认证：恒驰5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
恒驰小灰灰
去年8月1日我盲订了一辆恒驰5，当时从厂家公布的数据来看的确是一辆好车，就果断定了一个，结果一等就是5个月，期间有过想退，朋友们都说恒大的一些负面影响和我的销售顾问多次沟通，然而打消了我的念头销售顾问很真诚，告诉我车子用材用料确实很好我自己也去比较了，很多车在这个价位当中用博世电机的车确实很少啊，然后销售顾问也很直接的告诉我们的车子制造工艺，我也去对比了一下确实不错终于在今年的一月份我提到了自己心爱的恒驰提到车的那一刻，感觉所有的等待都是值得的车子，确实很划算，很不错
驾恒驰5纯电车海南海花岛体验行。重庆（早6点出发，高速充电3次，时间30～40分钟（快充至80%电量，电费：246元，行驶里程960㎞，晚7：30）=>南宁（住酒店1晚，附近充电第4次费60元）=>湛江徐闻港（高速服务区充电2次费用130元，过海船，晚9点到海花岛住家，行程620Km）。全程行驶2天1580Km，充电6次，电费376元，高速路费700元，过海船费487元，酒店住宿262元，合计总计：1825元。对比油车（油费1300元）的省2/3，900元）。在海南高速不收费，只需充电费用（方便），出行便捷。如油车油费每升增加1元，油费全国最高但没有高速过路费，也便宜！
我是1月份购买的恒驰汽车，现在跑了3800公里我的用车真实感受就是稳，电耗低，充电快，有图有真相，我不听那些诋毁恒驰的评论，我就相信我的真实体验，网上有些喷子说续航只有200多，我自己开的真实续航455，就是好如有不实欢迎辩论
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 恒驰52022款超豪华版 2023-01-10在重庆购入 裸车价16.90万元, 全款落地价17.80万元 送终生质保，保养，自动驾驶辅助包基础包
最近看有车友想了解恒驰的充电🔋情况，今天跟大家分享一下。 恒驰5电池容量72.8kw/h，分为快充（直流电）（图一）和慢充（交流电）（图二）。 购车时厂家会赠送家用充电桩一个，首先车主需要确认充电条件，或者说是否具备安装条件。明确小区里是否有固定停车位，然后要看车位是否可接入国家电网的线路。如不具备安装充电桩条件，厂家会将充电桩保留一年，一年之内车主有合适的安装位置可以申请厂家免费安装。这里需要提到的是安装充电桩时电表距停车位的距离30米之内是完全免费的，超过30米则需要交付一部分超出距离的安装费。 快充也称为应急充电，可以在短时间内将电量充至80%左右，80%之后为涓流充电，以避免电池温度过高或电池单元过充损坏。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2022年6月，我国充电基础设施保有量391.8万台，其中公共充电桩152.8万台，这其中快充占比过半。现在市场主流的公共充电站有国家电网，特来电，星星充电三巨头，还有很多厂家或企业自建的品牌充电站都能满足日常用车需求，公共充电站的位置分布也较为合理，一般在大型商场，停车场和高速各个服务区，可以在休息逛街的时候利用零碎时间来充电，不用为充电时间担忧。 最后再说一下充电费用和充电时长，家用桩充电费用和家用电费一致，以西安为例家用电为0.49元/度，车主可申请家用电峰谷变更，变更后夜间（晚8时）电费不到0.3元/度，整车充满7-8小时，费用不到20元。快充（公共充电桩）分为忙时充电和闲时充电，费用一般从0.4元/度—2.0元/度不等，充满电时长为1小时15分钟左右，30分钟就可以从30%充至80%，对于恒驰5来说满电602公里续航，完全满足一周日常出行。 总体来讲恒驰5搭配宁德时代72.8度电的电池和德国博世的电机以及电控设备，能满足大部分车主日常生活所需，根据用车情况，一周甚至半个月充一次电是正常情况。还没有下定的朋友可以尽早下定，现在十大购车重磅权益均可享受😎
