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    加入等车党,1158订车第一天图加入等车党,1158订车第一天图
    2023-03-16回复
    2023-03-16回复
    新款 秦dmi 车门不齐图1新款 秦dmi 车门不齐图1
    新款 秦dmi 车门不齐图2新款 秦dmi 车门不齐图2
    新款 秦dmi 车门不齐图3新款 秦dmi 车门不齐图3
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    混动车自驾游,究竟要不要路上充电?图1混动车自驾游,究竟要不要路上充电?图1
    混动车自驾游,究竟要不要路上充电?图2混动车自驾游,究竟要不要路上充电?图2
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    送首保,底图送首保,底图
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    比亚迪 秦 dmi 丐中丐图比亚迪 秦 dmi 丐中丐图
    2023-03-16回复

    #你最爱“它”哪一点提车准备: 8月28日订车,定之前的一年时间一直在看车,奇瑞艾瑞泽、吉利帝豪、长安逸动各种合资国产都研究过,觉得第一辆车应该买个国产车,45月份的时候试驾了秦plusdmi,觉得这车对于我这个买完车就没钱的人比较“油”好,有没有里程焦虑,就打算等等再定,看产能提升之后会不会有现车,后来发现还是自己片面了,到了8月末,想着该定了,就去了4s店。 原本想定个丐版,但是想来等的时间太长了,而且只有内嵌屏幕,另外16寸的轮毂也确实差点意思(这车说实话至少18寸的才好看),然后第二天和销售说转定了55旗舰的悬浮屏白色,给的大概提车时间是一个半月到两个月,我说没事不急三四个月也行,因为钱还没攒够,本来就是农村家庭,结完婚之后基本就穷光蛋了。 不知不觉过了一个多月,闲来没事问4s店销售点问题,第二天销售就说已经发车了,这两天就到,结果第二天就到了,因为上班和疫情原因就拖到了周日提车,算算等车时间一共1个月零21天,河北邢台这个小地方没想到提车速度还可以,我定的这个店速度还是比较快的,其他店的好像没这个店快。 价格: 因为这个4s店除了脚垫和膜之外基本不送东西,就是裸车价+保险不到12.4w,问销售说可以自己上牌,果断以后自己上啊。这有车到的消息之后,果断买了行车记录仪、全包围的脚垫,冬季坐垫、中控膜(还没贴)还有一些小玩意,然后问4s店售后定了一个电池护板,还没到,等贴膜的时候去上。 提车: 10月24号提的车,验车看了看是10月份陕西刚刚生产的,果然很火爆。验车没发现有啥问题(顺带吐槽一下比亚迪装配工艺确实差点),提完车上路发现方向有点偏右,下次贴膜来的时候再调吧,看了看电量还能开27公里,出门左转马上找了个中石化的加油站加油,因为平时就是上下班开,偶尔回一回老家,所以先加200大洋的凑合开,一看油价已经7.55元了,加完之后续航显示能跑700多公里。 回家家里一路的车库不好停进去,基本就是放放杂物,给电动自行车充电,偶尔给朋友装装电脑(本人硬件群主,小破站up),正常就直接插家用插座,把车停外面也勉强能充(就是挡路,放好挪车电话就行)。停好,给车打扫打扫卫生(提车的时候4s店门口沙子被带进去不少),装上脚垫座套就完活了。 建议各位车友一定要多看用户手册,能避免能多问题,因为看这个车已经很长时间了,虽然这是人生中的第一辆车,但是之前开面包车贼六,算半个老司机,研究完用户手册之后轻松上手。 空间 因为试驾过两次,空间对于我来说完全够用了,基本都是自己和媳妇开,本人身180主驾驶调好位置,头顶空间还剩一点,后台就得靠座椅背上才不碰头,不过这个也不是问题,没人板直的坐车。后备箱的空间比一般要窄一点,不过目前需求不大,压根没啥可以放的。 驾驶感受: 第一天晚上重满电,第二天正常开车上班。这车整体感受就是轻盈,不像是一个1.5吨的车,我看圈里都说底盘硬,其实还好完全能接受,这个价位底盘不都半斤八两嘛。 自动驻车和自动拉起手刹很实用,近光灯很给力,远光灯一般般。加速不错,不过轮胎的确是槽点,市区道路静音方面其实还可以,目前还没有上过高速,之后再说吧,我看很多车友都换了米其林的聆悦或者马牌uc6之类的,没办法买完车之后手头没得钱了。市区驾驶超车都是非常轻松,加速线性,动力一踩就有。驾驶这方便比普通价位的燃油车简直不要强太多,除了线性还是线性,稳得一匹啊。 刹车调了标准模式,能量回收也是标准,方向盘选的运动,刹车信心总感觉不是很足,只是主观感受,其实没事。 颜值: 这个颜值在这个价位里基本没得说,因为媳妇喜欢白色,所以定的白,这颜色安全,金属漆很好,暗光环境下有点银色的感觉,着实有点好看。回小区保安大哥问了几句,邻家问了几句,无非就是那几个问题,这啥车、多少钱之类的,都说车看着不错。第二天上班去了,几个保安大哥和单位同事又问了这些问题,看出来这车还是比较吸引眼球的,外观肯定是不差,正常审美都不是问题。 油耗: 提车到现在也才几天,上班3公里下班3公里,去了一趟丈母娘家,还不到100公里。等周末看能不能回老家,路上跑一跑,大概来回120多公里,到时候就能看出大概油耗了。 云服务: 因为需要4s店上传完购车信息才能开通云服务,所以等了一天多之后,手机nfc钥匙就可以用了,相当的方便,主要是逼格有点高。车每个月5g流量,24个月,这其实都快月末了,这个月用不完了,各位车友记得先把没用的app卸了,然后装自己喜欢用的,还是非常流畅的。 毕竟是自己第一辆车,短短几天体验不会完整,今年也算是把基本的人生大事都搞定了,以后慢慢来吧。 最后给车友一些建议吧 1、脚垫一定要买全包的,因为这车都是下面都是绒布 2、腰枕尽量买一个(虽然我还没买) 3、电池护板能加则加 4、坑坑洼洼的地方千万不要去 5、看完用户手册在开车 祝各位圈友早日提车!!!

