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#我的提车心得🙋🏻 情况介绍 零跑C11是我人生中第二辆车，我第一辆车是东风日产的阳光。阳光陪伴了我十一年了，但是随着二胎出生，孩子长大，我们渐渐爱上了自驾游，周末外出露营的户外生活。所以就考虑置换新能源SUV汽车，这样可以大大降低日常的养车成本，也...查看全文
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创辉汽修培训学校：22年零跑C11，电池包被告知只换不修，看我们怎么解决~#新能源汽车维修 #新能源汽车 #零跑C11 #电池包维修 #保险拒赔
#零跑B10预售10.98万元起车型:2023款c11 285增程舒享版 车架号后四位: 6275 购车时间:23年4月18日 目前行驶:18000km 用车地点:山东济宁0537 充电桩: 国家电网120kw直流快充桩 温度: 18-23℃ 电流始终30-50安，30分钟充 8.5-9.5度电 车辆已经通过官方电池后台数据看正常，已经通过官方指定服务站检测回复正常，充电速度实在是慢的太不像话，请求零跑能出来给个说法，OTA“升级”厂家调节数据导致，别家OTA是为了优化车子功能，提高车辆性能，你们呢？？？为了单方面“保护”电池（实则是怕自燃出事、怕保修期电池SOH低于更换电池的标准），给我造成这样的困扰，每次充电都是一种负担#零跑B10 #315 #中国汽车投诉网 @零跑汽车朱江明
#用车心得车型：零跑C11 580尊享 刚好满月，做个小总结，我是8月25日下定的，9月20日提的车，其实车已经到了快两周了，但是时间一直不凑巧提车就拖了很久（我的城市没有店，只能去省会买）。之前一直在看纯电500+续航的车，有哪吒，长安启源，深蓝，...查看全文
#能耗记录核心参数设置（必改项） 1. 动能回收魔改公式 • 强回收+单踏板模式：城市道路省电率↑23%（需提前300米预判减速） • 高速切标准回收：防止频繁拖拽感导致后方追尾风险 • 实测数据：单日通勤60km，强回收比弱回收多回收4.2km续航...查看全文
零跑C11 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1779人评价
12万-18万新能源总榜
NO.47
超过58%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.94
配置
4.21
空间
4.16
外观
3.57
舒适性
3.52
操控
3.59
动力
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