恒驰5首一万辆特大让利 哈喽，今天给大家分享的是十大权益。 以下权益为首一万名客户(首任非营运车主)专享 1、提车后15天内可退车退款 2、提车后3年内6折保值回购 3、定金10000元抵20000元 4、免费提供H-Pilot智能辅助驾驶包 5、整车终身质保 6、三电终身质保 7、终身享受每年两次免费基础保养 8、赠送家用充电桩及免费安装服务 9、赠送5年(10G/月)车载流量包 10、终身享受24小时免费道路救援 可以说，拥有了以上十大权益，您后面用车场景中，需要花费的基本上只是一个充电的费用，性价比非常高。 前一万名名额正在递减，有更多想了解的，欢迎私信或评论区见。
若要说近期最火的车子，恒驰5肯定会被提及。于是我也去亲自试驾了一下，结果和自己了解到的差不多，确实有其亮眼之处。恒驰汽车作为新能源品牌的后来者，凭借其颜值新颖的设计风格以及科技属性，在新能源市场中得到了很多消费者的认可。 首先，恒驰5这款车型让我喜欢的地方之一就是颜值部分，前脸采用H型日行灯设计，极具辨识度；尾灯同样以H型设计与前脸相互呼应，视觉效果和谐统一。恒驰5在线、面特征的使用上都尽可能做到精简、概括，所以显得这款车型颇为时尚大气，同时也赋予了这款车型前脸不少的进攻性，属于是比较适合年轻人的设计。 此外，这款车型在车身细节上的设计也很打动人，不仅有炫酷悬浮车顶，导流尾翼、隐藏式电动门把手设计，还有个性化的车身颜色，相比同级车型而言，也增添了不少科技属性，同时再搭配大尺寸轮毂，看起来也是野性十足。 其次在内饰方面，恒驰5最大的亮点当属搭载了1.2米超长环抱式三联屏，车内设置包括仪表、中控屏、副驾屏幕在内3块高清屏幕，实现信息、娱乐、音乐、影视等内容的同步播放和分享，为驾乘人员提供一个可交互、可独享的极致交互体验。在提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务方面，这种设计也有不小的帮助。 除了外观设计风格以及内饰比较亮眼外，恒驰5的性能表现也比较令人满意。 尤其电池系统方面，这款车型搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，能量密度＞145Wh/kg，同级磷酸铁锂电池中最优。加之还有博世联电开发的电机、电控、变速器“三合一”电驱系统的助力，最大可输出功率150kw，最大扭矩345N.m，以及续航602公里的性能数据。可见恒驰5是一款秉持着智能化性能优势的车型，在新能源汽车市场还是具有一定竞争力的。 总结来看，恒驰5通过高颜值、丰富的配置以及成熟的动力赢得了大家对它的良好印象，并且在安全健康方面，也有AQS空气质量控制为用户保驾护航，这点更是超越了不少以安全著称的同级车型，对于消费者来讲也很有吸引力。 所以这次试驾也让我更加喜欢这款车型了，不知道各位车迷朋友们觉得如何呢？
在店里工作人员的指引下，我们终于坐进了这台心心念念的恒驰5。我们见过特斯拉的超大屏幕，也见过宝马的双联屏，但是第一次见到这种环抱式的三联屏。而且明显比一般的屏幕看起来高级，显得异常精致，一下就吸引了我们的眼球。对于这个三联屏，我们有人觉得它颜值厉害，有人觉得做到了三块屏幕是3D环抱式的很厉害，还有人觉得能把镜面与包边完全做在一个平面上，还拥有许多智能科技厉害。 在视频里面我们看到一个画面，它有一个小憩模式，当我们坐在车内休息的时候，打开小憩模式，车内整个环抱式3D曲面三联屏显示出全熄黑星辰之境，点点星光在屏幕亮起，超级浪漫。
