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#提车日记关于宝马i3 35系列音响升级经验贴 。 本人于23年10月购买该车，当时就在纠结要不要升级哈曼卡顿娱乐套餐，后来被4S儿子忽悠说等太久了之类的 还有后面没有充电桩了，就没升级。因为当时4儿子不知道什么缘故一直无法交车，就把试驾车给我开了1个月，里面就有哈曼套餐，但当我接车后听了自己车的音响，就导致我一直萌发了要升级音响的念头，确实有很大的差距，特别是环绕和人声。然后呢，终于在25年初本人在淘宝下单量最高的商家下单升级哈曼10件套，加5高，1中，再把原车的4中换掉，商家承诺的是有几倍的提升，我本来预期就不高，当换好后我一听感觉还是很惊艳，有了环绕和人声，但是在多听几首歌的时候就发现了问题，一是高音会炸，特别是有贝斯等乐器的时候全是沙沙沙的声音，二是之前的低音不足了，三是这样重新组合的一个搭配整体效果不如以前。我自己觉得应该是高音的问题，如果高音不会炸，那么是有一个不错的环绕和人声，但是肯定会失去之前低音带来的包裹感。所以大家在改的时候一定要注意高音的选择，切忌不能像我这样把车拆了，还不如以前。（以上都是根据同源歌曲，同样音量测试出来，本人在安装之前是录制了一首低音和高音歌曲，发现都不如以前的感觉，而且也是根据商家要求调了均衡器）
#提车日记车由6月买开到9月底，已经开了一万公里，也算是可以说说体会了 首先说下你们最关心的续航，表显总平均续航16，高温开空调1档跑高速，d档弱动能回收，续航估算在400左右 20度左右不开空调，低速70迈以内，d档弱动能回收，续航590不成问题，这个车续航受温度影响不小。最高电耗到19，最低到过12。 以上是根据我一直冲80%电量，每天高速8成，差不多都开空调，d档弱动能回收，实跑续航340左右，估算出来的 第二说说驾驶感受，总体上讲还是可以的，提速5秒多够用了，踩猛点推背感还是较强的，d档弱动能回收，感觉和油车差别不大，就是收电门快了会点头， 赛道圈速等那些专业的就不说了，不懂也用不上那些，用38号的话说，随速增益吧感觉没变化，低速沉高速也沉，车子nvh感觉还可以，低速高速都不吵，底盘低速过小沟小坎，还是有厚重感的，车身也没多余动作，大沟坎就那样吧，车机系统设计一般，反应速度偏慢，空间还可以，2960的轴距 说说缺点:刹车异响，刹到快停了就会响，懂车帝测高温暴晒会有甲醛，后排地台不纯平，收电门猛点会点头，配置低，标配都没有座椅加热，还有慢充盖坏过一次，没出现传动故障。 再说说优点：用车车本低，路费家冲百公里不超10元，快充2块也就30元百公里，保养便宜，当然这也是电车共同优点，保养我办了长悦套餐2688，包括6年保养，送了1000多保养券，合1688管6年，我觉得算是挺低了，维修费用就走保险吧，无所谓高低，保费高，第一年1.1w，后面不知道，降到5000以内最好，车子和330一样基本外观内饰，动力比330更猛，实测估计5秒，价格比330便宜10w左右，总的来说20多万买宝马开开还是比较划算的。
宝马i3 · 懂车分（口碑）
3.96
“良好”
共326人评价
3.96
综合
3.96
内饰
3.41
配置
3.85
空间
4.27
外观
4.06
舒适性
4.08
操控
4.06
动力
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