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    用户2109162839583

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车日记车由6月买开到9月底,已经开了一万公里,也算是可以说说体会了 首先说下你们最关心的续航,表显总平均续航16,高温开空调1档跑高速,d档弱动能回收,续航估算在400左右 20度左右不开空调,低速70迈以内,d档弱动能回收,续航590不成问题,这个车续航受温度影响不小。最高电耗到19,最低到过12。 以上是根据我一直冲80%电量,每天高速8成,差不多都开空调,d档弱动能回收,实跑续航340左右,估算出来的 第二说说驾驶感受,总体上讲还是可以的,提速5秒多够用了,踩猛点推背感还是较强的,d档弱动能回收,感觉和油车差别不大,就是收电门快了会点头, 赛道圈速等那些专业的就不说了,不懂也用不上那些,用38号的话说,随速增益吧感觉没变化,低速沉高速也沉,车子nvh感觉还可以,低速高速都不吵,底盘低速过小沟小坎,还是有厚重感的,车身也没多余动作,大沟坎就那样吧,车机系统设计一般,反应速度偏慢,空间还可以,2960的轴距 说说缺点:刹车异响,刹到快停了就会响,懂车帝测高温暴晒会有甲醛,后排地台不纯平,收电门猛点会点头,配置低,标配都没有座椅加热,还有慢充盖坏过一次,没出现传动故障。 再说说优点:用车车本低,路费家冲百公里不超10元,快充2块也就30元百公里,保养便宜,当然这也是电车共同优点,保养我办了长悦套餐2688,包括6年保养,送了1000多保养券,合1688管6年,我觉得算是挺低了,维修费用就走保险吧,无所谓高低,保费高,第一年1.1w,后面不知道,降到5000以内最好,车子和330一样基本外观内饰,动力比330更猛,实测估计5秒,价格比330便宜10w左右,总的来说20多万买宝马开开还是比较划算的。

    宝马i3 1万公里用车体验图1宝马i3 1万公里用车体验图1
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