    我终于提了秦plusdmi!图1我终于提了秦plusdmi!图1
    我终于提了秦plusdmi!图2我终于提了秦plusdmi!图2
    我终于提了秦plusdmi!图3我终于提了秦plusdmi!图3
    2023-03-16回复

    车的外观与内饰 雪域白的车身确实看起来很不错,本来订车的时候是选的时光灰,结果有辆4儿子店说有辆雪域白的到了,我就直接去提车了。看到实车感觉比灰的要好看,可能灰色的拍出来的效果比白色好看吧。车整体外观还是挺大气的,a+级的车做成这样,看起来与一般的b级车没什么区别。内饰个人感觉还可以,中规中矩。本人对内饰要求也不高,只要不要太难看了就行。 车的空间 内部空间还是挺大的,当时买的时候就是看中了车的座椅空间大,虽然赶不上b级车的后排空间,但比大多数a级车大不少,这个还不错,可以给个满分。关于车的底盘高度,当时买的时候也在担心,看到很多吐槽底盘低的帖子,但开了这么久,车的底盘真不低,很多b级车的底盘跟这个车的差不多,城区道路完全没问题。遇到坑啊坎啊什么的只能说看驾驶员的判断,你要硬蹭那也没办法,建议开皮卡,那玩意底盘高。后备箱空间不大行,毕竟电车,有很多东西都堆在屁股上,做不了那么深。(同价位的车里面还是挺羡慕威朗GS的后备箱的,能塞两个人进去。) 关于车机,中控 其实在选车的时候看过很多车,比较喜欢的还是大众那种比较朴实的,秦plus的这种真的有些说不上来担忧。 第一个,一个平板能用几年?一辆车用几年?就怕用个三五年之后,车机想很多电子产品一样,卡顿,内存不足,甚至直接变成板砖,关键是问了4儿子店,那玩意还不保修。回来就把那里头的一些七七八八没什么用的软件全部卸载了,还有很多自带的没用的软件实在卸载不了,很烦人,华而不实,再智能的车机正在开车用到的也就几个指令,现在很多车都有智能助手,没什么好说的,就看着舒服罢了。 第二个,仪表盘确实很小,放个🍎mini上去都能盖住,给人第一印象很差。但用了这么久,习惯了感觉还可以,麻雀虽小五脏俱全,还有的都有,都能看到。 第三个,中控的面包做的是烤琴漆,很光滑,好看的同时也很容易刮花。车刚提的时候由于车钥匙跟办公室的钥匙放在一起了,没注意就刮花了一点,吓得我直接买了个膜贴起来了,所以要提车的兄弟们第一时间找个地方把车内的膜贴了,刮花了真的很心疼!再就是很容易粘灰,可能是我工作的原因,停车费地方灰大。 驾驶感受 因为是才拿了驾照就买车,所以我开车还是很谨慎,3600公里大部分的同事带我开的,自己开了也有个1500公里吧。没开过其他车,只能就这辆车来说说了。方向盘的反馈很舒服,盘子很好打,(同事最近提了威朗GS,开过一次,他那个盘子真的硬,我得两只手盘它),一般开车都是单手扶盘,很好操作(但不建议,不过很舒适)。刹车也还好,之前试驾的时候同事说刹车硬,我来感觉还好,挺柔的,只要开车保持安全距离,不要超速驾驶,用到急刹的情况很少吧,刹车也还不错,10分满分可以给个7.5分。再就是提速了,电动车前期提速比油车快那确实是没得比,后面就差一点了,但有几个运动模式可以调,sprot模式提速还是挺快的,有一次跟车不知不觉就跟到110了。跑高速跑了大概有1000公里,自己开只开了100公里不到,其他都是同事(工具人)开的,乘坐感受还是挺不错的…… 油耗方面 120公里纯电续航,上班绰绰有余,头一箱油我跑了大概有2400公里,很多时候都在充电。慢充很方便,插到插座上就行,12个小时充满。快充半个小时到80%。百公里油耗现在2个左右,亏电跑能跑到4个。油耗就不多说了,挺满意的。本来想买油车,结果油价蹭蹭涨,就买了这个车,不错! 总结 车是好车,但也不可能做到完美。车的好坏不是跟其他车对比出来的,一分钱一分货,主要还是看司机怎么开车了。还有很多没有讲到的地方,下次再分享吧

