12月28日上市的零跑T03，相比老款直接涨价了9100元。比亚迪汽车本身性价比就很高，即使涨价后对比同类其他品牌性价比依然很有优势，我们总在行色匆匆中追求更美的风景，殊不知最美的风景就在我们身边，支持集美学、智能、安全于一身的国产自主良心品牌比亚迪。

比亚迪新能源汽车不得不涨价的背景图1

比亚迪新能源汽车不得不涨价的背景图1

比亚迪新能源汽车不得不涨价的背景图2

比亚迪新能源汽车不得不涨价的背景图2

比亚迪新能源汽车不得不涨价的背景图3

比亚迪新能源汽车不得不涨价的背景图3

2022-01-24

Y车评

又GET奖杯一个！感谢懂车帝！2022我们继续努力！

又GET奖杯一7056660892510847006视频

又GET奖杯一7056660892510847006视频

2022-01-24

勇敢的小萝卜562

宋PLUS DM车主·车龄4年

抖动的，不保电的了解一下-4 过了年车就好了

抖动的，不7050105256096563203视频

抖动的，不7050105256096563203视频

2022-01-20回复

郑谊

【宁德时代的换电方案，成功很难？】【1】目前换电模式，都是厂商自上而下的推广，各个品牌建立自己的专属换电站，宁德时代属于自下而上的推广，本身就很难。【2】对于一线品牌来说，特斯拉，小鹏，大众，丰田，他们的产品在研发之初就没有考虑过要支持换电，所以换电他们不会用。所以宁德时代只会吸引到一些研发实力不强的小厂商。【3】支持换电模式需要厂商从产品研发阶段就考虑到，包括底盘结构的设计研发也要考虑到。所以对于厂商来说，这反而是增加了研发成本的。【4】只有电池标准化，才能实现换电，而各个汽车品牌的车型有大有小，很难与宁德时代进行配合。而且加入进来，就意味着厂商要放弃一部分产品个性化，支持宁德时代换电的品牌车型，底盘可能都差不多了。【5】宁德时代过去做的是2B的生意，而换电属于2C，完全针对不同的客户。【6】不排除少部分企业，为了加入宁德时代的换电方案，生产部分特供车型，在现有底盘进行小改，降低成本。并且这些车型进入共享汽车或者出租车市场。或许能成功，但这样的话就做不了高端了。

【宁德时代图1

【宁德时代图1

【宁德时代图2

【宁德时代图2

【宁德时代图3

【宁德时代图3

2022-01-20回复

郑谊

【李想为什么认为团车造车不靠谱？】在传统燃油车时代，发动机变速箱这些核心的零部件大部分是厂商自主研发的，技术壁垒很高，但是在新能源时代，电池电机已经取代了发动机变速箱了，而且都有很成熟的供应链体系，所以打造一款纯电动汽车的难度相比之前已经有了大大的降低。但真正困难的是什么呢？是如果你所有的东西都外部采购，那么自主研发的东西就会非常少，那么你的车就没有什么特点特色，产品卖点就非常的稀缺。还有就是品牌的定位要如何解决的问题。毕竟目前新势力公司，都有属于自己独特的标签了。还有就是销售和售后过程包括售后的服务，毕竟汽车它是一个消费者要用好几年的东西。因此满足这些要求的话，就需要源源不断的去投入。蔚来李斌我就说到车的门槛200亿以上，最近又改口说需要400亿，就是这个道理。

【李想为什图1

【李想为什图1

【李想为什图2

【李想为什图2

【李想为什图3

【李想为什图3

2022-01-18

香瓜说车

比亚迪宋plus DM-i 产能上来了？

最近看网上都在说，比亚迪宋DM-i的产能提升上来。我去看一下广州微信群。结果还是一片骂声。很多准车主定了3~4个月都还没有提车。那就算产能提升了。还是需要消化这半年以来累计的订单。所以急用车的朋友们就尽量观望一下吧。

比亚迪宋plus DM-i 产能上来了？图1

比亚迪宋plus DM-i 产能上来了？图1

比亚迪宋plus DM-i 产能上来了？图2

比亚迪宋plus DM-i 产能上来了？图2

比亚迪宋plus DM-i 产能上来了？图3

比亚迪宋plus DM-i 产能上来了？图3

2022-01-18回复

懂车帝视频说明书

#视频说明书宋PLUS DM-i 2021款倒车车侧预警功能讲解

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2022-01-14回复

苏老师说车

唐DM车主·车龄7年

玛奇朵和宋PLUS DM-i哪个更值得购买

玛奇朵和宋7019516424657846286视频

玛奇朵和宋7019516424657846286视频

2022-01-13回复

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宋PLUS DM · 懂车分（口碑）

3.89

“良好”

共3479人评价

12万-18万新能源总榜

NO.50

超过66%的同价位车系

3.89

综合

3.88

内饰

3.80

配置

4.06

空间

4.09

外观

3.79

舒适性

3.79

操控

3.82

动力

宋PLUS DM热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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宋plusdmi，夸夸的喷粉，蒸发箱成这了，能不喷么

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神吹迪。谁买谁帮着吹！

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21老宋车主：比亚迪，想说爱你不容易

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你的下一辆车，不必是比亚迪

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吉利绝对是比亚迪的心腹大患

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