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    4月价格小调查，你的车买贵了吗？

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    木剑54188

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    恒驰5车主·车龄2年

    今天续航震惊了

    今天下午16.40分充满电，然后开车出来，现在北京五环路比较堵，速度时走时停的，到单位下车一看是565，那就是602-565=37公里，我惊讶了，因为我家到单位就是37公里，今天居然开出来1:1的比例，历史没有的，看我续航🈶特色吧😄这是过年了，增加点喜气吧😄

    今天续航震惊了图今天续航震惊了图
    2023-01-30回复
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    琦阳文娱

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    恒驰5车主·车龄2年

    恒驰5，我选择挺你，希望你不负我

    因为先入为主，因为外型一眼喜欢，当然还因为性价比，所以八一盲订，1月15日提车，今天去上牌了，13天行驶600多公里，整体感觉对得起这个价格，但也有很多小问题如下： 一：我提车连个仪式都没有，就是拉个群约好去，去的金港只有一个服务人员和保险业务员，办好临牌简单告知就完成了，感觉太随意，而且任何赠品全无，群内也是只有两人问答回复 二：提车赶上北京冷冬，开空调和座椅加热基本五折续航最多了，静候春暖花开吧 三：目前发现副驾座椅加热偶尔失灵，导航只能听懂一句，后备箱开门很费劲，方式很多但效果一般 四：但家人觉得车型够大，配置也不错，所以最终选择留下了，那就自求多福吧，希望恒驰我选择挺你，惟愿你不负我。

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    2023-01-30回复
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    A蛛丝马迹512

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    两天没动车，掉了28公里续航

    收拾收拾，准备上牌去 📉能耗分享

    两天没动车，掉了28公里续航图1两天没动车，掉了28公里续航图1
    两天没动车，掉了28公里续航图2两天没动车，掉了28公里续航图2
    2023-01-29回复
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    欧诺家具麻哥

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    对比一下奔驰和恒驰的屏幕。

    对比一下奔7120108162123825189视频对比一下奔7120108162123825189视频
    2023-01-29回复
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    路路003608

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    伊兰特车主·车龄17年

    不知不觉走了差不多1000公里，快一个月其它还可以就是主屏经常有闪屏。

    不知不觉走7193677507492036663视频不知不觉走7193677507492036663视频
    2023-01-28
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    恒驰小灰灰

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    恒驰5车主·车龄2年

    你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 恒驰52022款超豪华版 2023-01-10在重庆购入 裸车价16.90万元, 全款落地价17.80万元 送终生质保，保养，自动驾驶辅助包基础包

    2023-01-28
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    安逸梦想Zl8

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    恒驰5车主·车龄1年

    试驾后几点改进建议

    8月份、10月份试驾两个版本的工程车，体验各项功能，与比亚迪、零跑等同级车型对比，本着用车需求、车辆改进的角度，提出个人的一些意见建议，供参考 第一，后排座位倾斜角度偏小，坐垫连同椅背整体后倾10度左右，可以小范围调节角度，改善后排乘坐舒适度（可能需要车厢模型设计改变，甚至拉大轴距增加后排空间）。 第二，前排安全带下方出口，设计对长条豁口进行装饰，此豁口严重影响车辆品位，第一直观感受为工程车。 第三，座椅缝线摸起来有些扎手，强烈建议交付车更新工艺或更换更软、更柔韧的线。车内皮质包裹部分尽可能采用软皮材质，包括中间置物平台建议包裹。 第四，侧裙车门槛，强烈建议用不锈钢logo片包裹，一方面减少对门槛的磨损，另一方面增加质感（比亚迪、零跑等竞品都有）。 第五，车辆内饰顶篷等针织部分，强烈建议更换麂皮或翻毛皮材质，大幅增加车辆内饰高级感，提升消费者购车意愿，或可作为选装包供选择。 第六，增加尺寸19寸、20寸轮毂选配包，这个完全可以提供更多选择。 第七，氛围灯设计成可以闪烁渐变，可以在红黄蓝之间闪烁渐变。 第八，增加车载电源，外出露营或者应急用电源很有必要。 交车可以配送贴膜、脚垫及随车充等。

