迈腾大迈

迈腾大迈：2022年7月份开始小定，8月转大定，9月恒驰5量产，10月29日提车。一路过来也犹豫过，因为看了太多太多关于恒大的负面消息和负面评价。但比较了同价位的其他电动车后，再看到恒大汽车对于车主权益和承诺，感觉恒大汽车有着很大的诚意，恒驰5性价比也不错，最终还是坚定的选择恒驰5。 成为首批车主，首次看到自己选择的大黑恒驰5，还是有着小小的激动，黑色恒驰5感觉很大气，尤其配上21寸轮毂，精神且帅气！选择恒驰5前，我关注的是比亚迪宋PLUS,外观和配置都不错，但是提车需要等的太久，只好作罢。埃安Y空间、配置也不错，但总觉得有点面包车的感觉，pass了。恒驰5配置不做多说，大家可以百度。 下面说下驾驶恒驰5的感受，初次驾驶感觉不太习惯，车有点大，拐弯倒车总担心刮碰，因为掌握不好距离，好在三联屏中的中间大屏全景显示，包含距离的显示，可以给到你信心。几天下来，就熟悉了，方向盘指哪打哪，方向准且轻盈，感觉比我的迈腾好开多了，开起来真的很轻快。虽是新车，但车内味道不大，这点很赞。噪音控制的也不错，比迈腾也好些，只能拿迈腾来比较，其他车子也没开过。音响效果很好，比迈腾强不少，车子动力足，电车的天然优势。车子滤震过滤也不错。三联屏很炫酷，语音识别很准确。恒大称30万内最好的SUV，反正我觉得没有夸大。17.9万的价位真的很值。 说下电池，提车后跑了一次高速，120时速，耗电量23-24KW/km左右，时速100时，耗电量在17-19KW/KM左右。市内驾驶，耗电量在11-14KW/km以内。耗电量不知道处于什么水平。目前跑了406公里（其中180公里左右的高速），表显还剩375KM的续航，中间 在外面的充电桩充了一次电，提车时不是满电，续航可以说处于优秀水平。 上面只是真实的感受，希望对恒驰5感兴趣的朋友有所帮助。