    3600公里的驾驶感受图13600公里的驾驶感受图1
    3600公里的驾驶感受图23600公里的驾驶感受图2
    2023-03-16回复
    秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图1秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图1
    秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图2秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图2
    秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图3秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图3
    秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图4秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图4
    秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图5秦plus提车一个月真实感受&附实用配件图5
    2023-03-16回复

    (1)提车(55公里旗舰)过程。 清明回家,老爸提出买车的想法(现代ix35)。我和他说我在看秦PLUS。来上班后(4月11)去长沙试驾,试驾车型是120公里旗舰型。第一印象认为这车开起来很安静,方向盘很轻,同事(0.1吨)坐后面猛加速没心理准备哦了一声,回4s店的时候右边靠一辆车太近右后视镜滴滴地响。 4月18日在同学那订车,交了5000定金(他说可以异地购车,自己回老家上牌)。5月底被告知没有车咨询了老家的销售,端午前可以提车(有个客户贷款没通过)。送了脚垫,行车记录仪,太阳膜(至今没去贴)。端午前一天请假回家提车,到店就要我自己验车,我哪会验。就看了下外观和生产日期没有问题,就上车连wifi听歌,开空调睡觉到中午,吃了个客户餐。下午在4s店内上保险(平安),自己在APP上交钱,4S店不收。之后去车管所选牌(50选一、拿临牌。再回4s店拍照、培训(培训的工作人员很像我舅妈)。开车回家,加满油300,之前燃油剩余里程(100公里左右)。一路空调,到了县道江边山里面,里面起雾了。百度一下开了前挡风玻璃除雾,越除越多。后面把窗户全打开慢慢开消掉了。 开车到长沙上班(第一次高速,油耗忘了)。一个星期后车牌到了(没有选择邮寄,又跑了趟回家的高速后回来),终于第一箱油用完了(表显一千多公里)。 (2)遇到的问题 1.停了一天(长沙下雨),语音不能唤醒。到4s店检查,维修工程师说下载的软件过多。通过恢复出厂设置和重启解决。后面实在是因为不想开酷我音乐会员,下了咪咕音乐又遇到了这样的问题。重启解决。 2.有一次晚上上高速回家在超车道撞了袋垃圾,赶快到最近的服务站看下底盘,就漏水,刚开始还以为是油(在车正中间下面)。去4s检修,电池包有划痕,由于疲劳驾驶方向盘在没启动时太轻也被我当成了问题。 (3)用车感受。 1.喜欢越来越少了,街上的一样的车太多了,自己的喜欢也不是独一份了,颜色(红色)也看腻了。 2.红绿灯才是最兴奋的时候。 3.馈电的时候刹车有点抖。 4.每天上班坐四个人,下坡拐弯到平地的时候车身有点晃。 5.总是被开汉的超车,稍稍有点不爽。 6.羡慕外放电功能,想买后悔药。 7.主驾座椅通风没有,夏天太热了。 8.最实在的是提前开空调和远程解锁功能。 9.默认的音乐播放器不能改。 10.有个同事说中控太大,有时候不方便。 最后,感谢之前喷安全气囊少的车友和提前让我做双享礼的同志。 PS:B站搜索超棒发声有120公里旗舰详细的使用说明。