    试驾后几点改进建议图1试驾后几点改进建议图1
    试驾后几点改进建议图2试驾后几点改进建议图2
    试驾后几点改进建议图3试驾后几点改进建议图3
    试驾后几点改进建议图4试驾后几点改进建议图4
    试驾后几点改进建议图5试驾后几点改进建议图5
    2023-01-27回复
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    A蛛丝马迹512

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    提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 恒驰52022款超豪华版 2023-01-15在天津购入 裸车价17.20万元, 分期落地价17.73万元 五十块钱的临牌，5270的保险

    2023-01-27回复
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    深海大白鲨HC

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    恒驰5车主·车龄2年

    给大家听听恒驰5的音乐，感受一下哈曼团队的调效

    给大家听听7186586447510994999视频给大家听听7186586447510994999视频
    2023-01-27回复
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    致青春16786

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    恒驰5的前保险杠还是不错的安全系数可以

    恒驰5的前保险杠还是不错的安全系数可以图1恒驰5的前保险杠还是不错的安全系数可以图1
    恒驰5的前保险杠还是不错的安全系数可以图2恒驰5的前保险杠还是不错的安全系数可以图2
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    2023-01-27
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    真的丶无聊

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    恒驰5车主·车龄2年

    恒驰5电耗评估

    零下4度，从上海出发，延沈海高速行驶，120公里时速，电耗25，续航跌至270左右，2个小时后进服务区充电，充满电后就保持在100公里左右时速行驶，此时电耗在18左右，续航400，后又保持80时速行驶，电耗15左右，总里程770公里，服务区充电三次，满电出发，合计200，过路费370多，一个人开，累了在服务区睡了一会，开了13个小时，总之电车上高速就是找虐。市区行驶了2000多公里，60以下电耗在12左右。

    恒驰5电耗评估图恒驰5电耗评估图
    2023-01-24回复
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    阆苑仙葩16

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    提问从一开始的满怀信，到现在希望全无。恒驰真的是恶心人，行业里的老鼠屎。大家都知道行业需要信心，信心来自于交付量。以目前的交付量及速度真的寒心！正经做车的不是这样玩的，散了吧，没收到车的应该庆幸，收到车的好自为之！就这个产量不是正经造车

    2023-01-22回复
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    用户6729627867055

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    提问我交了大订.现在又不能退款，现在又交不了车..又不舍得那1万块钱，恒大支持15天退款.有那个车友退过吗.如果能提车马上交全款.马上退.被扣多少钱？那个大神知道吗.1万块钱，谢谢

    2023-01-20回复
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    人生苦短rskdRSKD

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    懂车帝4周年懂车帝4周年

    提车两天了，总体是挺满意的

    提车两天了图提车两天了图
    2023-01-20回复
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    国家三级干饭员

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    提问不懂就问：据说恒驰五上周五首次OTA了？

    2023-01-18回复
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    琦阳文娱

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    恒驰5车主·车龄2年

    事实胜于诡辩

    今天北京气温-9到3度，早上只开座椅加热，行驶24公里，掉电31，开了几天车机正常，空调，座椅加热正常，期待保持

    事实胜于诡辩图1事实胜于诡辩图1
    事实胜于诡辩图2事实胜于诡辩图2
    2023-01-18回复
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    小流浪汉1993

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    提问请问12月榜单上为什么没有恒驰5？可以看到榜单上最少的只有一辆，那么恒驰不是官宣300多了吗，怎么没有上榜？

    请问12月榜图请问12月榜图
    2023-01-18回复
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    琦阳文娱

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    恒驰5车主·车龄2年

    买还是不买？

    单纯的因为觉得有眼缘，所以盲订并交了一万定金。上周五通知车到了，周日去金港试驾，车整体感觉还可以吧，毕竟这个价位和配置，单纯说性价比不错。但三个月交付300多辆车，全北京目前只有一个售后点，再加上车主反馈冬天的续航达成直有一二百公里，所以一直在犹豫，各位真实车主给个意见吧