两种不一样感觉的内饰配色，你pick哪款？ 恒驰5超豪华版可选两款内饰：曜石黑、深海蓝＋伯爵米。一样的科技感，不一样的呈现。让我们再通过高清美图领略它的美 双拼配色，简约高级又不失时尚，浅色调中又有沉稳一面，展现智能汽车车主的姿态，搭配沉浸式三联屏，家人看了都夸好。 曜石黑配色突出一个耐看，是绝对不会出错的经典选择。加上氛围灯的点缀，语音点播一首经典老歌，这份意境，绝了！ 连运营小姐姐都陷入选择困难症啦，各位小伙伴你Pick了哪款内饰呢？欢迎在评论区里分享你的选择。
今天去恒驰销售中心，销售给我介绍一下恒驰5的智能辅助驾驶。 恒驰5拥有同级别最强的L2.5+级H-PL0T智能辅助驾驶系统，搭载Mobileye视觉芯片、安波福毫米波雷达和高清摄像头、法雷奥环视摄像头，以及可实现亚米级定位的高精地图等。可轻松实现超级高速公路驾驶辅助、前向横向交通制动、倒车横向交通制动、自动紧急制动、全速域自适应巡航系统等19项先进的辅助驾驶功能。 有了这几项后，给我们更舒适的驾驶体验，妥妥涨知识了。
观望了很久的车，直到8月底试驾，9月中旬下定，算是给自己的一份生日礼物吧。我下定恒驰5的理由非常简单，续航602km，没有里程焦虑，还有就是人体工学座椅，非常舒适。对于我腰不舒服，又常开车的人，很友好。 【试驾感受】动力充沛，提速也很快，电车的优秀水准。有四个驾驶模式可以调节，分别是舒适、运动、经济以及个性化，我个人最喜欢舒适模式，在这一挡的驾驶模式下，它整个电门的反应不会那么急促，有燃油车的驾驶体验。 【空间表现】这车对一个女生来说完全够，作为家庭用车，储物空间、后备箱也足够大。后排座椅的设计让平时四五个人的出行都能有比较舒适的体验。 【总体感受】恒驰5算是一款好开好用的SUV，堵车还可以在车内看电影，屏幕足够大，哈哈。爽快智能的车机和配置，是这辆车的亮点。
骑着我心爱的小毛驴，冬天太冷，夏天太热……很想能拥有一辆可以为自己和家人遮风挡雨的小车车。可能是我自己体型偏胖，在买车前目标就已经很明确，非SUV不买哈。因为是家用（穷），用车成本、性价比是我首要考虑的因素，对比理想、小鹏、问界、比亚迪等车型后，恒驰5成了我的最佳选择。 外观方面：作为一台紧凑型纯电SUV，恒驰5的车长很有优势，车身非常大接近中型车。双色车身搭载21寸很大很酷的轮圈，就是这条街上最靓的仔。 内饰方面：超大的曲面玻璃面板确实震撼，让人眼前一亮。座椅非常舒服，材质特别软，回弹性好，这点值得表扬。 底盘调校：德国团队调校的底盘，舒适性非常到位，车身控制非常好，非常加分的一点。 驾驶感受：恒驰5有四个驾驶模式可以调节，分别是舒适、运动、经济以及个性化，我个人最喜欢舒适模式，在这一挡的驾驶模式下，它整个电门的反应不会那么急促，有燃油车的驾驶体验。
本人80后，坐标重庆，职场工作15年，总感觉买车弊大于利，第一个是停车的问题；第二是公共交通方便，而且上下班高峰期很堵车，停车也麻烦；第三是养车的费用花销大。但是随着疫情常态化及年岁的增长，拥有一辆自己的车逐渐成为刚需。所以恒驰新能源汽车就列入我的甄选名单 外观：颜值很赞，H型车灯辨识度很高，车头真的很大气，在白色和黑色之间纠结，最后选择了白色，很帅，女司机爱上了它的颜值。 空间：空间家用肯定是够的，前排坐着很舒服，调节座椅很方便，后排坐三个大人也不县拥挤。后备箱很大，放几个托运箱也没问题。 驾驶：起步真的挺快，轻轻点一下就起步了，刹停也很给力，急刹没有感受到强烈的不适。 车机：车机也比较流畅，三联屏的确够大，功能也丰富，可以看电影、唱歌啥的，果然现在新能源汽车不光好开还好玩。 作为新手的第一辆车，恒驰5相当实用，推荐大家入手。
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