    (1)提车(图1(1)提车(图1
    (1)提车(图2(1)提车(图2
    (1)提车(图3(1)提车(图3
    (1)提车(图4(1)提车(图4
    2023-03-16回复

    上次发完车评之后好多朋友都关注了我,现在我也用了一个多月了,38天了,该说说我的感受了,给那些还在观望或者想买的铁子们一点参考(我当初作为一个小白也是看着前辈们的文章一步步了解的,算是我的一点回报吧) 🙋🏻‍♂️情况介绍 车型:秦dmi120旗舰黑 用车时长:38天 公里数:1300多公里 🗒 真实感受 优点: 1.安静,车内真的相当安静,不管是纯电或是混动行驶,都很安静,换上车窗跟开车窗的差别很大 2.省油,在充电方便的前提下,日常使用相当省,不方便充电也无所谓,带的便携式充电器比较友好,无非就是冲的慢点。我家住农村,安装充电桩方便,有充电桩相当舒服。本人目前在老丈人家,一直用的便携式充电器,虽然充的慢点,但是也够用了,我提车加了一箱油,42升,到现在还没用完,不信可以看图,我骗你们你们又不请我吃饭,没必要说瞎话。 3.提速快。提速相当快,电车的起步就最大扭矩不是盖的。 4.省心。开着省心,尤其对新手相当友好。旗舰配置拉满,再不会开车的随便都能开(比如我,18年下的驾照,提车当天就上高速)。我的1300多公里有800公里是高速,其中有600公里是一下开出来的,相当省心,一点都不累,也没有出现任何问题。简单吹嘘一波,我老丈人家一辆坦克300,一辆GL8avenir,还有一辆380迈腾,但是自从我来了他们没事儿就开我的车出去溜溜,玩一玩儿,说我这车省心省钱还好开,回头把那迈腾卖了换个这个或者汉,搞得我这个十来万的小车有点受宠若惊。 🔎 槽点反馈 1.轮胎,这个车老生长谈的问题了,佳通的轮胎是真的不行,高速上的胎噪不小,而且这个轮胎很硬,压到点啥东西就能听到。别的不多说了,一句话,轮胎就是不行。 2.座椅,虽然是运动座椅,赛车座椅,但是他真的很不舒服,偏硬,腰里很空,开的时间长了腰酸脖子不得劲 3.底盘,底盘很硬,烂路比较颠,美其名曰路感丰富,不过这个也情有可原,毕竟电池在底子下,太软了磕电池了就得不偿失了。 ✏️ 独家秘籍 关于ev受限的问题,我简单提一嘴,送给大家一句话,好好充电,送的3.3kw的充电桩相当可以,便携式充电器也够用,去快充桩一定要找正规的快充桩,别随便找一个插上就充! 实在不方便不冲也没事儿!把保电设高一点! 我目前一直没有过ev受限的问题,600多公里长途高速一连气开下来也没有任何毛病,大新车从出厂就一直用normal模式➕强制保电30%开,开到现在了,从没趴过窝! 最后奉劝大家尤其是车主一句话,如果你搞不清这个车的工作原理,eco模式当没有,智能保电不要开,只用强保就行,日常强保30,高速强保50%,保你啥事没有。至于原因,后边我再给大家详细说,散会!

    120旗舰秦dmi38天使用感受图1120旗舰秦dmi38天使用感受图1
    120旗舰秦dmi38天使用感受图2120旗舰秦dmi38天使用感受图2
    120旗舰秦dmi38天使用感受图3120旗舰秦dmi38天使用感受图3
    120旗舰秦dmi38天使用感受图4120旗舰秦dmi38天使用感受图4
    120旗舰秦dmi38天使用感受图5120旗舰秦dmi38天使用感受图5
    120旗舰秦dmi38天使用感受图6120旗舰秦dmi38天使用感受图6
    2023-03-16回复
    新车爱车保护图1新车爱车保护图1
    新车爱车保护图2新车爱车保护图2
    新车爱车保护图3新车爱车保护图3
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    秦plus适合图秦plus适合图
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    一位来自水7210805688938233891视频一位来自水7210805688938233891视频
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    文采不好,图文采不好,图
    2023-03-16回复

    秦PLUS DM · 懂车分(口碑)

    3.75

    良好

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    2611人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.28

    低于52%的同价位车系

    3.75

    综合

    3.75

    内饰

    3.62

    配置

    3.80

    空间

    4.01

    外观

    3.69

    舒适性

    3.71

    操控

    3.70

    动力

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