    买还是不买？图1买还是不买？图1
    买还是不买？图2买还是不买？图2
    2023-01-16回复
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    车友圈管理员阿呆

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    一起聊聊：恒驰5首次OTA你体验过了吗

    2020年8月恒驰汽车六款首发，从恒驰1到6，涵盖多个车型布局。时至今日，恒驰五亮相面市后，迎来了首次OTA。此次OTA包括四大方面：（1）优化休眠唤醒（2）优化车辆慢充电口盖功能（3）优化车辆上电后仪表防盗认证显示（4）优化通讯网络信号。想知道车友们体验过恒驰5的首次OTA了吗？ 评论区说说你当时选购恒驰5看中的是什么？首次OTA又有哪些不一样的体验？

    一起聊聊：恒驰5首次OTA你体验过了吗图一起聊聊：恒驰5首次OTA你体验过了吗图
    2023-01-16回复
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    小旭0022

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    恒驰5车主·车龄2年

    恒驰5城区冬季续航测试

    知道周四周五跑的的比较多，所以周三充好电，周四一早满电出发。既然是城区通勤续航测试，大家可以忽略这两天的电耗，因为和之前没啥差别。先说下天津这两天温度维持在-5℃—5℃之间，我一般就是节能模式加动力回收弱，暖风2档27℃。 图1是周四早满电，大家可以关注下公里数。 图234是周四行驶时拍的，可以明显感受到温度对于电耗的影响。 图5是周五一早出发时拍的。 图6是周五晚上到家的剩余里程。 图7是app显示的行程记录 计算一下，两天一共跑了313.9公里，表显掉了509公里，城区通勤也就6.1折的样子。剩下49公里表显续航，就算实际能跑20公里，那么在天津目前这种温度下，21寸胎的恒驰冬季极限续航也就是330+的样子。 我感觉这么测是比较科学的，因为早晚高峰不可能一直以80的速度匀速前进，冬季驻车暖风还是很费电的，周五晚上在一个路口等了4红绿灯，大概停了6分钟左右，表显续航掉了7公里。 好羡慕南方的车友，南方的冬天对于电车实在是太友好了。比天津还靠北的省市真心不建议入手纯电，那温度，冬季续航肯定是不理想的。 最近又碰到一个小问题，气温到零下以后，电动尾门开启和闭合的时候会有异响，有车友遇到这个问题了么，我准备首保的时候让广汽的4s店好好给我检查一下。

    恒驰5城区冬季续航测试图1恒驰5城区冬季续航测试图1
    恒驰5城区冬季续航测试图2恒驰5城区冬季续航测试图2
    恒驰5城区冬季续航测试图3恒驰5城区冬季续航测试图3
    恒驰5城区冬季续航测试图4恒驰5城区冬季续航测试图4
    恒驰5城区冬季续航测试图5恒驰5城区冬季续航测试图5
    恒驰5城区冬季续航测试图6恒驰5城区冬季续航测试图6
    恒驰5城区冬季续航测试图7恒驰5城区冬季续航测试图7
    2023-01-15回复
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    一切皆有定数2876

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    恒驰5手机蓝牙的使用

    自上个月提车后，就一直在摸索车的使用。昨天，我开始摸索手机蓝牙的使用。 一大清早，把车钥匙放进购车资料袋，拿着手机就出了门。到了停车场，拿手机对着恒驰5停车的方向，打开恒驰5的APP，猛按“解锁”，过了一会儿，车门打开了。坐上主驾位，脚踩刹车踏板，右手按“上电”按纽，主驾驶显示屏“没有发现车钥匙”，车辆无法启动。 原来，恒驰5手机蓝牙是需要配合车钥匙一起使用的。 在智能辅助驾驶开通前，各位恒驰5的车友，还得带上车钥匙，这样更方便。

    恒驰5手机蓝牙的使用图1恒驰5手机蓝牙的使用图1
    恒驰5手机蓝牙的使用图2恒驰5手机蓝牙的使用图2
    恒驰5手机蓝牙的使用图3恒驰5手机蓝牙的使用图3
    2023-01-15回复
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    嗨12嗨

    行驶在徐浦大桥的小驰

    当开着小驰行驶在徐浦大桥时，播放着一首平凡之路，还是很应景的。希望在新的一年里，所行皆坦途，所求皆如愿。

    行驶在徐浦大桥的小驰图1行驶在徐浦大桥的小驰图1
    行驶在徐浦大桥的小驰图2行驶在徐浦大桥的小驰图2
    2023-01-14回复
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    嗯哼哈哈嗨999

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    恒驰&恒大 到底能不能拎得清?

    今天来说说那些顾虑 开门见山,坦白讲,买恒驰,顾虑肯定是有的.毕竟是恒大背书的品牌,是许老板公开宣称要有所作为的领域.因此,我有的也是绝大多数人的顾虑,并且只重不轻. 我一直信奉的是,敢于相信自己选择和判断的,是少数人.就像鲁迅先生说的,"其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路." 能薅到羊毛、占到先机的,也是这少数人不是么？因为你我都知道的，毕竟没有恒大的影响，车是万万不会卖这个价格。 某新能源头部品牌,当初也是快不行了的嘛.它很幸运,后来有了某投资人的注资,才成就了现在的它.可现在它的价格,也不是大多数人能摸得动的了. 就像做投资、买股票,有眼光的人,永远是在低位时买入的. 我想起之前关注新能源车时,从一个饭局上听到过一位业内人士说的话.他说,人们总会担心电车的售后问题,这个我理解.可谁反过来思考过,买传统燃油车的我们,有几个是去4S店定期做保养的?电车的保养远比燃油车简单得多,现在社会上技术工太多了,保养一台电车,对他们来说太EASY了.买电车,你把考量的重点放在外观、驾驶、电池、性价比就足够了,它们才是车辆的重要组成部分. 是啊,一群人围在一起,花了3年多造车,预售-量产-交付,足以用事实帮你理清关系了~ 买车,看的是车辆品质,而不是负面新闻,不是吗?

    恒驰&恒大 到底能不能拎得清?图1恒驰&恒大 到底能不能拎得清?图1
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    2023-01-13回复
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    远方传来琴声

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    恒驰5车主·车龄2年

    恒驰5能耗省电，博世电机

    昨晚在一段柏油路走出这电耗，可想而知，这车好不好，你心里明白！

    恒驰5能耗省电，博世电机图恒驰5能耗省电，博世电机图
    2023-01-13回复
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    天津恒驰5

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    恒驰5车主·车龄2年

    2022年7月份开始小定，8月转大定，9月恒驰5量产，10月29日提车。一路过来也犹豫过，因为看了太多太多关于恒大的负面消息和负面评价。但比较了同价位的其他电动车后，再看到恒大汽车对于车主权益和承诺，感觉恒大汽车有着很大的诚意，恒驰5性价比也不错，最终还是坚定的选择恒驰5。 成为首批车主，首次看到自己选择的大黑恒驰5，还是有着小小的激动，黑色恒驰5感觉很大气，尤其配上21寸轮毂，精神且帅气！选择恒驰5前，我关注的是比亚迪宋PLUS,外观和配置都不错，但是提车需要等的太久，只好作罢。埃安Y空间、配置也不错，但总觉得有点面包车的感觉，pass了。恒驰5配置不做多说，大家可以百度。 下面说下驾驶恒驰5的感受，初次驾驶感觉不太习惯，车有点大，拐弯倒车总担心刮碰，因为掌握不好距离，好在三联屏中的中间大屏全景显示，包含距离的显示，可以给到你信心。几天下来，就熟悉了，方向盘指哪打哪，方向准且轻盈，感觉比我的迈腾好开多了，开起来真的很轻快。虽是新车，但车内味道不大，这点很赞。噪音控制的也不错，比迈腾也好些，只能拿迈腾来比较，其他车子也没开过。音响效果很好，比迈腾强不少，车子动力足，电车的天然优势。车子滤震过滤也不错。三联屏很炫酷，语音识别很准确。恒大称30万内最好的SUV，反正我觉得没有夸大。17.9万的价位真的很值。 说下电池，提车后跑了一次高速，120时速，耗电量23-24KW/km左右，时速100时，耗电量在17-19KW/KM左右。市内驾驶，耗电量在11-14KW/km以内。耗电量不知道处于什么水平。目前跑了406公里（其中180公里左右的高速），表显还剩375KM的续航，中间 在外面的充电桩充了一次电，提车时不是满电，续航可以说处于优秀水平。 上面只是真实的感受，希望对恒驰5感兴趣的朋友有所帮助。

    2022年7月份图12022年7月份图1
    2022年7月份图22022年7月份图2
    2022年7月份图32022年7月份图3
    2022年7月份图42022年7月份图4
    2022年7月份图52022年7月份图5
    2023-01-12回复
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    深海大白鲨HC

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    恒驰5车主·车龄2年

    恒驰高速真实的能耗

    全程高速100-120的速度打七折这数据放电车里面算中上游吗？

    恒驰高速真实的能耗图1恒驰高速真实的能耗图1
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    恒驰高速真实的能耗图3恒驰高速真实的能耗图3
    2023-01-12回复
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    国际庄小楊

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    长安VIIA车主·车龄2年

    恒驰5提车第10天

    实表满电跑350+没问题，目前河北温度-5上下，晚上更低。很多人吐槽的空调不热，没有感觉到。70度电，充满当地价格30花钱左右，核算下来就算只跑350公里，也很划算了。雅阁买了两年了66000公里，基本在市里跑业务用。续航不是我的痛点，油费才是 有啥问题，欢迎提问

    恒驰5提车第10天图恒驰5提车第10天图
    2023-01-11回复
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    李大夫五味子

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    恒驰5车主·车龄2年

    我这台恒驰5有点问题想说

    之前说了提车后十天时间的用车感受,这次想说说那些不足和建议。 1.续航 官方数据21寸轮毂558公里,实际用车情况不是很满意.也许有驾驶习惯的原因,也许有路况的影响,也许有天气温度的关系，也许我是特例,但我还是想说一下。 2.钥匙 标配的钥匙只有一把,我并没有被特殊对待,是的,也只有一把.没有第二把钥匙,不方便家里其他人驾驶车辆不说,车辆也没有无钥匙进入,近车开锁、离车闭锁其实这都是必须的功能,这点心里很是过不去.手机APP一键操作解锁也比较麻烦，还需要后期进一步优化。 3.尾门感应开启 尾门开启四种方式,问题肯定是出在了伸脚无接触感应开启.踢5次,开1次就不错了.问了问其它车友,也许这是个小概率问题,可出在了我身上,让我比较郁闷. 4.关于自动泊车，路边车位侧方停车不顺利，有两次识别车位不清楚卡住了，不敢用了。地下车库停车逻辑有问题，泊入识别车位，车头车尾方向弄得我这个老司机找不到北，想停自家车位，结果停到隔壁车位了，屏幕上显示分不清楚，泊出车位也不知道点哪个，形同虚设，也有待后期优。 4.服务 专属服务管家比较忙,能理解,毕竟有很多组已交付客户都需要服务管家对接.因此,后来我这边的很多问题,服务管家对接售后经理直接帮我解决.不可否认,经理和工程师们都很不错,这点需要高度认可一下,服务精神及专业性满分. 小结: 大问题没有,小毛病层出不穷,尽管有的搞定了,有的也还是反馈上去了,待解决中. 先开开看吧,新生事物需要一定的时间验证,这个非常理解.毕竟厂方肯定也在努力达到最好，比用户更着急.就像孕育一个新生命并看着他成长,可以给时间的。暂时写到这，后续补充。

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    2023-01-10回复
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    恒驰5 · 懂车分（口碑）

    3.86

    “良好”

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    共30人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.34

    超过69%的同价位车系

    3.86

    综合

    3.88

    内饰

    3.81

    配置

    3.91

    空间

    4.16

    外观

    3.92

    舒适性

    3.60

    操控

    3.71

    动力

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